масляный насос от 409 газели подходит к 406

[altyn74 3]

масляный насос от 409 газели подходит к 406

если да лучше ли он по давлению

Спасбо

Изменено 21 января, 2012 пользователем altyn74

[Spas750 327]

  altyn74 сказал:

масляный насос от 409 газели подходит к 406

если да лучше ли он по давлению

Спасбо

406-405-409 отличие только диам. поршней, и кривошипа, остальное одинаковое.

[YaKuT-ST 132]

  altyn74 сказал:

масляный насос от 409 газели подходит к 406

если да лучше ли он по давлению

Спасбо

с дизелька лучше взять...

[rusgg 4 002]

  Spas750 сказал:

406-405-409 отличие только диам. поршней, и кривошипа, остальное одинаковое.

Насосы точно разные,особенно ценики

 

  YaKuT-ST сказал:

с дизелька лучше взять...

С 514?он сильнее маслает?

[rusgg 4 002]

вот нашел 409 насос

33-1011032-А Шестерня масляного насоса ведомая

406.1011080 Прокладка масляного насоса

406.1011216-10 Шестерня ведущая с гайкой

406.1011219 Кольцо стопорное

406.1011220-10 Валик привода масляного насоса

406.1011223 Прокладка крышки привода

406.1011235-10 Крышка привода масляного насоса

409.1010042 Сетка приемного патрубка

409.1010046-10 Каркас сетки

514.1010055 Патрубок приемный масляного насоса

514.1011010 Насос масляный в сборе

514.1011015 Корпус масляного насоса с осью

514.1011040 Валик масляного насоса с шестерней

514.1011058 Пружина редукционного клапана

514.1011061 Пробка редукционного клапана

514.1011062 Плунжер редукционного клапана

514.1011085 Держатель масляного насоса

514.1011200 Привод масляного насоса

514.1011220 Валик привода масляного насоса

5143.1011235 Крышка привода масляного насоса (с блоком цилиндров 514.1002007-10)

по номенклатуре шестерни и корпуса разные, а щайба 406, знасит есть разница, думаю в сторону увеличения производительности

теперь вопрос встанет ли 409 или 514 насос на 406 мотор?

 

если кто что знает подскажите

 

это 514 насос

33-1011032-А Шестерня масляного насоса ведомая

406.1011080 Прокладка масляного насоса

406.1011216-10 Шестерня ведущая с гайкой

406.1011219 Кольцо стопорное

406.1011220-10 Валик привода масляного насоса

406.1011223 Прокладка крышки привода

406.1011235-10 Крышка привода масляного насоса

409.1010042 Сетка приемного патрубка

409.1010046-10 Каркас сетки

514.1010055 Патрубок приемный масляного насоса

514.1011010 Насос масляный в сборе

514.1011015 Корпус масляного насоса с осью

514.1011040 Валик масляного насоса с шестерней

514.1011058 Пружина редукционного клапана

514.1011061 Пробка редукционного клапана

514.1011062 Плунжер редукционного клапана

514.1011085 Держатель масляного насоса

514.1011200 Привод масляного насоса

514.1011220 Валик привода масляного насоса

5143.1011235 Крышка привода масляного насоса (с блоком цилиндров 514.1002007-10)

Изменено 23 января, 2012 пользователем rusgg

[rusgg 4 002]

13-1011032-A шестерня ведомая на 406-405

33-1011032-А тоже 409-514

 

что бы это значило?

Изменено 23 января, 2012 пользователем rusgg

[YaKuT-ST 132]

  rusgg сказал:

13-1011032-A шестерня ведомая на 406-405

33-1011032-А тоже 409-514

 

что бы это значило?

походу разница есть...встанет ли он в блок 406? на 409 вроде как проблем с маслом нет...нада на уазбуке прошвырнуться на эту тему...

[rusgg 4 002]

  YaKuT-ST сказал:

походу разница есть...встанет ли он в блок 406? на 409 вроде как проблем с маслом нет...нада на уазбуке прошвырнуться на эту тему...

по форме насосы точно разные, надо в магазине посмотреть

[Spas750 327]

  rusgg сказал:

по форме насосы точно разные, надо в магазине посмотреть

Ну если поддоны разные.

[Ivan2559 0]

  Spas750 сказал:

Ну если поддоны разные.

мне кажется 409 такой же как 406, а вот от 514 другой но поставить можно, давление побольше будет... правда стоит он 5000 р.

[dimk_85 7]

http://b2motor.ru/index.php?page=shop.prod...rt&Itemid=2

http://b2motor.ru/index.php?page=shop.prod...rt&Itemid=2

http://b2motor.ru/index.php?page=shop.prod...rt&Itemid=2

[rusgg 4 002]

посмотрел я эти насосы

внешне расстояние пластины до корпуса одинаковое,думаю значит и звезды одинаковой высоты

 

корпуса вроде немного разные или нет, а лейки точно разные

зато цены :blink:

1700 406

2400 409

3800 514

 

в чем подвох?

Изменено 9 февраля, 2012 пользователем rusgg

[Alexq55 339]

  rusgg сказал:

посмотрел я эти насосы

внешне расстояние пластины до корпуса одинаковое,думаю значит и звезды одинаковой высоты

 

корпуса вроде немного разные или нет, а лейки точно разные

зато цены :blink:

1700 406

2400 409

3800 514

 

в чем подвох?

Подвох наверняка в продавцах. Чем дороже двигатель, тем дороже насос (хотя он одинаковый). Пишу это не голословно. Как то приценивался к карбюраторам Солекс. Так вот Солекс для ВАЗа стоит 2800, а Солекс для ГАЗа 4500. А разница только в размере отверстий жиклеров.

[R18 8]

Солекс 083 был залежавшийся или китайский

[=Wulf= 2]

Как я понял никто точно не знает про их взаимозаменяемость. Только мысли...

[rusgg 4 002]

  =Wulf= сказал:

Как я понял никто точно не знает про их взаимозаменяемость. Только мысли...

картер 409 и 514 больше,лейка у насоса ниже п этому

а так разницы в шестернях насоса нету,смотрел в магазине

Изменено 22 мая, 2012 пользователем rusgg

[MagneticMan 6]

  rusgg сказал:

зато цены :blink:

1700 406 ...1.4кг

2400 409....1,4кг

3800 514.....2.47кг

 

в чем подвох?

в весе наверное :lol: :lol: :lol:

[bobstrello 0]

  Spas750 сказал:

406-405-409 отличие только диам. поршней, и кривошипа, остальное одинаковое.

ошибаетесь,уважаемый.Насос у 409-го свой!И маслянный картер тоже.

[sobol73 1]

сегодня поставил на 405 масленый насос от 514...

встаёт без проблем...

405,409,514 - все три насоса разные...

есть вопросы - задавайте...

Изменено 2 декабря, 2012 пользователем sobol73

[MagneticMan 6]

ну собственно в чем разница? не считая внешнего вида.

какое давление : было-стало?

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем MagneticMan

[sobol73 1]

у меня после перехода с полусинтетики на синтетику упало давление,

на х/х стала мигать лампочка (переход на синт масло был связан с установкой автозапуска)

после замены насоса меньше 1.5 ещё небыло.

про верх. дав. ни говорю, смаысла нет, там клапон обратки отсекает после 4 - х очков

[лехан 340]

  В 08.01.2013 в 07:14, sobol73 сказал:

у меня после перехода с полусинтетики на синтетику упало давление,

на х/х стала мигать лампочка (переход на синт масло был связан с установкой автозапуска)

после замены насоса меньше 1.5 ещё небыло.

про верх. дав. ни говорю, смаысла нет, там клапон обратки отсекает после 4 - х очков

звучит заманчиво.но возможно возможно и при установке НОВОГО родного давка поднялася бы

[Васёк 52 2]

409 мотор расчитан для уаза.Поддон другой,из-за близости переднего моста и вероятности встречи с ним.В районе насоса более глубокий,ественно маслозаборник ниже.Скорей всего вся разница.

[Dimas061 7]

  В 15.04.2013 в 19:06, Васёк 52 сказал:

409 мотор расчитан для уаза.Поддон другой,из-за близости переднего моста и вероятности встречи с ним.В районе насоса более глубокий,ественно маслозаборник ниже.Скорей всего вся разница.

Так и есть, другой маслозаборник, см на 3 длиннее, чем у 406-го(точно не замерил).

Изменено 3 августа, 2013 пользователем Dimas061

[gazelistishe 0]

  В 21.01.2012 в 19:50, altyn74 сказал:

масляный насос от 409 газели подходит к 406

если да лучше ли он по давлению

Спасбо

Сначала промерь компрессию в раздаточной коробке и обязательно смени коническую пару привода ГРМ !