Проблема с печкой Бизнес.

[Crady 8 538]

3 минуты назад, Владимир 23 сказал:

упил блок за 2500, ещё и температуру кажет

волговский?есть ещё?

 

[Владимир 23 459]

Только что, Crady сказал:

волговский?есть ещё?

 

Не понятно какой. Работает все как надо. На волговском 2 мотора с обратной связью, а на газели 3. Человек купил себе на Волгу, сказал не работает, а на газеле проверяли работает. Спаял датчики температуры, заработало все. Только auto не работает.

Номер был газелевский наклеен

А под ним волговский

[Crady 8 538]

понял.не найду,буду дальше правление на андроиде делать.адаптеров правда под цифровую шину городить надо будет.ладно,управление климатом пока не приоритет

[Vovka31 498]

Моторедуктор заслонки лечится, причем не сложно. Такая беда у многих, что срабатывать он перестает, после того как постучишь опять работает, но не долго. И у меня точно так же было, едешь по трассе, в  кабине нагрелось, жарко. Надо бы убавить температуру, а он не реагирует на крутилку, а это надо останавливаться, лезть под низ чтоб постучать по нему. Зимой ладно, а весной то и дело этой заслонкой пользуешься. Короче откручиваются три самореза головкой на 8. И снимаются две фишки. Неудобно правда, жуть. Сдернули моторедуктор, раскручиваем его. Желательно аккуратно чтоб при раскрытии шестеренки пластмассовые не рассыпались и не потерялись.  Нам нужен моторчик, он причина всех бед. Его нужно разобрать. Он собран путем загибания задней части, что то типа усиков. Аккуратно разогнуть можно. И путем надавливания на чток, вытынуть нутрянку, ну якорь, вместе с задней частью. После разгиба этих усов, занюю крышку не желательно отдельно выковыривать. Пусть ее вытолкнет якорь. Вся причина там это подгорание щеток, и все. Контакт пропадает, он не работает. Вместо счеток там установлены тонюсенькие металлические пластиночки, они то и прикасаются к сепаратору и передают ток. Почему и не рекомендую заднюю крышку отдельно ковырять, чтобы эти пластинки не отломать. Аккуратно наждачкой 2000ой, можно их почистить, и сепаратор тоже(ну или как правильно он называется). Наждачку надеть на кончик ножа или отвертки и почистить. Можно эти пластинки поджать слегка чтоб плотнее прилегали. И потом все собрать в обратной последовательности. Заднюю часть так же аккуратно загнуть как и было. Там она загнута в 6 местах. Я в 4 х загнул, не вывалится. И все, моторчик работает как  нужно. Ну пока опять не подгорит. Может года на три хватит.  Отдельно такие моторчики тока у Китайцев видел на Алике и то не прям такие, больше в продаже нигде. Ну или купить готовый сервопривод, он 600 руб стоит. Тут у кого как карман с деньгами.

[Alex030569 6 228]

1 час назад, Vovka31 сказал:

Моторедуктор заслонки лечится, причем не сложно. Такая беда у многих, что срабатывать он перестает, после того как постучишь опять работает, но не долго. И у меня точно так же было, едешь по трассе, в  кабине нагрелось, жарко. Надо бы убавить температуру, а он не реагирует на крутилку, а это надо останавливаться, лезть под низ чтоб постучать по нему. Зимой ладно, а весной то и дело этой заслонкой пользуешься. Короче откручиваются три самореза головкой на 8. И снимаются две фишки. Неудобно правда, жуть. Сдернули моторедуктор, раскручиваем его. Желательно аккуратно чтоб при раскрытии шестеренки пластмассовые не рассыпались и не потерялись.  Нам нужен моторчик, он причина всех бед. Его нужно разобрать. Он собран путем загибания задней части, что то типа усиков. Аккуратно разогнуть можно. И путем надавливания на чток, вытынуть нутрянку, ну якорь, вместе с задней частью. После разгиба этих усов, занюю крышку не желательно отдельно выковыривать. Пусть ее вытолкнет якорь. Вся причина там это подгорание щеток, и все. Контакт пропадает, он не работает. Вместо счеток там установлены тонюсенькие металлические пластиночки, они то и прикасаются к сепаратору и передают ток. Почему и не рекомендую заднюю крышку отдельно ковырять, чтобы эти пластинки не отломать. Аккуратно наждачкой 2000ой, можно их почистить, и сепаратор тоже(ну или как правильно он называется). Наждачку надеть на кончик ножа или отвертки и почистить. Можно эти пластинки поджать слегка чтоб плотнее прилегали. И потом все собрать в обратной последовательности. Заднюю часть так же аккуратно загнуть как и было. Там она загнута в 6 местах. Я в 4 х загнул, не вывалится. И все, моторчик работает как  нужно. Ну пока опять не подгорит. Может года на три хватит.  Отдельно такие моторчики тока у Китайцев видел на Алике и то не прям такие, больше в продаже нигде. Ну или купить готовый сервопривод, он 600 руб стоит. Тут у кого как карман с деньгами.

Понимаю,что дело говоришь.Но не могу понять,как это все сделать.Хотя бы фото.

[Vovka31 498]

13 часов назад, Alex030569 сказал:

Понимаю,что дело говоришь.Но не могу понять,как это все сделать.Хотя бы фото.

Блин, да не фоткал когда разбирал. А что именно в непонятки вводит?

 

[Николаич76 18]

Мне нравилась печка на  механических приводах . Никогда проблем не испытывал с ней  пока такую газель юзал.  Как  сел на бизнес и началось. то одно, то другое.  Впечатление, что инженеры  заканчивали ПТУ  .  Все через  ж... 

Помните первую газель с ее печкой ?   Никаких проблем , все неисправности  исправляются на коленке имеющим  навыки держать в руках паяльник  и отвертку, мотор перебирается в пути  на полянке  около дороги  ))).

 

 

[Crady 8 538]

3 минуты назад, Николаич76 сказал:

Мне нравилась печка на  механических приводах

ну так поставь.встаёт она в панель бизнесовскую.

[Николаич76 18]

Данунах, возни больше .  Мой пост ностальгический  чем технический. 

Но ты согласен что  проектировали бизнесовскую печку рукожопы ? 

[Crady 8 538]

3 минуты назад, Николаич76 сказал:

Но ты согласен что  проектировали бизнесовскую печку рукожопы ? 

нет.она и стоит сей час в ДО бизнес панели.проэкт нормальный,если у тебя вопрос по качеству исполнения,то там вопросы по ВСЕЙ машине.а печка уже мелочи.

[Николаич76 18]

4 минуты назад, Crady сказал:

нет.она и стоит сей час в ДО бизнес панели.проэкт нормальный,если у тебя вопрос по качеству исполнения,то там вопросы по ВСЕЙ машине.а печка уже мелочи.

Ну если в общем то да,  все комплектующие  делает Китай .  

Предполагаю, что с связи со взлетом доллара  подорожают и готовые машины и запчасти .  Только сегодня в  магазине был с хозяином разговаривал . Сетует, что  из НиНо позвонили  , предлагают  корректировку цен согласовать  и  сократили  срок оплаты поставок. 

[Vovka31 498]

Я его разобранный не фоткал, но вот снятый сфоткал. Чтоб модификацию потом посмотреть в интернете. Фотка осталась вот. Производитель ООО Восток-Амфибия   г.Чистополь. Но в  деталях машин продаются другого производителя.

[Alex030569 6 228]

11 минут назад, Vovka31 сказал:

Я его разобранный не фоткал, но вот снятый сфоткал. Чтоб модификацию потом посмотреть в интернете. Фотка осталась вот.

Спасибо! Будем доставать и ремонтировать.

Чистополь? Так это в 140 км от меня.Надо заказать,там у меня много друзей газелистов.

Изменено 13 марта, 2020 пользователем Alex030569

[Николаич76 18]

В принципе можно и без  этого моторедуктора обойтись,  закрепив лишь саму  заслонку вертикально .  Но тогда придется ставить  механический кран  отопителя с тросиком управления  или что то подобное .  

Но...это все колхоз .

[Москаль 206]

на разборе этого добра как грязи!

[Alex030569 6 228]

13 минут назад, Москаль сказал:

на разборе этого добра как грязи!

Точно,это гораздо ближе,чем Чистополь.

[Alex030569 6 228]

Победил я этот моторчик.Только чистил контакты пастой ГОИ. Сложность была в установке этого мото редуктора на место.

Блин,не даёт вставить все фото.

[Alex030569 6 228]

Развальцевать то же не так просто этот моторчик,но справился.Теперь все работает!

[Vovka31 498]

24 минуты назад, Alex030569 сказал:

Развальцевать то же не так просто этот моторчик,но справился.Теперь все работает!

Та же болезнь? Щетки подгорели?

[Alex030569 6 228]

6 минут назад, Vovka31 сказал:

Та же болезнь? Щетки подгорели?

Да,щетки-пластинки.Подгоревшее место видно хорошо.Наждачку 2000 не нашел.Поэтому полирнул пастой ГОИ,можно было и зубной пастой.

Очень долго пытался вставить редуктор в панель печки.На квадрате редуктора есть спиленные угол,ставится в одном положении.

@Vovka31 спасибо тебе огромное за помощь!!!!

Изменено 16 марта, 2020 пользователем Alex030569

[t-r-a-k-t-a-r 251]

надо было размеры мотора померить,может от какого омывателя подойдут.

[Vovka31 498]

18 часов назад, Alex030569 сказал:

 

Очень долго пытался вставить редуктор в панель печки.На квадрате редуктора есть спиленные угол,ставится в одном положении.

 

Я тоже видел этот срез. Но так и не понял для чего он. В квадрате в заслонке  куда он вставляется вроде нету срезов. Когда моторедуктор сдергиваешь, заслонка падает в закрытое положение. Я потом моторедуктор перед тек как вставить на место, накидываю фишки, перевожу его в положение закрыто, но он при этом не совпадает, приходится потом дергать его на открытие чтоб совпали болты и квадрат. Зато так есть уверенность, что заслонка точно закрывается до конца. Лучше пусть чутка не откроется до конца, чем зимой когда моторедуктор выбрал свой свободный ход, а заслонка не дошла до конца.

[куль 1]

А кто-то делал механический привод на эту заслонку?  Через тросик скажем. Хочу рукой чувствовать. А то эти палочки на шкале пляшут, а что с заслонкой на самом деле неизвестно.

[Alex030569 6 228]

33 минуты назад, куль сказал:

А кто-то делал механический привод на эту заслонку?  Через тросик скажем. Хочу рукой чувствовать. А то эти палочки на шкале пляшут, а что с заслонкой на самом деле неизвестно.

Так загляни справа под панель,там видно-ходит заслонка или просто шкала на панели двигается.

Вот видео.

 

Изменено 24 марта, 2020 пользователем Alex030569

[куль 1]

Это все понятно. Но ввиду ненадежности как электронного блока, так и самих моторедукторов думаю о мех. приводе.