Термостат

[Crady 8 491]

кстати вопрос,а сам ты не глядел,не щупал эти шланги при прогреве на своей машине ???

может это у всех так,а я тут панику понимаешь навёл.

у меня стоит японский,ТАМА,на 82,я тут описывал уже где то как он работает.пока не будет около 80 верхний практически холодный шланг.стоит сей термостат чуть дороже того что в газовских отделах продают.правда доработать надо будет его.

[poett 1]

у меня стоит японский,ТАМА,на 82,я тут описывал уже где то как он работает.пока не будет около 80 верхний практически холодный шланг.стоит сей термостат чуть дороже того что в газовских отделах продают.правда доработать надо будет его.

доработать,в смысле подточить верхнюю и поменять нижнюю тарелку

[Crady 8 491]

доработать,в смысле подточить верхнюю и поменять нижнюю тарелку

ага.на Е3 можно даже нижнюю не менять,там патрубок тоньше.

[ПоРтОс 04 0]

ПРивет всем,поставил термос на 82 гр,открывает на 80,но нижний патрубок холодный,может такое быть что не полностью открывает?

[ivan4310 254]

ПРивет всем,поставил термос на 82 гр,открывает на 80,но нижний патрубок холодный,может такое быть что не полностью открывает?

Так ты нагрузку дай (оборотов добавь) и трогай,прикинь когда он полностью открывает и когда полностью закрывает!И вообще термостат не должен быть полностью открытым на 82гр!Он должен быть открыт так что бы держать температуру 82гр,независимо от скорости и нагрузки,если конечно охлаждение радиатора позволяет... Щас уже прохладно,вызжай на трассу,едь 60км/ч,едь 100км/ч,и стрелка не должна шелохнуться!Ну это в идеале... Я себе недавно поставил термостат на 87 (всю прошлую зиму с ним отьездил),так он по трассе держал 88-90,а по городу начинал тупить,резкие падения на 5-10 градусов в течении нескольких секунд!Мне это не понравилось,купил новый,и как прогреется железно на 87 держит!Посмотрим как дальше себя покажет :)

[Gazecus59 633]

не верь тому что написано))))87 термик только 80 "кидал,поставил проверенный-все норм,держит 87))))

[Gazell-rostov 91]

ПРивет всем,поставил термос на 82 гр,открывает на 80,но нижний патрубок холодный,может такое быть что не полностью открывает?

так и должно быть, если температура стоит на стрелке 80, то все в норме, нижний патрубок холодный и будет, не лето же 

[Валерий(69) 1 455]

ПРивет всем,поставил термос на 82 гр,открывает на 80,но нижний патрубок холодный,может такое быть что не полностью открывает?

82 гр. - это начало открытия (это примерно ширина стрелки от начала зеленой зоны), т.е. при этой температуре отводящий патрубок будет нагреваться и будет нагреваться верх радиатора, и только потом нагреется нижний патрубок. Чтобы проверить открытие термостата, температуру патрубка проверяйте ближе к радиатору.

С механическим вентилятором стрелка всегда будет держаться примерно в этой зоне,  (если) электровентилятор должен включаться чуть дальше нарисованного градусника.  

Термостат (из непритязательных) лучше ПРАМО, все остальное - деньги на ветер. Также избегайте завоздушивания, пароотводящие трубки должны быть чистыми и не иметь больших прогибов. Результатом правильной заливки ОЖ будет заливка полностью слитого объема без запуска двигателя.  

[Дедила 187]

Чтобы проверить открытие термостата, температуру патрубка проверяйте ближе к радиатору.

Ещё можно открыть крышку расширительного бочка и смотреть когда начнёт писать из пароотводного отверстия. Если начал писать, значит термостат открылся и посмотреть на стрелку прибора в каком она положении при открытии.

[ПоРтОс 04 0]

Всем спасибо за ответы :)

[котоfей 0]

Всем доброго времени! Двигатель 406 термостат б/у, с прошлого года 82гр. Приятель по жадничал и менять не стал,проблема возникла с разу. Может ли при заклинивающем термостате выкидывать тосол ?

[Vic123 261]

Всем доброго времени! Двигатель 406 термостат б/у, с прошлого года 82гр. Приятель по жадничал и менять не стал,проблема возникла с разу. Может ли при заклинивающем термостате выкидывать тосол ?

При заклинивающем термостате можно перегреть мотор, соответственно пробьет прокладку и будет выкидывать тосол.

[котоfей 0]

При заклинивающем термостате можно перегреть мотор, соответственно пробьет прокладку и будет выкидывать тосол.

Это да! Ну в роде вразумил его. 160 рэ (лузар) и все. Поехал менять) А крышка на бачке раширителя с клапаном обязательно должна быть??? Я на своей неделю ездил без крышки,херня какая то творилась,то выкинет то не выкинет, антифриз. Поставил новую с клапаном и все прошло у неё. Мож еще в ней дело?

[Vic123 261]

Это да! Ну в роде вразумил его. 160 рэ (лузар) и все. Поехал менять) А крышка на бачке раширителя с клапаном обязательно должна быть??? Я на своей неделю ездил без крышки,херня какая то творилась,то выкинет то не выкинет, антифриз. Поставил новую с клапаном и все прошло у неё. Мож еще в ней дело?

Я стараюсь, чтобы крышка с клапаном всегда бала рабочая.

[Slavyan 954]

А я уже давно без клапана езжу...

[mtechnolog 3]

Привет всем! Проблема такая- с приходом октября похолодало и начала гулять температура двигателя.

Двигатель доходит до 95град, только потом открывается термостат и температура резко падает до 82, далее снова набирает до 92-96 и снова вниз.

В чем может быть причина? Термостат под замену (ему года нет)?

ПС термостат стоит на 89град.

[Alex030569 6 158]

Привет всем! Проблема такая- с приходом октября похолодало и начала гулять температура двигателя.

Двигатель доходит до 95град, только потом открывается термостат и температура резко падает до 82, далее снова набирает до 92-96 и снова вниз.

В чем может быть причина? Термостат под замену (ему года нет)?

ПС термостат стоит на 89град.

Воздушную пробку не пробовал выгнать?

[mtechnolog 3]

Воздушную пробку не пробовал выгнать?

Нет, как это делается?

[Alex030569 6 158]

Нет, как это делается?

Желательно после ночной стоянки,выкрути пробку-барашек в патрубке под бардачком.Только не на заведенном двигателе конечно.Если есть воздух в системе,то будет слышно,как он выходит,когда откручиваешь.

Изменено 28 октября, 2013 пользователем Alex030569

[mtechnolog 3]

Ок, попробую, но думаю все-таки проблема в другом.

[Alex030569 6 158]

Ок, попробую, но думаю все-таки проблема в другом.

Через расширительный бачок ОЖ не выкидывает?

[mtechnolog 3]

Через расширительный бачок ОЖ не выкидывает?

Нет.

[странNik 238]

много похожих тем..писал нынче..хоть какой ..по трассе по прибору 80..разница по городу и то не всегда,по части тепла в салоне,перебираем печку и нре смотрим на термостатт,хватит любого

[brodyga54 1]

Два года стоит, похоже я первый с форума его поставил :rolleyes: ,всё прекрасно работает, на трассе 86 в любую погоду (он через отверстие для удаления воздуха пропускает антифриз в радиатор, некоторые глушат это отверстие а меня и так устраивает) открытие чётко 88 градусов. До ТАМЫ я термостаты менял с "завидной" регулярностью, что то не везло мне с ними.

Глушить это отверстие полностью нельзя ни в коем случае-клапан нужен для стравливания воздуха и равномерного прогрева термостата.Если заглушить то термос будет открываться не постепенно,а резо.Причем первое после заводки открытие может происходить уже в р-не 100 и более градусов.Я лично делаю так--Вырываю клапанок и это отверстие,оно 1.2 мм примерно запаиваю,а потом сверлышком 0,6-0,8 мм просверливаю припой и все гуд-нет заклинивания клапонка и полный прогрев термостата не нарушен-крышка терма и верхний потрубок слегка теплые.Но это делаю на шняжных термостатах которые вызывают сомнения в качестве.

[bz82 80]

Сразу извиняюсь, что тему в 42 страницы не прочитал. Поставил термостат на 87 градусов (там было написано, что для Д245). Млин 550 км на работающем вентиляторе, он только останавливается в городе (на короткое время). Я так понял немного опростофилился? Сколько должен работающий термостат на 87 держать по трассе градусов (в +6 в среднем температуре). У меня по трассе 92-94 - вентилятор не умолкает.