прокладка поддона 4216

[usergaz74 26]

4 часа назад, ZAN57 сказал:

У меня то-же такой знакомый есть... 3302 с камнем приобрёл за копейки, чз полгода ДВС потребовал огромных вложений, а 4216 ему отдали за 30 тр еще ездовой. Ну на 20тр переделок обошлось.  Правда чз год пришлось узаконивать, но и это обошлось плюсом в 12тр. Терпимо. И что смешно- ездит до сих пор, не знает какой там был пробег до него, но он накрутил немного- 140ткм пока

Похоже, у нас общие знакомые )))))

Но это не по теме - вопрос остаётся открытым.

Изменено 20 января, 2022 пользователем usergaz74

[usergaz74 26]

В 19.01.2022 в 02:11, rool сказал:

Затем, что бы не снимая поперечены снимать поддон. Потому, что это это ещё то шапито, особенно в одного и в полевых условиях.

Это поперечина от Крайслера, она даёт выигрыш в просвете 40 мм по сравнению с такой же ,но прямой - под ДВС УМЗ 4216. 

Хватит ли дополнительных 4 см чтобы скинуть поддон не откручивая поперечину?

[L2140 1 639]

1 час назад, usergaz74 сказал:

Хватит ли дополнительных 4 см чтобы скинуть поддон не откручивая поперечину?

Ты своими руками снимал поддон на автомобиле? Представить процедуру учитывая маслозаборник, маховик можешь? Если нет, то только моделированием в натуре. Не обязательно на авто. 

[Ivan Rogozin 406]

мнеб такую поперечину, у меня с завода какая то непонятная стоит, до двигателя 5 мм и следы на поддоне от касания поперечены и движка,менял подушки на бизнесовые не помогло,купил  не оригинал, оригинал по цене космос, в  итоге за месяц все просело , стало еще хуже,потом поставил БРТ , не бизнесовые, как были у меня, рузультата ноль , на совсем новых просвет 6-7 мм, на поезжанных 4-5мм, смотрел машину именно как у меня не бизнес с мотором умз у него просвет 1-2 см а то и более, все сверил , все как  у меня, в чем проблема у меня так и не пойму.Езжу с касающимся поддоном до поперечены

вот на память не помню поперечена  на болтах или на клепках, а то мож мне себе от крайслера поискать?

[L2140 1 639]

По моим прикидкам ни маслонасос ни маховик не дадут вытащить поддон. Понижение поперечины должно быть ниже высоты выступания маслонасоса как минимум. Как максимум ниже радиуса маховика 

3 минуты назад, Ivan Rogozin сказал:

мнеб такую поперечину, у меня с завода какая то непонятная стоит, до двигателя 5 мм и следы на поддоне от касания поперечены и движка,менял подушки на бизнесовые не помогло,купил  не оригинал, оригинал по цене космос, в  итоге за месяц все просело , стало еще хуже,потом поставил БРТ , не бизнесовые, как были у меня, рузультата ноль , на совсем новых просвет 6-7 мм, на поезжанных 4-5мм, смотрел машину именно как у меня не бизнес с мотором умз у него просвет 1-2 см а то и более, все сверил , все как  у меня, в чем проблема у меня так и не пойму.Езжу с касающимся поддоном до поперечены

вот на память не помню поперечена  на болтах или на клепках, а то мож мне себе от крайслера поискать?

А как вентилятор и кожух соседствуют?

[Ivan Rogozin 406]

25 минут назад, L2140 сказал:

А как вентилятор и кожух соседствуют?

лет 10 стоит бош, а когда пропеллер стоял 11 лопастной и кожух все было нормуль , там зазоры огого , единственною помню пропеллер на радиаторе оренбург слегка коснулся и сорвал вертикальную планку которая на радиаторе типа для усиления, приехал показал они взяли подогнули ломом рамку и все -гуд

[L2140 1 639]

@Ivan Rogozin 

лучше бы с фото. Но,судя по описанию дело не в вертикальном расположении ДВС относительно рамы, а в осевом. И начинать эксперименты надо с задней поперечины ,подушки и картера КПП. 

[usergaz74 26]

2 часа назад, L2140 сказал:

Ты своими руками снимал поддон на автомобиле? Представить процедуру учитывая маслозаборник, маховик можешь? Если нет, то только моделированием в натуре. Не обязательно на авто. 

В том то и дело, что снимал и ставил - и не хочу более эту поперечину откручивать.

2 часа назад, Ivan Rogozin сказал:

мнеб такую поперечину, у меня с завода какая то непонятная стоит, до двигателя 5 мм и следы на поддоне от касания поперечены и движка,менял подушки на бизнесовые не помогло,купил  не оригинал, оригинал по цене космос, в  итоге за месяц все просело , стало еще хуже,потом поставил БРТ , не бизнесовые, как были у меня, рузультата ноль , на совсем новых просвет 6-7 мм, на поезжанных 4-5мм, смотрел машину именно как у меня не бизнес с мотором умз у него просвет 1-2 см а то и более, все сверил , все как  у меня, в чем проблема у меня так и не пойму.Езжу с касающимся поддоном до поперечены

вот на память не помню поперечена  на болтах или на клепках, а то мож мне себе от крайслера поискать?

Проставки изготовь - между рамой и поперечиной где на болты ее крепишь. И под опоры ДВС такой же толщины. 

И разведешь от касаний поддон и поперечину.

[Ivan Rogozin 406]

4 минуты назад, usergaz74 сказал:

Проставки изготовь - между рамой и поперечиной где на болты ее крепишь. И под опоры ДВС такой же толщины. 

И разведешь от касаний поддон и поперечину.

думал что то подложить под опоры, но не срослось, на сервисе все мои железки которые я притащил отвергли, но говорят какойто бизнес с эвотеком снимали и там проставки были , может че попутали? я про них в деталях спрашивал никто не слышал, а так если под опоры проставки ставить то 5 мм достаточно, но нужно на руках имет опору что бы по ее размеру касания делать...поэтому не получилось

[usergaz74 26]

1 минуту назад, Ivan Rogozin сказал:

думал что то подложить под опоры, но не срослось, на сервисе все мои железки которые я притащил отвергли, но говорят какойто бизнес с эвотеком снимали и там проставки были , может че попутали? я про них в деталях спрашивал никто не слышал, а так если под опоры проставки ставить то 5 мм достаточно, но нужно на руках имет опору что бы по ее размеру касания делать...поэтому не получилось

Я про то чтобы бабочка спустилась пониже - для этого проставки. 

А ДВС - останется на своем уровне .

Только бабочку не от 402-го. А либо бизнес-умз либо Крайслер, + опоры соответственно.

[Ivan Rogozin 406]

9 минут назад, usergaz74 сказал:

Я про то чтобы бабочка спустилась пониже - для этого проставки. 

А ДВС - останется на своем уровне .

Только бабочку не от 402-го. А либо бизнес-умз либо Крайслер, + опоры соответственно.

а  бабочка на болтах или на заклепках, если на болтах то под каждый болт можно по паре широких строительных шайб запихнуть и все моя проблема ушла

[usergaz74 26]

4 минуты назад, Ivan Rogozin сказал:

а  бабочка на болтах или на заклепках, если на болтах то под каждый болт можно по паре широких строительных шайб запихнуть и все моя проблема ушла

Болты к раме крепят.

[Ivan Rogozin 406]

19 часов назад, Ivan Rogozin сказал:

а  бабочка на болтах или на заклепках, если на болтах то под каждый болт можно по паре широких строительных шайб запихнуть и все моя проблема ушла

я глупость написал, движок то на бабочке,  если шайбы подкладывать то движок двинется вместе с бабочкой...завтра фотки сделаю...может кто поймет мою проблему...а так уже давно езжу со следом от бабочки на поддоне...

[usergaz74 26]

54 минуты назад, Ivan Rogozin сказал:

я глупость написал, движок то на бабочке,  если шайбы подкладывать то движок двинется вместе с бабочкой...завтра фотки сделаю...может кто поймет мою проблему...а так уже давно езжу со следом от бабочки на поддоне...

Под опоры проставки - ДВС приподнимешь. И заднюю опору , на что КПП опирается - обрати внимание, может быть там задрано выше чем положено,?

Изменено 28 января, 2022 пользователем usergaz74

[vlad75 338]

Проставки можно сделать из старых передних тормозных колодок.

[Ivan Rogozin 406]

вот так у меня, если бы не машина знокомого-НедоБизнес как у меня, так бы и думал что так  и должно быть

 

[L2140 1 639]

@Ivan Rogozin 

если есть, висевшая рядом на конвейере, машина у знакомого то нет никаких сложностей в обмере положения двигателя и его подвески для установления места в котором расхождение: передние или задняя опоры.

На фото кронштейны ДВС под подушки "бизнес", а не под установленные 3309.

Если я ничего не путаю, то УМЗ ставился на плоские подушки и штампованые кронштейны. Но не на 3309. И там была иная поперечина.

По поводу  дороговизны подушек бизнес пр-ва Anvis : у ГАЗа есть альтернативный поставщик - БРТ дет 3302.1001020

 

[L2140 1 639]

@Ivan Rogozin

если указанные расстояния как у друга, с учетом допусков на кривизну штамповок, то ДВС нужно сдвигать назад задней опорой. (осевое смещение ДВС относительно рамы в сравнении с другом также легко получить в цифрах).

Если эти расстояния меньше, то дело в качестве подушек. Их нужно менять на ориг.  

[usergaz74 26]

18 часов назад, Ivan Rogozin сказал:

вот так у меня, если бы не машина знокомого-НедоБизнес как у меня, так бы и думал что так  и должно быть

 

Ставь поперечину Крайслер и забудешь о касаниях .

[газель2005 2 636]

1 час назад, usergaz74 сказал:

Ставь поперечину Крайслер и забудешь о касаниях .

Подушки сдохли. Не должно там быть никаких касаний. 

[Ivan Rogozin 406]

49 минут назад, газель2005 сказал:

Подушки сдохли. Не должно там быть никаких касаний. 

Подушки в норме,замена ничего не решает, все так же,пройденный этап

2 часа назад, usergaz74 сказал:

Ставь поперечину Крайслер и забудешь о касаниях .

Как я понял по крепления подушек двигателя и самого движка все будет нормально , то есть все аналогично траверсе той что у меня.Так? У тебя ее оригинального номера нет?

[usergaz74 26]

5 часов назад, Ivan Rogozin сказал:

Подушки в норме,замена ничего не решает, все так же,пройденный этап

Как я понял по крепления подушек двигателя и самого движка все будет нормально , то есть все аналогично траверсе той что у меня.Так? У тебя ее оригинального номера нет?

не подскажу.  При покупке обрати внимание на места под подушки.  

Есть поперечина такого же профиля, но там ещё уголки приварены, под камминз, видимо . А тебе крайслеровскую .

[zhn36 612]

8 часов назад, Ivan Rogozin сказал:

У тебя ее оригинального номера нет?

330232801380