Евро 3 на Соболе дв. 405

[дуксон 18]

Никто еще свечи не менял?Есть подозрение что на заводе хорошее не поставят.А какие надо и как их менять я не представляю.Кто нибудь уже менял? Подскажите пожалуйста :unsure: :unsure:

[stalom 1]

Никто еще свечи не менял?Есть подозрение что на заводе хорошее не поставят.А какие надо и как их менять я не представляю.Кто нибудь уже менял? Подскажите пожалуйста :unsure: :unsure:

Ну я пока попытался просто выкрутить ,да посмотреть хотябы...штатный ключ из ЗИПа свернул свои грани,свеча не поддалась...ключ пока не купил...вот такой "наш" любимый завод...

[grey015 7]

По напрежению на евро 3 нашел на других форумах .

Люди ставят более мощную АКб и проблема решается .

Т.Е наверно завод не расчитал когда навешал немного больше электронники .

При запуске на родной батарейке напежение падает до 8-9 вольт .

Я думаю этого маловато для запуска . ;)

 

всем добрый вечер.поднимаю снова тему пуска.В НАТУРЕ АКБ-75 без проблем пускает,пробовал,ана родной точно падает 8-9 вольт .Я на панели кнопку В-метрта вкл.и стал заводить-точно падает .

 

 

 

Леха-35 кинь скинь ссылочку по вольтам на Е3

[grey015 7]

Ну я пока попытался просто выкрутить ,да посмотреть хотябы...штатный ключ из ЗИПа свернул свои грани,свеча не поддалась...ключ пока не купил...вот такой "наш" любимый завод...

 

ты крутил на холодный или горячий двигатель?Я пробовал-на горячий ,так вороток погнуля,я бросил,а на холдный и напрягатся не пришлось.К стати свечи у меня на 15 (так кажется????),а простые интерсно подойдут по БОШ катушкам

[stalom 1]

ты крутил на холодный или горячий двигатель?Я пробовал-на горячий ,так вороток погнуля,я бросил,а на холдный и напрягатся не пришлось.К стати свечи у меня на 15 (так кажется????),а простые интерсно подойдут по БОШ катушкам

Крутить пытался 50/50---на теплом. Больше не лез. У меня другая головная боль---установка ГБО на 10-е марта...судорожно собираю информацию какого поколения ставить,чтоб не навредить........

[Леха-35регион 8]

дуксон

Свечи с завода если не оштбаюсь стоят "Бриск"

[Lucent 0]

всем добрый вечер.поднимаю снова тему пуска.В НАТУРЕ АКБ-75 без проблем пускает,пробовал,ана родной точно падает 8-9 вольт .Я на панели кнопку В-метрта вкл.и стал заводить-точно падает .

 

 

 

Леха-35 кинь скинь ссылочку по вольтам на Е3

 

 

А что по поводу провала? Остался или нет?

[vingod 159]

Свечи стоят действительно БРИСК на ТО мне заменили на NGK но разници незаметно.

Если аккум заменить а прошивка таже останется то и проавлы останутся!

А мотор очень неплохой! при потере лошадей и уменьшении расхода у меня тяга не изменилась!

жаль его испохабили хреновой программой по управлению електроникой!

будет норм прошивка и всё у нас будет зашипись

[Lucent 0]

Впринципе все ясно. Надо перепрошивать ЭБУ и ставить другой акум. Спасибо за ответы.

[Николай А. 22]

Впринципе все ясно. Надо перепрошивать ЭБУ и ставить другой акум. Спасибо за ответы.

 

Ребята,напишите-сколько по времени и по деньгам занимает прошивка ЕВРО 3?И где в Питере можно все это сделать.В автосалоне не хотят заниматься этим.

[vingod 159]

ИМХО прошивка это только услуга, расходников НЕТ, значит цена от балды ставится

есть те кто занимается ради интереса

а есть те комубы бабла побольше снять

удачных тебе поисков

[logach 1]

Дело в том , что на Микас11ЕТ, ЕЩЕ нормальных прошивок нет, хотя вышло уже 3 версии, все с недостатками!!

[Алмаз 2]

Расход у меня 16,5л/100км по трассе. Что делать?

[logach 1]

Расход у меня 16,5л/100км по трассе. Что делать?

В принципе это средний расход укладывается в норму, бывает чуть меньше или чуть больше, так что не парься!

[Николай А. 22]

В принципе это средний расход укладывается в норму, бывает чуть меньше или чуть больше, так что не парься!

 

16.5/100 это много для Соболя!У меня 4-метровка,так по городу в 14 влажу,по трассе 12.БК показывает такой средний расход.Прошивка 32-я.ДМРВ подвирает видать.

[logach 1]

У меня тож газель была, расход 10 литров, правда тупила по страшному. После замены ДМРВ , ПОЛЕТЕЛА КАК самолет, ну и расход соответственно 15-16литров. Вобще разброс по расходу как у рыбаков от 11-до 25, Взять три одинаковых машины и у всех расход будет разный, с газами на эту тему мозги можно сломать себе :rolleyes: :P

[sobol474 1]

Расход у меня 16,5л/100км по трассе. Что делать?

У меня такой же Соболь.Расход в среднем 12-13л,даже комп у диагностов так же показывает.Прошивка у меня 3-я версия стоит.Здесь только в мозгах все дело.Придется тебе с диагностами общаться.Надеюсь,помогут.Удачи!

[logach 1]

Мозги Микас11ЕТ или какие, 3-версия тупит с 2000 до 3000, есть такое?

[Николай А. 22]

Мозги Микас11ЕТ или какие, 3-версия тупит с 2000 до 3000, есть такое?

У 32-й прошивке на 11ЕТ остался один косяк-раскачка оборотов при холодном запуске.Тут же глушишь,запускаешь и все ГУД!На расход ОГРОМНОЕ влияние оказывает ДМРВ.У меня на БК есть расход воздуха и топлива и время впрыска ит.д.Так вот смесь готовится-1л/10кг.Что сказать-надо поставить БК и около магазина пробовать НЕСКОЛЬКО ДМРВ.Они врут,методом тыка подберешь более экономный!Ставь БК Мультитроникс RI 500 V-он для евро 3!

Изменено 25 октября, 2008 пользователем Николай А.

[logach 1]

Дмрв-самый хитрый датчик, по параметрам его почти не реально отловить., только методом катания! По динамике и расходу!! ;)

[Николай А. 22]

Дмрв-самый хитрый датчик, по параметрам его почти не реально отловить., только методом катания! По динамике и расходу!! ;)

Согласен100%!!!!ДМРВ стремится обогатить смесь а лямбды-обеднить!Вот в зависимости от симптомов и надо рыть!!!С БК не будет проблем на евро 3.Я ЧЕК гашу ЕЖЕДНЕВНО 422 ош.!нейтрализатор.Все советую БК!

[zlodei 0]

на газели катаюсь пару месяцев.до этого опыта общения с ними не было. взял 405 е-3.поездил два месяца,начались проблемы с запуском.на холодную сначало схватывает,поработает пару секунд,начинает пердеть,стрелять и глохнуть,причем,если резко на газ надавить-глохнет,так каждое утро,пока до 40 градусов не нагреется.это та же проблема о которой здесь говорят или что-то другое?подскажите пож.

и если кто нить знает толковых диагностов в питере,подскажите адрес..

[alex50888 5]

У 32-й прошивке на 11ЕТ остался один косяк-раскачка оборотов при холодном запуске.Тут же глушишь,запускаешь и все ГУД!На расход ОГРОМНОЕ влияние оказывает ДМРВ.У меня на БК есть расход воздуха и топлива и время впрыска ит.д.Так вот смесь готовится-1л/10кг.Что сказать-надо поставить БК и около магазина пробовать НЕСКОЛЬКО ДМРВ.Они врут,методом тыка подберешь более экономный!Ставь БК Мультитроникс RI 500 V-он для евро 3!

 

 

У 32-й прошивке на 11ЕТ остался один косяк-раскачка оборотов при холодном запуске.Тут же глушишь,запускаешь и все ГУД!На расход ОГРОМНОЕ влияние оказывает ДМРВ.У меня на БК есть расход воздуха и топлива и время впрыска ит.д.Так вот смесь готовится-1л/10кг.Что сказать-надо поставить БК и около магазина пробовать НЕСКОЛЬКО ДМРВ.Они врут,методом тыка подберешь более экономный!Ставь БК Мультитроникс RI 500 V-он для евро 3!

А у тебя на холодную обороты прыгают? Где на БК увидеть смесеобразование?

[valera 1]

Добрый день всем!

Ошибка 831 педаль сцепления (так мне сказал мой маршрутник, он и на тормозную ругается педаль, код 2299)

Аккумулятор проблему не решит - поставил 75 - все осталось тоже, но завод стал лучше

Провал, расход (у меня от 11 до 30, в среднем 18-19, а в городе говорить не хочется =((( - надо искать кто прошивает - говорят прошивки есть но гарантийщики с... этого не делают, и много чего еще

Заводка через раз с подгазовкой чем ближе к 0 градусам, ниже еще не было не скажу =))

С провалом боремся "просто" - не даем двигателю работать при 2100-2500 оборотах при обгонах и при подъёмах, разгоняем выше, либо - как только попадаем в эту зону компьютер !кладет их до холостого, ждет 2-3 секунду, затем позволяет разгонятся, но не при полностью нажатой педали газа. Говорят это ошибки компа.

Про расход тоже - типа обедняет смесь и в следствии этого газуем больше.

На днях поедем искать прошивальщика, если где нибудь в горах не замерзнем =)) раскажем

[Николай А. 22]

С провалом боремся "просто" - не даем двигателю работать при 2100-2500 оборотах при обгонах и при подъёмах, разгоняем выше, либо - как только попадаем в эту зону компьютер !кладет их до холостого, ждет 2-3 секунду, затем позволяет разгонятся, но не при полностью нажатой педали газа. Говорят это ошибки компа.

 

У тебя СМЕРТЕЛЬНО!!!!ОПАСНОЕ 22-е ПО!Зимой такой сброс газа будет стоить ЖИЗНИ.Это летом-фигня,а на льду-все по другому.Немедленно прошивайся хотя бы до 32-й.И заполни проживание,вдруг мы соседи.