Багажник+лестница на Газель или Соболь

[vlad75 348]

Был на производстве.

Прутки режут, гнут на станках. Красить отправляют в стороннюю организацию. Оценил готовые изделия. Выглядят достойно. Упаковано полиэтиленовой пленкой.

[ZAN57 3 335]

Тогда наверное буду брать. Аванс 28 числа, пенсия 23го. За это время хочу уточнить, всё таки попадает установка багажника в изменение конструкции ТС или нет.

Вас не затруднит передать деньги, если я перечислю вам на карточку. И есть карточка сбера?

Отправляют они сами.

[vlad75 348]

Не затруднит. Есть. Торгуйтесь, если есть желание. Игоря вчера не было, а работники цену не обсуждают.

[ZAN57 3 335]

Да торговаться думаю бессмысленно, тк эта цена 8260 за 3,6м и 5876р за 2,12м итак идет по акции. Откровенно говоря это в 2 раза ниже средней по РФ за такие размеры. Остается вопрос с ГАИ...

[dub 866]

ZAN57, не накручивай ты себя! Ставь да езди, масса народа ездит с ними. 

[ZAN57 3 335]

Приехал багажник из Дзержинска. Спасибо Владу75 за помощь от меня и от лица службы- инфа пригодится для форума.

Итак, багажник выглядит внешне не плохо, аккуратно, без страшных угловатостей. Цена самая маленькая по РФ- 8265р. Пересылка 500р.

Теперь по существу:

 Декларированная конструкция и комплектность- 4 поперечных дуги на которые всё крепится. Общая длин 3,16м- неплохо. В описании в инете была просто ширина 1690. При этом не слова про саму рабочую площадку. Она оказалась всего 135см. Мало, не серьезно. Буду Дорабатывать- до 150см хотя бы. Так то надо 160см, чтобы матрас влез внутрь, но при этом по передней части и в середине будет смотреться нормально- на 4см заужение с каждой стороны от желоба с креплением к площадке. А вот на последней перекладине, сзади будет не изящно- она короче, где заужение задницы. Получится площадка точно над стойкой, как на буханках со стройки. Так что 150см. Будет сзади заужение к верху по 5см с каждой стороны.

Теперь смешнее- в инструкции заявлены профили 20*20*2мм и 40*20*2мм. Вес комплекта 38кг. По накладной приехало 32кг. Я как то сразу подозревал, что 2мм профиль вряд ли будет использован. Думаю 1,5мм. Но 2 это редкость. Оказалось по факту- 1,2мм. Засранцы! Посчитал грубо моменты изгибающие по декларированной нагрузке 200-300кг "равномерно распределенной". Получается в статике 300кг выдержит и 1,2мм, но в динамике на кочках вертикального ускорения, сила импульса mv2/2... не проходит, максимум 200-210кг. Учту, мне хватит.

Теперь ещё смешнее- по высоте не хватает 25мм для открытия люка. Засранцы. Звоню дяде Игорю, ещё до отправки. Он комментирует на вопрос про люк-"А, не знаю точно!!!??? Ну не положишь пару продольных перекладин над люком". Ага, во первых не пару а три - т.е. все, кроме крайних... груз провалится, во вторых главная поперечная перекладина как раз над люком. Засранцы!

Сейчас ввариваю вставки 35мм. Решим.

А вот как он выглядит у них.

В компекте есть 2 дуги закругленные по краям, как вроде ограничение поперечное для площадки, но его нет на рисунке, и не понятно как соединять- нет отверстий... и 4 коротких поперечины по 40см. На рекламе- рисунке этого нет. Делаю вывод, что это типа - собрать из комплектных поперечин узкий бажник, 40см шириной... а дуги- короткие горизонтальные уши. Наверное это всерх комплекта, в виде "извините" за косяки.

Изменено 24 мая, 2017 пользователем ZAN57

[german 1 003]

Вещь хорошая, но доработки требует однозначно.

[ZAN57 3 335]

Ещё мелкий косячок- обнаружилось отсутствие пластикового сапожка на одной стойке у поперечины...

Надо письмо им написать, отзыв от народа. Заужение рабочей площадки по отношению к стойкам вообще не пойму. Это только увеличивает изгибающий момент на всю перекладину и горизонтальный  распор на желобок кузова. Логичнее было сделать менее изогнутую стойку, или уж вообще в виде классической арки нижнюю перекладину, а над ней горизонтальную чуть хилее из 20*20, соединенные в верхней точке. Сейчас наверное проще выкрутиться- снизу прикрепить в виде арки из 15*15 с тремя точками жесткого контакта- внизу стоек и в верхней точке. Будет почти жесткая конструкция. Но надо обогнуть кузов при этом, а на 2ой перекладине ещё и люк обойти. Сегодня закуплю профиль (всё равно еще на 2 лестницы быстросъемные, шарнирные надо профили), сделаю- сфоткаю.

Изменено 25 мая, 2017 пользователем ZAN57

[dub 866]

ZAN57, чувствую пока ты все касяки устранишь, выедет так что лучше бы сам изначально сделал. 

[ZAN57 3 335]

Не, я по японскому сценарию люблю- доработать до ума чаще проще, чем с начала делать. В частности крепежные элементы фасонные, гайки вваренные во все продольные палки (22шт), внутрь с 2х сторон, гайки в стойках под прижимы крепежа. Пластиковые сапожки. Самому это месяц займет.

Изменено 25 мая, 2017 пользователем ZAN57

[Кирилл 832]

А я Атлантовские стойки купил, четыре штуки, на Соболь хватит я думаю.

[PanDiman 1 368]

  В 24.05.2017 в 11:55, ZAN57 сказал:

Приехал багажник из Дзержинска. Спасибо Владу75 за помощь от меня и от лица службы- инфа пригодится для форума.

Итак, багажник выглядит внешне не плохо, аккуратно, без страшных угловатостей. Цена самая маленькая по РФ- 8265р. Пересылка 500р.

Теперь по существу:

 Декларированная конструкция и комплектность- 4 поперечных дуги на которые всё крепится. Общая длин 3,16м- неплохо. В описании в инете была просто ширина 1690. При этом не слова про саму рабочую площадку. Она оказалась всего 135см. Мало, не серьезно. Буду Дорабатывать- до 150см хотя бы. Так то надо 160см, чтобы матрас влез внутрь, но при этом по передней части и в середине будет смотреться нормально- на 4см заужение с каждой стороны от желоба с креплением к площадке. А вот на последней перекладине, сзади будет не изящно- она короче, где заужение задницы. Получится площадка точно над стойкой, как на буханках со стройки. Так что 150см. Будет сзади заужение к верху по 5см с каждой стороны.

Теперь смешнее- в инструкции заявлены профили 20*20*2мм и 40*20*2мм. Вес комплекта 38кг. По накладной приехало 32кг. Я как то сразу подозревал, что 2мм профиль вряд ли будет использован. Думаю 1,5мм. Но 2 это редкость. Оказалось по факту- 1,2мм. Засранцы! Посчитал грубо моменты изгибающие по декларированной нагрузке 200-300кг "равномерно распределенной". Получается в статике 300кг выдержит и 1,2мм, но в динамике на кочках вертикального ускорения, сила импульса mv2/2... не проходит, максимум 200-210кг. Учту, мне хватит.

Теперь ещё смешнее- по высоте не хватает 25мм для открытия люка. Засранцы. Звоню дяде Игорю, ещё до отправки. Он комментирует на вопрос про люк-"А, не знаю точно!!!??? Ну не положишь пару продольных перекладин над люком". Ага, во первых не пару а три - т.е. все, кроме крайних... груз провалится, во вторых главная поперечная перекладина как раз над люком. Засранцы!

Сейчас ввариваю вставки 35мм. Решим.

А вот как он выглядит у них.

В компекте есть 2 дуги закругленные по краям, как вроде ограничение поперечное для площадки, но его нет на рисунке, и не понятно как соединять- нет отверстий... и 4 коротких поперечины по 40см. На рекламе- рисунке этого нет. Делаю вывод, что это типа - собрать из комплектных поперечин узкий бажник, 40см шириной... а дуги- короткие горизонтальные уши. Наверное это всерх комплекта, в виде "извините" за косяки.

У меня ширина 1410 мм и так как у вас не переделаешь на 1500 мм, за то можно одну поперечину убрать и  открывать люк ! 

[german 1 003]

Доработка, это такое муторное дело, но оно того стоит. В свой багажник дополнял продольные элементы, а затем положил и преклепал стеновой профиль. Вес увеличился однозначно.

[PanDiman 1 368]

  В 25.05.2017 в 06:50, ZAN57 сказал:

Не, я по японскому сценарию люблю- доработать до ума чаще проще, чем с начала делать. В частности крепежные элементы фасонные, гайки вваренные во все продольные палки (22шт), внутрь с 2х сторон, гайки в стойках под прижимы крепежа. Пластиковые сапожки. Самому это месяц займет.

Посмотрите как сделаны багажники у OJ, может что полезного там увидите http://www.ojeep.ru/upload/iblock/579/%D0%A0%D0%AD%20%D0%91%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA.pdf

Изменено 25 мая, 2017 пользователем PanDiman

[ZAN57 3 335]

Ну приличные вроде по конструкции оуджи. Только сколько стоят на Газель модификация 22? Думаю в 2,5-3 раза дороже моего. Мой, с учетом доработок, материала и времени всё равно получится в 2 раза минимум дешевле. А он редкого, разового использования. 

 

Ну вот, посмотрел, 14500 за один, 2ва это уже 29000р. А мой 8265, с перевозкой 8700 обошелся ... с переделками десятку потянет, почувствуйте разницу

Изменено 26 мая, 2017 пользователем ZAN57

[Drev 4]

Купил себе в Москве алюминиевый багажник

За 29000

[ZAN57 3 335]

Смотрится не слабо. И цена то-же.

[Алексей 74 ru 14]

А я продаю багажник. Замучился груз наверх поднимать.Купил фаркоп, прицеп "курганец"есть,старенький , но бодрый . Не нарадуюсь.

[PanDiman 1 368]

я кстати 6 метровые предметы перевозил на крыше, сзади всего на 1-1,5 метра выходит, а вот на прицепе такие грузы не перевезешь !! 

[Алексей 74 ru 14]

Перевозил несколько досок длиной 5 метров. Только дышло на прицепе пришлось удлинить. В комплекте к прицепу идет вставка в дышло. Но , согласен, длинномер лучше на багажнике.Конечно, с багажником тоже много плюсов. Один разворот  с прицепом чего стоит. Только в моём случае прицеп удобней.

[ZAN57 3 335]

  Цитата

 

А я продаю багажник. Замучился груз наверх поднимать.Купил фаркоп, прицеп "курганец"есть,старенький , но бодрый . Не нарадуюсь.

Я бы то- же не нарадовался за земляка... Но рано или поздно нарвешься на ГАИ- переоборудование ТС и буксировка прицепов Газелью вообще не предусмотрена.

 

А я сейчас варю хитрые стойки- кронштейны бортов, чтобы внутренняя ширина стала 1,6м.

Изменено 3 августа, 2017 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 335]

Получился багажник. Отдельно платформа. И устанавливаются отдельно борта. 160*320см. Снимки никакие, никак не могу скинуть набор снимков, описание изготовления и особенностей. Секрет переделки- уширения корзины с 130см до 160см- в Т- образных ножках. Они в отличие от заводских имеют элемент работающий на любое боковое усилие.

В последнем пролете внимательные углядят связь- раскос на складывание ножек при торможении.

общий вид крайне неудачные снимки...

Изменено 17 августа, 2017 пользователем ZAN57

[Джейзел 277]

Так я не пойму, гаеры дрючат за эти багажники или нет?

[Crady 8 594]

  В 17.08.2017 в 12:40, Джейзел сказал:

Так я не пойму, гаеры дрючат за эти багажники или нет?

стараются не обращать внимания,но если план горит или рейд,то по полной.

[Джейзел 277]

Crady, а по полной, что?