Проблема с печкой Бизнес.

[Алексей Ф. 9 000]

ты это ещё на машинах где есть доп печка посоветуй.тебе очень "благодарны" будут пассажиры летом в жару. :D особенно при открытых окнах.

У брата как раз есть в фермере доп печка , а кран не поставлен с завода))

[Алексей Ф. 9 000]

а ты попробуй,купи с змз 40524 и собери как на 40522 систему.ну а потом бум посмотреть. ;)

Любят люди с Урала загадками писать)) В чём проблема то? Визуально только краном отличается система охлаждения и другой патрубок между помпой и термостатом . С работающей печкой циркуляция один в один, зачем они городили огород с дополнительной веткой циркуляции? Это же не УМЗ у которого нет малого круга. Застоя ОЖ у 4 цилиндра , как у ЗМЗ 402 то же нет - забор ОЖ из середины блока. Рабочую температуру 40522 поднимал на зиму сам, заменив термостат с 82 на 86 грд.

[Crady 8 524]

 

 

Рабочую температуру 40522 поднимал на зиму сам, заменив термостат с 82 на 86 грд.

а там с рождения на 87 термостат. -_-

 

 

зачем они городили огород с дополнительной веткой циркуляции?

на е3 кольца поршневые тоньше.то есть для нормальной работы более стабильная температура в районе 4 цилиндра нужна.так как самое горячее место там

[Алексей Ф. 9 000]

Термостат на 82, температуру включения вентилятора понизить и никаких проблем с перегревом - пишут, что моторы ЗМЗ не нагреть с радиатором от "Газель "бизнес".

[Crady 8 524]

 

 

что моторы ЗМЗ не нагреть с радиатором от "Газель "бизнес".

при переделке системы полностью под е2.как и было,без доп отвода,даже с бизнес радиатором моторы е3 греются хорошо.не чем не хуже чем е2 с забитым радиатором.просто были такие машинки,не одна.так что...теория одно,на практике по другому.

 

 

Термостат на 82, температуру включения вентилятора понизить

я тут про термостаты выкладывал,тамовские,где то в темах есть.откатаны и на 82 и на 87,и муфтой.и электровениками....а температуру срабатывания ты понизишь только прошивкой,или установкой датчика не связанного с эбу.

[Алексей Ф. 9 000]

На трассе только термостат регулирует температуру, все эти поднятия температуры ОЖ придуманы экологами долбанными(( для соблюдения норм СО на холостом ходу.

[LeXeR 239]

ну дак что делать мне?

[LeXeR 239]

в общем сходил померял новый кран.

-1/2 хлябают на шлангах.Скорее всего надо 3/4!

-тосол при замене сливать не надо.Просто задрать шланги чуть вверх и все!

-сетка наверно на 100% есть у всех новых. я 1 раз снимал шланг, ее не было, щас снял-есть!значит она тупо ездит из крана в шланг, поэтому большинство при снятии ее не видят.

вот фото моей.Засрана полностью.Вроде герметиком.Ставить такую сеточку надо чтоб отделять золото при добыче от говна.А не в газель, чтоб мерзнуть зимой в кабине

 

41 страница в теме написана,а о чем?5 сообщений тока полезных.В итоге пока сам не проэкспериметировал так и не увидел прямых ответов,че и как надо делать.Зато все спорят вообще непонятно о чем

[andrey83 324]

У брата как раз есть в фермере доп печка , а кран не поставлен с завода))

если вы про электрокран,то у меня на Баргузине он стоит

[feell6 88]

Я ставил шаровый кран с фильтром, там сеточка металическая мелкая, раз в неделю снимал и промывал, шланги перед этим все заменил на 16 мм. печные радиаторы то же со штуцерами на 16 мм. Кран на 15, не знаю сколько это в дюймах.

[Toyota007 2 887]

У меня тоже бизнес,но у меня сетки в кране не было.

 

Тоже почитал эту тему и по грубости купил штуцера на 18мм на шаровой кран.А шланги оказались на 20мм.И их не обжать столько.По этому кран не поставил.

 

[Алексей Ф. 9 000]

 

 

41 страница в теме написана,а о чем?5 сообщений тока полезных.В итоге пока сам не проэкспериметировал так и не увидел прямых ответов,че и как надо делать.Зато все спорят вообще непонятно о чем

Я же тебе выше написал два варианта замены крана - либо тройной кран, либо просто трубка и заглушка на тройник.

[LeXeR 239]

можно подробнее?куда заглушка и чо она глушит?и зачем это глушить?

[Алексей Ф. 9 000]

LeXeR, вроде уже не раз объяснил - подача в отопитель с блока , обратка с отопителя идёт в корпус термостата , вот в этой обратке и стоит тройник , к нему подходит шланг от крана и от отопителя .

Грязь удалил с сетки  - помогло?

[газель2005 2 633]

 

 

обратка с отопителя идёт в корпус термостата

Это что за новая система? Вроде у всех в помпу уходит.

[LeXeR 239]

 

 

Грязь удалил с сетки  - помогло?

я выкинул ее. Пока не тестировал.Никуда еще не ездил

[Алексей Ф. 9 000]

Это что за новая система? Вроде у всех в помпу уходит.

Ну, да перепутал))

я выкинул ее. Пока не тестировал.Никуда еще не ездил

Как у тебя вообще печка грела с такой затычкой, там же циркуляции не было. Ну , а то , что мотор тебе не нагреть, так это непонятка какая то(( У меня все Газели , даже с принудиловкой нагревались в морозы до 75 на холостом и тем более по трассе. Может у тебя термостат подклинивает в открытом положении или вентилятор не отключается?

[LeXeR 239]

вентилятор отключается 290%.Термостат я новый поставил на 87 гр.С ним оооочень долго нагревается.Щас поезжу без сетки посмотрим чо там будет с теплом.А зимой у нас было вроде самое холодное -5.Я ездил в варежках.ПЕчка не грела вообще.Я еще понять не мог в чем проблема, если даже намордник одевал.Вроде двиг до 90 греется а печка холодом дула.ХОтя когда 1 раз снимал шланг сеточки не было. Я бы за такое ноу-хау на электрический стул без разговоров

Изменено 14 марта, 2014 пользователем LeXeR

[Алексей Ф. 9 000]

LeXeR, прости за глупый вопрос, а ты случайно новый термостат не от УМЗ поставил, тот , что без тарелки перекрывающей малый круг ?

[Андрей12345 4]

ну дак что делать мне?

Если у тебя есть газовый редуктор параллельно печки,то ставь простой шаровой кран (вход-выход). В этом случае циркуляция не нарушиться. :rolleyes:

Изменено 15 марта, 2014 пользователем Андрей12345

[LeXeR 239]

LeXeR, прости за глупый вопрос, а ты случайно новый термостат не от УМЗ поставил, тот , что без тарелки перекрывающей малый круг ?

не знаю даже какой.В магазине какой дали тот и вставил.На 1 взгляд старый и новый почти одинаковые

Если у тебя есть газовый редуктор параллельно печки,то ставь простой шаровой кран (вход-выход). В этом случае циркуляция не нарушиться. :rolleyes:

газовый есть.Но как он подключен не знаю. В циркуляции ОЖ я никогда не разбирался и не знаю как она откуда и куда течет

[spasatel-77 779]

 

 

не знаю даже какой.В магазине какой дали тот и вставил.На 1 взгляд старый и новый почти одинаковые

а ты какой просил? тебе надо было 406, а если взял от Бизнеса то он не такой

[Андрей12345 4]

не знаю даже какой.В магазине какой дали тот и вставил.На 1 взгляд старый и новый почти одинаковые

газовый есть.Но как он подключен не знаю. В циркуляции ОЖ я никогда не разбирался и не знаю как она откуда и куда течет

Параллельно печки это когда в входящий шланг печки врезан тройник а шланг с тройника уходит на газовый редуктор, и в выходящий шланг из печки врезан тройник и внего приходит шланг от  газового редуктора. ;)

[LeXeR 239]

в общем сегодня пришел к машине, а под ней лужа.Видимо только сетку убрал,кран сразу потек.Выкинул его, поставил железный.Ту что на фото.

Один хрен не греет она.Слабый теплый воздух.Как жар то сделать?

Потрогал патрубки над/под термостатом- в общем справой стороны-все горячущие

ОПишу как  идут у меня они.Может что неправильно полдключено?

Примерно из района 3 цилиндра выходит шланг-по пути к этому шлангу через тройник подключен газовый редуктор.Далее этот шланг выходит наверх,видно на фото и я его подключил к железному крану.До железного крана шланг горячий, но не особо.Сам железный кран горячий,рука не терпит(наверно из за того что железный).После железного крана шланг который слева, который уходит на печку,грелся 100 лет и еле-еле теплый.Шланг который справа(я так понимаю это обратка)Нагрелся быстро, но только до тройника(его видно на фото)Который соединен с далее с железной трубкой которая идет за двигателем.А над тройником шланг ледяной.Даже не прогрелся за 10-15 мин пока машина работала и я проверял тепло.

В чем проблема?что еще смотреть?термостат может быть?или подключено что то неправильно?

.

Те,кто будет ставить железный, не забывайте сразу под рукой иметь ленту фум.Иначе все соединения текут сразу!

Изменено 15 марта, 2014 пользователем LeXeR

[LeXeR 239]

Народ  а я тут подумал а если то что красным я выделил-кастрировать.И тройников никаких не надо совсем. И будет циркуляция всегда через печку.Проблему тепла решит?Кто так делал?и уж не это ли мне советовали сделать выше?

Изменено 15 марта, 2014 пользователем LeXeR