заклепки рамы

[dima1988 0]

опишите процесс установки заклепок между рамой и вставкой увеличивающей ее длину.

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Владисон 72]

У меня вопрос в тему..

Можно ли вместо болтов использовать особопрочные болты с гайками?

[Леха306 52 1 479]

У меня вопрос в тему..

Можно ли вместо болтов использовать особопрочные болты с гайками?

Вопрос не понятен?

[газ330232 26]

да думаю и карданные болты пойдут!

[Владисон 72]

Вопрос не понятен?

 

 

Ой.. простите.

Можно ли вместо заклёпок использовать болты для этого соединения?

В чём особенность такого соединения?

[dima1988 0]

на форуме упоминается об: успешном применение вместо заклепок, крепящих кронштейны рессор к раме, карданных болтов.

ставил ли кто-нибудь раму на болты?

во сколько примерно раз в этих узлах отличается нагрузка?

[Альмир 689]

на форуме упоминается об: успешном применение вместо заклепок, крепящих кронштейны рессор к раме, карданных болтов.

ставил ли кто-нибудь раму на болты?

во сколько примерно раз в этих узлах отличается нагрузка?

а в чем секаКс? зачем менять?

[gavriloff 404]

Тоже есть желание удлинить. АВТОМАШ загинает цену. Вот все приходиться самому. Кто видел( знает), процесс клепания? Можно и болты .Но что то не доверяю им.

[dima1988 0]

Альмир у знакомого после аварии, я хочу сделать длиннобаз(в питере пока не нашел контор занимающихся этим, кто пока знает подскажите).

[Татарин 6 964]

Болты можно поставить при условии, что они будут входить в отверстия, с лёгким натягом(из под кувалдочки)

[Альмир 689]

а с гайцами как проблему будете решать?

кроме автомаша есть же много других контор кто этим занимается.

[rus7171 19]

Тоже есть желание удлинить. АВТОМАШ загинает цену. Вот все приходиться самому. Кто видел( знает), процесс клепания? Можно и болты .Но что то не доверяю им.

Нормально можно на улучшенных термообработкой болтах собрать удлиннёнку. Кстати удлиннители-проставки в раму есть в продаже! Просто если самому на заводе гнуть, то метал листовой определённой марки нужен. А вот по поводу оформления доков в гибдд мнения расходятся:

[dima1988 0]

Альмир все что нашел в нн. слышал делали сами и договаривались с конторой о документах или как вариант провести замену рамы(у меня проблематично машина снята с учета по причине утилизации)

[Кедр 1 654]

Болты можно поставить при условии, что они будут входить в отверстия, с лёгким натягом(из под кувалдочки)

ТОчно! Я даже думаю и не обязательно карданные .обычные подойдут!

[Татарин 6 964]

ТОчно! Я даже думаю и не обязательно карданные .обычные подойдут!

 

 

Раньше,точили фасонные из стали 45 с шагом 1,25

[dima1988 0]

rus7171 я сомневаюсь какими бы болты небыли они не могут полностью выбрать зазор, и от больших нагрузок пойдет взаимное смещение.(наверно не зря у нас в питере финляндский мост и петра великого на заклепках). я думаю заклепки не просто фиксирует а создают "распор", болтами этого не добиться.

[rus7171 19]

Болты можно поставить при условии, что они будут входить в отверстия, с лёгким натягом(из под кувалдочки)

По возможности даже лучше заказать токарям болты с мелким шагом резьбы м10 или м12 и цилиндрической-безрезьбовой частью после шляпки милиметров7-9 в зависимости от толщины проставки и+ толщины рамы минус 1 мм. Как-то так. По диаметру этой нерезьбовой-цилиндрической части болта брать сверло в минусе 0.1-0.2мм для сверления рамы (при сверлении сверло всё равно подразобьёт отверстие под болт). Болты улучшать термообработкой.

[Альмир 689]

ТОчно! Я даже думаю и не обязательно карданные .обычные подойдут!

срежет, карданные прочнее.

Изменено 18 декабря, 2011 пользователем Альмир

[rus7171 19]

срежет, карданные прочнее.

Кстати да!!! Карданные на знако-переменных нагрузках стоя и не срезает !! :rolleyes:

[Татарин 6 964]

rus7171 я сомневаюсь какими бы болты небыли они не могут полностью выбрать зазор, и от больших нагрузок пойдет взаимное смещение.(наверно не зря у нас в питере финляндский мост и петра великого на заклепках). я думаю заклепки не просто фиксирует а создают "распор", болтами этого не добиться.

 

 

Все верно.На заклепке стык более эластичный.Но как в гаражных условиях, без оснастки ты собрался грамотно клепать?Фасонными болтами в своё время,задние кронштейны рессор на 130 крутили.Ни чего бегали.

[gavriloff 404]

Нормально можно на улучшенных термообработкой болтах собрать удлиннёнку. Кстати удлиннители-проставки в раму есть в продаже! Просто если самому на заводе гнуть, то метал листовой определённой марки нужен. А вот по поводу оформления доков в гибдд мнения расходятся:

Где их взять, с термо оброботкой? Сейчас таже карданные амно.

[dimk_85 7]

Альмир все что нашел в нн. слышал делали сами и договаривались с конторой о документах или как вариант провести замену рамы(у меня проблематично машина снята с учета по причине утилизации)

а незнаешь,в какой конторе договаривались с документами? а то куда не обращался,нигде не продают документы отдельно.

[dima1988 0]

я и пытаюсь узнать технологию. знакомый сказал что клепают прессом при предварительном разогреве заклепки до красна...

dimk_85 проскакивало где-то на форуме поищи.

Изменено 18 декабря, 2011 пользователем dima1988

[Crady 8 536]

опишите процесс установки заклепок между рамой и вставкой увеличивающей ее длину.

очень всё просто...берёш клёпки нужного диаметра,разогреваешь их до 400-600 градусов,вставляешь,с одной стороны ставится упор,с другой расклёпываеш пневмо пистолетом клёпальным.ждёшь пока остынут,пользуешся. ;) всё просто и сердито..

[gavriloff 404]

я и пытаюсь узнать технологию. знакомый сказал что клепают прессом при предварительном разогреве заклепки до красна...

Ну что до красна, это понятно. У меня фермер, удлиняют за один день. Как под кабину подлезть прессом не снимая ее? Не думаю что там какое то НАНО. Осмелюсь предположить, оправка и кувалда. ИМХО.