Термостат

[dima 418 174]

Для лета нормально,скоро тепло,у тебя какой радиатор, алюминий?

[Лёха24 214]

 

 

тебя какой радиатор, алюминий

Ага ,по моему китайский ,без сливного крана,планирую летом поменять на медный. 

[dima 418 174]

Нафига менять,люминь охлаждения быстрее,я себе люминь шааз ищу,стоит медь Иран уже сопли есть,года не прошло.Охлаждение не нравится.

[Лёха24 214]

 

 

Нафига менять,люминь

Да,люминь вроде устраивает,но медный 3х рядный производительнёй будет.А то в гору идёшь пустой температура начинает ползти,хотя  должно радиатора хватать.

[александр1975 327]

в 2010году поставил себе весной радиатор. кстати,тут отписывался. алюминиевый. лето было феноменально жарким. так машина не грелась ни разу.ровно через три года ,весной стало греться. чутка теплее-и вообще аж за 90. и это пустой по горизонтальной трассе. причем резко так все началось. стал термостатами играть.не помогло. пошел оренбургский ВС-радиатор  синий купил. и все прошло как дурной сон. в жару машину тащил-даже намека на перегрев не было. в городе лимонады развозил-без проблем.

[Slavyan 957]

Ага ,по моему китайский ,без сливного крана,планирую летом поменять на медный. 

Не меняй. Я себе поставил двухрядный алюминь АКЛ китай. Вроде 3300 стоил, охлаждает ничем не хуже трёхрядной меди

[dima 418 174]

Да,люминь вроде устраивает,но медный 3х рядный производительнёй будет.А то в гору идёшь пустой температура начинает ползти,хотя должно радиатора хватать.

Я тебе говорю у меня стоит 3 ряд.медь Иран,греется ещё больше, чем одноряд,до этого стоял.

в 2010году поставил себе весной радиатор. кстати,тут отписывался. алюминиевый. лето было феноменально жарким. так машина не грелась ни разу.ровно через три года ,весной стало греться. чутка теплее-и вообще аж за 90. и это пустой по горизонтальной трассе. причем резко так все началось. стал термостатами играть.не помогло. пошел оренбургский ВС-радиатор синий купил. и все прошло как дурной сон. в жару машину тащил-даже намека на перегрев не было. в городе лимонады развозил-без проблем.

За три года засрался,это нормальный срок для сегодняшних запчастей. Синим оренбурги текут слышал не хило.

[ZAN57 3 314]

Ну наконец-то. вчера первый раз за зиму включилась эл. муфта. В пробке в 17-00 разогрелся аж до страшных 80С... Хотел еще при 75-80С вылезти радиатор пощупать, наверное термос открылся... но  в пробке никак.

[wlaleks 54]

Приезжай в  Большую Деревню-забудешь  когда она выключается.

[ZAN57 3 314]

Да что мне БД, я по Сочи, горам, в пробках поездил в жару. У меня другая тема- пока основательно не греть, то ДВС наоборот не догревается. Даже летом муфта включается только в жару в пробках. По трассе выше 70С поднять не могу... даже в гору.

[Лёха24 214]

Сегодня глянул в бардачке лежит термостат ,брал на запас, на коробке написано 80С* для ДВС заволжского завода.У меня ДВС УМЗ 4216 подойдёт?

Изменено 26 марта, 2017 пользователем Лёха24

[соболевич 1 833]

Сегодня глянул в бардачке лежит термостат ,брал на запас, на коробке написано 80С* для ДВС заволжского завода.У меня ДВС УМЗ 4216 подойдёт?

Нижнюю тарелку отпили и ставь смело.

[Владимир116 396]

Лучше на лето ставь 70С.

[ZAN57 3 314]

. На ЗМЗ с тарелкой? От ГАЗ-53 есть и 70 и 75 и 80, нижнюю тарелку убираешь плоскогубцами.

[Лёха24 214]

Лучше на лето ставь 70С.

У меня наверно такой и стоит.Температура чуть больше 70,зимой холодно если меньше 80. Если термостат поставить на 80 ,на лето ,что будет?

Изменено 27 марта, 2017 пользователем Лёха24

[Владимир116 396]

У меня наверно такой и стоит.Температура чуть больше 70,зимой холодно если меньше 80. Если термостат поставить на 80 ,на лето ,что будет?

Кипеть будешь постоянно. В жару двигатель заглушишь и капец гбц. Я на зиму ставлю 80с, на лето 70с. Позавчера только перекинул на 70с. На улице тепло уже стало.

[Лёха24 214]

Кипеть будешь постоянно. В жару двигатель заглушишь и капец гбц. Я на зиму ставлю 80с, на лето 70с. Позавчера только перекинул на 70с. На улице тепло уже стало.

Я осенью морду закрыл у меня ДВС до 90С грелся и глушил ,ДВС не кипел.

[edcar 456]

у меня стоит японский,ТАМА,на 82,я тут описывал уже где то как он работает.пока не будет около 80 верхний практически холодный шланг.стоит сей термостат чуть дороже того что в газовских отделах продают.правда доработать надо будет его.

А если на ТАМА перевернуть байпасный ( воздушный ) клапанок , что поменяется ? Он ведь на всех наших термосах стоит наоборот ( по человечески вроде как правильно ) .

[Vadim _vi 745]

Не знаю, лет пять уже таму на 87 использую, или 88, уже не помню, потому что поставил и забыл про него, правда первое время шугался из за того,  что стрелка указателя темп стоит у самого конца зеленой черты, но дальше она никогда не продвигалась, стоит как приклеенная и точка. Хотя вру, однажды залил как оказалось какой то левый тосол, который закипал в 85 градусов,Сын привез в Ногинск правильный тосол и проблема ушла. Не знаю, у меня стоит один термос и никогда не заморачивался с заменой.. Удачи всем!!.

[Лёха24 214]

 

 

Не знаю, лет пять уже таму на 87 использую, или 88

А что за тама?

[соболевич 1 833]

А что за тама?

Хороший надежный термостат ,японец.После небольшой переделки подходит на газель.Поставил и забыл,чем наши менять каждые полгода.Цена около 700 руб.

[edcar 456]

Не знаю, лет пять уже таму на 87 использую, или 88, уже не помню, потому что поставил и забыл про него, правда первое время шугался из за того,  что стрелка указателя темп стоит у самого конца зеленой черты, но дальше она никогда не продвигалась, стоит как приклеенная и точка. Хотя вру, однажды залил как оказалось какой то левый тосол, который закипал в 85 градусов,Сын привез в Ногинск правильный тосол и проблема ушла. Не знаю, у меня стоит один термос и никогда не заморачивался с заменой.. Удачи всем!!.

 

Вопрос установки ТАМА wv64mc-88 однозначен.  Родной отходил восемь лет и ни разу не капризничал ( даже не знаю ещё что там стоит по производителю ) . На данный момент уже сдаётся , открывается ровно только на 90 градусах . Ну не применят же отцовский опыт , по кернению колбы с парафином ( времена уже не те ) :)

Остался открытым только один тонкий момент , с воздушным клапаном ! По уму он должен работать , а по факту прибывания на ТАМЕ он не будет работать . Если по летнему теплу - это ещё несущественно . Хотя и при этом будет не держать давление в системе ОЖ и постоянно переливать в радиатор и расширительный бачок . Вроде как и плюс , в том что не будет давить на все соединения ( особенно с доп пассажирской печкой и её развитой системой  шлангов ). Но при этом в зимний холод , будет более быстрое остывание мотора ( при частых остановках по 10-20 мин ) .Наверное пожалуй переклепаю его .

Кстати , тут недавно попался отличный отчёт по проверке wv64mc-88 ! Наверное один из самых лучших и убедительных ( всё подкреплено фото  ) . В отчёте чётко видно , что начало открытие данного термоса 85 градусов - это очень устраивает .

 

[Валерий(69) 1 470]

[Александр 245]

около 2 лет назад купил и поставил Elekton, и вот что получилось
https://yadi.sk/i/5KVpqB2Z3PNiso
Стало гонять по большому кругу и на скорости темература падала меньше 40 град.
Теперь купил в Детали машины ГАЗ вот такое https://yadi.sk/i/vk-cl_HU3PNit4
Сказали что есть официальное письмо от ГАЗа что это теперь официальные поставки
https://yadi.sk/i/BC7rLPEF3PNjAf

[Toyota007 2 887]

Александр, Так сейчас в педалях газ можно торговать только двум фирма,Оригинал ГАЗ и ДЖ-Парт,все.Остальное завод строго запретил.Дж-Парт приравняли к оригиналу, но только дешевому.Так,что там больше выбора нет ни какого.