Проблема с печкой Бизнес.

[ADM227 20]

Штатный кран удобнее летом - ночью или в дождливую погоду можно на ходу кран открыть не останавливаясь)) 

ADM227, а ты перед установкой кран и все прочие фиговины не фоткал случайно ?  

Вот такой уголок у меня стоит. может вам пригодится при покупке. смотрю на нём написано 1/ 2  а здесь в этой теме кто то  писал 3/4 так что вам решать что купить

[amg11 2]

Вот такой уголок у меня стоит. может вам пригодится при покупке. смотрю на нём написано 1/ 2  а здесь в этой теме кто то  писал 3/4 так что вам решать что купить

 

на уголках, кранах и т.д указывается внутренний диаметр, нужно добавлять толщину стенок

 

на 1/2 будет иметь внешний диаметр 21-22 мм, у нас патрубки 21 мм

 

на 3/4 имеет внешний диаметр 26-27 мм, думаю это наверно будет уже многовато, хотя натянуть-то можно  :)

 

 

ps

 

я когда выкидывал электрокран замерил диаметр штатных штуцеров они 21 мм

Изменено 29 января, 2014 пользователем amg11

[LeXeR 239]

Парни, реально теплее будет, если трехходовой кран поставить, а почему???

теплее стало у тех у кого сетка была говном забита

Изменено 29 января, 2014 пользователем LeXeR

[Андрей12345 4]

Подскажите как  проверить и что нужно разобрать чтобы понять перекрывает или нет заслонка поток воздуха на радиатор печки. :wacko: Замерзаю.

Изменено 29 января, 2014 пользователем Андрей12345

[Alex030569 6 217]

Подскажите как  проверить и что нужно разобрать чтобы понять перекрывает или нет заслонка поток воздуха на радиатор печки. :wacko: Замерзаю.

Если патрубки на печку обо горячие,то скорее всего воздушная заслонка зима-лето не работает. 

[газель2005 2 633]

 

 

на 3/4 имеет внешний диаметр 26-27 мм

Лучше больше чем меньше,тем более штуцера  ершики под шланг,размером никак не поменяются.

[Андрей12345 4]

Если патрубки на печку обо горячие,то скорее всего воздушная заслонка зима-лето не работает. 

Я это понял поэтому и хочу добраться до этой заслонки, она у меня слышно как открывается и закрывается. А может быть причиной блок управления печкой, например  блок управления раньше чем нужно отключает мотор привода?

[газель2005 2 633]

Добираться не надо,снимаешь нижний кожух,и там видно привод,если посветить фонариком.Так же видно шток  электропривода который  крутит заслонку.

Изменено 29 января, 2014 пользователем газель2005

[Андрей12345 4]

Добираться не надо,снимаешь нижний кожух,и там видно привод,если посветить фонариком.Так же видно шток  электропривода который  крутит заслонку.

А дальше?

[Рамзес-13 102]

1/2" - это 12 мм, 3/4" - это 18 мм. Вот и разница. А штуцер на "ершик" можно любой подобрать, но лучше на 20 мм. Как и нужно под шланг.

[Egorka 120]

Всех приветствую, короче новая! Газель-Бизнес 405 евро3 6500т.км. почитал-полистал форум и сегодня поменял кран отопит. на 3-х ходовой и термостат 87С(стоял 82С с Луидора НН) воздух на ходу все также бывает холодный дует да и при остановках бывает таже КАНИТЕЛЬ! куда рыть-то Господа!?... :rolleyes: 

[Рамзес-13 102]

Egorka, в заслону подмеса уличного воздуха. Или ее привод. 

[газель2005 2 633]

Андрей12345, А дальше крути крутилкой на блоке,и смотри на шток.Если крутиться,то все в норме.Мне приходит идея,что скорее радиаторы может какие то бракованные,с малой теплоотдачей? <_< А то уже все переделали,а толку не очень много.

Изменено 29 января, 2014 пользователем газель2005

[Egorka 120]

Добираться не надо,снимаешь нижний кожух,и там видно привод,если посветить фонариком.Так же видно шток  электропривода который  крутит заслонку.

 

Egorka, в заслону подмеса уличного воздуха. Или ее привод. 

снимать нижн.кожух .так

[Рамзес-13 102]

 

 

снимать нижн.кожух .так

Да... Брать фонарик и смотреть. Я там лежа валался.

[victor5116 300]

Может начать с того что были ли имплантанты в штатную систему охлаждения, к примеру редуктор ГБО или подогреватель. За последнюю неделю две машинки переделывали... А так Креди правильно написал, нафиг этот кран не нужен, ни на одной инно машине я данного рудимента не встречал.

[газель2005 2 633]

к примеру редуктор ГБО или подогреватель.

К примеру у меня,в подогревателе обратный клапан.За целый день езды,подогреватель и трубки ледяные остаются.Газовый редуктор в принцыпи на е-4 больше некуда врезать.Поставил кран на него,даже с перекрытой подачей,в салоне теплее не стало.Да и имелась газель е-3 рейсталинг,тоже врезка через тройники гбо,в салоне жара.

Так же при перегоне новеньких газелей в Казахстан наблюдал,что примерно из десяти авто,у двух печки плохо обдувает, и стекла затягивает.

Изменено 29 января, 2014 пользователем газель2005

[victor5116 300]

Ни когда не врезал редуктор через тройники, все последовательно: отопитель - редуктор - доп. помпа. Я где-то описывал замену 4216 на 40524 там есть фото врезки редуктора, хотя установлено два радиатора отопителя, доп. помпа, редуктор и чудо кран, все это хозяйство уместилось под впускным коллектором, главное понимать что и куда подключаешь... могу и фотки с 4216 сделать, ничего гениального, редуктор в разрыв к обратке с печки (мал.круга) к помпе и все.

Изменено 29 января, 2014 пользователем victor5116

[Egorka 120]

Ни когда не врезал редуктор через тройники, все последовательно: отопитель - редуктор - доп. помпа.

а газовщики в Луидоре НН подключили блок-редуктор-отопитель-в помпу, может перекинуть и усе дела...

и еще мысля: если редуктор запитать ОЖ со сливной пробки блока и запустить слив через тройник в помпу возле температурного датчика термостата, а печку с блока как без Гбо...

Изменено 29 января, 2014 пользователем Egorka

[газель2005 2 633]

и как при  этом подогреватель будет работать? 

Изменено 29 января, 2014 пользователем газель2005

[victor5116 300]

а газовщики в Луидоре НН подключили блок-редуктор-отопитель-в помпу, может перекинуть и усе дела...

и еще мысля: если редуктор запитать ОЖ со сливной пробки блока и запустить слив через тройник в помпу возле температурного датчика термостата, а печку с блока как без Гбо...

У меня сделано так: с блока идет на дополнит. помпу (для особо знающих - это не очень но все же...), затем на кран с него два выхода один на отопители,другой на обратку  сюда же через тройник обратка с отопителей, (поясню этот момент, с блока жидкость движется в сторону крана, после него либо сразу в обратку, либо через печку в эту же обратку, в зависимости от положения крана) дале жидкость идет на редуктор, а с редуктора в основную помпу (железную трубу). При таком соединении циркуляция всегда есть.

[газель2005 2 633]

Упс.

Изменено 29 января, 2014 пользователем газель2005

[АртёмДоброходов 82]

А кто нибудь ставил блок с климатом?? Тот что на 105 рестайлинговой стоит?? А то меня достало ручку тепла туда сюда гонять... :wacko:

[Андрей12345 4]

Андрей12345, А дальше крути крутилкой на блоке,и смотри на шток.Если крутиться,то все в норме.Мне приходит идея,что скорее радиаторы может какие то бракованные,с малой теплоотдачей? <_< А то уже все переделали,а толку не очень много.

Я рукой трогал сегодня крутит а может быть так что не докручивает и как опрнделить закрыта заслонка до конца или нет? Интересно как блок управления определяет крайние положение заслонки там какой то в приводе концевик или ещё что то?Я думаю  причина именно в этом что воздух идёт мимо радиатора так как вход и выход на печку одной температуры машина новая? :blink:

Изменено 30 января, 2014 пользователем Андрей12345

[газель2005 2 633]

Сняв радиатор только.Либо с обратной стороны радиатора есть крышка на трех саморезах. Её снимаешь,когда заслонку переводишь на тепло,то дует снизу радиатора,когда переводишь в холод,то дуть начинает поверх радиатора.