Как заменить двигатель УМЗ 4216 на ЗМЗ 405

[Равиль163 0]

я хочу оставить бензонасос от бизнеса, с регулятором давления. да, конечно 2метра шланга это уж не такой большой расход денежных средств. двс 405 евро 2. вот думаю топливная форсунка от змз 405 евро по местам подходит? как я знаю она идет без регулятора давления, просто взял воткнул. если конечно по местам пойдет. а регулятор в баке так и будет делать свое дело. 

[Crady 8 609]

 

 

. двс 405 евро 2.

рампа сливная,то есть давление в ней 3 очка,умз 4216 это Е3,то есть давление в рампе 4 очка.в общем выводы сам делай.рампа с разборки не глобальных денег стоит,да и в магазине голая то же не "золотая".

а так ты бы определился сначала,делаешь правильно,или лишь бы как то работала.

[Равиль163 0]

у меня есть рампа змз405 евро 2. на двигле стоит. а обратку куда соединять? который от рампы идет у баку? если вам не трудно можно пару фоток?))

[Crady 8 609]

у меня есть рампа змз405 евро 2. на двигле стоит. а обратку куда соединять? который от рампы идет у баку? если вам не трудно можно пару фоток?))

в системе е3 схема следующая - выход с насоса,фильтр - тройник -с тройника на рампу и к регулятору в бак.тебе нужно сделать выход с насоса - фильтр - рампа с регулятором и обратно в бак,обратку можно воткнуть хоть куда,это чисто слив излишков,в идеале конечно в  стакан насоса.ну а для этого тебе нужно просто вытащить модуль и удалить регулятор из него,вот и вся переделка.

[Равиль163 0]

т.е. ставлю тоже самую рампу, снимаю с бензонасоса регулятор давления т.к. один регулятор стоит на рампе и пускаю обратку в бак. и все?))

[ХАПУГА 67]

Я когда мотор на новой перекидывал выкидывал УМЗ ставил 409 то шланг  с обратки кинул на трубку обратки с адсорбера а на адсорбере просто штуцера закольцевал шлангом мне так диагност посоветовал что бы и ошибка по адсорберу не горела и из программы его не исключать всё работает ОК третий год.

[Djonik 0]

Подскажите. Заменил 402 на 406 инжектор с волги. Требуется ли прошивка, есть отличия в волговской и газелевской прошивке? Как то слабовато едит.

[victor5116 300]

406-ых инжекторных газелевских небывает, так что шить нечего. Ищите неисправность, 406 повеселе ехать должен.

[луидор 1]

 мозги надо прошивать, от 405 наверное пойдёт.

Изменено 20 апреля, 2014 пользователем луидор

[Igorexa 632]

Подскажите. Заменил 402 на 406 инжектор с волги. Требуется ли прошивка, есть отличия в волговской и газелевской прошивке? Как то слабовато едит.

У меня перешивали ЭБУ, после перекидки. Тоже машинка постоянно газу требовала поддать, постоянно педаль газа в пол ездил. Но я УМЗ 4216 менял. Вот после того как перешили ЭБУ, КП поставил простую грузовую и редуктор заднего моста поменял с бизнесовского на простой машина полетела, когда газ держишь в пол тапочки. Так что параметры двигателя мозгами можно подкорректировать. Изменено 20 апреля, 2014 пользователем Igorexa

[Djonik 0]

406-ых инжекторных газелевских небывает, так что шить нечего. Ищите неисправность, 406 повеселе ехать должен.

я же написал волговский 406 инжектор

У меня перешивали ЭБУ, после перекидки. Тоже машинка постоянно газу требовала поддать, постоянно педаль газа в пол ездил. Но я УМЗ 4216 менял. Вот после того как перешили ЭБУ, КП поставил простую грузовую и редуктор заднего моста поменял с бизнесовского на простой машина полетела, когда газ держишь в пол тапочки. Так что параметры двигателя мозгами можно подкорректировать.

Спасибо, тоже думал, что прошивка нужна.

[victor5116 300]

Я о том писал, что заводской прошивки газелевской под 406 не бывает, просто перешивкой ситуацию в корне не поправишь, поэтому лучше с начала найти неисправность, а после этого уже пробовать перешивать. Кто тебе выше ответил у него ситуация другая, у него был УМЗ а там редуктор скоростной стоит, его не все 405 осиливают, а 406 ому практически нереально.

[Crady 8 609]

 

 

редуктор заднего моста поменял с бизнесовского на простой

вот с этого и надо начинать.можно было даже короб не менять.в идеале для тяги на 406 втыкать 5.1 пару,ехать с ней куда веселей будет.прошивкой соотношение передаточное в ГП не скорректируешь.можно залить стоковую посвежей.можно "тюнь".но ГП бизнеса с грузом на 406 моторе не совсем хорошо дружит.хотя бы соболиную ставить надо.к стати с бизнесовской и жор приличный будет

[Djonik 0]

Я о том писал, что заводской прошивки газелевской под 406 не бывает, просто перешивкой ситуацию в корне не поправишь, поэтому лучше с начала найти неисправность, а после этого уже пробовать перешивать. Кто тебе выше ответил у него ситуация другая, у него был УМЗ а там редуктор скоростной стоит, его не все 405 осиливают, а 406 ому практически нереально.

 

 

Я о том писал, что заводской прошивки газелевской под 406 не бывает, просто перешивкой ситуацию в корне не поправишь, поэтому лучше с начала найти неисправность, а после этого уже пробовать перешивать. Кто тебе выше ответил у него ситуация другая, у него был УМЗ а там редуктор скоростной стоит, его не все 405 осиливают, а 406 ому практически нереально.

понял

вот с этого и надо начинать.можно было даже короб не менять.в идеале для тяги на 406 втыкать 5.1 пару,ехать с ней куда веселей будет.прошивкой соотношение передаточное в ГП не скорректируешь.можно залить стоковую посвежей.можно "тюнь".но ГП бизнеса с грузом на 406 моторе не совсем хорошо дружит.хотя бы соболиную ставить надо.к стати с бизнесовской и жор приличный будет

Ну вот стоял 402й, поменял на 406инж (волга), КПП на  Газелях одинаковые, что получается мост нужно менять?

[victor5116 300]

Надо определиться какой мост стоит, на скоростном крышка с зади прикручена, а газелевский литой.

[Toyota007 2 888]

Надо определиться какой мост стоит, на скоростном крышка с зади прикручена, а газелевский литой.

Странное определение ГП!!!Ни говорящее ни о чем,только о годе выпуска авто... :D

[Djonik 0]

Странное определение ГП!!!Ни говорящее ни о чем,только о годе выпуска авто... :D

Мост литой. Я имею ввиду, что стоял 402й, и КПП и мост остались от него. Я не знаю какая там ГП, но теоретически мост нужно менять под 406инж?

[85rin85 146]

а как дело обстоит с гидроусилителем руля с бизнеса на 405 подходит,или надо кронштейны покупать

[Вовик 871]

а как дело обстоит с гидроусилителем руля с бизнеса на 405 подходит,или надо кронштейны покупать

Надо и насос и кронштейн под 405.Я так и не понял можно или нет снять шкив с насоса ZF

[260RUS22 110]

Вот с гидрач засада... Какая то он то точно переживет умз

[васяга 0]

всем привет  вот и созрел 4216 на 405 

На картинке изображена схема жгута системы управления двигателем (СУД) 405 и 4216 (та часть которая соединяется с основной проводкой автомобиля). Разъем Х53 на жгуте (СУД) для 405 и 4216 одинаковый и имеет одинаковую распиновку по проводам, его соединяем без изменения. На автомобиле его можно отличить по наличию толстого красного провода. Остальные два разъема не совпадают по распиновке проводов и требуют переделки.

цвета разные и нумерация

 

21 Разъем - ответная часть к разъему Х37 жгута СУД ЗМЗ-40524 (шестиконтактный)
Устанавливаем этот разъем вместо двухконтактного Х37 (основная проводка Газель-бизнес). Провода подсоединяем соответственно: первый провод двухконтактного разъема на первый провод шестиконтактного разъема (номера контактов на разъемах подписаны). Контакт №3 - реле стартера. Находим реле стартера под капотом, от нее идет 4 провода, один из них прикручен к кузову, отсоединяем его от кузова и соединяем с контактом №3. Контакт №5 - датчик стоп-лампы, сюда подключаем питание со стоп-сигналов. В районе расширительного бачка проходит жгут идущий на задние фонари, я подсоединялся там. Контакт №4 - общий диагностики, он находится в разъеме Х38 контакт №3, отрезаем его оттуда и подсоединяем его к нашему разъему. Контакт №6 - калайн, он находится в разъеме Х38 на втором контакте, с ним тоже самое от туда отрезаем, сюда подсоединяем.

и номер 2 куда втыкать

 бензонасос не фурычит стоит гбо 4 поколение подскажите куда копать.

[васяга 0]

или ты спрашиваешь - как я разобрался по электрике?
[

приветствую выложите пожалуйста как по электрике!!!!!!

[васяга 0]

Менял УМЗ на 405.24 траверсу не меняли, проводку под панелью тоже не меняли, просто добавили несколько проводов. По ГАИ не знаю. Ты сначала сходи заявление подай на переоборудование, а потом расскажешь , конечно будет очень хорошо если тебе замену оформят. Я когда заявление подавал, причём подавалось оно через знакомых, мне было велено обязательно написать что меняю движок без понижения эко класса!!!

здорово напиши пожалуйста как по электрике разобрались

[victor5116 300]

всем привет  вот и созрел 4216 на 405 

цвета разные и нумерация

 

и номер 2 куда втыкать

 бензонасос не фурычит стоит гбо 4 поколение подскажите куда копать.

Как вариант, эбу у тебя перешитый, есть прошивки с отключением насоса, в этом случае проводок один с ДМРВ на массу кинуть надо, точнее не скажу, не сторонник я данного тюнинга...

По поводу переделки, то покупай косу на 11ЕТ, один разъем (с основной проводкой) подходит без переделки, два остальных дорабатывать нужно и желательно что бы это делал электрик, схемы необходимые могу скинуть.

[ai-haan 0]

когда заменили двигатель умз на змз 40522 евро 0 из выхлопной трубы идет черный дым и расход бензина много стало, какой жгут проводов надо ставить и ЭБУ, нашел одну схему в интернете сделал все по схеме все равно черный дым и расход бензина осталось и еще при повороте замка зажигания выстрел в глушитель громкий что не так зделано?