тахограф

[alex134 1 960]

БРОДЯГА74, я просто ещё один раз убеждаюсь, что "дырки" в законах не просто так существуют... их ПРИДУМЫВАЮТ !

Изменено 8 июня, 2015 пользователем alex134

[БРОДЯГА74 5 405]

БРОДЯГА74, я просто ещё один раз убеждаюсь, что "дырки" в законах не просто так существуют... их ПРИДУМЫВАЮТ !

Их специально оставляют, для ушлых людишек (адвокатов, министров....) они деньги зарабатывают.

Но в данном случае, дырки и искать никто не собирается, одни продадут тахограф, разрработчику разрешили немного"" накосячить", чтобы потом на этом заработать....продадут эти чудо приборчики, потом..следующий шаг ..озарение Транспортников ...как обнаружить вмешательство в работу..и огромные штрафы за это.и опять развод ..ИМХО

Изменено 9 июня, 2015 пользователем БРОДЯГА74

[Балаганов 689]

Парни, такой вопрос - карту водителя за свои делать, или контора должна???

[alex134 1 960]

Парни, такой вопрос - карту водителя за свои делать, или контора должна???

от "конторы" зависит, оплатит сама или с тебя высчитает. некоторые оплачивают, но при уволнении высчитывают.

[Степняк 75]

А вы читали статистику что даже при тех тахографах которые установили количество аварий среди большегрузов снизилось почти на 20 процентов кого обманываем себя, сутками едем пока не заснем.

[alex134 1 960]

Степняк, а вы читали статистику, какая средняя зарплата по стране, например ? почитайте - сильно удивитесь :o  что то накануне всеобщей тахографикации резко возросло кол-во ДТП с участием большегрузов :blink: уверен, если бы вводили на газели, то неожиданно по статистике "спящие газелисты" всплыли бы в качестве виновников ДТП. делается это просто, освещается то что выгодно и замалчивается то, что не выгодно - вот тебе и "статистика".

кстати, не подскажешь, почему от тах освободили автомобили такси, городские и пригородные автобусы, а газончик рефрижератор, например, нет ??? а между тем, именно на таких автобусах работают гастеры по 20часов в день.

Изменено 2 августа, 2015 пользователем alex134

[alex134 1 960]

по теме, недавно (первый раз с 01.04) меня остановили на выезде из Архангельска для проверки тах-фа... пост ДПС, тормозит инспектор "дорожного надзора", предоставьте документы и покажите тахограф... даю ему СТС и объясняю, что машина личная и тахограф не нужен... он пошел на пост проверять по базе данных, нет ли у меня ИП (с недавних пор такая существует по всей России)... возвращается, отдает СТС и объясняет, что если бы было ИП на моё имя, то имел бы право составить протокол... не стал с ним спорить дальше, так и уехал. сделал вывод, что, имея ИП, надо машину регистрировать на родственника :lol:

[gazelist56 356]

по теме, недавно (первый раз с 01.04) меня остановили на выезде из Архангельска для проверки тах-фа... пост ДПС, тормозит инспектор "дорожного надзора", предоставьте документы и покажите тахограф... даю ему СТС и объясняю, что машина личная и тахограф не нужен... он пошел на пост проверять по базе данных, нет ли у меня ИП (с недавних пор такая существует по всей России)... возвращается, отдает СТС и объясняет, что если бы было ИП на моё имя, то имел бы право составить протокол... не стал с ним спорить дальше, так и уехал. сделал вывод, что, имея ИП, надо машину регистрировать на родственника :lol:

интересно. у мну ИП на жену, машина на меня. Правда тах ни разу не спрашивали. Знакомый на пассажирке недавно в Тулу гонял- 2 раза останавливали. про тах -ни слова. 

[alex134 1 960]

интересно. у мну ИП на жену, машина на меня. Правда тах ни разу не спрашивали. Знакомый на пассажирке недавно в Тулу гонял- 2 раза останавливали. про тах -ни слова. 

у них грузовики щас тема ! а подтягивается это всё к взиманию платы за проезд. думаю, газель им не интересна. ещё инспектор рассказал, что ходит мимо них лесовоз постоянно. машина частная, ИП нет, доки на лес на водителя - вот не могут с ним сделать ничего ))))

[Алексей Ф. 9 254]

Брат шкерится , объезжает посты ДПС на трассах, сам ИП машина на жене.

[трудяга 37 38]

Степняк, а вы читали статистику, какая средняя зарплата по стране, например ? почитайте - сильно удивитесь :o  что то накануне всеобщей тахографикации резко возросло кол-во ДТП с участием большегрузов :blink: уверен, если бы вводили на газели, то неожиданно по статистике "спящие газелисты" всплыли бы в качестве виновников ДТП. делается это просто, освещается то что выгодно и замалчивается то, что не выгодно - вот тебе и "статистика".

кстати, не подскажешь, почему от тах освободили автомобили такси, городские и пригородные автобусы, а газончик рефрижератор, например, нет ??? а между тем, именно на таких автобусах работают гастеры по 20часов в день.

вот и мне такой сонный таксист влетел в лоб(урод)

[в352рв40 103]

вот и мне такой сонный таксист влетел в лоб(урод)

Сонный таксист проходил предрейсовый и его сопровождает диспетчерская служба.Поэтому у бомбил шашечки на липучках...

[alex134 1 960]

блажен кто верует )

[Алексей Ф. 9 254]

Родственник на Скании по 20 часов в день работает и так 6 дней подряд  , тахограф и карта есть))

[грузоперевозчик 44]

Сегодня шел через Казань.На посту через волгу,транспортник остановил ,я что то сразу и не врубился что за чудо передо мной с жезлом стоит.Тут он и разглядел что у меня Газель и пожелал счастливого пути.По рации ребята сказали останавливали все свыше 3.5т.Так как иномарки типо фольцов удлиненных и мерседесов косят под полуторки и ездят без тахографа и водительской карты.А меня с Валдаем перепутал...

[Дима Димович 0]

Сегодня шел через Казань.На посту через волгу,транспортник остановил ,я что то сразу и не врубился что за чудо передо мной с жезлом стоит.Тут он и разглядел что у меня Газель и пожелал счастливого пути.По рации ребята сказали останавливали все свыше 3.5т.Так как иномарки типо фольцов удлиненных и мерседесов косят под полуторки и ездят без тахографа и водительской карты.А меня с Валдаем перепутал...

То есть на газельках можно без тахографа ездить?

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем Дима Димович

[Dima-420 237]

То есть на газельках можно без тахографа ездить?

конечно можно газель же общей массой до 3,5 тонн

[Дима Димович 0]

конечно можно газель же общей массой до 3,5 тонн

Это, конечно, хорошо. Гайцы не смогут оштрафовать за неимение оного. А с другой стороны, газели так же пускают на дальние поездки и водитель тоже должен отдыхать. Тут все получается на его усмотрение.

[Dima-420 237]

Это, конечно, хорошо. Гайцы не смогут оштрафовать за неимение оного. А с другой стороны, газели так же пускают на дальние поездки и водитель тоже должен отдыхать. Тут все получается на его усмотрение.

Чесно говоря я тоже этого не понимаю почему?Я считаю что если ставить приборы учета труда и отдыха то на все комерческие авто,но опять по сути уснуть и устать может не только водитель комерческого транспорта но и обычный не подготовленный часник,который решит доехать без отдыха.Я считаю так если голова есть то и без тахографа все будет о.к. ну а если нет то и с тахом будут ехать до последнего а если проверят,то у нас все знают какая страна где все можно купить,вопрос только за сколько.А так все продаеться.Мое мнение что тахографами ничего в лучшую сторону не изменится кроме набивания некоторых людей корманов от установщиков,до дпс-ников а интернете уже гоняют рекламу как с помощью пульта отключать скзи вместе с тахом.Так что как ездили утавшие так и будут ездить.Я пока ставить не буду пока конкретно не прижмут,пока езжу с с начала мая остановили 1 раз и то в башкирии в ауле.И дпсник был олаярин колхозный" где говорит тах я ему а он мне не нужен комерческими перевозками не занимаюсь; что в кузове я говорю холодильники у меня говорю свои магазины вот и вожу по ним сам себе;Все счасливого пути!!!А так больше не тормозили.Хоть и ездил по ближним с башкирией городам.Пока все ОК.Посмотрим что будет дальше.Вот думаю может если что поставить макет тахографа и цена у него 4000-5000 руб в отличии от 35000.

[Дима Димович 0]

Чесно говоря я тоже этого не понимаю почему?Я считаю что если ставить приборы учета труда и отдыха то на все комерческие авто,но опять по сути уснуть и устать может не только водитель комерческого транспорта но и обычный не подготовленный часник,который решит доехать без отдыха.Я считаю так если голова есть то и без тахографа все будет о.к. 

Ну вот наверное потому что участились аварии с большегрузами и решили ставить тахографы. Были бы у всех головы на плечах, было бы намного лучше! А так: кто едет до последнего и потом ему по дороге мерещится всякое и аварии из-за этого случаются, кто едет по-нормальному и тоже оказывается в зоне риска, потому что если не ты въедешь в кого-то, то в тебя могут въехать. Тут прям палка о двух концах: быть или не быть. В общем, решать надо самими на дальняки, по мне, лучше тахограф поставить, чтоб перестраховаться.

[Vovka31 504]

Сегодня шел через Казань.На посту через волгу,транспортник остановил ,я что то сразу и не врубился что за чудо передо мной с жезлом стоит.Тут он и разглядел что у меня Газель и пожелал счастливого пути.По рации ребята сказали останавливали все свыше 3.5т.Так как иномарки типо фольцов удлиненных и мерседесов косят под полуторки и ездят без тахографа и водительской карты.А меня с Валдаем перепутал...

Вопрос по транспортников. Они что имею право палкой махать всем кому вздумается?  В ПДД написано:Водитель, осуществляющий международную автомобильную перевозку, обязан останавливаться по требованию работников Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах и предъявлять для проверки транспортное средство, а также разрешения и другие документы, предусмотренные международными договорами Российской Федерации.                                                                                                              Вот еще пункт из ПДД: 2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах - также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта должны быть в форменной одежде и использовать для остановки диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом-свистком.

Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.   Получается им можно и не останавливаться если не осуществляешь международную перевозку?

[Дима Димович 0]

Вопрос по транспортников. Они что имею право палкой махать всем кому вздумается?  В ПДД написано:Водитель, осуществляющий международную автомобильную перевозку, обязан останавливаться по требованию работников Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах и предъявлять для проверки транспортное средство, а также разрешения и другие документы, предусмотренные международными договорами Российской Федерации.                                                                                                              Вот еще пункт из ПДД: 2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах - также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта должны быть в форменной одежде и использовать для остановки диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом-свистком.

Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.   Получается им можно и не останавливаться если не осуществляешь международную перевозку?

Эх, если бы все ездили по правилам, было бы намного проще. И не надо было бы ставить тахографы. Вот некоторые против них, а ведь на самом деле, помогают водителю. Правда их ставят на большегрузы. с одной стороны, тотальная слежка напрягает, а с другой стороны, если что случится, то будут доказательства твоей правоты (если к примеру скажут, что превысил скорость, а по прибору можно будет проверить, правда это или нет). Да и водитель хоть отдыхать будет чаще. а то некоторые начальники не дают отдыха никакого водителям.

[Dima-420 237]

Эх, если бы все ездили по правилам, было бы намного проще. И не надо было бы ставить тахографы. Вот некоторые против них, а ведь на самом деле, помогают водителю. Правда их ставят на большегрузы. с одной стороны, тотальная слежка напрягает, а с другой стороны, если что случится, то будут доказательства твоей правоты (если к примеру скажут, что превысил скорость, а по прибору можно будет проверить, правда это или нет). Да и водитель хоть отдыхать будет чаще. а то некоторые начальники не дают отдыха никакого водителям.

Вот с послед ним я полностью согласен.Часник еще сам себе хозяин.А на фурах только и слышно по рации ;Вот хозяин сказал ехать быстрей выгружаться и сразу на погрузку и опять в путь: А когда спать то? А где мосты ремонтируют там и поспиш!!

[B.V.A 4 554]

А когда спать то? А где мосты ремонтируют там и поспиш!!

 

На том свете :(

[ТолстоПуз 329]

Дима Димович,

Ну вот наверное потому что участились аварии с большегрузами и решили ставить тахографы. Были бы у всех головы на плечах, было бы намного лучше! А так: кто едет до последнего и потом ему по дороге мерещится всякое и аварии из-за этого случаются, кто едет по-нормальному и тоже оказывается в зоне риска, потому что если не ты въедешь в кого-то, то в тебя могут въехать. Тут прям палка о двух концах: быть или не быть. В общем, решать надо самими на дальняки, по мне, лучше тахограф поставить, чтоб перестраховаться.

Очередной продаван...