Автомобильные радиостанции

[TURBO777 21]

Косяк может быть в разъёме тангенты,обычно там провода от пайки со временем отваливаются. Разбери разъём и посмотри.

[Вовик 870]

А че с ней делать? Или ремонт, или замена. Третьего не дано.

Логично!Вам не известны секреты ремонта?Может поделитесь?

 

Косяк может быть в разъёме тангенты,обычно там провода от пайки со временем отваливаются. Разбери разъём и посмотри.

Рация новая,но посмотрю разъем.Спасибо.

[TURBO777 21]

А ещё лучше пропаять плату дисплея с основной платой,разъём антенны и угловые пайки.

[Вовик 870]

Как кнопку проверить?

[alex150 32]

Да какие там секреты! TURBO777 еще вот наводку дал. Только неизвестно каким потенциалом ты обладаешь в области электроники, да есть ли у тебя мат. база для ремонта. Сказано не в обиду, поскольку я действительно не знаю, есть ли у тебя какая-нибудь практика и инструмент.



 

Изменено 23 апреля, 2013 пользователем alex150

[alex933 773]

Да какие там секреты! TURBO777 еще вот наводку дал. Только неизвестно каким потенциалом ты обладаешь в области электроники, да есть ли у тебя мат. база для ремонта. Сказано не в обиду, поскольку я действительно не знаю, есть ли у тебя какая-нибудь практика и инструмент.  

у GERы мат часть канкретная

[TURBO777 21]

У тебя дело не в кнопке. Если будешь пропаивать,то в идеале иметь паяльную станцию или паяльник 20-30 Вт. От 40 Вт и больше даже не пытайся пожгёшь всё.

 

А в FM тоже есть свист на передачу?

Изменено 23 апреля, 2013 пользователем TURBO777

[alex933 773]

У тебя дело не в кнопке. Если будешь пропаивать,то в идеале иметь паяльную станцию или паяльник 20-30 Вт. От 40 Вт и больше даже не пытайся пожгёшь всё.

всё зависит от кривизны рук

пайка происходит максимум 1 секунд

[alex150 32]

Я,конечно, понимаю и приветствую стремление самому докопаться и устранить проблему, но после вопроса                                                          

Как кнопку проверить?

я уж и не знаю че сказать-то...
Может лучше отдать в ремонт аппарат знающему в этом деле человеку?

[TURBO777 21]

всё зависит от кривизны рук

пайка происходит максимум 1 секунд

 

Когда умеешь паять,это всё легко кажется. У многих кроме старого дедовского паяльника на 100 Вт ничего другого нет.

[Вовик 870]

Надо конкретно смотреть,что поять,если все очень мелко и компактно,то отдам ребятам из ремонта сотовых.Но хочется самому.

В FM забыл сегодня попробовать,завтра с утра.

Я,конечно, понимаю и приветствую стремление самому докопаться и устранить проблему, но после вопроса                                                          

я уж и не знаю че сказать-то...
Может лучше отдать в ремонт аппарат знающему в этом деле человеку?

Если проверка требует каких то сложных телодвижений и хитрых приборов ,то пускай занимаются специалисты,а если тестером проверить замыкание или отсутствие контакта,можно и самому попробовать.

От вас пока конкретных предложений не поступило,кроме как обратится к специалисту.

[TURBO777 21]

Я вроде доходчиво написал где что смотреть и где пропаять. :angry:

Изменено 23 апреля, 2013 пользователем TURBO777

[Вовик 870]

у GERы мат часть канкретная

К нему заехать не получается,крюк большой,а время нет.

Я вроде доходчиво написал где что смотреть и где пропаять.

Написал ты сейчас,а рацию я открывал вчера и сейчас ее нет перед глазами,что бы оценить,стоит за это браться или нет.

[TURBO777 21]

Можешь ко мне заехать,ближе будет. Посмотри для начала разъём  на шнуре,а потом в станции. У меня подозрение на провода в разъёме,нагруженное место где пайка отлетает. При свисте на передачу скорее всего микрофонный провод коротит на экран. Он там один такой провод в экране.

[Вовик 870]

Можешь ко мне заехать,ближе будет. Посмотри для начала разъём  на шнуре,а потом в станции. У меня подозрение на провода в разъёме,нагруженное место где пайка отлетает. При свисте на передачу скорее всего микрофонный провод коротит на экран. Он там один такой провод в экране.

ОК.Посмотрю сначала разъем,а там видно будет.

В ваш славный город,я поеду теперь только за деньги и по работе :D.К вам заехать и выехать нормально можно только через луговую :(.Два раза на той неделе встрял у шереметьево,через переезд на дмитровку да же не совался.

Если получится заехать буду рад получить немного советов :rolleyes:

[TURBO777 21]

У тебя есть мой телефон,если что звони.

[alex150 32]

Ну вот, обиделся, а сам как партизан молчишь. Оказывается и с тестером знаком. Кажется, предложений на что обратить внимание было достаточно. Ведь вскрывал же р/с и видел, что там все "мелко и компактно". TURBO777 предложил тебе свою помощь, вот вместе с ним и покопаетесь в аппарате, увидишь примерный алгоритм поиска неисправности и ее устранения, да и советы еще получишь! Это гораздо полезней, чем здесь виртуально искать причину неисправности. Удачи!

[Таракан 347]

Массу антенны посмотри.

[Вовик 870]

Сейчас стал прозванивать провод тангенты,идет кз между черным проводом и экраном

[alex933 773]

если чёрный (-) то вполне и возможно что они звонятся

[Вовик 870]

В штекере на рации эти провода не замыкают.КЗ или в самой тангенте или в проводе.

[Вовик 870]

Повод целый

[Вовик 870]

Ни кто не подскажет,должны замыкать между собой черный провод провод экрана в тангенте?

[Болгарин 43]

Я вот думаю, ходишь по трассе и понимаешь- Фуры они все поголовно с рациями, а вот газели увы. И не пора ли создать элементарную наклейку обозначающую наличие радиостанции в машине. 

[Spas750 327]

Ни кто не подскажет,должны замыкать между собой черный провод провод экрана в тангенте?

Черный, это масса, любой экран и должен замкнут на массу иначе от него толку не будет.