замена рамы газ 330232 на раму от ВАЛДАЙ

[gavriloff 404]

 

отверстия не совпадут, и будет балки рвать.

Какие балки? Ты рессоры коренные ( листы) сравни. Что они в ноль, одинаковые?

А сколько Газонов, злов и прочий Чер Мет движенься, со смещенным задним мостом . Ты видел, чтоб там что то разорвало?.

[лёха71 33]

болты по любому под заказ,10 - 12 класса прочности , вроде получаются крепче заклёпок. Разговаривал на эту тему с инженером конторы, где собирают опоры ЛЭП, у них по технологии заклёпки давно не используются, только сварка отдельных элементов и  сборка готовой конструкции высокопрочными болтами.По поводу точности сверления отверстий - лучше найти старую раму, разрезать и использовать как шаблон.

[zhn36 665]

вот ссылка http://www.drive2.ru/cars/gaz/gazel/gazel/s-master/ парень рекинул раму с газона и чето особо не писал что трудно было

[Михалыч Селезни 2]

болты по любому под заказ,10 - 12 класса прочности , вроде получаются крепче заклёпок. Разговаривал на эту тему с инженером конторы, где собирают опоры ЛЭП, у них по технологии заклёпки давно не используются, только сварка отдельных элементов и  сборка готовой конструкции высокопрочными болтами.По поводу точности сверления отверстий - лучше найти старую раму, разрезать и использовать как шаблон.

болты использовал: для удлинения, крепление бака, поперечин под повесной и коробку, опоры двигателя на 10 мм. от ВАЗ классики "крепление суппорта" (срез шляпки на одной стороне); для крепления кронштейнов рессор - карданный болт на 12 мм. от ГАЗ 53; для крепления кронштейнов рессор вместе с траверсой (трубой) - камазовский болт на 12 мм. с большим телом. Сверлил отверстие сверлом на 11,5 мм., болт подтягивал гайкой и подбивал молотком. Под болты 10 мм. использовал сверло на 9,7 мм. По болтам важно обратить внимание на тело до начало резьбы (тело должно быть равным толщине скручиваемых деталей). На болтах написано 8.8., очень крепкие болты.  

[gavriloff 404]

 

и чето особо не писал что трудно было

Ну если руки не из . То что трудного.

[лёха71 33]

вот ссылка http://www.drive2.ru/cars/gaz/gazel/gazel/s-master/ парень рекинул раму с газона и чето особо не писал что трудно было

похоже передний изгиб рамы он заварил,так как рулевой редуктор у него стоит на ровном участке рамы.

[лёха71 33]

болты использовал: для удлинения, крепление бака, поперечин под повесной и коробку, опоры двигателя на 10 мм. от ВАЗ классики "крепление суппорта" (срез шляпки на одной стороне); для крепления кронштейнов рессор - карданный болт на 12 мм. от ГАЗ 53; для крепления кронштейнов рессор вместе с траверсой (трубой) - камазовский болт на 12 мм. с большим телом. Сверлил отверстие сверлом на 11,5 мм., болт подтягивал гайкой и подбивал молотком. Под болты 10 мм. использовал сверло на 9,7 мм. По болтам важно обратить внимание на тело до начало резьбы (тело должно быть равным толщине скручиваемых деталей). На болтах написано 8.8., очень крепкие болты.  

это для крепления к раме газ-53?

[Михалыч Селезни 2]

это для крепления к раме газ-53?

Да!

[kera 10]

на волдавскую раму с его ресорами, газелевский мост с  балкой встанут? ни кто не мерял? и не надо будет потрошить лонжероны

[лёха71 33]

а как быть с передним изгибом на раме газ 53 , заварить? что-то не очень,там рулевой редуктор стоит, место ответственное. Обрезать - рама станет короче.

[лехан 340]

на волдавскую раму с его ресорами, газелевский мост с  балкой встанут? ни кто не мерял? и не надо будет потрошить лонжероны

Мост встанет, рама то одинаковая по ширине,и рессоры стоят как и у газели -с боку рамы , А вот спереди у валдая рессоры крепятся снизу рамы   тоесть чтобы поставить газелевскую балку кронштейны переделывать на газелевские

[kera 10]

если задние ресоры оставить газоновские, как дорогу держать будет там на резиновых подушках

[IGOR' 17]

если задние ресоры оставить газоновские, как дорогу держать будет там на резиновых подушках

где-то в темах писали на ГАЗелевскую раму ставят ГАЗоновские рессоры вместе с кронштейнами, и якобы машина ходит лучше чем на родных

[kera 10]

там писали только про ресоры. оставлять 53е кронштейны или переделывать под газелевские?

[Никола R1 21]

начал поиски рамы газоновской, наклевывается вроде с автобуса-в наших краях 'кубанец' назывался. должны скоро списывать сие чудо. буду пробовать постройку газели с такой рамой-фотки и отчеты с тупыми вопросами гарантирую:-)

[валдаев 14]

А не проще купить Валдай и поменять только мосты или вовсе одни колеса и ездить получать удовольствие. Но пустым

[Ram 161]

А не проще купить Валдай и поменять только мосты или вовсе одни колеса и ездить получать удовольствие. Но пустым

Так у нас народ такой... есть готовый вариант Валдай, нет надо мастерить из газели непойми что...

[Slavyan 961]

Так у володи с категория, а она не всем интересна

[Дядька Дениска 81]

Так у володи с категория, а она не всем интересна

просто многим в падлу наверное пойти и выучиться, под сраку лет, чего я не умею то?

[Никола R1 21]

Так, народ, а по подробнее про раму Валдая можно? Она легче в газель залезает по сравнению с газоновской?!

[ZarovAN 20]

Я думаю рамму от КАМАЗа надо ставить для пущей надёжности. Двигатель от Фреда, кабину от тепловоза, мост от белаза усилиный, а кузов от мотоблока, чтобы сильно не грузить, а то рессоры не выдержат.

[vladimir79 309]

 

 

Я думаю рамму от КАМАЗа надо ставить для пущей надёжности. Двигатель от Фреда, кабину от тепловоза, мост от белаза усилиный, а кузов от мотоблока, чтобы сильно не грузить, а то рессоры не выдержат.

Я думаю если ты поставишь то что ты перечислил,то они уже и без кузова от мото блока не выдержат  :D

[Никола R1 21]

Прежде чем ставить что-то усиленное, необходимо правописание поправить, а вообще, тема и вопросы про рамы газонов и валдаев, а не про обсуждение всякой мутоты и оффтоп. Извините, если что.

[alex134 1 960]

Никола R1, рама на валдае и газоне практически одинаковые.

[Никола R1 21]

Разница в чем именно, можешь подсказать? Я валдаевскую голую ни разу не видел голую. Как считаешь, валдаевская легче/проще к газели подойдёт?