Топливная система Cummins

[max-57 1]

Я написал ТНВД не качает, нет на форсунки топлива. наверное что то связано с электропедалью?

[Валерий(69) 1 478]

Я написал ТНВД не качает, нет на форсунки топлива. наверное что то связано с электропедалью?

Думаю, педаль здесь ни причем, а вот ручной помпой продавить воздух из насоса подкачки можно. 

[Алексей дизель 0]

у кого троит - https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/43675-dergaetsia-mashina/

возможно просто контакты.

[max-57 1]

кто нибудь может подсказать как ТНВД на камминсе работает, как связан с электропедалью?

[МЕХЦЕХ 78]

Педаль подает сигнал на блок ЕСМ (Мозг) он далше на актюатор ТНВД И на форсунки простым языком.

[ЛЕОН 72 4]

Если у вас теч с веху (до сальника уплотнения) где прикручивается трубка подачи есть штуцер открутите трубку ключем на 17 придерживая штуцер на 13 ключом после проверте затяжку штуцера на 13 луше открутить его вообще посмотреть нет ли трещины.мне почемуто кажется что от туда течет сталкивался не однократно толи ослобевают толи ХЗ. С трещиной 1 раз столкнулся.Диагностировать проще компом на тест завышения давления но у вас его нет пробуйте так мож поможет.Болт крепления форсунки не трогайте а то крышку раздавите и темболее гайку магнита (это по русски говоря большая на 36) Удачи. Если не поняли напишите почту фото отправлю.

Возвращаюсь к вопросу мокрой форсунки. Проверил затяжку штуцера - все в порядке. Сам штуцер не выкручивал, времени мало было. Да и вообще ощущение такое, что снизу из под сальника давит. Такое возможно? Если я ее вытащю и осмотрю, нужно ли после этого менять какие нибудь прокладки или шайбы как на механических форсунках?

[Валерий(69) 1 478]

Желательно заменить медную шайбу и почистить посадочное место.

Изменено 31 марта, 2013 пользователем Валерий(69)

[mityi33 6]

Посмотри лучше у официалов. вот ссылка. http://www.gaz-spares.ru/zapchasti_gazel/157005/ Это не насос. А безграмотные продавцы в магазинах что угодно тебе напишут.

вот посмотрите http://www.mm-torg.com/goods/14012820-modul_toplivopriyemnika_gazel_biznes_dvs_summins_isf2_8

 

Господа хватит копья ломать! На этом двигателе не предусмотрена подкачка топлива дополнительным электронасосом. Подкачивающий механический шестерёнчатый стоит в основном ТНВД. Завод оствил корпус погружного модуля без эл. насоса, но с фильтром. Изменился каталожный номер на конце маркировки. В данной системе эл. подкачка не используется. Такое есть на Патриоте с ИВЕКО и на иномарках.Вас просто ждёт CUMMINS Е4 с системой РЦОГ и сажевым фильтром. Первые Е4 уже в продаже, и лично мне занимающимуся с ними каждый день это не добавляет особого оптимизма.(из-за качества солярки) Подкачивающего в баке НЕ БУДЕТ. И если комуто "повезло" найти у себя в баке ЭБН то это чистая подмена. В жгуте даже нет проводки на ЭБН. Настоятельно рекомендую ставить дополнительный фильтр с отсевом 2-4 мкм на подающую магистраль. Проверить подающую магистраль на предмет подсоса воздуха до входа ТНВД. Пластиковые трубки то-же в модуле топливозаборника- проверить(попадались как мелкое решето). Повышенный износ ТНВД и форсунок из-за наличия воздуха. Машина при этом работает нормально и едет хорошо.

можете поставить такой http://www.mm-torg.com/goods/14603515-filtr_top_dopolnitelny_gazel_cummins_v_sbore_wk723_s_shtutserami?r_page=2

посмотрите , там выбор есть... , кто поставил ...никаких проблем с топ.аппаратурой нет ...не у одного

[Dmitrij 312]

вот посмотрите http://www.mm-torg.com/goods/14012820-modul_toplivopriyemnika_gazel_biznes_dvs_summins_isf2_8

 

можете поставить такой http://www.mm-torg.com/goods/14603515-filtr_top_dopolnitelny_gazel_cummins_v_sbore_wk723_s_shtutserami?r_page=2

посмотрите , там выбор есть... , кто поставил ...никаких проблем с топ.аппаратурой нет ...не у одного

Величина отсева сколько у такого?Никому не известно?

[mityi33 6]

2мкр

[Владимирмир 0]

Доброго времени суток всем!

Начал эксплуатировать Газ-2705 с двигателем Cummins.

Подскажите что ждать от этого агрегата в ближайшее время (пробег 300 км) ,к чему нужно быть готовым.

Может кто-то пару дельных советов даст для начала. 

P.S на дизеле никогда не ездил.

[Red001 79]

установи сепаратор или дополнительный фильтр и используй ВСЕ фильтра, только те, которые рекомендует именно завод изготовитель

[Урри 28]

Доброго времени суток всем!

Начал эксплуатировать Газ-2705 с двигателем Cummins.

Подскажите что ждать от этого агрегата в ближайшее время (пробег 300 км) ,к чему нужно быть готовым.

Может кто-то пару дельных советов даст для начала. 

P.S на дизеле никогда не ездил.

Не ездить на холодную,вебасто стоит?Освоить новый стиль вождения,как на грузовиках.Ну, и поздравляю!!!

[Урри 28]

Проверяй всё время патрубок от фильтра до турбины, ни следа пыли не должно быть внутри.

[Viktor8208 0]

Хорошая АЗС, и никакой сепар не нужен.

[МЕХЦЕХ 78]

Хорошая АЗС, и никакой сепар не нужен.

Разрешите с вами не согласится.Примеры приводить?АЗС хорошие а бензовозы,отстой емкости и струшка в баке от куда берется или в баке станок токарный ?

[Денис Колосветов 63]

 

ДАЙТЕ "КАММИНСУ" КПП!(за любые деньги)

Что трям за любые? Тогда дам тебе КПП Ниссан Атлас. рублей в 80-90 выйдет. )))

[ласточка 165 237]

Мужики всем доброго времени суток ,я один раз нарвался на левак топливного фильтра но  близко  к оригеналу прошел на на нем 8000п ока  все внорме  ,сейчас ставлю  только оригинал ,сейчас уже знаяю как определить оригинал от под делкип

пробег 42000 км

[ласточка 165 237]

прошу прошеньнь за стиль текста немного выпимши

[Урри 28]

 Что трям за любые? Тогда дам тебе КПП Ниссан Атлас. рублей в 80-90 выйдет. )))

А с установкой как,гемора много??Газелевская крякнет,однозначно буду искать дизельный коробас.Цена устраивает.

 

Разрешите с вами не согласится.Примеры приводить?АЗС хорошие а бензовозы,отстой емкости и струшка в баке от куда берется или в баке станок токарный ?

:D

[max-57 1]

Машина прошла 50000, не было никаких стуков, дым нормальный. Стояла работала на холостых, заглохла и все. Снял бак на сетке грязи немного, нашел какой то шарик в баке. Фильтр в сепараторе новый. Не заводится. Попробовал напрямую из канистры на сепаратор. Закачиваю ручником, вроде пытается схватить но увы. Открутил трубку с ТНВД на рампу солярка идет когда крутишь стартером, но как то не сильно. Кто нибудь может подсказать, какое давление должен давать ТНВД на форсунки. На бензине когда топливопровод снимаешь, бензин летит по стенкам гаража, а тут струйка чуть чуть.

[МЕХЦЕХ 78]

Давления пуска 650 бар проверить как на бензинке не получится, тока диагностикой или манометром, при нехватке давления для запуска чек загорается.(забыл при прокрутке стартером) при накачке помпой на сепараторе кнопочка жосктой становится?

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем МЕХЦЕХ

[Лёха Юрич 127]

чет многовато 650 , обычно в среднем для КР 150-200 бар для пуска

[max-57 1]

Давления пуска 650 бар проверить как на бензинке не получится, тока диагностикой или манометром, при нехватке давления для запуска чек загорается.(забыл при прокрутке стартером) при накачке помпой на сепараторе кнопочка жосктой становится?

Да накачиваю, кнопка насоса встает колом, а чек когда включаешь зажигание горит, но вроде он тухнет когда машина заведется, а она не хочет этого делать, а как диагностироваьб не знаю.

[max-57 1]

чет многовато 650 , обычно в среднем для КР 150-200 бар для пуска

Ну это примерно 1,5-2,0 атмосферы давление, т.е солярка должна лететь из топливной рейки сильно? а если чуть чуть то может быть косячит ТНВД?

 

Ну это примерно 1,5-2,0 атмосферы давление, т.е солярка должна лететь из топливной рейки сильно? а если чуть чуть то может быть косячит ТНВД?

А чем занимается в ТНВД актюатор? Какая его функция? У меня дизель первый и я в них ни бум бум. Вообще как должен работать ТНВД?