система охлаждения Валдай.

[B.V.A 4 433]

Ссылки не читал некогда, фильм смотрю называется ,,Близкий враг,, так вроде ничо ))

А по делу, начинает холодать одеваю (оригинальный)) намордник (два окна открыты), к минус пяти (одно закрываю) и далее ближе к минус 15-ти (второе), после -20 вставляю согнутую полоску пенофола, где то шириной в 15 см и далее по мере похолодания она расширяется, потепления сужается, как то так товарищи форумчане ))

Сижу с друзьями (ноут и 0.5))  жду жену с корпоратива, сеДни разгружался в шексне на зоне (откуда зеки на верталетах летают)), при осмотре (досмотре) все перевернули в кабине :wacko:  (во всей машине), пропал ключ от ящика (горе))) ...

Изменено 26 декабря, 2014 пользователем B.V.A

[Heburek 0]

Мне к примеру не тяжело,берешь монтажку,с переди ниже капота в решетку радиатора ,, тЫк " . 

Себе по тупой  голове  тыкни  умик ))))

[Heburek 0]

тут у многих мало ли чего есть.есть правила общения в "нашем монастыре",в которых чётко сказано что запрещено нарушать тематику разделов.если нужен ответ по газели,то и спрашивать следует в соответствующем разделе.или валадаисты кинуться рыть форум и разделы по газели что бы дать тебе ответ ибо у тебя и валдай есть? :D

Стяни  чехлы мастер, вопрос был про валдай в разделе  валдая вникать пробуй в то что читаеш, а тем более что пишеш. :lol:  

[роман36 192]

Себе по тупой  голове  тыкни  умик ))))

Зря ты так разговариваешь,  тепрь тебе точно никто ничего не скажет. 

[Crady 8 539]

 

 

вопрос был про валдай в разделе валдая

ты это указал где то?

 

 

Добрый день некогда читать всё. Как слить с системы охл. всю воду на зиму с блока тоже, кран или заглушка там есть.

тебе же некогда,даже указать какой мотор..

[олег77 5]

а что если термостат на лето снять, кто-нибудь так делал? 

[A_leks_k 31]

а что если термостат на лето снять, кто-нибудь так делал? 

делал, правда на андории.  температура до 50-60 и то редко. в основном на холдодном двигателе ехал с Иванова. Хорошо хоть весна была - тепло было, а так бы замерз.

[Михаил Сычиков 39]

 

 

а что если термостат на лето снять, кто-нибудь так делал? 

Что за необходимость в этом? У меня зимой и летом держит 91-93. Так и езжу пятый год, всё устраивает.

[олег77 5]

 

 

У меня зимой и летом держит 91-93

 

 А у меня зимой стабильно стрелка на 80, меня устраивает. А летом какие то скачки температуры непонятные.

 Когда в очередной раз под 100 подскочила, остановился посмотреть, вентилятор, вроде, с прежней скоростью крутится., хотя по идее должен быстрей вращаться.

 Короче, надоели эти скачки, вот думаю, либо термостат снять. Я так на газоне делал, но там движок попроще был.

[Михаил Сычиков 39]

У меня бывает при первом прогреве(особенно зимой) температура поднимается до 99-101, а потом опускается  до 85. После этого набирает 91-93 и так держит.

[RA3QBJ 586]

 

 

91-93

Вы как это по прибору определяет , с такой точностью ?)))

[Михаил Сычиков 39]

По компьютеру.

[Наиль1977 36]

едрен батон какие же все таки на камминс дорогие запчасти ..купил сегодня новый радиатор( прошел 170 ткм ) с отводом за 14,5 штук. а на 245 предлогают за 7-8 .ну что за бред мля
стоит ли его как то укрепить и в каких местах пока не установил ( силиконовые патрубки купил)

пысы и без егр конечно с температурой бяда (((((((((((((((((

Изменено 27 июля, 2015 пользователем Наиль1977

[Валден 0]

приветствую, господа. Подскажите по такому поводу, средняя температура на Валдае с камминсом 3.8 получается где-то 70 градусов. бывает поднимется до 80, а бывает опуститься до 65, муфта начинает работать в пробке или когда постоишь немного на месте, может заработать при температуре на датчике 70 градусов. не навредит ли это двигателю, если ездить с пониженной температурой? и в чем проблема? термостат? кто-нибудь менял? что стоит и как трудно меняется? спасибо за внимание))

[alex134 1 960]

Валден, скорей всего у тебя датчик или прибор врёт. где то на 10-15 градусов. поставь БК, поможет в подобных вопросах.

[vfhfn 185]

Вся беда пониженной температуры это повышенный расход топлива. Ну и соответственно низкотемпературные отложения в моторе. Термостат меняется на раз. Откручиваешь четыре болта на верхнем патрубке мотора, вынимаешь термостат и вонзаешь новый, но это мало поможет. Я уже три поменял...

[белыч 23]

С приходом жары тоже началась котовасия с температурой,в подъемы до 95-97 поднималась,на прямой падала до 80, на двух валдаях одновременно так началось. Собирался уже вискомуфты менять. Хорошо не купил,не было в наличии,снял старые,оказалось что валы которые крутит пружинка были закисшие,на одном ходил туго,на другом совсем закис,залил их вдшкой,разработал. Сейчас в подъем с прицепом выше 85 не поднимается,по прямой и малых подъемах держит 80-81.

[роман36 192]

До сотки постоянно поднимается на подъемах.  Забил на это.  Все они греются и спасут только эл вентиляторы. 

[белыч 23]

Эл. вентиляторы уже года два стоят. После того как почистил вискомуфты, еще не разу не включились

[роман36 192]

Эл. вентиляторы уже года два стоят. После того как почистил вискомуфты, еще не разу не включились

Надо тоже глянуть,  может поможет… 

[Stremitelnyi 4]

 

 

летом у тебя рад-р 85" и зимой 85". летом через него проходит воздух +20" и прогревается до 60" например, а зимой проходит воздух -10" и прогревается до 40

Добрый день! Перед Новым годом купил у одного человека "Валдай-Фермер" 2012г.вып. с "Cummins", сам живу в Питере, когда стал его перегонять из Нижнего к себе домой, то ещё до наступления серьёзных холодов обратил внимание, что довольно слабо прогревается воздух в печке отопителя, то есть, кран отопителя выставлен на "максимум", двигатель полностью в рабочем температурном режиме( в движении по трассе), а тепло из жалюзей идёт совсем небольшое, вне зависимости от положения направляющей заслонки, то есть, ни на каком из выходов нет хорошо прогретого воздуха, а до этого я работал на таком же"Валдае" и там воздух из печки прогревался значительно сильнее. Хочу подчеркнуть, что сам напор воздуха нормальный, по силе дует как положено и вторая печка, которая стоит под пассажирским сиденьем, работает абсолютно нормально, из неё воздух идёт горячий. Антифриз поменял ещё в Нижнем, в "Луидоре", на второй день после покупки машины, когда делал первичное ТО и диагностику, до этого там у прежнего владельца был залит тосол, по приезду в Питер заменил термостат и кран регулировки температуры печки, ещё раз сменил антифриз, но проблема пока осталась, понимаю, что без причины такого не будет, поэтому прошу по возможности совета у тех, кто имел с этим дело, чтобы не пришлось по незнанию или по глупости менять вообще всё, что нужно и не нужно. Что там в системе может быть? Забилось где-то что-то в системе и нет нормального протока антифриза или сама печка отопителя чем-то засорена? Сам двигатель работает и охлаждается нормально. С уважением, Сергей из Питера.

[газель2005 2 646]

посмотри может у вас как на бизнесе  в кране на входе  стоит сетка.Она забивается и плохо проталкивает жидкость.

[vfhfn 185]

Stremitelnyi,Возможно отцепилась перемычка заслонок в печке. был у меня такой косяк, замерзать начал по весне в прошлом году. Но вроде иначе как снятием панели и разборкой печки не отделаешься.

Нет никаких сеток на кране штатном.

Пощупай патрубки на основной печке, если горячие, тогда заслонки.

[белыч 23]

Справа на печке,над краном проходит трос заслонки горячий холодный(что то типа того) сам трос коротковат,и бывает перегибается,не до конца перекрывая поток холодного воздуха. ставил тросик подлиньше,все норм. Посмотрите,может в нем причина. 

[газель2005 2 646]

он не перекрывает,он перенаправляет поток воздуха на радиатор или мимо него.Рециркуляции воздуха внутри салона на этой печке нету.