Хочу увеличить грузоподъемность до 5.5-6 тонн

[RA3QBJ 586]

Я откровенно. Говоря из доводок увидел только

Резину конти и повёрнутые опоры подресорника

Добавленные листы за дароботку не считаю

Хотя тоже стоит денег и вемени

Ну ,да стяжки на раме помоему видно,швелер в нутри рамы,пеперечены под кузовом 12 штук,диски от хундая,резина на 235.А ,как вы выразились, перевёрнутые опоры,это не перевёрнытые ,а от ЗИЛа 130.Ну както так.

[tamp 86]

ставь пневмоподвеску и 10 т грузи!

Не всё так просто .

 

Если по газели судить ( по моей ) то пневму поставить - да можно хоть 7 тонн нагрузить - стоять она будет как и пустая ...

 

Первым что не выдержит - это сцепление - узел сцепления кардинально усиливать надо . ( и ставить понижайку )

 

Следующий слабый узел - это колёса и диски , проживут они подольше чем сцепление , но регулярно по ободу расходиться будут если марка резины плохая .

 

Потом немаловажным является поперечная стабилизация . Когда груза много на пневме он находится высоко и машину болтает из стороны в сторону , особенно при торможении , особенно при торможении в поворотах ...

 

В общем судя по газели - не всё в одни рессоры и пневмоподушки упирается ... Усиливать надо всё и очень кардинально -потому как слабое звено всё равно будет регулярно вылазить ... А это труд и деньги , и причём не малые ...

 

И одно дело , когда газель - кроме рабочей лошади может совмещать в себе ещё и личное авто , для которого денег и времени не жалко - можно баловаться в свободное время - а другое дело коммерческое авто - на котором по своим делам не покатаешься ...

 

Хотя я на мазу помнится катался -)))

[52RUS 1 855]

Ну ,да стяжки на раме помоему видно,швелер в нутри рамы,пеперечены под кузовом 12 штук,диски от хундая,резина на 235.А ,как вы выразились, перевёрнутые опоры,это не перевёрнытые ,а от ЗИЛа 130.Ну както так.

стяжки на раме- чёт я не понял,а нафига они?

швелер внутри рамы-рама крепче конечно будет,но у тебя база короткая и он тебе по моему мнению не к чему

поперечены под кузовом-хорошо наверное

диски-от какого хундая?

резина-гуд

а вообще я тут однажды писал:

ещё я бы обратил ваше внимание: на валдае стоят пальцы рессорные от газели,то есть именно на них весь груз и лежит

на них тоже стоит обратить внимание

[alex134 1 960]

а никто не ставил пневмоподвеску на Валдай ? вот было б решение многих вопросов - и нагрузка на пальцы, и на раму, и стабильность. может, кто встречал, какие подушки туды влезут ?

воздух имеется, тока места маловато, редуктор большой и аморты близко...

[tamp 86]

а никто не ставил пневмоподвеску на Валдай ? вот было б решение многих вопросов - и нагрузка на пальцы, и на раму, и стабильность. может, кто встречал, какие подушки туды влезут ?

воздух имеется, тока места маловато, редуктор большой и аморты близко...

Думаю что-то типа вот такого влезло бы вполне :

 

http://truck-filter.ru/product_info.php?products_id=5288

 

Я себе типа таких на зад хочу . но ещё думать буду , другие варианты рассматривать .

 

А вообще вариантов много , самое лучшее подъехать в магазин с рулеткой и вынести мозг продавцам , что я зачастую и делаю ...

[газель2005 2 648]

на них тоже стоит обратить внимание

Вроде как на валдае стоит на 18,на хендай подходит.А на газель нет(16),если не заменить сален блоки ;)

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем газель2005

[52RUS 1 855]

Вроде как на валдае стоит на 18,на хендай подходит.А на газель нет(16),если не заменить сален блоки ;)

сайлентблоки у газели и валдая одинаковые,соответственно пальцы тоже...

[газель2005 2 648]

Не правда,диаметр во втулки в середине сайлентблока разное,количества резины меньше.При мне человек в магазине покупал для хендая валдаевские пластины с болтами.На вопрос что газелевские одинаковые,продавец вытащил для сравнения газелевский и валдаевский болт.Валдаевский оказался больше на 18 ;)

Изменено 19 сентября, 2012 пользователем газель2005

[Волгоростик 2]

а никто не ставил пневмоподвеску на Валдай ? вот было б решение многих вопросов - и нагрузка на пальцы, и на раму, и стабильность. может, кто встречал, какие подушки туды влезут ?

воздух имеется, тока места маловато, редуктор большой и аморты близко...

Загляни под любой тягач на пневме,и оцени всю конструкцию.Если не переделывать ВСЮ заднюю подвеску,то пневма просто будет как доп рессоры.А если переделывать, то влетит в копеечку и плюс геморрой с Дэпсами.Приедет с рейса наш Камаз-5308 на пневме, сфоткаю и выложу.Лень искать в инете,есть в Москве по моему ,фирма что -то типа Лоу Рейдер ставят пневму на легковушки,бусы и джипы,я по телеку видел в какой-то автопередаче.Узнай что стоит,и стоит ли вообще колхозить.По своему опыту скажу,работал на 814 мерсе,пневма,так замучились подушки покупать(в 2005 они стоили 4500 и выше),вдобавок краны уровня пола парили мозг.И нижней полкой ,где опора подушек,все время за бугры на дороге цеплялись.Вот как то так.Думай сам.

[kosty 18 2]

У файрстоун есть подушки диаметром 16 см. можно воткнуть их вместо отбойников . но места там в притирочку. думаю их будет тереть

[tamp 86]

Загляни под любой тягач на пневме,и оцени всю конструкцию.Если не переделывать ВСЮ заднюю подвеску,то пневма просто будет как доп рессоры.А если переделывать, то влетит в копеечку и плюс геморрой с Дэпсами.Приедет с рейса наш Камаз-5308 на пневме, сфоткаю и выложу.Лень искать в инете,есть в Москве по моему ,фирма что -то типа Лоу Рейдер ставят пневму на легковушки,бусы и джипы,я по телеку видел в какой-то автопередаче.Узнай что стоит,и стоит ли вообще колхозить.По своему опыту скажу,работал на 814 мерсе,пневма,так замучились подушки покупать(в 2005 они стоили 4500 и выше),вдобавок краны уровня пола парили мозг.И нижней полкой ,где опора подушек,все время за бугры на дороге цеплялись.Вот как то так.Думай сам.

Очень , очень полезная информация !!!

Было бы неплохо если бы узнали телефон той фирмы ! Наверное это единственная фирма в россии , которая занимается столь сложными работами ...

И наверное колхозить о вообще не стоит , ведь пневма- это очень дорогая и ненадёжная штука , вы во всём правы !

[kosty 18 2]

http://www.driverite.ru/identificacia_pnevmoressor.html фирма которая ставит пнеморессоры но на валдай они не ставят .

[Волгоростик 2]

http://airride.ru/2012-01-16-10-30-27 Вроде оно...,но как и говорил,только как доп рессоры Изменено 19 сентября, 2012 пользователем Волгоростик

[Волгоростик 2]

http://pa-rti.ru/index.php?option=com_cont...0&task=view Вот еще информация к размышлению.

[Волгоростик 2]

http://pa-rti.ru/index.php?option=com_cont...0&task=view Вот еще информация к размышлению.

Хотелось бы узнать кто что об этом думает?В итоге нагрузка на раму,чулки и резину не изменяется.

[52RUS 1 855]

Не правда,диаметр во втулки в середине сайлентблока разное,количества резины меньше.При мне человек в магазине покупал для хендая валдаевские пластины с болтами.На вопрос что газелевские одинаковые,продавец вытащил для сравнения газелевский и валдаевский болт.Валдаевский оказался больше на 18 ;)

с утра сходи в магазин поищи для валдая сайлентблоки и приложи газелевские... сфоткаешь покажешь ;) .а то так не интересно спорить

[alex134 1 960]

Хотелось бы узнать кто что об этом думает?В итоге нагрузка на раму,чулки и резину не изменяется.

 

у меня знакомый занимается установкой пневмоподвесок на ком.транспорт(азиаты, газели, бычки...). так я с ним поговорил - он предлагает поставить за 18-20тыр (8 запчасти, 10 работа) на Валдай. именно как доп.рессора. по-моему это вполне актуально, т.к. подрессорника на Валдае нет, а компрессор наоборот есть и грех его не использовать. по поводу нагрузки на раму - делается поперечина силовая на подрамнике, в нее и упирается верх подушки, низ на мосту. к этому рессивер и клапана на воздух - все довольно просто. таким образом снимается нагрузка с рессор, пальцев и кронштейнов. думаю брать Валдай и колхозить... кто что думает ??? ну а чулки вроде держат, да и колесы разные бывают... речь не о том, чтоб 8тонн грузить, а о более щадящем режиме и долговечности подвески...

щас идут с завода только белые кабины, кто знает когда пойдет металлик ? спрашиваю у всех - ответа ноль !!!

[alex134 1 960]

Думаю что-то типа вот такого влезло бы вполне :

 

http://truck-filter.ru/product_info.php?products_id=5288

дима, 260 диаметр - сложно запихать, места маловато у валдая, аморты мешают. подскажи, где в нете найти сайт по рассчету грузоподъемности подушек. я не смог. а по формуле, я понял, не совсем верно, т.к. подушки с одинаковым основанием имеют разную грузоподъемность...

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

щас идут с завода только белые кабины, кто знает когда пойдет металлик ? спрашиваю у всех - ответа ноль !!!

У Чупрова спроси..

 

думаю брать Валдай

Давно пора..

[52RUS 1 855]

у меня знакомый занимается установкой пневмоподвесок на ком.транспорт(азиаты, газели, бычки...). так я с ним поговорил - он предлагает поставить за 18-20тыр (8 запчасти, 10 работа) на Валдай. именно как доп.рессора. по-моему это вполне актуально, т.к. подрессорника на Валдае нет, а компрессор наоборот есть и грех его не использовать. по поводу нагрузки на раму - делается поперечина силовая на подрамнике, в нее и упирается верх подушки, низ на мосту. к этому рессивер и клапана на воздух - все довольно просто. таким образом снимается нагрузка с рессор, пальцев и кронштейнов. думаю брать Валдай и колхозить... кто что думает ??? ну а чулки вроде держат, да и колесы разные бывают... речь не о том, чтоб 8тонн грузить, а о более щадящем режиме и долговечности подвески...

щас идут с завода только белые кабины, кто знает когда пойдет металлик ? спрашиваю у всех - ответа ноль !!!

только вот компрессор на импортных грузолях с пневмо подвеской стоит двухпоршневой,а без как у нас однопоршневой...нагрузка с подвески перейдёт на компрессор..

[alex134 1 960]

только вот компрессор на импортных грузолях с пневмо подвеской стоит двухпоршневой,а без как у нас однопоршневой...нагрузка с подвески перейдёт на компрессор..

нагрузка и щас с рессивера на компр. переходит, и не забывай, что держишь 3-4очка в подушках и есть обратный клапан и вобще.

[52RUS 1 855]

нагрузка и щас с рессивера на компр. переходит, и не забывай, что держишь 3-4очка в подушках и есть обратный клапан и вобще.

извини,но я тебя не понял

какая нагрузка на компрессор с ресивера?

если делать пневмоподвеску,то делать надо с кранами уровня пола,а они поддерживают в свою очередь уровень сбросом-набором воздуха из магистрали.а туда качает компрессор...НО! он и так дохрена качает для тормозной системы

[alex134 1 960]

извини,но я тебя не понял

какая нагрузка на компрессор с ресивера?

если делать пневмоподвеску,то делать надо с кранами уровня пола,а они поддерживают в свою очередь уровень сбросом-набором воздуха из магистрали.а туда качает компрессор...НО! он и так дохрена качает для тормозной системы

ты не поверишь, но компрессор качает вобще ПОСТОЯННО... и ему по барабану какой объем накачивать, тем более для подушек не так много надо, а кран уровня мне как то без надобности (как датчик дождя, например)...

если имеется ввиду производительность, то на две подушки и ножного насоса хватит.

может тему откроем "пневмоподвеска на Валдай" ? кто-то уже юзает, а мы паримся...

[52RUS 1 855]

ты не поверишь, но компрессор качает вобще ПОСТОЯННО... и ему по барабану какой объем накачивать, тем более для подушек не так много надо, а кран уровня мне как то без надобности (как датчик дождя, например)...

если имеется ввиду производительность, то на две подушки и ножного насоса хватит.

может тему откроем "пневмоподвеска на Валдай" ? кто-то уже юзает, а мы паримся...

всё правильно постоянно качает,только качает в ресивер (под нагрузкой) и в модуль подготовки воздуха,а от туда на улицу(без нагрузки) разные вещи

ещё раз говорю то что для машины с пневмо подвеской и воздушной тормозной системой,требуется более производительный компрессор. штатный тоже справиться,но будет он качать постоянно( под нагрузкой) и насколько его хватит с такой нагрузкой одному богу известно

[alex134 1 960]

всё правильно постоянно качает,только качает в ресивер (под нагрузкой) и в модуль подготовки воздуха,а от туда на улицу(без нагрузки) разные вещи

ещё раз говорю то что для машины с пневмо подвеской и воздушной тормозной системой,требуется более производительный компрессор. штатный тоже справиться,но будет он качать постоянно( под нагрузкой) и насколько его хватит с такой нагрузкой одному богу известно

ну не знай, куда качать легче - на улицу через пердуна, каторый 7очков держит, или в рессивер с подушкой, которым 4очка нада...