Проблема с печкой Бизнес.

[Алексей Ф. 9 019]

1 минуту назад, Crady сказал:

приезжай,поставлю обычную с крутилками.2 дня работы

Это хорошая идея ! Жаль далеко живешь )) Все подходит ? Мне очень нравилась на фермерах панель с  2003 года - теплая печка , полчаса работы на замену моторчика и стоил он 300 руб . Бардачок большой и плоская панель над ним, можно тарелку/кружку поставить.. 

На панели аля Некст в Бизнесе легче моторчик менять? Он вроде там сбоку, где то стоит?

[Crady 8 527]

1 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

Все подходит ?

не сказать что бы просто перекрутил и всё,но...было бы желание,так всё подходит.так же как бизнес печка в панель до бизнеса встаёт.не так что бы совсем просто,но в принципе и без особого гимора.

2 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

На панели аля Некст в Бизнесе легче моторчик менять?

ещё не было таких.будет,посмотрю

[L2140 1 638]

1 час назад, zhn36 сказал:

009A7074D пожалуйста 7500 рублей 

я не об этом номере говорил

 

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Если он отличается только резистором, то не проще отключить резистор этот,  чем за нужный мотор без резистора платить 7500 ?

переделка заключается в снятии клеммы с резистора

1 час назад, Crady сказал:

ещё не было таких.будет,посмотрю

 

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

 

На панели аля Некст в Бизнесе легче моторчик менять? Он вроде там сбоку, где то стоит?

стоит он таме-же где и на бизнесе старом. Операции те же.

единственное что на ней легче это замена резистора : из-под капота. Но резистор не ломается и именно такой в запчасти не поставляется SPALом

[aleks2 1 178]

@L2140 а где продают?

[L2140 1 638]

1 час назад, aleks2 сказал:

а где продают?

кого?

[Алексей Ф. 9 019]

Начитался ужасов за выходные, приехал на легковой из деревни и решил проверить моторчик на Газели . Хотел нагреть салон  феном Вебастой, а он у меня с зароком - может не запустится на промороженном авто с неработающим двигателем . Две попытки запуска и ничего, потом завел двигатель и сразу заработала Вебаста , наверное не хватает напряжения в сети .

Прогрел двигатель и салон Вебасто немного, потом моторчик запустил на средние обороты , включив забор воздуха из кабины - тихо работает. На холодную после пуска двигателя , то же шумел как обычно все семь лет . Надеюсь , что растаяло , что то внутри )) 

[Vovka31 498]

В 14.02.2021 в 15:07, Crady сказал:

а,да всякие клартроники и подобную шнягу шняжную брать не надо,там даже скорость потока куда ниже спаловского убитого.единственное практически что даёт скорость и поток как у спала это лузаровский.по шуму одинаковы.и тот и другой есть,и то и другое стояло.

Лузаровские ставил людям. Через год приезжали снова на замену. На год хватало их. Щетки сгорают. Правда ни у кого не видел салонного фильтра. Тогда еще SPAL тогда еще по 4000руб., стоили. Говорю возьмите оригинал.  Не а,  привозят снова лузар за 1200 и через годя опять на замену. А работа стоит по цене нового SPAL на то время.

В 14.02.2021 в 15:09, Crady сказал:

схемы подключения чуть разные,но можно.но снять не получится,будет дыра в корпусе улитки.нового образца имеют чуть большую скорость вращения

Я видел на Авито эти моторы вроде дешевле как SPALa который без резистора на корпусе. Я думаю если моторчик вынуть и в свой корпус вставить? Они одинаковые?

[Crady 8 527]

2 минуты назад, Vovka31 сказал:

Лузаровские ставил людям. Через год приезжали снова на замену. На год хватало их. Щетки сгорают

примерно в 3 раза по толщине разница у щёток лузара и спала.плюсом у спала они под углом стоят.

[Vovka31 498]

В 14.02.2021 в 15:13, zhn36 сказал:

у кого есть терпение) там есть два шурупа не знаях их люди вырывают от злости панель и потом она гремит возле лобового стекла, 

я сам когда первый раз менял мотор 3 потратил зимой

Один легко выкручивается, тот который слева. Чтоб до правого добраться, нужно шланги сначала снять с радиатора. Неудобный он. Я вырываю правый шуруп, аккуратно. Панель не гремит потом. Она и без того там держится нормально. Место где шуруп был просто слоем скотча двухстороннего проклеить и все. 

3 минуты назад, Crady сказал:

примерно в 3 раза по толщине разница у щёток лузара и спала.плюсом у спала они под углом стоят.

А моторы не сравнивал те которые без резистора и те которые с новой панели с резистором? перекинуть возможно моторчик в старый корпус свой?

Изменено 15 февраля, 2021 пользователем Vovka31

[Crady 8 527]

5 минут назад, Vovka31 сказал:

А моторы не сравнивал те которые без резистора и те которые с новой панели с резистором? перекинуть возможно моторчик в старый корпус свой?

можно,но проще с проводами поколдовать малость. да и на типа которые новые,охлаждение шим регулятора лучше.

[Vovka31 498]

Только что, Crady сказал:

можно,но проще с проводами поколдовать малость. да и на типа которые новые,охлаждение шим регулятора лучше.

Думаешь проще провода к новому резистору притянуть? Точнее не проще, ну лучше один раз переделать. А улитка эта с резистором влезет в блок печки?  Я что то не помню есть там место свободное или впритык улитка ставится.

[Crady 8 527]

4 минуты назад, Vovka31 сказал:

. А улитка эта с резистором влезет в блок печки? 

влезет,она и сделана под бизнес печку.

[L2140 1 638]

15 часов назад, Vovka31 сказал:

Думаешь проще провода к новому резистору притянуть?

дак резистор вентилятора панели lowcost обычный (три разных сопротивления) для работы с 4-х ступенчатым переключателем блок управления ОВУ. Он,ведь,  не будет работать с блоком управления ОВУ Бизнес.Поэтому, резистор не надо подцеплять.

15 часов назад, Vovka31 сказал:

Я что то не помню есть там место свободное или впритык улитка ставится

резистор со стороны воздухозаборника к которому "штаны" прикручиваются под капотом.

[Олег Ф. 1 427]

Хорошо хоть в некстовской кабине моторчик стоит в доступном месте.

[Алексей Ф. 9 019]

Похоже обошлось, сегодня пять часов по Питеру ездил при минус шести , плюс метель - тихо моторчик работает, как на новом авто. Почему так верещал в пятницу, не понимаю..

[zhn36 611]

7 часов назад, L2140 сказал:

дак резистор вентилятора панели lowcost обычный (три разных сопротивления) для работы с 4-х ступенчатым переключателем блок управления ОВУ. Он,ведь,  не будет работать с блоком управления ОВУ Бизнес.Поэтому, резистор не надо подцеплять.

резистор со стороны воздухозаборника к которому "штаны" прикручиваются под капотом.

Другой (новый)номер старого бизнесевского спала пока не вспомню. 

009A7074D пожалуйста 7500 рублей 

а ты контуженый походу) я же писал про него 

[L2140 1 638]

40 минут назад, zhn36 сказал:

009A7074D пожалуйста 7500 рублей 

а ты контуженый походу) я же писал про него 

по какой причине ты повторяешь этот номер,который никто не спрашивает и сделаны следующие заявления относительно этого номера  до и после каждой твоей реплики ?

 

 

В 14.02.2021 в 03:08, L2140 сказал:

У них поменялись номера несколько лет назад

 

 

В 14.02.2021 в 15:16, L2140 сказал:

Другой (новый)номер старого бизнесевского спала пока не вспомню. 

 

 

В 14.02.2021 в 18:40, L2140 сказал:

я не об этом номере говорил

 

46 минут назад, Алексей Ф. сказал:

. Почему так верещал в пятницу, не понимаю..

замерзание смазки, @Crady  ведь конструкцию описал.

Изменено 16 февраля, 2021 пользователем L2140

[Vovka31 498]

8 часов назад, L2140 сказал:

дак резистор вентилятора панели lowcost обычный (три разных сопротивления) для работы с 4-х ступенчатым переключателем блок управления ОВУ. Он,ведь,  не будет работать с блоком управления ОВУ Бизнес.Поэтому, резистор не надо подцеплять.

резистор со стороны воздухозаборника к которому "штаны" прикручиваются под капотом.

Благодарю за разъяснение, а то бы корячился провода со своего резистора переделывал, а в итоге бы вся работа на смарку.    Ну, а корпусами махнуться с этим моторчиком можно? Они одинаковые?

 

[Crady 8 527]

Только что, Vovka31 сказал:

Благодарю за разъяснение, а то бы корячился провода со своего резистора переделывал,

чё переделывать там?красный и чёрный,плюс и минус на старый резистор кинуть к таким же проводам...ну умотаться пайки протяжки.  

 

2 минуты назад, Vovka31 сказал:

  Ну, а корпусами махнуться с этим моторчиком можно?

можно.но проще уж тогда нужный купить.если нет нужного,тогда и изобретают.

[Vovka31 498]

Только что, Crady сказал:

чё переделывать там?красный и чёрный,плюс и минус на старый резистор кинуть к таким же проводам...ну умотаться пайки протяжки.  

 

 

Так человек вон пишет, что не будет работать этот резистор с Бизнесовским блоком управления. Я сам не пробовал, поэтому спорить не могу по этому поводу. 

1 минуту назад, Crady сказал:

 

 

можно.но проще уж тогда нужный купить.если нет нужного,тогда и изобретают.

Так поэтому и спрашиваю. Мало ли не будет нужного, чтоб информацией владеть. 

[Crady 8 527]

9 минут назад, Vovka31 сказал:

Так человек вон пишет, что не будет работать этот резистор с Бизнесовским блоком управления. Я сам не пробовал, поэтому спорить не могу по этому поводу. 

резистор тебе и не нужен,от него отцепить красный провод и подать на него и чёрный питание с бизнес резистора.единственное скорость у этих моторчиков повыше.бизнес 3100 этот 3300.если резистор совсем  тебя напрягает,открутить и продать нуждающемуся 

[L2140 1 638]

35 минут назад, Vovka31 сказал:

Ну, а корпусами махнуться с этим моторчиком можно? Они одинаковые?

корпуса разные. под этот резистор выпилено окно, периметром чуть меньше периметра корпуса резистора.

20 минут назад, Crady сказал:

.единственное скорость у этих моторчиков повыше

судя по маркировке вентилятора, моторы одинаковые. Бизнесовский шим, ведь не ограничивает максимальную скорость и также подает питание на прямую?. Значиццо обороты одинаковы.

органолептически мне скорость потока из центральных воздуховодов в бизнесе кажется больше, чем в low cost. В т.ч. без фильтра. Но это косвенно касается скорости вентиляторов тк геометрия отопителей разная.

сравнивал както с помощью прибора (не лабораторного) скорость потока из оригинального SPALа и не менее оригинального КЗАЭ 2108- одинаковые.

29 минут назад, Crady сказал:

бизнес 3100 этот 3300.

если есть характеристики спала с резистором, то сошлись

[Crady 8 527]

5 минут назад, L2140 сказал:

если есть характеристики спала с резистором, то сошлись

встречал в сети,не сохранил,ибо по сути одно и то же,не стал заморачиваться. 200 оборотов погоду мне не сделают.было бы хотя бы от 500.тогда бы сохранил для "подумать" и сравнить.

6 минут назад, L2140 сказал:

Бизнесовский шим, ведь не ограничивает максимальную скорость и также подает питание на прямую?

ограничивает малость.напрямую без него скорость поболее.ну как поболее,не замерял приборно,но 3 человек сказали что  по ощущениям больше.что с блоком газели,что волги.на лузаровских чуть больше потеря оборотов чувствуется.

 

11 минут назад, L2140 сказал:

органолептически мне скорость потока из центральных воздуховодов в бизнесе кажется больше, чем в low cost.

скорость там зависит даже от того куда какие заслонки открыты.

а "на воле" на прямую в принципе разница,можно сказать,на уровне самовнушения.

[Sotmel 0]

В 14.02.2021 в 01:04, Таракан сказал:

Дамп не почитаешь. Есть старая плата без дисплея.

 

разобрал, поглядел, там вроде PIC стоит, колодка под отладчик рядышком, неужели хитро закрыт? Где-то даже PICkit у меня оригинальный завалялся...

смутило качество монтажа компонентов, как будто школьник паял, на некоторых элементах припоя явно не хватает, попробую пропаять на досуге для начала, самое прикольное что блок новый, а вернуть не вариант...

[Таракан 338]

1 час назад, Sotmel сказал:

разобрал, поглядел, там вроде PIC стоит, колодка под отладчик рядышком, неужели хитро закрыт? Где-то даже PICkit у меня оригинальный завалялся...

смутило качество монтажа компонентов, как будто школьник паял, на некоторых элементах припоя явно не хватает, попробую пропаять на досуге для начала, самое прикольное что блок новый, а вернуть не вариант...

Если вдруг решишь почитать, думаю что потрешь микруху.

 

1 час назад, Sotmel сказал:

самое прикольное что блок новый, а вернуть не вариант...

а что не так то с ним?

Пробуй периферию отключать.