Как заменить двигатель УМЗ 4216 на ЗМЗ 405

[Олег Олегович 6]

Олежа ты еще не собрал свое авто?

собрал только приехал это просто бомба какой там на х... умз их удаклять надо как гнилые зубы на складе увидимся покажу ты был ПРАВ про умз теперь ите все переставлю к стати кого интересует запчасти на умз два мотора в разборе + одна голова под газ новая :D

[алексеев 17]

собрал только приехал это просто бомба какой там на х... умз их удаклять надо как гнилые зубы на складе увидимся покажу ты был ПРАВ про умз теперь ите все переставлю к стати кого интересует запчасти на умз два мотора в разборе + одна голова под газ новая :D

а что на умз под газ есть отдельно голова ?в первый раз слышу

[Ivan80 1]

Постараюсь быть кратким, опишу всю суть дела. Может кто поймет, а кто осудит.

Купил в 2010 году газель-бизнес. До настоящего времени был пробег 120 тыс.км. Движок УМЗ начал мне выносить мозги при пробеге 80 тыс.км. Решился на замену движка. а теперь поподробнее..

Расход топлива на УМЗ как ни старайся будет не менее 20-23 л/100 км при средней скорости 90-100 км/ч. Расход с такой же скоростью на ЗМЗ-405.24 - 13-15 л/100 км. Разница около 5-7 л. В деньгах это 150-200 руб на 100 км. К пробегу 100 тыс.км деньги, потраченные на установку 405-ого движка, вернуться. Я, например, потратил 130 тыс.руб. Единственное, всю работу по переустановке мотора делал САМ. Потратил на всё 3 дня.

Что я выиграл: как уже сказано, расход топлива значительно уменьшился; более современный мотор (не надо ничего регулировать и натягивать); соответсвенно дешевле в эксплуатации; ресурс движка до капиталки пимерно 200-300тыс.км; пропали вибрация и шум. Минус: незначительная потеря в тяге.

ну вроде и все... а вообще-то, парни, какой владелец газели-бизнеса не мечтает о проверенном добротном движке ЗМЗ-405. разве это не так?

Тоже не так давно поменял умз на 405 евро-3. менял в сервисе. свой двигатель умз им же и продал за 30 тыс. (но он был новый). так там за все про все вышло 115 тыс. (145 тыс. само переоборудование - 30тыс. за мой двигатель). зато без проблем в ГИБДД. все документы дали. надеюсь окупятся вложения. слышал сейчас ставят 405 евро-4. не намного дороже евро-3 тысяч на 10-15

[sergus 26]

менять шило на мыло не хотел. и раз в год движки умз-шные менять это чересчур. машина должна работать, а не слесарить. а брать кота в мешке (импортный двигатель б/у), а потом колхозить тоже нет ни желания, ни времени. видел я эти переделки - мне не по душе.

Видел колхоз наверно?А так это пустые слова!Импортный даже б/у в разы переходит любой наш.

[Влад233 37]

рад что помог)

 

нет, этот вариант не рассматривал. хочу поставить блок управления, изготовленный Микас-сервис. блок называется "Докатка", как раз для евро-3, который исключает ошибки датчиков кислорода, датчика абсорбера и еще каких-то датчиков. по отзывам очень хорошая вещь. с этим блоком будет евро-0.

Микас-сервис известный лохотронщик. Запудривание мозгов из коммерческих интересов и беспардонное обжуливание покупателей - их коронка. Лучше держаться от них подальше.

[Влад233 37]

они не прошивают, а предлагают купить. по поводу перепррошить у других - пока не мониторил

Сами они блоки не изготавливают, а только прошивают. Чисто коммерческий подход - бешеная наценка на блок плюс стоимость прошивки - это их прибыль.

[Вовик 870]

Докатка работает и на том спасибо.Но цена конская. :angry:

[danger86 3]

а что на умз под газ есть отдельно голова ?в первый раз слышу

На ней штуцера идут 4 шт под газ.

[Crady 8 491]

На ней штуцера идут 4 шт под газ.

20 минут врезать штуцера под газовые форсунки... <_<

[danger86 3]

20 минут врезать штуцера под газовые форсунки... <_<

У меня газовщики штуцера врезали в коллектор, а тут прямо в голове штуцера. Только не знаю, какой от этого толк, может никакого.

Изменено 28 января, 2013 пользователем danger86

[Павел К 8]

А как быть с насосом ГУРа при замене УМЗ на ЗМЗ ?

[странник666 60]

А как быть с насосом ГУРа при замене УМЗ на ЗМЗ ?

а не как .без гура будешь ездить. я купил 4216 у мужика с новой машины (поставил 405 в заволжье ему обошлась перестановка 140 рупей) за 25 р. дак он и гур мне как довесок отдал

[danger86 3]

а не как .без гура будешь ездить.

Неправда. На ЗМЗ надо будет поставить белорусский насос ГУРа. Он чуть пошумнее и руль тяжелее крутится, но не критично. СтОит этот насос 3500-3700 новый.

[-=Деловой=- 8]

Неправда. На ЗМЗ надо будет поставить белорусский насос ГУРа. Он чуть пошумнее и руль тяжелее крутится, но не критично. СтОит этот насос 3500-3700 новый.

А что шкиф насоса нельзя поменять?

[danger86 3]

А что шкиф насоса нельзя поменять?

Дело не в шкифе. На умз насос стоит на раме, а на ЗМЗ он крепится к мотору, если я ничего не путаю. Сегодня посмотрю еще раз.

[странник666 60]

Неправда. На ЗМЗ надо будет поставить белорусский насос ГУРа. Он чуть пошумнее и руль тяжелее крутится, но не критично. СтОит этот насос 3500-3700 новый.

а что 405 идут с гуром ? я не встречал...

[Ivan Rogozin 397]

У меня знакомый взял газель,на газсервисе ему выкинули умз и впихнули змз405-22 евро 2, так у него машинка с гуром .С ГУРОМ,помоему с родным

[странник666 60]

У меня знакомый взял газель,на газсервисе ему выкинули умз и впихнули змз405-22 евро 2, так у него машинка с гуром .С ГУРОМ,помоему с родным

я знаю раньше завод выпускал с гуром газели с405 только 4х4 и 560-м .а на тюнинговых сервисах воткнут что угодно .только плати

[danger86 3]

а что 405 идут с гуром ? я не встречал...

так в НН переоборудование делают из умз в ЗМЗ, так они на все ГУР ставят.

[-=Деловой=- 8]

Дело не в шкифе. На умз насос стоит на раме, а на ЗМЗ он крепится к мотору, если я ничего не путаю. Сегодня посмотрю еще раз.

Ну может кронштейны какие другие нужны просто...? Врядли ZF сделал насос "special for UMZ" :lol:

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем -=Деловой=-

[странник666 60]

так в НН переоборудование делают из умз в ЗМЗ, так они на все ГУР ставят.

да ты че .я и не знал .хотя там живу.не прав ты однако...

[danger86 3]

да ты че .я и не знал .хотя там живу.не прав ты однако...

У меня товарищ ездил в НН за новой машиной, она уже была переоборудована в 405-ый, ГУР у него стоит, но немного переделанный, не как на умз. Ему сказали, что они сейчас на всех машинах Газель идут.

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем danger86

[странник666 60]

У меня товарищ ездил в НН за новой машиной, она уже была переоборудована в 405-ый, ГУР у него стоит, но немного переделанный, не как на умз. Ему сказали, что они сейчас на всех машинах Газель идут.

серийных таких нет .а про тюнинг я уже писал что за деньги могут воткнуть что угодно и куда угодно.одно время на газоны ставили движки от мтз-80 и кпп от зила

[danger86 3]

Ну а зачем писать, что без ГУРа ездить? Сделать-то не проблема. Я позвонил этому товарищу, у него белорусский насос стоит, на ЗМЗ-405 его прямо к блоку прикручивают, ремень ставится один на все, сказал, что они на все переделанные машины так делают. Покупал он в Луидоре, покупал новую. Я сам недавно выкинул на одной из машин УМЗ, поставил ЗМЗ-406. мне сделали так-же: белорусский насос прикручен к блоку.

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем danger86

[странник666 60]

Ну а зачем писать, что без ГУРа ездить? Сделать-то не проблема. Я позвонил этому товарищу, у него белорусский насос стоит, на ЗМЗ-405 его прямо к блоку прикручивают, ремень ставится один на все, сказал, что они на все переделанные машины так делают. Покупал он в Луидоре, покупал новую. Я сам недавно выкинул на одной из машин УМЗ, поставил ЗМЗ-406. мне сделали так-же: белорусский насос прикручен к блоку.

я пишу что серийные машины в такой комплектации не делают .это все тюнинг.а на счет 406 -го как регистрировал ведь он не е-3?