Проблема с печкой Бизнес.

[Alex030569 6 214]

Чтоб не напрягать судьбу, я эту заслонку повернул на горячий максимум и отсоединил разъём с моторедуктора этой заслонки, вместо электрокрана поставил сантехнический, теперь система надёжная и неприхотлива.

А то система крайне ненадежна и шанс замерзнуть зимой из-за перемкнувшей заслонки или крана очень велик.

Или затупившего пульта управления отопителем бизнес не отличается хорошим качеством.

Если заслонка работает корректно,то кран вообще не нужен.Я его выбросил с новья. Бывали случаи,у людей машины сгорали из за него.

[Vuvpvo 122]

Есть такое, у самого коротнул этот чертов кран, предохранитель спас от пожара, дело в том, что это блок у меня ещё с нова мозг выносил, заслонка некорректно работала, поэтому с рабочей поставил, заслонку на максимум повернул и отсоединил провода, единственный минус в плюс небольшой становится жарко а с закрытым краном холодно, ну включаю рециркуляцию если что.

Ещё такая тема дорогой этот блок управления печкой бизнес нынче стал ,спросил в местном магазине под десятку стоит. Так что как нибудь без него уж.

[Alex030569 6 214]

Есть такое, у самого коротнул этот чертов кран, предохранитель спас от пожара, дело в том, что это блок у меня ещё с нова мозг выносил, заслонка некорректно работала, поэтому с рабочей поставил, заслонку на максимум повернул и отсоединил провода, единственный минус в плюс небольшой становится жарко а с закрытым краном холодно, ну включаю рециркуляцию если что.

Ещё такая тема дорогой этот блок управления печкой бизнес нынче стал ,спросил в местном магазине под десятку стоит. Так что как нибудь без него уж.

Иномарка что ль у нас.Десятку стоит!"!!! :wacko:

[Vuvpvo 122]

Бизнес же, на него все дороже, а некст это вобще за гранью разумного.

[Лёха24 214]

 

 

Чтоб не напрягать судьбу, я эту заслонку повернул на горячий максимум и отсоединил разъём с моторедуктора

Да неё можно добраться если бардачок только снять?

[Алексей М. 0]

Да неё можно добраться если бардачок только снять

 

Сервопривод на эту заслонку находится с другой стороны - над педалью газа. Выше писали, что можно снять сервопривод и зафиксировать заслонку там.

[Лёха24 214]

У меня с утра печка постоянно за воздушена ,пока не по газуешь или не поедешь с печки дует ледяной воздух.Поставил доп.помпу,тройники на шланги нужного диаметра,(газовщики намудрили при установки ГБО) всё ровно воздушет.Утром на снегу капельки тосола,все хомуты новые,половина шлангов тоже,полез сегодня шланги смотреть,отогнул в сторону нижний патрубок ,с радиатора ...и о фокус он мокрый стал, пригляделся ,а в нём малюсенькая трещина  и когда его не трогаешь с него и невидно ,что капает...

Планирую купить комплект силиконовый и поменять.Как себя зарекомендовали силиконовые патрубки ?

Изменено 6 декабря, 2016 пользователем Лёха24

[Toyota007 2 887]

Лёха24Воздушит печку,первая причина прорыв газов через голову.В ОЖ попадает компрессия,вот и воздушит её.

[Лёха24 214]

В ОЖ попадает компрессия,вот и воздушит её

Её воздушит как раз, когда нет компрессии,это ночью когда авто долго стоит не работая, а весь день жара,хоть парься.

Изменено 6 декабря, 2016 пользователем Лёха24

[Toyota007 2 887]

Её воздушит как раз, когда нет компрессии,это ночью когда авто долго стоит не работая, а весь день жара,хоть парься.

Это,что то новое в моей практике.И за счет чего она воздушиться?Система то герметичная.

[Алексей Ф. 8 999]

У меня с утра печка постоянно за воздушена ,пока не по газуешь или не поедешь с печки дует ледяной воздух.Поставил доп.помпу,тройники на шланги нужного диаметра,(газовщики намудрили при установки ГБО) всё ровно воздушет.Утром на снегу капельки тосола,все хомуты новые,половина шлангов тоже,полез сегодня шланги смотреть,отогнул в сторону нижний патрубок ,с радиатора ...и о фокус он мокрый стал, пригляделся ,а в нём малюсенькая трещина  и когда его не трогаешь с него и невидно ,что капает...

Планирую купить комплект силиконовый и поменять.Как себя зарекомендовали силиконовые патрубки ?

Пробку на бачке открути на ночь и не будет воздушной пробки в отопителе . Правда тосол сильнее  течь будет ночью по щелям ..

[Лёха24 214]

 

 

И за счет чего она воздушиться

Выходит ОЖ через повреждённый патрубок ,на её место заходит воздух.Какая она герметичная ? я же писал,что нижний патрубок лопнул...

[Алексей М. 0]

Выходит ОЖ через повреждённый патрубок ,на её место заходит воздух.Какая она герметичная ? я же писал,что нижний патрубок лопнул...

Какой смысл тогда писать сюда, если известны причины и следствия завоздушивания системы ? :angry:

Обычно спрашивают совета, когда не известна причина(-ны) неисправности...

[Лёха24 214]

Какой смысл тогда писать сюда, если известны причины и следствия завоздушивания системы

Может кому пригодится ,мой опыт и про силиконовые патрубки узнать,как они лучше резиновых?

Изменено 7 декабря, 2016 пользователем Лёха24

[Андрей12345 4]

Тоже мучился несколько зим с печкой всё перепробовал

все привода, заслонки, радиатор, проверил поставил электро помпу поставил шаровой кран с большим сечением вместо родного кучу термостатов перебрал всё бес толку в результате на зиму снимаю "Y" образный  воздуховод под капотом и всё в кабине жара :)  

Изменено 17 декабря, 2016 пользователем Андрей12345

[Alex030569 6 214]

Тоже мучился несколько зим с печкой всё перепробовал

все привода, заслонки, радиатор, проверил поставил электро помпу поставил шаровой кран с большим сечением вместо родного кучу термостатов перебрал всё бес толку в результате на зиму снимаю "Y" образный  воздуховод под капотом и всё в кабине жара :)  

Хм,в таком случае печка будет работать только при включенном вентиляторе.Самотеком,на скорости уже не будет теплым дуть.

[заМКАДыш 815]

Пробку на бачке открути на ночь и не будет воздушной пробки в отопителе . Правда тосол сильнее  течь будет ночью по щелям ..

сегодня какая то не понятка была.. завел сижу курю.температура где то 60.печка работает.мимо по стоянке проходит водитель и кричит у тебя тосол хлещит.. выскакиваю из кабины капот вверх. изпод пробки бежит.. заглушил.постояла опять завёл. термик открылся антифриз больше не выдавливало. пробка у меня всегда плотно закрыта. эт вчера наверно смотрел и не дотянул до конца. вопрос что зафигня почему антифриз наверх пошёл.? вчера смотрел было чуть поменьше полбачка. завоздушило систему? иза приоткрытой пробки?

Изменено 17 декабря, 2016 пользователем заМКАДыш

[Лёха24 214]

 

 

вчера смотрел было чуть поменьше полбачка. завоздушило систему? иза приоткрытой пробки

Нет.

[Vovka31 498]

Нет.

Я уже несколько раз слышал что на 4216 надо пробку плотно закрывать, иначе выкинет тосол. Хотя не пойму в чем разница, у меня на 405 все время пробка недокручена и еще и клапан выломан.

[Vovka31 498]

Тоже мучился несколько зим с печкой всё перепробовал

все привода, заслонки, радиатор, проверил поставил электро помпу поставил шаровой кран с большим сечением вместо родного кучу термостатов перебрал всё бес толку в результате на зиму снимаю "Y" образный  воздуховод под капотом и всё в кабине жара :)  

При полностью исправной системе печки, не может этот воздуховод портить картину. Что то не так все равно. Да и воздух надо брать с улицы, а не из под капота. Если где то чуток прокладка на глушаке просекает, даже может и не слышно самому, или капелька маслица где на горячем моторе, все это в кабину идет через печку. Зачем этим дышать?! А если в лужу заедешь, то вообще все стекла за 3 секунды запотеют.

[соболевич 1 781]

Я уже несколько раз слышал что на 4216 надо пробку плотно закрывать, иначе выкинет тосол. Хотя не пойму в чем разница, у меня на 405 все время пробка недокручена и еще и клапан выломан.

Бряхня, на 4216 никогда не закручиваю и все нормально.Никакой связи с пробкой и выбросом тосола не должно быть.

[заМКАДыш 815]

Нет.

тогда почему выкинуло?

[sss173s 1 296]

Бряхня, на 4216 никогда не закручиваю и все нормально.Никакой связи с пробкой и выбросом тосола не должно быть.

Ну как это брехня, я пробовал с недокрученной пробкой поездить, после прогрева ДВС при первой же остановке 2 литра антифриза на асфальте оказались. 

Изменено 18 декабря, 2016 пользователем sss173s

[соболевич 1 781]

Ну как это брехня, я пробовал с недокрученной пробкой поездить, после прогрева ДВС при первой же остановке 2 литра антифриза на асфальте оказались. 

Я держу уровень в бачке на два пальца от дна и все нормально 4 года уже.Может переливаешь А он расширяется здорово. :rolleyes:Да и вообще на всех машинах не заворачиваю. пробку до конца, на срабатывания клапана надежд очень мало.Рвет патрубки запросто.

Изменено 18 декабря, 2016 пользователем соболевич

[sss173s 1 296]

У моей патрубки не рвет. Какие то индивидуальные особенности у каждой машины.