Сбои в работе ЗМЗ-406

[дэн56 0]

Всем доброго времени суток!Ребята нужен дельный совет !Столкнулся с такой проблемой!При движении машина идет резво, разгон хороший,но временами происходит сбой ,стрелка тахометра падает на 0,мигает компьютер,Через секунду все встает на место но происходит хлопок в глушитель(оно и понятно газ не сгоревшийй)В общем поехал к электрику на диагностику .компьютер показывает сбой питания эбу .Хорошо поставили доп реле и запитали эбу от силовых пред-й,при этом провод который раньше питал ЭБУ поставили на управление реле.Все вроде верно но проблемы это не решило.Надоели горемастера.Может у кого была такая проблема.И еще может ли это быть датчик детонации

[Nikiton502 13]

Скарее всего контакт на упровляющем проводе плохой. Просмотри его от замка зажигания. А может и сам замок виноват.

[SAMMY 8]

Всем доброго времени суток!Ребята нужен дельный совет !Столкнулся с такой проблемой!При движении машина идет резво, разгон хороший,но временами происходит сбой ,стрелка тахометра падает на 0,мигает компьютер,Через секунду все встает на место но происходит хлопок в глушитель(оно и понятно газ не сгоревшийй)В общем поехал к электрику на диагностику .компьютер показывает сбой питания эбу .Хорошо поставили доп реле и запитали эбу от силовых пред-й,при этом провод который раньше питал ЭБУ поставили на управление реле.Все вроде верно но проблемы это не решило.Надоели горемастера.Может у кого была такая проблема.И еще может ли это быть датчик детонации

Посмотри контакты на проводах низкого напряжения, подходящих к катушкам зажигания. У меня периодически бывало нечто похожее - лечится поджатием фишек на этих проводах.

[дэн56 0]

Скарее всего контакт на упровляющем проводе плохой. Просмотри его от замка зажигания. А может и сам замок виноват.

Посотрел ,оказывается у меня на замке уже стоит разгрузочное реле(старый хозяин видать ставил)но при включении зажигания срабатывают оба.Только то что под рулевой колонкой греется не может ли это быть причиной.Завтра поменяю реле и датчик детонации.Отпишу помогло или нет,уж больно меня достала эта неисправность.Еще раз убеждаюсь пока сам не разберешься никто за тебя не сделает даже за деньги!

[t-r-a-k-t-a-r 249]

Всем доброго времени суток!Ребята нужен дельный совет !Столкнулся с такой проблемой!При движении машина идет резво, разгон хороший,но временами происходит сбой ,стрелка тахометра падает на 0,мигает компьютер,Через секунду все встает на место но происходит хлопок в глушитель(оно и понятно газ не сгоревшийй)В общем поехал к электрику на диагностику .компьютер показывает сбой питания эбу .Хорошо поставили доп реле и запитали эбу от силовых пред-й,при этом провод который раньше питал ЭБУ поставили на управление реле.Все вроде верно но проблемы это не решило.Надоели горемастера.Может у кого была такая проблема.И еще может ли это быть датчик детонации

Какой смысл управлять реле, цепью, которая дает сбой-шило на мыло.

[дэн56 0]

Посмотри контакты на проводах низкого напряжения, подходящих к катушкам зажигания. У меня периодически бывало нечто похожее - лечится поджатием фишек на этих проводах.

Спасибо что хоть кто-то ответил!Знаешь контакты там хорошие.Вот вопрос про разгрузочное реле.При включении зажигания оно срабатывает и как я понимаю питание на,,мозги ,, идет от силовых пред-ей то есть при работе двигла плохой контакт на управляющем проводе не может являться причиной сбоя?Или я ошибаюсь

[indey76 2]

Спасибо что хоть кто-то ответил!Знаешь контакты там хорошие.Вот вопрос про разгрузочное реле.При включении зажигания оно срабатывает и как я понимаю питание на,,мозги ,, идет от силовых пред-ей то есть при работе двигла плохой контакт на управляющем проводе не может являться причиной сбоя?Или я ошибаюсь

Как раз и может если на управляющем проводе сбой то это повлечет за собой и кратковременное, на время этого сбоя, размыкание силовых контактов реле через которые питается ЭБУ.

PS Контакты на катушках как уже писали очень часто слабнут и на взгляд определить сложно. надо просто поджать.