Давление масла Крайслер

[MAGNUS 1 097]

  В 25.02.2014 в 08:28, MuFaSa сказал:

Всем здраствуйте,у меня газель бизнес 2013 г.в обслуживается по горантии в сервисе,раньше моргала лампочка давления масла на холостых оборотах ,масло шелл 10w40 ,в сервисе замерили давление, все в норме, до лампочки стоп не доходило дело,тут залили масло кастрол 5w30 синтетика,проездил 400 км,когда эксплуатируешь машину в течении7-8 часов начинает моргать, а затем гореть лампочка давления и стоп,гаснет после 2.5 тыс оборотов,отдал в сервис, в сервис кричат масло хорошее, фильтр новый,поменяем датчик и все,но ведь датчик срабатывает лишь под конец рабочего дня а машина кипятошная уже через 2-3 часа работы,не считаю что проблема в датчике,машина необходима ежедневно,от сервиса достойного ремонта недождешся,подскажите в чем мб проблема и как выявить?!

Тут ветка по крайслеру, а у тебя камминс судя по всему.

[MuFaSa 0]

смешно.но действительно не знаю наименования двигателя.машина конторы.сказали крайслер.объем в птс 2890.поменяли датчик. пока лампа не горит.с газелями 3 месяца дружу  :D

[zenya 724]

  В 26.02.2014 в 18:33, MuFaSa сказал:

смешно.но действительно не знаю наименования двигателя.машина конторы.сказали крайслер.объем в птс 2890.поменяли датчик. пока лампа не горит.с газелями 3 месяца дружу  :D

Крайслер 2.4 бензин А 2.9 это УМЗ Над тобой пощутили

[staig 2]

Парни , киньте номер аварийного датчика , в Субботу ехал почти 3 сотни с горящей лампой давления масла и сигналом стоп , уровень в норме , прыгал вокруг машины с бубном пока не заметил что лапа вся в масле а по проводку оно акурат и стекает на лапу :)

[MAGNUS 1 097]

04608303AB

[staig 2]

  В 18.09.2016 в 17:24, MAGNUS сказал:

04608303AB

Благодарю 

[zenya 724]

  В 18.09.2016 в 16:59, staig сказал:

Парни , киньте номер аварийного датчика , в Субботу ехал почти 3 сотни с горящей лампой давления масла и сигналом стоп , уровень в норме , прыгал вокруг машины с бубном пока не заметил что лапа вся в масле а по проводку оно акурат и стекает на лапу :)

 

 

 

Брал там, где ты брал помпу.

 

Дешево и сердито, по сравнению с Мопаром.

 

http://detali15.ru/katalog/gaz/detail.php?ID=23666

[staig 2]

  В 21.09.2016 в 12:27, zenya сказал:

 

 

 

Брал там, где ты брал помпу.

 

Дешево и сердито, по сравнению с Мопаром.

 

http://detali15.ru/katalog/gaz/detail.php?ID=23666

Та я уже мапар поставил :)

[Алексей Горковенко 0]

Добрый день! Поменял 402 на крайслер 2.4л  Моторолла проехав 2000 км с ним возникла проблемка:

 

1 Разорвало датчик давления масла ,при этом лампочка не загорелась...

2 все 4 свечи залипли нагаром черным и пушистым

3 с выхлопной валит черный дым

4 двс не набирает обороты выше 1500- глохнет,

5 на холостых троит.

Данная поломка поломка произошла на скорости 95 км/ч и проехал я до остановки 2 км. Масло в картере осталось примерно 3л.

Какие последствия могут быть и в какой очередности что лечить???

[Maks52 641]

  В 26.10.2016 в 11:00, Алексей Горковенко сказал:

Добрый день! Поменял 402 на крайслер 2.4л  Моторолла проехав 2000 км с ним возникла проблемка:

 

1 Разорвало датчик давления масла ,при этом лампочка не загорелась...

2 все 4 свечи залипли нагаром черным и пушистым

3 с выхлопной валит черный дым

4 двс не набирает обороты выше 1500- глохнет,

5 на холостых троит.

Данная поломка поломка произошла на скорости 95 км/ч и проехал я до остановки 2 км. Масло в картере осталось примерно 3л.

Какие последствия могут быть и в какой очередности что лечить???

Сначала датчик давления поставить.

Остальное может само пройдёт, взаимосвязь так сказать, давления не хватает.

[Виктор Григорьевич 0]

Вечер добрый ! Пробовал сменить датчик давления масла - сначала не мог сдернуть разъём с проводом, помучился и понял- надо сверху сдвинуть стопор разъёма  на себя,  вышел легко. Гнезда разъёма внутри залиты маслом - как их вычистить от масла? Можно промыть в керосине ? или менять разъём , если меняется?   еще нужен торцевой ключ - на форуме читал 27 с 12 гранями.

[Maks52 641]

  В 29.10.2016 в 19:30, Виктор Григорьевич сказал:

Вечер добрый ! Пробовал сменить датчик давления масла - сначала не мог сдернуть разъём с проводом, помучился и понял- надо сверху сдвинуть стопор разъёма  на себя,  вышел легко. Гнезда разъёма внутри залиты маслом - как их вычистить от масла? Можно промыть в керосине ? или менять разъём , если меняется?   еще нужен торцевой ключ - на форуме читал 27 с 12 гранями.

Вообще, Разьем герметичный и внутрь просто так масло не попадёт.

Лучше его заменить. Но можно и помыть.

[Алексей Горковенко 0]

  В 26.10.2016 в 15:21, Maks52 сказал:

Сначала датчик давления поставить.

Остальное может само пройдёт, взаимосвязь так сказать, давления не хватает.

Поставил датчик,давление в норме .

Возникла проблема с впрыском. Насос давит 8 атм., а в рампе нет штуцера, где можно было бы измерить давление после регулятора .Перелив жесткий, расход на 100 -28л.

Каким образом можно измерить давление в рампе и проверить регулятор.

Подскажите как сделать обратку с моей рампы, на которой есть только единственный штуцер на припаянном регуляторе.

Какой насос лучше будет поставить?

Слышал, что есть сбросной клапан в природе на мой случай .

Как он выглядит и актуально ли будет???

[bedzin1966 72]

у нас нет обратки на рампе.регулятор давления стоит на модуле бензонасоса.чтобы померять давление тебе надо найти тройник на быстросъёмных клипсах чтоб воткнуть его между рампой и топливным трубопроводом.давление должно быть в пределах 4 очка.

[Алексей Горковенко 0]

Спасибо за подсказку. Но у меня стоит внешний насос и там нет ни какого регулятора и он давит 8 атм.

какой нужно поставить насос (№) и если можно фотку

[Maks52 641]

  В 30.10.2016 в 06:16, Алексей Горковенко сказал:

Спасибо за подсказку. Но у меня стоит внешний насос и там нет ни какого регулятора и он давит 8 атм.

какой нужно поставить насос (№) и если можно фотку

Регулятор давления встроен в модуль б/насоса. ( который устанавливается в б/бак )

Собери заводскую подачу топлива, и все наладится

[bedzin1966 72]

  В 29.10.2016 в 19:30, Виктор Григорьевич сказал:

Вечер добрый ! Пробовал сменить датчик давления масла - сначала не мог сдернуть разъём с проводом, помучился и понял- надо сверху сдвинуть стопор разъёма  на себя,  вышел легко. Гнезда разъёма внутри залиты маслом - как их вычистить от масла? Можно промыть в керосине ? или менять разъём , если меняется?   еще нужен торцевой ключ - на форуме читал 27 с 12 гранями.

подскажите точнее какой ключ нужен? 

[MAGNUS 1 097]

  В 11.11.2016 в 16:17, bedzin1966 сказал:

подскажите точнее какой ключ нужен? 

 

На 27 рожковый.

[bedzin1966 72]

  В 11.11.2016 в 17:56, MAGNUS сказал:

На 27 рожковый.

на 24 мал.на27 большой.

[MAGNUS 1 097]

Сходил проверил, на 27. Может ключ разработанный? Возьми у кого-нибудь на пробу.

У меня была эпопея с откручиванием экрана выпускного коллектора. Ключ на 10 проскальзывает, на 9 не одевается. Точил надфилем.

[bedzin1966 72]

спасибо.завтра попробую.   

[MAGNUS 1 097]

  В 11.11.2016 в 18:24, bedzin1966 сказал:

спасибо.завтра попробую.   

 

А на новый датчик ключ нормально садится?

[bedzin1966 72]

датчик ещё не купил.  начну с начала...позавчера дв.прогрелся до 90. загорелась лампочка вместе со стопом и зиммером.  решил начать с малого.заменил фильтр.  прогрел.опять загорелась.газу прибавляю гаснет. снял фишку а от туда масло потекло. в магаз уже сёдня не поехал.знакомый мне сказал что ключ там чудной.то ли 25 то ли 26.  я попробовал накидной на 27.он слишком большой.ключ у меня достойный.  завтра буду смотреть.отпишусь.    спрошу за одно.родной датчик конечно кусается. а вот между стандарт или crown. что выбрать.ценник примерно одинаковый.

[санёк001 309]

  В 30.10.2016 в 06:16, Алексей Горковенко сказал:

Спасибо за подсказку. Но у меня стоит внешний насос и там нет ни какого регулятора и он давит 8 атм.купи регулятор с манометром в проспорте тюнигмагазине.

какой нужно поставить насос (№) и если можно фотку

  В 30.10.2016 в 06:16, Алексей Горковенко сказал:

Спасибо за подсказку. Но у меня стоит внешний насос и там нет ни какого регулятора и он давит 8 атм.

какой нужно поставить насос (№) и если можно фотку

http://fuel-shop.ru/catalog/regulyatory-davleniya/rdt-001.html к примеру.можно купить от 1500 руб

И форсы от от 405 го Е3. гыы)) прошить на е2 кат нах и врумм врум!

Изменено 11 ноября, 2016 пользователем санёк001

[санёк001 309]

  В 11.11.2016 в 19:10, bedzin1966 сказал:

датчик ещё не купил.  начну с начала...позавчера дв.прогрелся до 90. загорелась лампочка вместе со стопом и зиммером.  решил начать с малого.заменил фильтр.  прогрел.опять загорелась.газу прибавляю гаснет. снял фишку а от туда масло потекло. в магаз уже сёдня не поехал.знакомый мне сказал что ключ там чудной.то ли 25 то ли 26.  я попробовал накидной на 27.он слишком большой.ключ у меня достойный.  завтра буду смотреть.отпишусь.    спрошу за одно.родной датчик конечно кусается. а вот между стандарт или crown. что выбрать.ценник примерно одинаковый.

думаю заглушить его купить проставку от проспорта и подключить датчик давление и температуры масла

http://sjracing.com.ua/tuning/6/94/349/4110.html?currency=rub