Топливная система Cummins

[veberoff 0]

ну раньше такого не было,и на вроде как не должно быть такого

[Валерий(69) 1 478]

ну раньше такого не было,и на вроде как не должно быть такого

Причины: В/фильтр, ДМРВ, инжекторы, топливо.

[Dmitrij 312]

Причины: В/фильтр, ДМРВ, инжекторы, топливо.

а е-3 нет дмрв

[сергей2890 22]

 

Из руководства по ремонту двигателя одна из причин появления чёрного дыма, проверить работу турбонагнетателя

[AEO 25]

Проверьте всю трассу системы впуска воздуха, от турбокомпрессора до впускного коллектора. Обратите особое внимание на целостность эластичных патрубков, состояние и затяжку хомутов. Проверьте герметичность охладителя наддувочного воздуха.

[Валерий(69) 1 478]

а е-3 нет дмрв

Я имел ввиду определение количества воздуха.

Если бы сифонило из под патрубков или дыра в куллере, то была бы заметна потеря мощности. Еще из-за топлива может быть, низкое цетановое число - будет тарахтеть, появится вибрация и будет дымить черным. То что заправлялся на Луке, РН и т.д. похоже уже ни о чем не говорит.    

[andrey83 327]

скажите пожалуйста: есть кто на форуме кто сам или по гарантии менял сепаратор в сборе? просто недавно мне по гарантии его поменяли и мастер сказал что сепаратор идет в сборе с новым топливным фильтром. но после ряда причин я перестал им доверять и теперь руки сами так и тянутся вскрыть и все проверить,но пока останавливает то,что придется опять подбирать резиновое кольцо. 

[Dmitrij 312]

скажите пожалуйста: есть кто на форуме кто сам или по гарантии менял сепаратор в сборе? просто недавно мне по гарантии его поменяли и мастер сказал что сепаратор идет в сборе с новым топливным фильтром. но после ряда причин я перестал им доверять и теперь руки сами так и тянутся вскрыть и все проверить,но пока останавливает то,что придется опять подбирать резиновое кольцо. 

если только поставили,то подбирать кольцо не надо.Это ещё не успело разбухнуть.Я вот зимой,когда солярка замёрзла,вскрывал фильтр,почистил от парафина и поставил назад с родным кольцом и всё ок.

[RA3QBJ 586]

если только поставили,то подбирать кольцо не надо.Это ещё не успело разбухнуть.Я вот зимой,когда солярка замёрзла,вскрывал фильтр,почистил от парафина и поставил назад с родным кольцом и всё ок.

Причём здесь кольцо ?Читайте внимательною .andrey83,Здесь вроде писали люди ,что вроде стоит в новом фильтр.Не проще ,заскочить в магазин и посмотреть.

[Dmitrij 312]

Причём здесь кольцо ?Читайте внимательною .andrey83,Здесь вроде писали люди ,что вроде стоит в новом фильтр.Не проще ,заскочить в магазин и посмотреть.

да мало ли что эти горе сервисмены могут схалтурить.могут левый фильтр вопхнуть,а могут и вообще без него поставить сепаратор.Речь о том,что человек не доверяет и хочет проверить.И беспокоится,что резинка уплотнительная на место не встанет из за разбухания.

[andrey83 327]

Причём здесь кольцо ?Читайте внимательною .andrey83,Здесь вроде писали люди ,что вроде стоит в новом фильтр.Не проще ,заскочить в магазин и посмотреть.

это мне надо ехать в другой город. у нас по этим двигателям нет ничего. пока из-за работы не получается вырваться,вот и решил спросить на форуме. может кто то тоже менял сепаратор в сборе.

если только поставили,то подбирать кольцо не надо.Это ещё не успело разбухнуть.Я вот зимой,когда солярка замёрзла,вскрывал фильтр,почистил от парафина и поставил назад с родным кольцом и всё ок.

после замены сепаратора проехал 300 км. просто я залазил в сепаратор еще на новом авто при пробеге 700-1000,кольцо уже было разбухшее. вот и переживаю маленько.

Изменено 12 июля, 2013 пользователем andrey83

[serba-kol 441]

 

 andrey83 я  на твоем месте не пожалел бы денег и купил новый фильтр, что там стоит хер знает лучше проверить, не понадобится брось в бардачок! с собой всегда вожу запасной фильтр. 

 

[Александр27460 6]

добрый день! кажется накрылась диафрагма ручной подкачки сепаратора, идет солярка через верх сепаратора и глохнет двигатель, ремонтопригоден этот сепаратор или только менять никто не знает? 

Привет брат ГАЗЕЛИСТ!!!была такая песьня,протер обезжирел, залил сверху черным герметиком всю крышку.120000 хожу норм.подкачиваю топливо .стоит доп.фильтр от ниссана.

[Александр27460 6]

Еше забыл провертье подающий трубопровод на подсос воздуха (в место соединения фильтра и быстросем поставте прозрачную трубку )желательно проверять на холодной машине обраткой греет трубки и подсос пропадает сегодня на новом нексте при установке сепаратора заметил сняли бак опояли трубку пластиковую все пропало.(такой дефект встечял много раз и форумчяне тоже описывали.Подсос воздуха не как не сказывается на тяге  и заводке а ТНВД пузырки хорошо вредят.

Привет!!Заменил родные трубки топлива на прозрачные с обратки на ваз десятке стоят синие.хорошо подходят на родные переходники.а после родного сепара поставил прозрачный фильтр селиконовый биговский.чернеет через 2000-3000км .меняю фильтра,топливо подкачиваю ртом, быстро и ангины не будет если хлебанешь.пробег 177680км.

Изменено 13 июля, 2013 пользователем Александр27460

[Alex030569 6 344]

топливо подкачиваю ртом, быстро и ангины не будет если хлебанешь

Скоро в аптеках соляру начнуть продавать,как профилактическое средство против ангины.

Изменено 13 июля, 2013 пользователем Alex030569

[RA3QBJ 586]

Александр27460,Вот такой насос поставьте http://fotki.yandex.ru/users/ppra3qbl/view/545155/?page=0   стоит 600 руб всего и качает быстро (от камаза евро подкачивающий насос с двумя клапанами)

[Бато 1]

Александр27460, ну ты крут чувак)) попробую тоже также 

[max-57 1]

Не заводится машина. Фильтра новые. Подключил топливо напрямую к ТНВД результат ноль.Нет давления в рампе. Сканер показывает заданное давление в топливопроводе 385 бар, а измеряемое давление при запуске едва доходит до 10 бар. Так же горит желтый чек, сканер показывает активную ошибку датчика воды( цепь датчика индикатора наличия воды в топливе-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения, код 0428) и она не стирается. Думал накрылся ТНВД, поставил новый эффект тот же самый. Что может быть?

[dalnoboi68 25]

Форсунка? Может две ? Попровуй с буксира , если запуститься , то форсунки . Но если по уму , то читай выше как проверять форсунки . Датчик воды на работу топливной ни как не влияет , он  только информирует , при чём  отказы у него не редкость .По поводу замены ТНВД - круто.

Тема наболевшая ...Каменеводам как никому другому известная.

Изменено 16 июля, 2013 пользователем dalnoboi68

[МЕХЦЕХ 78]

Не заводится машина. Фильтра новые. Подключил топливо напрямую к ТНВД результат ноль.Нет давления в рампе. Сканер показывает заданное давление в топливопроводе 385 бар, а измеряемое давление при запуске едва доходит до 10 бар. Так же горит желтый чек, сканер показывает активную ошибку датчика воды( цепь датчика индикатора наличия воды в топливе-напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения, код 0428) и она не стирается. Думал накрылся ТНВД, поставил новый эффект тот же самый. Что может быть?

У вас должна выскочить ошибка при прокрутке стартером низкое давление не достаточное для запуска.Поздравляю вы попали на форсунки Если вы пишете что фильтра новые то может и на левый фильтр по статистике форсы после установки левого фильтра умирают через от 100 до 500км

[dalnoboi68 25]

По форсункам всё достаточно разьяснено . И ремонт и диагностика и причины . Читаем темы ; ремонт форсунок , замена топл. фильтра , кто ставил сепар и т.п.

[max-57 1]

У вас должна выскочить ошибка при прокрутке стартером низкое давление не достаточное для запуска.Поздравляю вы попали на форсунки Если вы пишете что фильтра новые то может и на левый фильтр по статистике форсы после установки левого фильтра умирают через от 1Нет такая ошибка как раз и не выскакивает

Нет, такая ошибка как раз и не выскакивает. Может потому, что сканер Сканматик-2. Но там есть диаграмма на которой есть заданное давление и измеренное. Так вот измеренное давление достигает 10 бар и все. Сегодня прокрутил и поймал ошибку 0559(давление в дозирующем канале форсунки 1-данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона-средний по серьезности уровень). Но она появилась первый раз. Хотя фильтра заказываю из Нижнего Новгорода в фирме В"-моторс.

Изменено 17 июля, 2013 пользователем max-57

[dalnoboi68 25]

Как раз при отказе форсунки ошибка вовсе не обязательна ! Форсунка льёт , стравливает давление и никто этого не видит , кроеме едущих с зади и водителя смотрящего внимательно в зеркала . А с зади можно увидить копоть . В темах это уже обсуждали.

[max-57 1]

Да это понятно, но только копоти как раз и не было машина подергалась и при остановке чтобы посмотреть почему дергается, при работе на холостых заглохла и все.

[ласточка 165 237]

у меня тоже если газанеш есть немного ,уже давно,раньше не обращал внимание