Не заводится cummins

[ALEXCHEHOW 0]

Подскажите,  не с того ни сего при надавливании на гашетку, валит черный   дым, двигатель работает как то не устойчиво на холостых оборотах, но машина едет исправно  турбина работает, на следующий день  завелась только с буксира, но ошибку все равно не выдает

[RA3QBJ 586]

Подскажите,  не с того ни сего при надавливании на гашетку, валит черный   дым, двигатель работает как то не устойчиво на холостых оборотах, но машина едет исправно  турбина работает, на следующий день  завелась только с буксира, но ошибку все равно не выдает

Форсунка(и),сдохла(и).

[ALEXCHEHOW 0]

RA3QBJ,  а почему   ошибку не выдает

[guci 16]

RA3QBJ,  а почему   ошибку не выдает

Ошику может и не выдовать,так как все электронные системы в порядке и они отрабатывают...Скорее всего есть механическое повреждение,или механический износ.Все это можно вычислить по фактическим параметрам.

[ALEXCHEHOW 0]

 

 

Ошику может и не выдовать,так как все электронные системы в порядке и они отрабатывают...Скорее всего есть механическое повреждение,или механический износ.Все это можно вычислить по фактическим параметрам.

 

а масло никак не может попадать в цилиндр.  так как я снял форсунку  предположительно ту которая не работает, поменял местами с другой ,   завел, полминуты она поработала   так как должна после чего снова  как будто подтраивает.

[RA3QBJ 586]

 

 

предположительно ту которая не работает

А как , вы это поняли ? Да и ещё, их надо прописывать.А вообще ,на диагностику вам надо ,пока движок не запороли окончательно.Да и профиль ,заполните ,откуда вы.

[ALEXCHEHOW 0]

 

 

А как , вы это поняли ? Да и ещё, их надо прописывать.А вообще ,на диагностику вам надо ,пока движок не запороли окончательно.Да и профиль ,заполните ,откуда вы.

снимал поочередно с каждой форсунки провода,   по поводу "прописывать" что это значит?

[RA3QBJ 586]

снимал поочередно с каждой форсунки провода,   по поводу "прописывать" что это значит?

Вы, своими шаловливыми ручками ,можете попасть на замену ЭБУ (мозгов).На каждой форсунке есть код , который нужно  записать в ЭБУ..

[ALEXCHEHOW 0]

 

 

Вы, своими шаловливыми ручками ,можете попасть на замену ЭБУ (мозгов).На каждой форсунке есть код , который нужно  записать в ЭБУ..

честно говоря  я об этом первый раз слышу, форсунки  продают  и их ставят без всякого прописывания, единственное  форсунки должны быть настроены одинаково.

[Dmitrij 312]

Подскажите,  не с того ни сего при надавливании на гашетку, валит черный   дым, двигатель работает как то не устойчиво на холостых оборотах, но машина едет исправно  турбина работает, на следующий день  завелась только с буксира, но ошибку все равно не выдает

это льёт какая то форсунка.Визуально вы никак не определите какая именно.Надо их все снимать и проверять на стенде

честно говоря  я об этом первый раз слышу, форсунки  продают  и их ставят без всякого прописывания, единственное  форсунки должны быть настроены одинаково.

должны быть,но небольшие отклонения имеют,что обусловлено определённым кодом который и прописывается в ЭБУ.Иначе будет некорректная работа.

[RA3QBJ 586]

 

 

единственное  форсунки должны быть настроены одинаково.

А, вот это как, вы понимаете ?

[ALEXCHEHOW 0]

 

 

должны быть,но небольшие отклонения имеют,что обусловлено определённым кодом который и прописывается в ЭБУ.Иначе будет некорректная работа.

был у специалиста , он сказал что прописывать ничего не надо,  форсунку с тем же номером купить и можно менять, завтра  сниму все  проверят какая  не работает, и буду смотреть по цене  что оптимальнее  ремонт или новую купить, в инете  пишут  цены на новую от 7500 до 9500, по телефону за ремонт сказали максимум 8000

 

 

единственное  форсунки должны быть настроены одинаково. А, вот это как, вы понимаете ?

как я понимаю, что нагрузка на каждую форсунку должна быть одинаковая "  какой то определенной силы"  

[denis85 74]

Почитайте тему про топливную систему там все разжевано.

[dim36 43]

был у специалиста , он сказал что прописывать ничего не надо

Дело конечно ваше, но вообще правильно вам на форуме говорят- форсунки надо прописывать в ЭБУ. В бошевской системе CR  каждой форсунке стендом присваивается код который нообходимо знать мозгам для правильной работы топливной аппаратуры. Если проще, то фрсунки в системе CR работают под огромным давлением и если при таком давлени производительность будет чуть отличаться (А она не может у всех форунок быть одинаковой) то в цилиндры будет попадать разное количество топлива, а это не есть хорошо для двигателя. Так вот стенд определяя производительность форсунки присваивает ей определенный код, а блок управления двигателем зная этот код  уменьшает или увеличивает время открытия форсунки тем самым корректируя подачу топлива . Специалисты поправте если, что не правильно написал...

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем dim36

[guci 16]

Дело конечно ваше, но вообще правильно вам на форуме говорят- форсунки надо прописывать в ЭБУ. В бошевской системе CR  каждой форсунке стендом присваивается код который нообходимо знать мозгам для правильной работы топливной аппаратуры. Если проще, то фрсунки в системе CR работают под огромным давлением и если при таком давлени производительность будет чуть отличаться (А она не может у всех форунок быть одинаковой) то в цилиндры будет попадать разное количество топлива, а это не есть хорошо для двигателя. Так вот стенд определяя производительность форсунки присваивает ей определенный код, а блок управления двигателем зная этот код  уменьшает или увеличивает время открытия форсунки тем самым корректируя подачу топлива . Специалисты поправте если, что не правильно написал...

Написано все верно в целом.Вот только прописывать нужно!!!что бы добиваться ИДЕАЛЬНОЙ работы мотора..Можно и не прописывать.работать будет,и не плохо работать,даже многие  могут  и не заметить,чего того подозрительного..))))поэтому прописывать,или не прописывать это сугубо дело личное,ну так по бедности,что бы не вкладывать каких то денег...Вот только кто потом возьмет на себя ответственность,в случаи чего либо,вот вопрос????????????????????

[локомотив 10]

Разобрался, помог добрый человек, не знаю как его зовут. Узнал ник его Alex-21  огромное спасибо. Окислился слегка и подразрушился силовой предохранитель на 30А который как раз идет на питания мозгов (Блока управления). 

У меня такая же проблема подскажи где стоит этот предохранитель, проверю может быть проблема в нем. если нет то придется тащить на диагностику.

[С.А.П. 67 191]

У меня такая же проблема подскажи где стоит этот предохранитель, проверю может быть проблема в нем. если нет то придется тащить на диагностику.

Доброго времени суток! Предохранитель расположен рядом с ак.батареей с права черная коробочка, крышку сними и внимательно читай.

[локомотив 10]

Доброго времени суток! Предохранитель расположен рядом с ак.батареей с права черная коробочка, крышку сними и внимательно читай.

проверил предохранители все целые. Теперь о проблеме: снимал генератор на проверку, после чего поставил на место стал заводить не заводится, а именно стартер щелкает но не проворачивает двигатель после чего на приборке загорается желтый и красный чеки. Выключаю зажигание и через пару минут пробую заводить двигатель, все тоже самое.После чего прямо со стартера кинул провод на АКБ и включил зажигание, двигатель вращается но не заводится. Иногда сключа пару раз провернет и тут же все отключается как будто стоит реле и отключает напряжение на что то на что не знаю. Может кто подскажет что за абра кадабра.  

[Paguk 289]

проверил предохранители все целые. Теперь о проблеме: снимал генератор на проверку, после чего поставил на место стал заводить не заводится, а именно стартер щелкает но не проворачивает двигатель после чего на приборке загорается желтый и красный чеки. Выключаю зажигание и через пару минут пробую заводить двигатель, все тоже самое.После чего прямо со стартера кинул провод на АКБ и включил зажигание, двигатель вращается но не заводится. Иногда сключа пару раз провернет и тут же все отключается как будто стоит реле и отключает напряжение на что то на что не знаю. Может кто подскажет что за абра кадабра.  

Похоже на то что Акб разряжен 

[С.А.П. 67 191]

Доброго времени суток! Проверь затяжку всех контактов, в том числе и на стартере и попробуй поменять или пошевели пусковое реле, где-то у тебя нет контакта.

Батарею давно заряжал?

[локомотив 10]

Доброго времени суток! Проверь затяжку всех контактов, в том числе и на стартере и попробуй поменять или пошевели пусковое реле, где-то у тебя нет контакта.

Батарею давно заряжал?

Напрямую соединяешь стартер с АКБ двигатель крутит хорошо несмотря на то что на улице мороз -10, но не заводится и все тут. 

[ХоСе 119]

проверил предохранители все целые...

Может быть целый, но окислиться... - и контакт пропадает, неделю назад так весь свет пропал ((

Изменено 19 октября, 2014 пользователем ХоСе

[Paguk 289]

Напрямую соединяешь стартер с АКБ двигатель крутит хорошо несмотря на то что на улице мороз -10, но не заводится и все тут.

 

тут тока клеммы на Акб или на стартере открут почисти и прикрути

[локомотив 10]

Может быть целый, но окислиться... - и контакт пропадает, неделю назад так весь свет пропал ((

сегодня разобрал эту колодочку рядом с АКБ почистил поставил пред. все соединил, АКБ поставил на зарядку, завтра еще раз попробую завести может повезет.  

[Paguk 289]

И массу которая с рамы на двигатель глянь она тоже любит окисляться