Термостат

[Валерий(69) 1 465]

пишут то это одно. а по факту на 70 наименьший износ цпг и др частей происходит

гбц у всех одинаковые

кроме крепления под электро педаль

На евро-2 там из-за блока проблемы с перегревом. Евро-3 в принципе не может работать на низких температурах, т.к. топливо будет сгорать не полностью, а это уже в эк.нормы не вписывается.

[mazay1990 40]

и без перегородок меж горшков ведет бошки

И У ЕВРО 3  КОМП ОТ 60 ПОСЫЛАЕТ СМЕСЬ КАК И ПРИ 90

[AndreyKrasiviy 0]

А мне сказали, что Пекар температуру 90 держит и быстро нагревается. Кому верить то?

[Валерий(69) 1 465]

 

 

Кому верить то?

Ни кому не верь - даже себе.

[SeregaTcar 0]

А мне сказали, что Пекар температуру 90 держит и быстро нагревается. Кому верить то?

У меня ПЕКАР стоит. Подтверждаю, так и есть

[Проко 52]

У меня ПЕКАР стоит. Подтверждаю, так и есть

с 2005 с завода стоял Пекар , жаль заклинил, 2014 , потом пошла свистопляска....

[mazay1990 40]

А мне сказали, что Пекар температуру 90 держит и быстро нагревается. Кому верить то?

 взгляни на наш авторпром и японский и реши

[Erik77 61]

 взгляни на наш авторпром и японский и реши

а вдруг случится чудо? :rolleyes:

[Валерий(69) 1 465]

а вдруг случится чудо? :rolleyes:

Под Новый Год всё возможно.

[странNik 241]

взгляни на наш авторпром

А что плохого?Термостаты с винтиком,настроил на какую надо.

[vlad75 346]

Российские термостаты- самые термостатические термостаты в мире! Только очень медленные и не точные. Еще работают не долго. И брака много. :)

[странNik 241]

Парочка...зимний и летний все ещё работают.

Когда я там газелю купил...в 2001м?

[Татарин 7 065]

Да хоть какие.Все они тупят, в силу своей конструкции.

[странNik 241]

Все они тупят,

Точно..кипячу как то один открывается как положено,а на авто оказывается рано получается,недогрев.

[Валерий(69) 1 465]

Точно..кипячу как то один открывается как положено,а на авто оказывается рано получается,недогрев.

Да вот непонятна причина. На лето стоял ТАМА-82 (не кипятил) среднюю температуру по трассе держит 80-81. На зиму поставил ПРАМО-87, в кастрюле упал с нитки на 88 градусах, по трассе держит 84.

[Татарин 7 065]

Наверное, через дырочку для воздуха  в термостате сифонит. Да и печка отбирает температуру.

[ZAN57 3 314]

Я поставил 87 после ремонта, открывается на 87-88, но ДВС доходит и до 93, до включения муфты. Конечно сейчас судить сложно- пробег всего 300км с ремонта. Но так то полное открытие в его паспорте- 100С.

Изменено 9 января, 2019 пользователем ZAN57

[Татарин 7 065]

Я поставил 87 после ремонта, открывается на 87-88, но ДВС доходит и до 93, до включения муфты

В городе, или на трассе?

[Валерий(69) 1 465]

У меня и Пекар стои три года - температура так же стабильная. Оригинал потоамучта, а не подделка китайска.

Оригинал потому что написано ПЕКАР... У нас все китайское, даже радиаторы Оренбург, ШААЗ, Лузар и т.д.

[gruzovik 70]

У меня и Пекар стои три года - температура так же стабильная. Оригинал потоамучта, а не подделка китайска.[/size]

Красаучиг!!! Как оригинал от подделки отличить, научи...учитэл!

[gruzovik 70]

Пекар ставил себе 1,5 года назад на мою Калину. Не знаю, кто что говорит, а у меня трудится без проблем.[/size]

Тут смотрю некоторым рекламку Пикара проплатили...

[Egorka 120]

прочитал последние 10ть страниц -- кто во что...

под этот термо...https://www.exist.ru/catalog/goods/19/77/f2a07986 ннадо чего колхозить или поставил и забыл 

или есть другие хорошие ...

Изменено 9 января, 2019 пользователем Egorka

[Валерий(69) 1 465]

Так встанет. Хороший или плохой узнаешь, когда поставишь.

[ZAN57 3 314]

В городе, или на трассе?


В городе до 93С, при интенсивной езде, включается муфта и сразу падает до 88С. На трассе 83-88. А в мороз на трассе выше 80 не поднимается, радиатор ледяной, хватает печек и собственной поверхности- надо укутывать. Далеко пока не ездил. Надо хоть тысчонку накатать, далее яснее будет. На лето верну термос 80С.

Изменено 10 января, 2019 пользователем ZAN57

[Татарин 7 065]

 

 

В городе до 93С, при интенсивной езде, включается муфта и сразу падает до 88С. На трассе 83-88. А в мороз на трассе выше 80 не поднимается, радиатор ледяной, хватает печек и собственной поверхности- надо укутывать. 

Вот и я так, покривлявшись с разными термостатами,пришёл к мысли что рано изготовители отказались от шторок или жалюзи.Поставил "картонку" из поликарбоната ,состоящую из двух половинок.На трассе прикрываю.Надо-бы по хорошему, сделать скручивающуюся шторку.Но не могу найти алюминиевую трубку нужной длины,и подходящего диаметра.