Термостат

[Mak$ Factor 104]

 Парни , ставьте Таму на 82 град и не парьтесь, по Экзисту 476 руб, я на рашен пром израсходовал почти 1500 руб за месяц

вот бы ещё номер каталожный..

[Crady 8 539]

вот бы ещё номер каталожный..

ТАМА WV64MC-82.

аналог термостатов ТАМА - NIPPARTS J1535017 это на 82 градуса,

[konofeev 3]

 Парни , ставьте Таму на 82 град и не парьтесь, по Экзисту 476 руб, я на рашен пром израсходовал почти 1500 руб за месяц

А много чего переделыватьс ним нужно ??  Нет фотоотчета по переделке ?? Спасибо ... И еще вопрос ... сегодня выбросил термостат,можно без него ездить , малый круг нужно глушить ????? спасибо.

 

 NIPPARTS J1535017 это на 82 градуса, Exist говорит что этот на 88 градусов ..

 

А ни кто не ставил Gates TH43080 или Vernet 6779.82 ??? Есть отзывы ??

 

[Crady 8 539]

 

NIPPARTS J1535017 это на 82 градуса, Exist говорит что этот на 88 градусов ..

82,передо мной лежит,на нём так и написано 82.

 

можно без него ездить , малый круг нужно глушить ?????

да.нужно.

 

А много чего переделыватьс ним нужно ??

читай тему,уже описывали не раз.

[Ivan Rogozin 406]

ТАМА WV64MC-82.

аналог термостатов ТАМА - NIPPARTS J1535017 это на 82 градуса,

А для моего умз 4216 не бизнес подойдет? Бывают ли термостаты на газельку на 85 гр,тоже ТАМА ,мне был очень нужен такой этой зимой.

 

Зимой ставил ПРАМО 82 -температура уходила до 79 гр,а на родном Электоне на 80 гр было 80-81гр.

Сейчас поставил лузара на 70,с того лета остался. Машина по городу остывает до 75 гр,на улице +10---+20.

Жду жары ,если так и пожаре будет то поставлю на 80, шдоб движок не переохлаждать. Расход,как показалось даже упал.

[Crady 8 539]

 

А для моего умз 4216 не бизнес подойдет? Бывают ли термостаты на газельку на 85 гр,тоже ТАМА

надо сравнивать.но так то если у тебя такой же по размерам как на 406 семействе,то встанет.на 85 нет.только 2 температуры,82 и 88.

поставил себе щас нипартс,,на 82.буду посмотреть что к чему.эксперементы однако :D

[Химмашевец 6]

 

поставил себе щас нипартс,,на 82.буду посмотреть что к чему.эксперементы однако

Тоже сегодня ТАМА поставил на 82. Встал как родной (после обработки напильником, разумеется).

[lehaporolon 12]

Привет всем я как осенью поставил прамо на 87 гр так и стоит зимой при минус 33 держал 85гр. сейчас вент иногда срабатывает когда остановишься на пять минут а потом заведешься. пока норм потом на 82 поставлю. правда у меня радиатор новый стоит медь 3х рядка и печка тож новая 2х рядка. на антифризе гоняю. на прошлой газеле на тосоле термостаты клинили. на лето можно и на 75 поставить позапрошлый год отьездил не кипел и в пробках норм было вроде luzar был

[Vadim _vi 734]

 НЕ ставь на 75 град, т к будет недогрев двига и возрастет расход топлива, испытано на себе. Лучше для любимой маслице получше и посмазочней и будет ей радость, а тебе удача и прибыль!!!!!!!!!!

[sokolow2001 1]

я купил сегодня термостат похожий на ТАМА WV64MC-82...MASUMA WV64MC-82 не одно и тоже это, по фоткам похожи,тоже япония. И вот не пойму , подскажите- как снять нижнюю часть с родного термостата и как закрепить на этом ? У меня 402 движок может ненадо его снимать, может подайдет без переделки.....

 

[konofeev 3]

тоже интересно в подробностях  у меня 405 мотор , сегодня пришел термостат обошелся в 390 рублей ...

Изменено 4 мая, 2013 пользователем konofeev

[Crady 8 539]

 

термостату "напильнинг" нужен.уменьшить верхнюю тарелку на 1 мм,и поменять нижнюю на тарелку от нашего

konofeev, лень тему пролистать?тут НЕ ПО РАЗУ уже процесс описан <_<

[Ivan Rogozin 406]

о блин ...там, еще что то преределывать надо. не хочу такой ...лузар сойдет

[konofeev 3]

konofeev, лень тему пролистать?тут НЕ ПО РАЗУ уже процесс описан <_<

 Почему лень ... я много что прочел, просто до конца не понял как крепить нижнюю тарелку,там развальцовка .. ее не трогаем, убираем шайбу -упор тарелки , вместо нее какое - нить стопорное кольцо ставим и разсверливаем нашу тарелку до 7 мм ,вроге 6мм отверстие на нашей ?? ПРАВИЛЬНО ?? Спасибо. взял тут .. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=91266&page=9

Изменено 4 мая, 2013 пользователем konofeev

[lehaporolon 12]

я ребят вообще не понимаю зачем брать другой и переклепывать перепиливать есть же готовые. меняю зима лето термостаты и все на антифризе езжу. мож тосол кто льет хреновый или на воде ходит?.термостаты не хотят работать. сейчас на 87 гр стоит и никаких проблем. можно и от десятки или копейки термостат-тройник поставить тож стоял на умз 4215 до какких то пор пока не отказал )))) лузаром тож пользовался нормально ходит он. нехер финтеперстый термостат напильником дрочить.  не в обиду форумчанам конечно!!!!

[Татарин 6 969]

 

 lehaporolon Повезло B) У меня(да и не только) их связка Как, мамины бусы.На выбор.ЛУЗАР,ПРАМО,VERNET.Всяких температур. 

[mvclv 148]

Таблица любопытная, 15 гр амплитуда. полное открытие после 95-фиг проверишь готовность к летней жаре

нужно на 70 потавить для проверки, переваливает за 85-не готов...

http://www.sibcastrol.ru/cms.php?type=page&id=199

[Кирилл 824]

Поставил ТАМА-88 и вискомуфту, на Соболя. Из переделок сменил нижнюю тарелку и разрезал вдоль резиновое кольцо тамы под крышку. Для эксперемента в малый круг жиклëр на 10мм, погляжу что выйдет.

Изменено 4 мая, 2013 пользователем Кирилл

[Crady 8 539]

в общем перекинул термостат,был 88,с электровениками срабатывал частенько.воткнул на 82.по трассе при температуре чуть выше 3градусов и скорости около 100 стабильно 82-83.в пробках не так часто и гораздо быстрей отрабатывает.ну единственное карту газовую забыл потереть и под новую температуру откатать сразу.да пара нажатий кнопок и завтра с утра свершится.

з.ы.я к тому про карту,что расход чуть возрос.карта была откатана на температуре 90 градусов

Изменено 4 мая, 2013 пользователем Crady

[mvclv 148]

 

я к тому про карту,что расход чуть возрос.карта была откатана на температуре 90 градусов

Как оценить душевное спокойствие, когда тыркаешь в жару по пробкам 4-ёх тонную машину с системой охлаждения от легковушки... :)

хрен с ним с перерасходом, да и мне больше нравится поведение недогретой машины ИМХО

[Ivan Rogozin 406]

У меня на 70 стоит, до 20 градусов по городу успевает уйти <80, после 20 гр стопорится ровно на 80,ну или 79. Главное что остывает лучше при дерганье от светофора до пешеходов на скорости 40-50.И вообще при езде по городу без пробок не греется.ЭВСО включается реже чем с  термостатом на 82 гр.

[mvclv 148]

 

У меня на 70 стоит, до 20 градусов по городу успевает уйти <80,

Да я тоже подумываю поставить 70, мне не нравится при 85 гр давление масла

приколхозил снизу 2 масляных радиатора на 13 витков (принудиловка и спереди нивовские)

еще не подключил, провернулись грани в заглушке поддона, поеду завтра на станцию и потом послежу за охлаждением масла да и тосола

[shabanka 537]

Таблица любопытная, 15 гр амплитуда. полное открытие после 95-фиг проверишь готовность к летней жаре

нужно на 70 потавить для проверки, переваливает за 85-не готов...

http://www.sibcastrol.ru/cms.php?type=page&id=199

  Хороший термостат, с завода стоял WEEN на 82С.  Летом езжу на 82С,осенью ставлю такой же на 87С. Пока стоит на 87С ,лето ещё не наступило.

Изменено 4 мая, 2013 пользователем shabanka

[Алексей 066 29]

 NIPPARTS J1535017 это на 82 градуса, Exist говорит что этот на 88 градусов ..

 

Я его в Exist как на 88 гардусов заказывал, а пришел оказалось что на 82. Решил оставить вот и пригодился Олегу для экспериментов. Его отличие от термостата ТАМА приклепаная нижняя тарелка, у ТАМА стопорное кольцо и цена NIPPARTS меньше на 100 рублей.

Изменено 6 мая, 2013 пользователем Алексей 066

[Aler_di 10]

А есть разница коротких и длинных термостатов? Купил какой то "Ремонтоф" на 82гр, снял заводской короткий (стоял вообще на 80гр). Проверил, налил с крана горячей воды, не шевельнулся даже, подогреваю подогреваю - не шевелится. Почти перед кипением (примерно 95гр приоткрылся на миллиметр - два, не более). Короче выкинул.