Не заводится cummins

[RA3QBJ 586]

unisk,Форсунка в обратку ,сливает.

[unisk 1]

Снимал и обратку ( общую ) при запуске там " в час по чайной ложке" И ещё тогда вопрос: а что он не может завестись на трёх горшках? пыхтел бы коптил, но работал... как заведёшь на эфире-прёт как новый , не коптит, не дёргается, 120 легко... Кстати, когда форсунку подключал отдельно, она в обратку не поливала визуально

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем unisk

[RA3QBJ 586]

 

 

  unisk сказал:

И ещё тогда вопрос: а что он не может завестись на трёх горшках?

Нет, не может,учите мат часть.Посмотрите систему,она общая и если одна будет сливать ,то в остальных не будет давления.

[unisk 1]

Это я уже понял... Что система общая, получается что эфир даёт первоначальные обороты двигателю и насос успевает создать давление. Но в насосе тоже есть клапан и в модуле в баке, как в мануалах пишут. Дак может они? С бака не достать без его(бака) снятия (узкий лючок в салоне) А на насосе как проверить,Чего-то мне кажется , что не форсунки это. И ни одна аварийная лампочка не загорелась за всё это время 

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем unisk

[RA3QBJ 586]

unisk,Меняйте форсунку,и профиль заполните ,откуда вы.Хотите по сношатся,занимайтесь.Больше читайте(о системе комон рейл) и отпадёт ,много глупых вопросов. 

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем RA3QBJ

[Валерий(69) 1 495]

  В 21.11.2013 в 15:23, unisk сказал:

Доброго времени суток! Ситуация такая: всё как здесь написано проверил... прокачал, снял трубку подачи с насоса на рампу- брызгает когда стартёром крутишь, снял форсунку( на которую грешил сервис) пшикает в четыре струи туманом ( как должно быть ) ставлю обратно - ЗАВЕЛАСЬ! Затем глушу и опять не заводится!

Эфиру прысну - заведется , отлично работает и прёт! Глушу и опять всё по новой! Ну что это за фигня???????

Это возможно по двум причинам, плохая подача топлива в тнвд, либо льющая форсунка. Для выявления вам не надо было снимать форсунку и смотреть как она распыляет топливо. Отсоедините обратки от каждой форсунки, при запуске (даже если не запускается) с какой капает, та и льет. На 850 об. ХХ примерно одна капля за 10сек. это нормально. Если мотор запускается только после ручной подкачки топлива, значит проблема в подаче.

[serega991 0]

Всем доброго времени суток! У меня проблепа такая, в -5 уже не заводится ! Немного погрею заводскими тенами,заводится. Хотя прошлые две зимы заводилась и в -42 без проблем!

[Валерий(69) 1 495]

  В 10.01.2014 в 14:33, serega991 сказал:

Всем доброго времени суток! У меня проблепа такая, в -5 уже не заводится ! Немного погрею заводскими тенами,заводится. Хотя прошлые две зимы заводилась и в -42 без проблем!

Если будете мерить компрессию, то в этом случае это надо делать на холодном двигателе. 

[A292959 0]

Отошел от работающей машины на 5 минут,

прихожу - а она заглохла.

кручу стартером - безрезультатно, и загорается желтый чек

 

 

но после того, как были отсоединены мозги, а потом обратно поставлены,

желтый чек уже не загорался.

 

Солярка поступает исправно.

 

Есть у кого-нить здравые мысли по этому поводу?

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем A292959

[Валерий(69) 1 495]

 

 

  A292959 сказал:

Есть у кого-нить здравые мысли по этому поводу?

Нужно сканером считать номер ошибки. Может топливо подмезло... 

[guci 16]

  В 01.02.2014 в 10:10, Валерий(69) сказал:

Нужно сканером считать номер ошибки. Может топливо подмезло... 

Сканером посмотреть то можно.))))только вот еще нет такого компа,который Вам расскажет что запарафинось топливо.))))

[Валерий(69) 1 495]

  В 01.02.2014 в 15:37, guci сказал:

Сканером посмотреть то можно.))))только вот еще нет такого компа,который Вам расскажет что запарафинось топливо.))))

Ну почему же..? Будет ошибка, возникновение которой будет косвенно указывать на недостаточное поступление топлива.   

[isa957 24]

Посмотри что творится в погружном модуле в топливном баке Если у тебя там стоит сетка то топливо не пропускает вода или сгусток грязи 

[Валерий(69) 1 495]

  В 01.02.2014 в 16:43, isa957 сказал:

Посмотри что творится в погружном модуле в топливном баке Если у тебя там стоит сетка то топливо не пропускает вода или сгусток грязи 

Скорее "снег" образующийся из кристаллов воды и парафина. Либо в баке, либо в фильтре.

[mangoose75 2]

  В 10.01.2014 в 14:33, serega991 сказал:

Всем доброго времени суток! У меня проблепа такая, в -5 уже не заводится ! Немного погрею заводскими тенами,заводится. Хотя прошлые две зимы заводилась и в -42 без проблем!

Была такая же история. Один в один. Так как я на гарантии, то достал официалов и через НЕДЕЛЮ сделали!!! Так как шарахнули морозы под 30 пришлось ждать. Но в -20 завел после ремонта со второго раза и сработали все цилиндры, а до этого схватывал один два. Дело было в проводке, как мне сказали и денег взяли за это, но я не жалею так как рабочая машина дороже. Короче нужен грамотный электрик. Машину катали с мороза в теплы бокс несколько раз и вот таким способом вычислили.

[A292959 0]

  В 01.02.2014 в 16:43, isa957 сказал:

Посмотри что творится в погружном модуле в топливном баке Если у тебя там стоит сетка то топливо не пропускает вода или сгусток грязи 

там не смотрел

слил из отстойника топливного фильтра некий кисель,

поменял сам фильтр и завелась

[Без ника 232]

  В 03.02.2014 в 13:31, A292959 сказал:

там не смотрел

слил из отстойника топливного фильтра некий кисель,

поменял сам фильтр и завелась

А где заправлялся?чтобы мне так не попасть.

[yetov 5]

Ребята, что может быть? Перевожу на зажигание, и нет сигнала зуммера (писк), горят и не гаснут чеки красная и желтая и спираль нагрева, перевожу на стартер а она молчит. Помогите пожалуста

[RA3QBJ 586]

  В 12.02.2014 в 09:38, yetov сказал:

Ребята, что может быть? Перевожу на зажигание, и нет сигнала зуммера (писк), горят и не гаснут чеки красная и желтая и спираль нагрева, перевожу на стартер а она молчит. Помогите пожалуста

Диагностика вам в помощь.

[rembo_x 3]

  В 12.02.2014 в 09:38, yetov сказал:

Ребята, что может быть? Перевожу на зажигание, и нет сигнала зуммера (писк), горят и не гаснут чеки красная и желтая и спираль нагрева, перевожу на стартер а она молчит. Помогите пожалуста

такая же фигня.. нет сигнала зумера и стартер не крутит... и чеки не гаснут... Напиши если разберешься 89200344470

[rembo_x 3]

  В 13.03.2014 в 04:41, rembo_x сказал:

такая же фигня.. нет сигнала зумера и стартер не крутит... и чеки не гаснут... Напиши если разберешься 89200344470

 

  В 12.02.2014 в 09:38, yetov сказал:

Ребята, что может быть? Перевожу на зажигание, и нет сигнала зуммера (писк), горят и не гаснут чеки красная и желтая и спираль нагрева, перевожу на стартер а она молчит. Помогите пожалуста

Разобрался, помог добрый человек, не знаю как его зовут. Узнал ник его Alex-21  огромное спасибо. Окислился слегка и подразрушился силовой предохранитель на 30А который как раз идет на питания мозгов (Блока управления). 

Изменено 13 марта, 2014 пользователем rembo_x

[Aleks-21 43]

  В 13.03.2014 в 08:06, rembo_x сказал:

Разобрался, помог добрый человек, не знаю как его зовут. Узнал ник его Alex-21  огромное спасибо. Окислился слегка и подразрушился силовой предохранитель на 30А который как раз идет на питания мозгов (Блока управления). 

Пожалуйста

[AlexeyMakarow 0]

с утра движок не заводится дернешь с пол оборота и опять всё нормально весь день подскажите пожалуйта што за беда

[RA3QBJ 586]

AlexeyMakarow,Диагностика ,вам нужна.Да и профиль заполните,откуда вы ?

[AlexeyMakarow 0]

  В 18.03.2014 в 18:08, RA3QBJ сказал:

AlexeyMakarow,Диагностика ,вам нужна.Да и профиль заполните,откуда вы ?

я из архангельской обл диагностику у нас сделать нет возможности только ехатьв вологду почемуто кажется что дело с топливной сегодня смотрел из сепаратора уходит соляра закрою кран обратки стоит на заглушеном двигателе может так и должно незнаю подскажите