Топливная система Cummins

[Луидор-мужик 35]

Подскажите! пробег 93000, сегодня стал менять фильтр тонкой очистки топлива. Слил с отстойника в прозрачную плашку соляру. доп фильтр не стоит. Видны были на солнышке немного мелкие отражающие частицы, раньше вроде тоже видел когда сливал но не придавал значение. Поводил магнитом (правда маленьким другого не нашел) не двигались. Наверно это стружка от насоса. Что мне предпринять? Защищает ли фильтр от этой стружки форсунки?   

Всегда когда сливал воды не было, ну может какие то каплюшки от конденсата.

[serba-kol 441]

Подскажите! пробег 93000, сегодня стал менять фильтр тонкой очистки топлива. Слил с отстойника в прозрачную плашку соляру. доп фильтр не стоит. Видны были на солнышке немного мелкие отражающие частицы, раньше вроде тоже видел когда сливал но не придавал значение. Поводил магнитом (правда маленьким другого не нашел) не двигались. Наверно это стружка от насоса. Что мне предпринять? Защищает ли фильтр от этой стружки форсунки?   

Всегда когда сливал воды не было, ну может какие то каплюшки от конденсата.

Да нет  насос не причем! нано добавки в ДТ? :D

[Луидор-мужик 35]

Да нет  насос не причем! нано добавки в ДТ? :D

мне кажется это стружка с насоса уж больно блестит)))

[serba-kol 441]

мне кажется это стружка с насоса уж больно блестит)))

если стружка с насоса готовь форсунки, сам пойми, там микроны))))  и фильтр до насоса стоит, по твоей логике стружка прошла через форсунки вернулась в бак и из него в фильтр? мне кажется так не бывает. 

Изменено 27 июля, 2013 пользователем serba-kol

[Луидор-мужик 35]

если стружка с насоса готовь форсунки, сам пойми, там микроны)))) 

а с насосом что делать?

[serba-kol 441]

а с насосом что делать?

не парься, делать нечего не надо, на то он и фильтр и в нем много чего и вода и песок и стружка, если насос погонит стружку фарсы сразу придут в негодность.

[Луидор-мужик 35]

не парься, делать нечего не надо, на то он и фильтр и в нем много чего и вода и песок и стружка, если насос погонит стружку фарсы сразу придут в негодность.

И потом замена форсунок и насоса ?

Изменено 27 июля, 2013 пользователем Луидор-мужик

[dim36 43]

И потом замена форсунок и насоса ?

Стружку от насоса ты не мог обнаружить в корпусе фильтра, ее можно увидеть только в рампе,и без магнита ты ее не увидешь, а то ,что ты видел в соляре слитой из фильтра, это крупный мусор который не пропустил фильтр и он осел на дно.

[Лёха Юрич 127]

стружка от насоса обнаруживается и в рейке , и в баке , и в фильтре , и в форсунках.

в рейку она попадает из насоса напрямую

в форсунки - из рейки.

в бак уходит с обраткой насоса и с обраткой с рейки , и форсунок

в фильтр - из бака.

та что в фильтре уже не опасна , она всего лишь индицирует начало конца.

[Луидор-мужик 35]

стружка от насоса обнаруживается и в рейке , и в баке , и в фильтре , и в форсунках. в рейку она попадает из насоса напрямую в форсунки - из рейки. в бак уходит с обраткой насоса и с обраткой с рейки , и форсунок в фильтр - из бака. та что в фильтре уже не опасна , она всего лишь индицирует начало конца.

Что посоветуете предпринять? Ждать конца?

Изменено 28 июля, 2013 пользователем Луидор-мужик

[Валерий(69) 1 478]

стружка от насоса обнаруживается и в рейке , и в баке , и в фильтре , и в форсунках. в рейку она попадает из насоса напрямую в форсунки - из рейки. в бак уходит с обраткой насоса и с обраткой с рейки , и форсунок в фильтр - из бака. та что в фильтре уже не опасна , она всего лишь индицирует начало конца.

Все верно. Вообще, контроль за стружкой производится в местах фильтрации топлива, но похоже конструкция сепаратора такова, что там ничего не увидеть.

[323 394]

стружка от насоса обнаруживается и в рейке , и в баке , и в фильтре , и в форсунках.

в рейку она попадает из насоса напрямую

в форсунки - из рейки.

в бак уходит с обраткой насоса и с обраткой с рейки , и форсунок

в фильтр - из бака.

та что в фильтре уже не опасна , она всего лишь индицирует начало конца.

Вы писали что блестящая стружка не опасна или я не правильно понял?

[Луидор-мужик 35]

Придется ждать, Истины , Как уж задымит форсунки в ремонт, насос новый и все промывать .

[Gazelist-22 77]

Доброго времени суток,ребята тут вот какая проблема,вычетал,что в сепараторе,на входе должен стоять фильтр грубой очистки т.е. сеточка и при смене фильтра ее нужно очищять.Посмотрел у себя,действительно увидел пробку(хотя на сто ее ни разу никто не откручивал и не чего не чистил)решил проверить,открутил пробку а там пусто,нет ни какой сетки,что это значит,на заводе не поставили? И что делать,искать такую сеточку и ставить или так ездить?

[МЕХЦЕХ 78]

Доброго времени суток,ребята тут вот какая проблема,вычетал,что в сепараторе,на входе должен стоять фильтр грубой очистки т.е. сеточка и при смене фильтра ее нужно очищять.Посмотрел у себя,действительно увидел пробку(хотя на сто ее ни разу никто не откручивал и не чего не чистил)решил проверить,открутил пробку а там пусто,нет ни какой сетки,что это значит,на заводе не поставили? И что делать,искать такую сеточку и ставить или так ездить?

По предписанию ГАЗа ее вынимают.Новые идут без сеточки.Не забивайте себе голову она чесно говоря не кого еще не спасла от грязи.Оналог стоит на заборнике в баке.

[Gazelist-22 77]

По предписанию ГАЗа ее вынимают.Новые идут без сеточки.Не забивайте себе голову она чесно говоря не кого еще не спасла от грязи.Оналог стоит на заборнике в баке.

Понятно,а там под пробкой еще что нибудь стоит или нет,а то я пробку откручивал на не снятой с сепаратора крышке,загленуть туда не заглянеш так как она с боку со стороны двигателя и туда не подлезиш,так я залез туда пальцем и почувствовал,что в глубинне там что то шевелится,на ощупь вроде как металлическое,но выкавыривать побоялся,вдруг выпадит и потеряется,закрутил пробку обратно,вот теперь сижу и думаю,что там может стоять?И еще такой вопрос,подогреватель  топлива как работает,включается при низких температурах или греет постоянно,или может тоже удален по предписанию завода?

[Валерий(69) 1 478]

 

 

И еще такой вопрос,подогреватель  топлива как работает,включается при низких температурах или греет постоянно,или может тоже удален по предписанию завода?

Эти автоматические подогреватели должны включаться при -3 гр. (там биметаллическая пластина размыкающая контакты) и шибко он не греет. 

[mishamotors 0]

Подскажите, может кто встречался с такой проблемой CUMMINSа.

Ехал по трассе, резко затроил двигатель и заглох. Притащил в сервис, оказалось потекли форсунки и сплавилось два поршня, в двигатель нагнало саляры. Компьютер не показал наличие ошибок в двигателе. Машине всего 3 месяца пробег 15 000 км. Сейчас жду ответа с завода изготовителя о дальнейшей судьбе двигателя. Вот и хочется узнать было такое у кого то и что делали в таких ситуациях, ремонтировали или меняли двигатель полностью? Как часто встречается такая проблема в двигателях этой марки? И какие еще "неприятные сюрпризы" меня ожидают?

У меня машина прошла 50000 км в один прекрасный день ехал с В. Волочка машина за троила задымила перестала заводиться приходилось дергать форсунки отказывали одна за другой в результате вернулся в Москву на тросу я к официалам приговорили все форсунки в гарантии отказали якобы смотрите чем заправляете (короче гарантия ГАЗа) я оплатил ремонт около 70000 руб. проехал примерно 1000 км точно такая же ситуация поездка в В.Волочек обратно на тросу зимой впечатлений море на словах не передать посоветовали мастера в Голицино он жалом поводил приговорил форсунки снял отвез ему он их отремонтировал .... по 7000 руб за форсунку прошел на них 600 км и опять до боли знакомая картина поездка в В. Волочек обратно еду как подбитый бомбардировщик с сзади клубы дыма машина периодически глохнет заводиться только с толкача но в этот раз добрался сам на базе парковался у же на стартере.Теперь стоит ласточка и не знаю че с ней делать  то ли двигатель путевый проще купить, то ли аналоги форсунок искать.Друзья может посоветуете че ни буть.(только советы не ездий В.Волчек не прокатят)))))

[Gazelist-22 77]

Блин,что за машина,одно сильно не греет,друге сильно перегревается,то не додумали,это не доделали,все надо пределывать и доробатывать.

[Alex030569 6 344]

У меня машина прошла 50000 км в один прекрасный день ехал с В. Волочка машина за троила задымила перестала заводиться приходилось дергать форсунки отказывали одна за другой в результате вернулся в Москву на тросу я к официалам приговорили все форсунки в гарантии отказали якобы смотрите чем заправляете (короче гарантия ГАЗа) я оплатил ремонт около 70000 руб. проехал примерно 1000 км точно такая же ситуация поездка в В.Волочек обратно на тросу зимой впечатлений море на словах не передать посоветовали мастера в Голицино он жалом поводил приговорил форсунки снял отвез ему он их отремонтировал .... по 7000 руб за форсунку прошел на них 600 км и опять до боли знакомая картина поездка в В. Волочек обратно еду как подбитый бомбардировщик с сзади клубы дыма машина периодически глохнет заводиться только с толкача но в этот раз добрался сам на базе парковался у же на стартере.Теперь стоит ласточка и не знаю че с ней делать  то ли двигатель путевый проще купить, то ли аналоги форсунок искать.Друзья может посоветуете че ни буть.(только советы не ездий В.Волчек не прокатят)))))

Н-да!А топливный доп.фильтр стоит?

[Валерий(69) 1 478]

У меня машина прошла 50000 км в один прекрасный день ехал с В. Волочка машина за троила задымила перестала заводиться приходилось дергать форсунки отказывали одна за другой в результате вернулся в Москву на тросу я к официалам приговорили все форсунки в гарантии отказали якобы смотрите чем заправляете (короче гарантия ГАЗа) я оплатил ремонт около 70000 руб. проехал примерно 1000 км точно такая же ситуация поездка в В.Волочек обратно на тросу зимой впечатлений море на словах не передать посоветовали мастера в Голицино он жалом поводил приговорил форсунки снял отвез ему он их отремонтировал .... по 7000 руб за форсунку прошел на них 600 км и опять до боли знакомая картина поездка в В. Волочек обратно еду как подбитый бомбардировщик с сзади клубы дыма машина периодически глохнет заводиться только с толкача но в этот раз добрался сам на базе парковался у же на стартере.Теперь стоит ласточка и не знаю че с ней делать  то ли двигатель путевый проще купить, то л и аналоги форсунок искать.Друзья может посоветуете че ни буть.(только советы не ездий В.Волчек не прокатят)))))

Что то не видно в вашем тексте: "я заправлялся только на Лукойле, Роснефти или ГПН". Признайтесь, что вы пересели с 402го-405го на дизель коммон рейл и думаете, что это тоже самое... 

[МЕХЦЕХ 78]

У меня машина прошла 50000 км в один прекрасный день ехал с В. Волочка машина за троила задымила перестала заводиться приходилось дергать форсунки отказывали одна за другой в результате вернулся в Москву на тросу я к официалам приговорили все форсунки в гарантии отказали якобы смотрите чем заправляете (короче гарантия ГАЗа) я оплатил ремонт около 70000 руб. проехал примерно 1000 км точно такая же ситуация поездка в В.Волочек обратно на тросу зимой впечатлений море на словах не передать посоветовали мастера в Голицино он жалом поводил приговорил форсунки снял отвез ему он их отремонтировал .... по 7000 руб за форсунку прошел на них 600 км и опять до боли знакомая картина поездка в В. Волочек обратно еду как подбитый бомбардировщик с сзади клубы дыма машина периодически глохнет заводиться только с толкача но в этот раз добрался сам на базе парковался у же на стартере.Теперь стоит ласточка и не знаю че с ней делать  то ли двигатель путевый проще купить, то ли аналоги форсунок искать.Друзья может посоветуете че ни буть.(только советы не ездий В.Волчек не прокатят)))))

А вам когда форсы меняли проверяли ТНВД на стружку? Систему промывали? Доп фильтр стоит? У меня машинка В.Волочек ездят не чего не жалуются.Фильтра топливный в каком состояние что в стакане?

[andrey83 327]

Что то не видно в вашем тексте: "я заправлялся только на Лукойле, Роснефти или ГПН". Признайтесь, что вы пересели с 402го-405го на дизель коммон рейл и думаете, что это тоже самое... 

не хочу конечно никого обидеть,но складывается такое ощущение,что автор с дизелями,особенно с CR,на вы,да и машина как минимум хозяйская(лично мое мнение)

[Гиня Г 0]

У меня машина прошла 50000 км в один прекрасный день ехал с В. Волочка машина за троила задымила перестала заводиться приходилось дергать форсунки отказывали одна за другой в результате вернулся в Москву на тросу я к официалам приговорили все форсунки в гарантии отказали якобы смотрите чем заправляете (короче гарантия ГАЗа) я оплатил ремонт около 70000 руб. проехал примерно 1000 км точно такая же ситуация поездка в В.Волочек обратно на тросу зимой впечатлений море на словах не передать посоветовали мастера в Голицино он жалом поводил приговорил форсунки снял отвез ему он их отремонтировал .... по 7000 руб за форсунку прошел на них 600 км и опять до боли знакомая картина поездка в В. Волочек обратно еду как подбитый бомбардировщик с сзади клубы дыма машина периодически глохнет заводиться только с толкача но в этот раз добрался сам на базе парковался у же на стартере.Теперь стоит ласточка и не знаю че с ней делать  то ли двигатель путевый проще купить, то ли аналоги форсунок искать.Друзья может посоветуете че ни буть.(только советы не ездий В.Волчек не прокатят)))))

Да такое бывает надо ставить доп фильтр и чистить топливку обязательно а форсунки ремонтируются если надо могу помочь с чисткой топливки и ремонтом форсунок 

[sparcoram 1]

По предписанию ГАЗа ее вынимают.Новые идут без сеточки.Не забивайте себе голову она чесно говоря не кого еще не спасла от грязи.Оналог стоит на заборнике в баке.

зря вы так.у меня стоит и я ее промымаю и продуваю всегда.зимой в ней скапливается парафин-проверено.