Проблема с печкой Бизнес.

[lostmedia 289]

Наступили холода, печка не греет. Снимаю доп. насос, не крутится. Разбираю, внутри наслоения на магните.

 

 

Снимаю трубки на доп.печку. Там сталактиты. Насос промыли, трубки заменил на новые. Стало теплее.

 

[Alex030569 6 216]

@lostmedia жесть!!!! У тебя движок не грелся летом?

[lostmedia 289]

@Alex030569, нет. Радиатор ТРМ и вентиляторы от шнивы, печка на лето перекрыта.

[Vovka31 498]

Не знаю где лучше должен стоять насос по физике, но у меня стоит где его завод поставил.  Как то прошлой зимой от насоса отломился вход под корень, тосол выкинуло. Пришлось на трассе соединить все напрямую с блока патрубок сразу на кран. Так вот скажу, что на оборотах, когда едешь то разницы в температуре воздуха из печки я не заметил. Но только почтою га светофоре 10 секунд, воздух из печки идет заметно холоднее чем когда едешь. С насосом такого не наблюдается, получается не продавливает помпа на ХХ 2 печки, слишком длинный круг. У меня радиатор до сих пор заводской стоит  и на печку не жалуюсь. Знакомые спрашивают часто почему, у меня греет, а они мерзнут. да потому что у меня заводской круг не нарушен,  и насос стоит, и кран электро с двумя выходами как положено, и ничего нигде не урезано. А у другого посмотришь, наоса нет, вместо электрокрана стоит шаровый, второго выхода с него нет, все или в радиатор или перекрыто. Шланги вместо штатных с изгибом, простые стоят полупереломанные. Начинаешь пальцем показывать, а в ответ получаешь, "Это не нужно, это ни на что не влияет, тут тоже не очень пережато, прохода типа хватать должно".  Но зато зимой в дубленке ездит в салоне.