Не заводится двигатель ЗМЗ-405.22

[пулер 13]

Ты мог перепутать фишки дроссельной заслонки и положения коленвала,поменяй местами разъемы они одинаковые.

[Сергей 511 56]

Вот и я думаю-при чем тут двигатель.

[AlexSter 0]

Ты мог перепутать фишки дроссельной заслонки и положения коленвала,поменяй местами разъемы они одинаковые.

они то одинаковые, но по проводам то всё таки видно какие куда подцеплять (по длине)

 

а причина только в этом может быть? или ещё что то возможно?

[Vlad233 4]

они то одинаковые, но по проводам то всё таки видно какие куда подцеплять (по длине)

 

а причина только в этом может быть? или ещё что то возможно?

Проверь питание на катушках зажигания. А дальше рулит только ДПКВ.

З.Ы. Не вздумай проверять искру на выдернутых В/В проводах. Разрыв В/В цепи (например, снятие наконечника со свечи во время вращения коленвала при включенном зажигании) приведет к пробою катушки зажигания и смерти ЭБУ.

[vetal_ks 1]

Доброго время суток.

Проблема при холодной заводке двигателя.

Двигатель 405 от 2008 года на газу "пропан".

Проблема в том когда пытаюсь завести машину когда она остыла или с утра она начинает захлебываться и глохнет.

После 3-5 попытке машина завелась и даю ее немного поработать чтобы при нажатий на педаль газа она работала стабильно а не захлебывалась.

Подскажите что это может быть и как с ним бороться.

Спс.!!!

[Vlad233 4]

Ты мог перепутать фишки дроссельной заслонки и положения коленвала,поменяй местами разъемы они одинаковые.

+1. Такое часто можно наблюдать и по проводам ничего не видно, какие куда подцеплять (по длине).

[AlexSter 0]

Проверь питание на катушках зажигания. А дальше рулит только ДПКВ.

З.Ы. Не вздумай проверять искру на выдернутых В/В проводах. Разрыв В/В цепи (например, снятие наконечника со свечи во время вращения коленвала при включенном зажигании) приведет к пробою катушки зажигания и смерти ЭБУ.

питание с катушек выдернул, тестер воткнул, один щюп на массу, второй в один из проводов, ноль, и так 4 раза, в одном только показало 0.25V значит беда в ДПКВ.

 

+1. Такое часто можно наблюдать и по проводам ничего не видно, какие куда подцеплять (по длине).

там почему-то провод от ДКПВ длинющщий такой, ещё кто помогал собирать всё переплёл там, мастер ломастер блин, щас с кровати встанем и в гараж проверять)

[Spas750 327]

1. Загораеся чек при включение зажигания?

2. Масса ЭБУ подключена? Возле 4 цилиндра черный провод.

3. Если включали зажигание без движка могли чтото коротнуть, проверь предохранители.

[AlexSter 0]

всем спасибо, завёл

перепутал датчики

[yura.golcev@ru 0]

всем привет подскажите если кто сталкивался с такой проблемой.завожу двигатель он работает пол минуты загораеться чек-лампа и двигатель глохнет повтор приводит к тому же.что может быть и куда залазить?

[Slavyan 961]

всем привет подскажите если кто сталкивался с такой проблемой.завожу двигатель он работает пол минуты загораеться чек-лампа и двигатель глохнет повтор приводит к тому же.что может быть и куда залазить?

 

 

Для начала нужно определить что за ошибка вылетает

[yura.golcev@ru 0]

если бы я определил что за ошибка выскакивает я не спрашивал что случилось.по конкретней кто нибудь может подсказать

[wumakov 1]

если бы я определил что за ошибка выскакивает я не спрашивал что случилось.по конкретней кто нибудь может подсказать

думаю телепатов тут не водится. проще узнать что за ошибка, чем гадать на кофейной гуще и при этом менять все подряд

[Evgen12 0]

Двигатель-инжектор,год выпуска-2003!После остановки двигателя, не могу запустить его(чекенжир не горит)!запускается только после того как сниму штекер с датчика температуры который идет на мозги!тогда двигатель запускается, но постоянно работает вентилятор, так могу ездить 20-30 минут!после этого ставлю штекер на место и машина опять норм заводится!На диагностике когда машина не заводится неисправность не показывает!Заменил все датчики,ничего не помогло!Подскажите в чем проблема?

[Юрий495 0]

тяжело заводится

сегодня первый день катался на газели.(можете поздравить с покупкой )

сразу заметил ,что при заводке заводится как то лениво нужно секунду полторы уверено крутить только потом заводится такой эффект и на газу и на бензине это нормально или искать причину ?

авто 2006г движок 40522

[александр1975 327]

тяжело заводится

сегодня первый день катался на газели.(можете поздравить с покупкой )

сразу заметил ,что при заводке заводится как то лениво нужно секунду полторы уверено крутить только потом заводится такой эффект и на газу и на бензине это нормально или искать причину ?

авто 2006г движок 40522

попробуй включить зажигание,дождаться,пока лампа двигателя погаснет,потом заводи.встречал я такой глюк пошивки.как лечить -не знаю.еще бывает аккамулятор дефектный.попробуй другой поставь и напряжение в момент пуска померять в бортцепи.фишка в том что при 7- 9вольтах стартер может еще весело крутить(не все такие)а компу напруги мало и он искру не дает.

[Юрий495 0]

попробуй включить зажигание,дождаться,пока лампа двигателя погаснет,потом заводи.встречал я такой глюк пошивки.как лечить -не знаю.еще бывает аккамулятор дефектный.попробуй другой поставь и напряжение в момент пуска померять в бортцепи.фишка в том что при 7- 9вольтах стартер может еще весело крутить(не все такие)а компу напруги мало и он искру не дает.

 

 

сегодня проверяли при запуске напруга падает до 9,2 вольта но электрик пожал плечами и сказал наверное это нормально.

аккумулятор свежий меньше года ,хотя ….

так что покупать АКБ ?

честно денег немного жалко для того чтоб методом тыка всё менять ….

Изменено 20 сентября, 2010 пользователем Юрий495

[александр1975 327]

сегодня проверяли при запуске напруга падает до 9,2 вольта но электрик пожал плечами и сказал наверное это нормально.

аккумулятор свежий меньше года ,хотя ….

так что покупать АКБ ?

честно денег немного жалко для того чтоб методом тыка всё менять ….

на хрена покупать то?взял у кореша на десять минут поюзать и все видно.а бабки выкидывать-не наш путь.у бати на полугодовой варте на ваз2115 такая фигня была.поставил другой аккум и все прошло.сейчас у него деу стоит -нет проблем.девятка с старым коммутатором тоже стартером шуршит,а если менее 9 вольт,то искры нет.хотя мало таких стартеров в природе бывает.

[MetalVoice 74]

1.5 секунды , а за сколько времени по вашему должен произойти пуск двигателя, за 0.5 секунды ? :blink:

[Juravel 2]

возможны проблемы с самим стартером...

[Юрий495 0]

на хрена покупать то?взял у кореша на десять минут поюзать и все видно.а бабки выкидывать-не наш путь.у бати на полугодовой варте на ваз2115 такая фигня была.поставил другой аккум и все прошло.сейчас у него деу стоит -нет проблем.девятка с старым коммутатором тоже стартером шуршит,а если менее 9 вольт,то искры нет.хотя мало таких стартеров в природе бывает.

 

 

тогда вопрос какой должен быть в идеале по емкости АКБ ?

и какое напряжение должно быть в сети при работе от гены ?

[MetalVoice 74]

тогда вопрос какой должен быть в идеале по емкости АКБ ?

и какое напряжение должно быть в сети при работе от гены ?

смотря где мерять

[александр1975 327]

возможны проблемы с самим стартером...

конечно,возможны.но меньше 10 вольт маловато?

[Juravel 2]

конечно,возможны.но меньше 10 вольт маловато?

как мерял?

[Юрий495 0]

как мерял?

 

по-моему на АКБ

просто у меня было много авто и ни разу я не замечал ,что так долго нужно держать стартер допустим если сравнить с ваз 2114 то там заводится моментально .

а здесь так лениво раскачивается и потом громкий запуск.