Вопрос по Электромуфте на 405,24 не выключается

[Crady 8 539]

какой переходник?еще и с термостатом проблемы будут?

конечно будут!у помпы и корпуса термостата 406 диаметр патрубка 32 мм,а у помпы и корпуса термостата 40524 диаметр патрубка в том месте 25 мм.

[panik 91]

вот-вот...я сегодня радиатор снял_смотрел смотрел на эту блуду,потом в магаз поехал там глянул,так и непонял как ее разобрать.новая стоит 3700.а так ездить ваще печально - в пятницу в Златоуст съездил дак до сих пор в ушах гул стоит.значит придется новую покупать

Цены на з/ч "нравятся",я уже две помпы поменял.

[Роман 88 0]

Цены на з/ч "нравятся",я уже две помпы поменял.

а вы как решили проблему со стыковкой помпы и термостата?

[Леха306 52 1 479]

какой переходник?еще и с термостатом проблемы будут?

А не лучше тебе к Олегу заехать!!!!!

[Crady 8 539]

а вы как решили проблему со стыковкой помпы и термостата?

у Паши движок 40522,там то же диаметр патрубков 32 мм.

[panik 91]

у Паши движок 40522,там то же диаметр патрубков 32 мм.

И помпа чуть подешевле 3200,но все равно неприятно при пробеге 19000 км менять ее из за подшипника вентилятора. Первая прошла 102300 км и потекла,подшипник вен. целый.

[Spas750 327]

И помпа чуть подешевле 3200,но все равно неприятно при пробеге 19000 км менять ее из за подшипника вентилятора. Первая прошла 102300 км и потекла,подшипник вен. целый.

Так по этому все сразу на электровент переходят, помпа + вент дешевле обходятся. В продаже есть помпа без муфты и с выходным патрубком на термосат 25мм.

[Роман 88 0]

Ну вот решил проблему так-купил родную новую помпу(т.к нет места и времени для переделок) стоит 3600(золотая серия ЗМЗ).НО!!!если эта блуда умрет еще раз я эту херню точно не куплю.поставлю электровент по совету Crady,я уже подсчитал скоко это выйдет(может кому пригодится):

1 Электровент Бош 2240р(в г.Артемовский)

2 Кронштейн элвента для Газели 490р (г.Артемовский),да кстати на родной алюминиевый радиатор его не примастырить без сварки (нормальный человеческий радиатор-2-рядный медный 4490р)

3 Жгут проводов 250р

4 Помпа от 406 1300р(можно свою при помощи болгарки переделать в обыкновенную,я со своей эту манипуляцию проведу и оставлю ее до лучших времен)

5 Корпус термостата 1210р (не подходят диаметры 32 и 25)

Итого 5600 р + радиатор 4490 =10100р

ну и конечно же надо быть готовым к тому, что еще че=нибудь отломится или отвалится

[БЛС 87]

не че у вас цены ! к пимеру у нас кожух пропелера 200 помпа406 600-800р

[Роман 88 0]

ага цены кусаются,ноесли сравнивать с иномаркой ,то вполне приемлемые

[Spas750 327]

5 Корпус термостата 1210р (не подходят диаметры 32 и 25)

В продаже есть помпы обычные с патрубком на 25, идут на Волги с 405 движком.

Кто то мастрячил рамку вента волговскою прям на родной диффузор в отверстие.

Изменено 20 декабря, 2011 пользователем Spas750

[Роман 88 0]

я искал такую помпу,но в магазинах говорят что раньше были сейчас нет,т.к не ходовой товар(мало таких машин - товар зележивается).я тоже думал поставить на родной диффузор,но больно хилая конструкция.буду ждать когда эта помпа умрет и сделая все нормально(хоть и дорого ,но качественно)

[Spas750 327]

я искал такую помпу,но в магазинах говорят что раньше были сейчас нет,т.к не ходовой товар(мало таких машин - товар зележивается)

У нас как всегда, лиж бы продавалось, а теперь люди ищут, а ОНИ нам не выгодноооооо, залеживаетсяяяя, в Новосибе тоже самое. К примеру заезжаю в Бийск, а там свечников на наш движку штук пять лежит, а в Новосибе не в каждом магазине найдеш.

Газелевские рамки слабые стали, лопаются, у себя на второй машине ставил, потом раз пять варил, плюнул на это, валялась волговская, а там метал раза в три толще, приварил по полосе 4х20 в верху и внизу и прикрутил на родные болты к радиатору, проблема отпала.

[Роман 88 0]

я тоже думал про волговский ,но у меня пока сварки нет.буду ждать как эта умрет(говорят что не долго они ходят,но у меня вроде родная стояла 208т.км)

[Dab 3]

Как таки на ентой электромуфте открутить центральную гайку(левую)Подшипник болтается