Не заводится cummins

[Пусик 26]

У мея тоже ошибок нет. И что на заведенной машине по компу все парамеры в норме.

[dtrans 818]

Vintyashka а там просто там один из номеров на верху форсунки кончается на 44 это евро 3,а на евро 4 совсем другой.

Ты их прописывал? Может в этом собака порылась?

[Пусик 26]

dtrans обижашь, я конечно дурак в некоторых вещах, но но не здесь.

[dtrans 818]

dtrans обижашь, я конечно дурак в некоторых вещах, но но не здесь.

Извини...

[Пусик 26]

Принято

[Пусик 26]

Ну ребята ребята поменял ТНВД иииииииииии стало лучше, заводиться не с 30 раза, а с третьего, это пока мороз не ударил. Машина на горячую подтраивает мелкой дрожью. Ааааааа стала заводиться не на двух, а на трёх цилиндрах.

Что ещё поменять? Ха ха ха.

Остались датчик давления на рампе и клапан там же, хотя на рабочем двигателе снимал обратку с клапана ничего не текло.

Есть ещё , даже бредовые идеи.

[RA3QBJ 586]

Пусик,Что то мне подсказывает , дело в форсунках ) 

[Alex030569 6 227]

Пусик,Что то мне подсказывает , дело в форсунках ) 

А он легких путей не ищет-поменял рабочее ТНВД зачем то.

[Пусик 26]

RA3QBJ уже поменял на новые.

Alex030569 если бы напрямую подключил топливо на насос и машина завелась с 10 раза твои предположения какие бы были? Вот и поэтому поменял ТНВД, теперь поздно пить боржоми.

Еще.

Изменено 29 января, 2018 пользователем Пусик

[Alex030569 6 227]

Пусик,диагностика должна показать давление в рампе? Думаю да.Почему сразу на ТНВД грешить? Если маленькое давление,есть много других причин,более дешевых чем ТНВД.

[Пусик 26]

Каких? Давление в рампе в норме по компу (я выше писал).

[sergey.62 134]

Прошу прщения великодушно,что вмешиваюсь в Вашу беседу,но может стоить обратить внимание на компрессию?

[victor5116 300]

Прошу прщения великодушно,что вмешиваюсь в Вашу беседу,но может стоить обратить внимание на компрессию?

Я б добавил, клапанную крышку вскрыть и зазоры посмотреть...

[Alex030569 6 227]

Каких? Давление в рампе в норме по компу (я выше писал).

Зачем тогда ТНВД менял?

[Пусик 26]

Я же на прямую подключал и еле еле завел поэтому решил что ТНВД вот и поменял. Мож и лоханулся . 

Ну тогда что еще может быть.

Вот и у вас мозги стали раком.

[Alex030569 6 227]

Я же на прямую подключал и еле еле завел поэтому решил что ТНВД вот и поменял. Мож и лоханулся . 

Ну тогда что еще может быть.

Вот и у вас мозги стали раком.

Мозги у нас на месте.А вот делать аборт по телефону не очень то и удобно.Ты же советов то все равно не слушаешь,а делаешь свое.Удачи в таком случае!

[victor5116 300]

Машина на горячую подтраивает мелкой дрожью.

 

Третий раз пишу, что мешает поотключать цилинды, пусть даже с компа и локализовать проблему. Запиши видео как двигатель работает на грячую и выложи здесь.

[Пусик 26]

Alex030569 диагностика не показывает низкое давление топлива в рампе на заведённом.

 

victor5116 меня работа на заведённом с каждым днём всё меньше становиться интересовать. Я заводу с большим трудом.

Изменено 29 января, 2018 пользователем Пусик

[victor5116 300]

 

victor5116 меня работа на заведённом с каждым днём всё меньше становиться интересовать. Я заводу с большим трудом.

А не смущает, что как-то связано может быть? К примеру, форсунки рабочие, давление в рампе общее, что остается?

[Пусик 26]

Это на прогретую.

[victor5116 300]

Это на прогретую.

Тогда хрен с ним, так и должно быть!

[Пусик 26]

Теперь стало заметно троение и на прогретую.

Я в трансе, все трубки облизаны.

[RA3QBJ 586]

диагностика не показывает низкое давление топлива в рампе на заведённом.

Какое давление у вас при прокрутки стартером и в момент (как вы говорите , работы на двух цилиндрах) ??? НОВЫЕ форсунки  - Это ещё не значит , что они рабочие ))) Где то у вас сливает топливо , проверьте НОВЫЕ форсунки на слив в обратку . Да и что у вас с компрессией , мерили ???

Изменено 30 января, 2018 пользователем RA3QBJ

[Пусик 26]

RA3QBJ компрессия +-29, давление топлива 350, обратка по всем форсункам, последний раз мерили, за три минуты около 30 +- по всем. Трубки от бака до фильтра облизал на тему подсоса.

А в топоивной рейке, где винт заглушка стоит сосать не может? Там где клапан стоит, с другого конца, на заведенном снимал обратку ни капли не упало.

Обидно что на прогретую стало подтраивать.

[Alex030569 6 227]

RA3QBJ компрессия +-29, давление топлива 350, обратка по всем форсункам, последний раз мерили, за три минуты около 30 +- по всем. Трубки от бака до фильтра облизал на тему подсоса.

А в топоивной рейке, где винт заглушка стоит сосать не может? Там где клапан стоит, с другого конца, на заведенном снимал обратку ни капли не упало.

Обидно что на прогретую стало подтраивать

Клапана давно регулировал?