СергейДизельный 499 Опубликовано 29 октября, 2010 (изменено) ПогружнойА там при замене какие-нибудь сложности могут возникнуть? (кривизна рук средняя))Честно скажу - не знаю я погружных. Сильно боишься- звони Андрею- Slash98. На галстук и к нему. Сделает всё аккуратно. не раз чинился у него по приемлимым ценам. Территориально он на ВолхонкеТелефон его +79046009136 Изменено 29 октября, 2010 пользователем СергейДизельный Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жертвагазели 0 Опубликовано 29 октября, 2010 Честно скажу - не знаю я погружных. Сильно боишься- звони Андрею- Slash98. На галстук и к нему. Сделает всё аккуратно. не раз чинился у него по приемлимым ценам. Территориально он на ВолхонкеСпасибо, но с Выборгского района очень далеко.. Начну сам, а там как получится. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Альмир 689 Опубликовано 29 октября, 2010 Честно скажу - не знаю я погружных. Сильно боишься- звони Андрею- Slash98. На галстук и к нему. Сделает всё аккуратно. не раз чинился у него по приемлимым ценам. Территориально он на ВолхонкеТелефон его +79046009136он не чинится(вернее смысла нет) меняется в сборе. вытащил остарый, новый воткнул.или как вариант поставь выносной, тока потребуетсяя небольшая переделка, но если руки растут из правильного места, справишся без проблем. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
СергейДизельный 499 Опубликовано 29 октября, 2010 или как вариант поставь выносноДа и вроде Альмир погружной около 1000, а погружной 3 вроде. А чего за переделки там? дупло придумать чтоб дырку закрыть? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Альмир 689 Опубликовано 29 октября, 2010 Да и вроде Альмир погружной около 1000, а погружной 3 вроде. А чего за переделки там? дупло придумать чтоб дырку закрыть?не Серег, выносной на раме закрепить(или где ещё) ну и врезку в магистраль осуществить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
СергейДизельный 499 Опубликовано 29 октября, 2010 Да конечно выносной. Я описАлся случайно. Ды выносной вроде окло 1000 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жертвагазели 0 Опубликовано 29 октября, 2010 http://avtopasker.ru/goods/42300.htm Он?Чего он такой дорогой? :blink: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Альмир 689 Опубликовано 29 октября, 2010 но тут ещё такой вариант возможен, если машинка в основном катается на газе, то погружной можно от ВАЗа поставить, в цене поменьше будет, и переделывать ни чего не надо, но тока на бензине прыть потеряет, производительность ниже. а завестись и доехать до АГЗС(если в дороге кончится газ) на бензине вполне хвататит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жертвагазели 0 Опубликовано 30 октября, 2010 Так я и не понял, что у меня было не в порядке...Вытащил вчера насос. Перед этим убедился, что он не "жужжит"... Вытаскивание заняло 15 минут. Думал будет хуже.Как мне советовали, стал проверять насос на предмет жужжания-нежужжания у клемм аккумулятора. Блин, и он, собака, заработал... :angry: Засунул в бак - машина завелась... :blink: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ADVR 0 Опубликовано 30 октября, 2010 На днях началась такая фигня : на 5ой скорости не едет , на малых оборотах глохнет , работает неустойчиво , холпки в выхлопной . Сегодня занялся ремонтом : сначала поменял фильтр топливный , посмотрел внутри там песок и вода , позже решил завести , завел где то через 5 минут кручения стартером , и ну вроде стала рабоать получше , но все равно не то . Позже решил посмотреть что там с форуснками , сопла все грязные , купил новые , поменял , так вообще нихера не заводится , поменял клапан давления воздуха , и опять нифига . Потом замена абсолютно ВСЕХ датчиков и мозгов , опять результатов 0, далее снял бак и поменял бензонасос , опять 0 , вообщем в эту рампу где стоят форуснки не попадает топливо , через клапан давеления топлива , вообщем нифига не пойму в чем дело Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Бабай 2 Опубликовано 30 октября, 2010 Очень похоже на перескок цепи. Движок колбасит, не развивает мощность, плохо заводится и тд.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ADVR 0 Опубликовано 30 октября, 2010 Очень похоже на перескок цепи. Движок колбасит, не развивает мощность, плохо заводится и тд..просто топливо не попадает в рампу с форсунками , от топливного фильтра в клапан давления горючего попадает , а дальше нифига , тупо не может сжать эту пружину , там может хитрость какая то есть ,но в книге не написано Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vovuh5 0 Опубликовано 30 октября, 2010 Очень похоже на перескок цепи. Движок колбасит, не развивает мощность, плохо заводится и тд..Скорее всего ЦЕПЬ! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sharky5 62 Опубликовано 30 октября, 2010 (изменено) РДТ стоит на конце рампы... он перепускает в обратку, в бак... так что бензин в рампе есть. А как ты смотрел что бензина там нет? Изменено 30 октября, 2010 пользователем sharky5 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ADVR 0 Опубликовано 30 октября, 2010 РДТ стоит на конце рампы... он перепускает в обратку, в бак... так что бензин в рампе есть.в цилиндрах сухо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ADVR 0 Опубликовано 30 октября, 2010 РДТ стоит на конце рампы... он перепускает в обратку, в бак... так что бензин в рампе есть. А как ты смотрел что бензина там нет?разбирал раз 5 , смотрел , не могу понять почему топливо не идет . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sharky5 62 Опубликовано 30 октября, 2010 разбирал раз 5 , смотрел , не могу понять почему топливо не идет .Разбирать пять раз не надо, открути штуцер на входе в рампу(спереди мотора над генератором), при включении зажигания бензин идет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bakser 6 Опубликовано 30 октября, 2010 ...Сегодня занялся ремонтом : сначала поменял фильтр топливный , посмотрел внутри там песок и вода , позже решил завести , завел где то через 5 минут кручения стартером , и ну вроде стала рабоать получше , но все равно не то . Позже решил посмотреть что там с форуснками , сопла все грязные , купил новые , поменял , так вообще нихера не заводится , поменял клапан давления воздуха , и опять нифига . Потом замена абсолютно ВСЕХ датчиков и мозгов , опять результатов 0, далее снял бак и поменял бензонасос , опять 0 , вообщем в эту рампу где стоят форуснки не попадает топливо , через клапан давеления топлива , вообщем нифига не пойму в чем делоИнтересный подход к ремонту - замена всего подряд :rolleyes: Теперь остается поменять машину... :rolleyes: Если серьезно - топливо поступает в рампу от топливного насоса через фильтр, больше там ничего нет. Клапан же давления топлива стоит, как тут уже писали, по обратке! Скидывает лишнее топливо в бак. Насос работает? Шланги не перепутал, когда менял насос? Форсы с рампой правильно посадил на место? Что называешь "клапаном давления воздуха"? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ведёркин 2 0 Опубликовано 2 ноября, 2010 (изменено) Супер МАСТЕРон не чинится(вернее смысла нет) меняется в сборе. вытащил остарый, новый воткнул.или как вариант поставь выносной, тока потребуетсяя небольшая переделка, но если руки растут из правильного места, справишся без проблем а можно поподробней про выносной бензанасос. У мнея змз 405.22,там погружной бенз стоит.У меня такая же фигня была заглох во дворах.Пришлось эвакуатор вызывать. Изменено 2 ноября, 2010 пользователем ведёркин 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Альмир 689 Опубликовано 2 ноября, 2010 Так я и не понял, что у меня было не в порядке...Вытащил вчера насос. Перед этим убедился, что он не "жужжит"... Вытаскивание заняло 15 минут. Думал будет хуже.Как мне советовали, стал проверять насос на предмет жужжания-нежужжания у клемм аккумулятора. Блин, и он, собака, заработал... :angry: Засунул в бак - машина завелась... :blink:контакта не было вот и все. а можно поподробней про выносной бензанасос. У мнея змз 405.22,там погружной бенз стоит.У меня такая же фигня была заглох во дворах.Пришлось эвакуатор вызывать.ставится на раму, или под капот, врезаешся в топливную магистраль и все. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
S@N@tiK 0 Опубликовано 7 ноября, 2010 Всем здравствуйте!!!!Проблема такого характера.Вчера днем помыл двигатель,поменял масло, все фильтра и свечи(свечи поставил такие же что и были Бриск 17YC).Заводилась нормально проехал где то километров 50 и вечером поставил.Сегодня утром завести не смог.Крутит но не схватывает!Посоветуйте, что смотреть куда лезть? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Adfer 22 Опубликовано 7 ноября, 2010 Всем здравствуйте!!!!Проблема такого характера.Вчера днем помыл двигатель,поменял масло, все фильтра и свечи(свечи поставил такие же что и были Бриск 17YC).Заводилась нормально проехал где то километров 50 и вечером поставил.Сегодня утром завести не смог.Крутит но не схватывает!Посоветуйте, что смотреть куда лезть?Сильно мыл? Керхером? Воду в свечных колодцах высушил? Лампочка Check-engine горит? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
S@N@tiK 0 Опубликовано 7 ноября, 2010 Чек не горит, колодцы сухие ,насос качает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Adfer 22 Опубликовано 7 ноября, 2010 Чек не горит, колодцы сухие ,насос качает.Искра в наличии? Давление в рампе проверил?Единственный датчик, неисправность которого не позволит запустить двигатель- ДПКВ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
S@N@tiK 0 Опубликовано 7 ноября, 2010 Давление в рампе есть!А что это за датчик? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты