Хочу увеличить грузоподъемность до 5.5-6 тонн

[shooper 0]

Здравствуйте Уважаемые форумчане!

Являюсь владельцев Газ Валдай с 5 метровым кузовом, который приобрел недавно. Движок Евро-2.

Подскажите как увеличить грузоподъемность машины до 4,5-5.5 тонн.

Так как есть возможность получить рабочее место на перевозку указанного тоннажа.

Подскажите пожалуйста.

Слышал что проставкой в рессоры переднюю и заднюю можно решить этот вопрос

Какой лист необходимо усиливать?

Надо ли мне усиливать передок?

Буду благодарен за советы и рекомендации.

С уважением,Артем.

[Алексей 066 29]

Нужно машину под работу подбирать, а не машину под работу подгонять. Покупай камаз 4308, если денег нет то зил. Шасси Валдай расчитывалось на грузоподъемность 3500 км, а полтонны съели агрегаты тяжелые. Можно конечно рессор накидать. Тормоза, рулевое какой запас прочности? Собрался в 2 раза больше возить подумай о БЕЗОПАСТНОСТИ. Кроме тебя по дорогам еще люди ездят и пассажиров возят. Поменять на ЗИЛ и деньги еще на ремонт останутся.

[Bolt12Rus 41]

На форуме Авто Ревю есть живая тема по Валдаям, лучше там спроси. Тут Валдаев не очень много, а за перегруз загрызти готовы некоторые шибко правильные.

[Scorp62_гость 5]

На форуме Авто Ревю есть живая тема по Валдаям, лучше там спроси. Тут Валдаев не очень много, а за перегруз загрызти готовы некоторые шибко правильные.

Осмелюсь возразить...Не шибко ,а в норме! Прочти темы и поймешь почему. Читал и не понял? Вот наколка,ладно валдай...газели обсуждают про перегрузы,и доступно пояснено.В принципе читай,делай вывод...и чья то грызня станет по фиг...а речь о том...если ты на пустой одним колесом тормазишь...про какие 20т на газели речь вести?..и т.д

[gavriloff 404]

Здравствуйте Уважаемые форумчане!

Являюсь владельцев Газ Валдай с 5 метровым кузовом, который приобрел недавно. Движок Евро-2.

Подскажите как увеличить грузоподъемность машины до 4,5-5.5 тонн.

Так как есть возможность получить рабочее место на перевозку указанного тоннажа.

Подскажите пожалуйста.

Слышал что проставкой в рессоры переднюю и заднюю можно решить этот вопрос

Какой лист необходимо усиливать?

Надо ли мне усиливать передок?

Буду благодарен за советы и рекомендации.

С уважением,Артем.

В зад поставь еще один подкоренной, на перед тоже подкинь. Рессоры желательно ставить производства ЧМЗ. Если пойти дальше, подресорники с газели поставь, два. До 8 тонн включительно. :lol: А вообще смело грузи.

Изменено 25 января, 2012 пользователем gavril"off

[Алексей Ф. 9 096]

gavril"off, 5000кг можно возить, если поставить импортную резину и усилить рессоры?

[gavriloff 404]

gavril"off, 5000кг можно возить, если поставить импортную резину и усилить рессоры?

Даже не чего не делая, можно смело возить. Но в дальнейшем конечно надо рессоры , резину, диски колес на импортные.

[RA3QBJ 586]

Здравствуйте Уважаемые форумчане!

Являюсь владельцев Газ Валдай с 5 метровым кузовом, который приобрел недавно. Движок Евро-2.

Подскажите как увеличить грузоподъемность машины до 4,5-5.5 тонн.

Так как есть возможность получить рабочее место на перевозку указанного тоннажа.

Подскажите пожалуйста.

Слышал что проставкой в рессоры переднюю и заднюю можно решить этот вопрос

Какой лист необходимо усиливать?

Надо ли мне усиливать передок?

Буду благодарен за советы и рекомендации.

С уважением,Артем.

Я ,добавлял, 1 лист подкаренной, на перед 1 лист(подкаренной) назад, ещё ставил сам ,3 ГАЗелевских подресорника.Поменял задние колёсные шпильки,поставил от мана 5 тонника.С грузом 5 тон иду с табличкой пустой ,ну а так 7200 тежеловато ,возил картовель с Бреста, на Воронеж,а 6000 идёт нормально правда работаю на себя ,а не на извоз.Сейчвс меня закидают .. за этот пост.

[gavriloff 404]

Я ,добавлял, 1 лист подкаренной, на перед 1 лист(подкаренной) назад, ещё ставил сам ,3 ГАЗелевских подресорника.Поменял задние колёсные шпильки,поставил от мана 5 тонника.С грузом 5 тон иду с табличкой пустой ,ну а так 7200 тежеловато ,возил картовель с Бреста, на Воронеж,а 6000 идёт нормально правда работаю на себя ,а не на извоз.Сейчвс меня закидают .. за этот пост.

Да ты не один такой. У тебя Валдай Фермер?

[газель2005 2 648]

Даже не чего не делая, можно смело возить. Но в дальнейшем конечно надо рессоры , резину, диски колес на импортные.

Если хорошо соображаешь в валдае,как усиливают крепления кпп ?знаю что усиливаю но не видел еще пока. :unsure:

Тем более это 2 болячка валдая основная

[RA3QBJ 586]

Да ты не один такой. У тебя Валдай Фермер?

Да

[gavriloff 404]

Если хорошо соображаешь в валдае,как усиливают крепления кпп ?знаю что усиливаю но не видел еще пока. :unsure:

Тем более это 2 болячка валдая основная

Сам не делал. Можно изготовить такое же но с более толстого металла. Или наварить пластину на родное, просверлив отверстия под болты.

[RA3QBJ 586]

Если хорошо соображаешь в валдае,как усиливают крепления кпп ?знаю что усиливаю но не видел еще пока. :unsure:

Тем более это 2 болячка валдая основная

У меня, евро 3 ,ниразу не ломало родной, тьфу ,тьфу, тьфу ,а так у нас в магазине продают готовые ,зделаны из 10мм метала, ребята поставили и забыли про них ,проверяют только затяжку.

[Алексей Ф. 9 096]

А куда упираются газелевские подрессорники? У Валдае нет же подрессорников и подушек опорных!

Или вы их в рессоры запихиваете?

Не знаю как Валдай , а 4308 тяжело идёт с 7000кг - мотора хватает (210 л/с, шестёрка 6,7 литра) , но тормоза уже на пределе работают (греются) и штатные рессоры проседают до упора - убили четыре покрышки за 70 тыс км ( взрываются-245 ширина и 19 диаметр( мощнее Валдаевских) Подрессорники лопнули(( Правда стоят 1900 руб штука и меняются без домкрата.

[RA3QBJ 586]

А куда упираются газелевские подрессорники? У Валдае нет же подрессорников и подушек опорных!

Или вы их в рессоры запихиваете?

Не знаю как Валдай , а 4308 тяжело идёт с 7000кг - мотора хватает (210 л/с, шестёрка 6,7 литра) , но тормоза уже на пределе работают (греются) и штатные рессоры проседают до упора - убили четыре покрышки за 70 тыс км ( взрываются-245 ширина и 19 диаметр( мощнее Валдаевских) Подрессорники лопнули(( Правда стоят 1900 руб штука и меняются без домкрата.

Как писать не люблю. Подрессорники ,как обычно сверху(ГАЗелевские 3 подрессорника) поставил,а отбойники от 130 ЗИЛа, в тех местах под них есть по 1 дырке и 3 ещё проссверливаешь ,болты карданные от ГАЗона ,чтоб не тянулись.По поводу тормозов ,незнаю в полне хватает,канечно на серпантине тяжковата стараюсь тормазить больше двиглом и не держать постоянно, чтоб остывали.Резина у меня прошла 80000 стоит мишлен с зади XZDE 2 с переди XDE 2.Слабое место колёсные диски .

Изменено 25 января, 2012 пользователем RA3QBJ

[gavriloff 404]

Как писать не люблю. Подрессорники ,как обычно сверху(ГАЗелевские 3 подрессорника) поставил,а отбойники от 130 ЗИЛа, в тех местах под них есть по 1 дырке и 3 ещё проссверливаешь ,болты карданные от ГАЗона ,чтоб не тянулись.По поводу тормозов ,незнаю в полне хватает,канечно на серпантине тяжковата стараюсь тормазить больше двиглом и не держать постоянно, чтоб остывали.Резина у меня прошла 80000 стоит мишлен с зади XZDE 2 с переди XDE 2.Слабое место колёсные диски .

Да в этой машине запаса воздуха маловато. Колесные диски переделывают на импорт. Что сейчас и делаю. Вообщем Гауно а не машина. :(

[Алексей Ф. 9 096]

Раз 7000 возят маньяки, значит 5000 легко возьмёт))

 

Да в этой машине запаса воздуха маловато. Колесные диски переделывают на импорт. Что сейчас и делаю. Вообщем Гауно а не машина. :(

Читал, что ресиверы от КАМАЗа добавляют в систему.

КАМАЗ 4308 гораздо сложнее по конструкции и качество сборки хромает(( проводка сопливая и с эргономикой проблемы(( Зато тише в кабине и есть спальник!

Изменено 25 января, 2012 пользователем Алексей Ф.

[Алексей 066 29]

Насчет перегруза и шибко правильных. Если процентов на 30, то еще куда не шло. А двойной перегруз уж извините. Надо больше возить бери машину больше. Незачем технику на прочность испытывать и потом говорить что она херовая, ломаеся и едет плохо. Очень хороший пример этому Дагестанские и среднеазиатские Камазы. Которые многим на дороге доставляют неудобство и не только легковым.

[Алексей 066 29]

Если уж нужно 6 тонн возить, вот один из вариантов http://www.chaika-service.ru/commercial/av...icep/gaz/33104/ . Или можно еше третий мост добавить, нагрузка распределится и тормозов прибавится. Испытать на полигоне НАМИ и через них документы оформить. Там форум есть, много интересного почитать можно.

[Алексей Ф. 9 096]

Насчет перегруза и шибко правильных. Если процентов на 30, то еще куда не шло. А двойной перегруз уж извините. Надо больше возить бери машину больше. Незачем технику на прочность испытывать и потом говорить что она херовая, ломаеся и едет плохо. Очень хороший пример этому Дагестанские и среднеазиатские Камазы. Которые многим на дороге доставляют неудобство и не только легковым.

Я так понимаю , что перегруз возят только те кто возит свой товар и те кто возит сборники - то есть те , кто имеет прибыль с каждого лишнего кг , или ему платят за каждый лишний кг - чем больше везёшь, тем больше зарабатываешь ! Я зарабатываю с км пробега поэтому , мне нет смысла перегружать авто! Везти 2000кг вместо 1500кг , за 250 км и заработать лишнюю 1000 руб - нафиг надо))

[газель2005 2 648]

Если уж нужно 6 тонн возить, вот один из вариантов http://www.chaika-service.ru/commercial/av...icep/gaz/33104/ . Или можно еше третий мост добавить, нагрузка распределится и тормозов прибавится. Испытать на полигоне НАМИ и через них документы оформить. Там форум есть, много интересного почитать можно.

нету там форума раз,стоимость этого валдая с 7 метровым кузовом 1362тыс.руб а с 11 метровым 1626тыс.руб

А про третий мост хорошо отмечено,убиваем сразу двух зайцев; тормоза лучше, зимой буксовать не придеться так как с одним, тоже в голове это крутилось ;)

[Алексей Ф. 9 096]

газель2005, он наверное имел в виду добавление второго моста на прицеп.

[Алексей 066 29]

Форум Птиа НАМИ тут http://uslugiavto.ru/forum/ . Народ там всякого пишет. Есть что почитать. В любом случае и третий мост и сцепка это дорого и по времени долго. Можно тысяч за 200 найти ЗиЛ нормальный уже с дизелем, подходящей длины и работать в свое удовольствие. Расход топлива около 20 и не отвалится ничего от перегруза. Единственный минус платформа высоковато.

[газель2005 2 648]

газель2005, он наверное имел в виду добавление второго моста на прицеп.

если рассудить то мост на прицеп не ставят,ось ставят

но можно и туда вторую ось ;)

Изменено 25 января, 2012 пользователем газель2005

[Алексей Ф. 9 096]

Форум Птиа НАМИ тут http://uslugiavto.ru/forum/ . Народ там всякого пишет. Есть что почитать. В любом случае и третий мост и сцепка это дорого и по времени долго. Можно тысяч за 200 найти ЗиЛ нормальный уже с дизелем, подходящей длины и работать в свое удовольствие. Расход топлива около 20 и не отвалится ничего от перегруза. Единственный минус платформа высоковато.

У меня приятель купил ЗиЛ с мазовским мотором за 250 тыс , полтора года назад - 8 тонн штатная грузоподъёмность, 5 метров длина кузова. Не переделка - с конвеера такой! Более мощные рессоры, мощный задний мост!

Мотор простейший - работает на любой соляре))