Горит Чек ЗМЗ-405.22

[Леха306 52 1 479]

привет всем! У меня такая проблема: завожу на холодную минуты 2 работает нормально потом начинает трусить машину как будто на 2 цилиндрах работает несколько раз мигает чек послечего горит непрерывно, когда машина прогреется глушу тут же завожу и работает чисто но чек горит, диагностика показала протуск на втором цилиндре якобы мастер заменил свечи но машина горячая. уторм повторилось тоже самое мне подсказуют что фарсунка подтекает. помогите может укого такое было. ездил раньше на 406 в этом двигателе дуб.

Провода высоковольтные промерить надо на сопротивление.

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

Провода высоковольтные промерить надо на сопротивление.

мерили провода новые.

[Дмитрий ХМАО 0]

привет всем! У меня такая проблема: завожу на холодную минуты 2 работает нормально потом начинает трусить машину как будто на 2 цилиндрах работает несколько раз мигает чек послечего горит непрерывно, когда машина прогреется глушу тут же завожу и работает чисто но чек горит, диагностика показала протуск на втором цилиндре якобы мастер заменил свечи но машина горячая. уторм повторилось тоже самое мне подсказуют что фарсунка подтекает. помогите может укого такое было. ездил раньше на 406 в этом двигателе дуб.

uotze="3"][/size]

у меня была пробита катушка зажигания

[Spas750 327]

привет всем! У меня такая проблема: завожу на холодную минуты 2 работает нормально потом начинает трусить машину как будто на 2 цилиндрах работает несколько раз мигает чек послечего горит непрерывно, когда машина прогреется глушу тут же завожу и работает чисто но чек горит, диагностика показала протуск на втором цилиндре якобы мастер заменил свечи но машина горячая. уторм повторилось тоже самое мне подсказуют что фарсунка подтекает. помогите может укого такое было. ездил раньше на 406 в этом двигателе дуб.

Поточнее номера ошибок, а там будем думать.

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

Поточнее номера ошибок, а там будем думать.

завтра будет точнее

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

Поточнее номера ошибок, а там будем думать.

0302 так мигает чек это пропуски во втором целиндре

[Crady 8 541]

0302 так мигает чек это пропуски во втором целиндре

они самые.промеряй компрессию,прозванивай провод и катушку,смотри что со свечками.пока так...

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

они самые.промеряй компрессию,прозванивай провод и катушку,смотри что со свечками.пока так...

свечи поменял, пробивали как сказал "мастер" проводам месяц их тоже смотрели

[Crady 8 541]

свечи поменял, пробивали как сказал "мастер" проводам месяц их тоже смотрели

ну а с компрессией то чё?забыли померять? <_<

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

ну а с компрессией то чё?забыли померять? <_<

я не делал. капиталку делал 3 месяца назад

[Crady 8 541]

я не делал. капиталку делал 3 месяца назад

а что 3 месяца машина стояла в сторонке,не ездила?подсосы воздуха проверяли?

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

а что 3 месяца машина стояла в сторонке,не ездила?подсосы воздуха проверяли?

купил ее 4 месяца назад ездил. началось это неделю назад. честно парни я заехал на диагностику мне поменяли свечи. и все я в ремонте не волоку но не хочу лишнии деньги отдовать просто так. а они умеют налечить в ухо. я когда капиталку делал то разбил морду

"мастеру" когда разобрался за то что он мне налечил много а сделал мало

[Toni4 2]

привет всем! У меня такая проблема: завожу на холодную минуты 2 работает нормально потом начинает трусить машину как будто на 2 цилиндрах работает несколько раз мигает чек послечего горит непрерывно, когда машина прогреется глушу тут же завожу и работает чисто но чек горит, диагностика показала протуск на втором цилиндре якобы мастер заменил свечи но машина горячая. уторм повторилось тоже самое мне подсказуют что фарсунка подтекает. помогите может укого такое было. ездил раньше на 406 в этом двигателе дуб.

 

Аналогичная проблема ! Как вы ее решили ? или решиле вобще ?

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

Аналогичная проблема ! Как вы ее решили ? или решиле вобще ?

пока не решил праздники помешали, да и не могу найти спеца? но всетаки я склоняюсь к фарсункам.

[Toni4 2]

пока не решил праздники помешали, да и не могу найти спеца? но всетаки я склоняюсь к фарсункам.

 

Ну я заежал 3 раза на диагностику , но как назло чек гас перед диагностам , и тем самым не могу поймать момент когда загорится ,

Чисто логически подумать (((( причем тут форсунки ( если они лили то лили бы постоянно ) если после второго запуска все путем как прогреется двигатель , катаюсь целый день с горящим чеком ( прикол в том что при температуре 0 или + то все путем даже чек не загорается и прогрев нормальный , но как только температура падает в - 1 и ниже то все приехали начинает мигатьчек при старте и т.д. ) !!! значит это что то типа датчика или скорей всего как выше было описанно пробивает катушку *** ,,, Тем более у нас стабой симтомы одинаковые !!!! что у обоих льют форсунки или нет компресии в одном и томже целиндре ? <_<

 

Я поменял изначально но все тоже самое без изменений .

Регулятор хол.хода.

свечи

датчик положения дрос.заслонки

датчик температуры двигателя

перепрошил мозг ( стало меньше колбасить при прогреве )

 

Вот стал грешить на расходометор , так как когда горит чек , снимаю клему с расходометра и ноль имоцый !!! но не очень то охота купить а акажется что не внем дело ...

Изменено 8 января, 2012 пользователем Toni4

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

Вот стал грешить на расходометор , так как когда горит чек , снимаю клему с расходометра и ноль имоцый !!! но не очень то охота купить а акажется что не внем дело ...

а где он находится?

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

Ну я заежал 3 раза на диагностику , но как назло чек гас перед диагностам , и тем самым не могу поймать момент когда загорится ,

Чисто логически подумать (((( причем тут форсунки ( если они лили то лили бы постоянно ) если после второго запуска все путем как прогреется двигатель , катаюсь целый день с горящим чеком ( прикол в том что при температуре 0 или + то все путем даже чек не загорается и прогрев нормальный , но как только температура падает в - 1 и ниже то все приехали начинает мигатьчек при старте и т.д. ) !!! значит это что то типа датчика или скорей всего как выше было описанно пробивает катушку *** ,,, Тем более у нас стабой симтомы одинаковые !!!! что у обоих льют форсунки или нет компресии в одном и томже целиндре ? <_<

 

Я поменял изначально но все тоже самое без изменений .

Регулятор хол.хода.

свечи

датчик положения дрос.заслонки

датчик температуры двигателя

перепрошил мозг ( стало меньше колбасить при прогреве )

 

Вот стал грешить на расходометор , так как когда горит чек , снимаю клему с расходометра и ноль имоцый !!! но не очень то охота купить а акажется что не внем дело ...

мне всетаки поставили диагноз фарсунка как поменяю напишу

PS: посде прогрева машина работает на газу поэтому не колбасит двигатель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Forester 2 385]

мне всетаки поставили диагноз фарсунка как поменяю напишу

PS: посде прогрева машина работает на газу поэтому не колбасит двигатель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Если поменяеш а все так и останеться поробуй газоанализатор сунуть в глушак. у меня похоже было - начинала прогорать прокладка

[Toni4 2]

мне всетаки поставили диагноз фарсунка как поменяю напишу

PS: посде прогрева машина работает на газу поэтому не колбасит двигатель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

Ок ! отпишись . У меня газа нету .

Но вот второй день чек не загарается и нормально прогревается , капец не пойму чего за муть .

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

Ок ! отпишись . У меня газа нету .

Но вот второй день чек не загарается и нормально прогревается , капец не пойму чего за муть .

было все просто у меня просел клапан видать потихоньку

[MOXJATII 4]

Ребята , подскажите пожалуйста . После выключения двигателя горит ЧЕК секунды 3-4 . Это нормально??? :blink:

Изменено 22 января, 2012 пользователем MOXJATII

[MOXJATII 4]

Ау, что же не кто не знает :(

[b920 2]

Ребята , подскажите пожалуйста . После выключения двигателя горит ЧЕК секунды 3-4 . Это нормально??? :blink:

 

Так должно быть

[MOXJATII 4]

Так должно быть

благодарствуй за подсказку :rolleyes:

[ТОХА СТАВРОПОЛЬ 0]

новая проблема показует ошибку 0506 как с ней бороться?