Топливная система Cummins

[RA3QBJ 586]

Лёха Юрич ваше мнение????

Мне интересно ,что может ответить человек ремонтирующие топливное оборудование ? :D Везите ребята везите все починю. :D 

Сколько споров было ,так ни кто и не доказал, хорошо это или плохо.Для себя лью когда не за ленюсь ,летом и зимой.Моё мнение (ощущение),работает немного мягче на слух ,приборов нет, на сколько децибел,сказать не могу.

[serba-kol 441]

Мне интересно ,что может ответить человек ремонтирующие топливное оборудование ? :D Везите ребята везите все починю. :D

просто интересно его мнение, а так да, все починит))))

[serba-kol 441]

так то тема даже есть по перетягиванию канатов https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/28323-nuzhno-li-dobavliat-2kh-taktnoe-maslo-v-diztoplivo/ :D  ВЕЛКОМ!!  модераторы перенесите все туды, плиз. или удалите. 

[RA3QBJ 586]

Я же говорил, срачь наведём.

[Валерий(69) 1 478]

Валер, вы сами можете представит(хотя бы по фантазировать),как это выглядит ?Да и насколько изменится плотность в этом слое ?Ведь дозатору всё равно ,датчик в рампе измерил давление(ага плотность поднялась,естественно и давление с этой плотностью) ,и дозатор взял и слил.Так в чём ваше убеждение ? Если судить вашим убеждениям,то скажите на сколько отличается плотность летнего и зимнего топлива ,получается ,что на летнем вообще нельзя ездить ?

Вязкость топлива будет влиять на качество распыливания топлива, возрастет сопротивление в топливоподаче и т.д.

Норма по вязкости(кинематической) дизельных топлив по EN 590 с 2000 года составляет 2,0-4,0 (мм2/с), если вы ощутили изменение в работе двигателя при использовании масла, можете представить на сколько вы увеличили вязкость топлива. По прежним ГОСТам вязкость для Л=3-6; З=1,8-5; А=1,5-4.

Масло 2Т можно добавлять в заведомо говенное топливо, но никак для профилактики в нормальное топливо.

[Валерий(69) 1 478]

 

 

Бесполезно что либо обяснять если люди не понимают как масло работает и что оно дает. А то как и анегдота ложки нашлись а осадок?

Даже интересно стало, как работает масло в дизеле... Может обоснованно расскажите ? 

[serba-kol 441]

Даже интересно стало, как работает масло в дизеле... Может обоснованно расскажите ? 

а смысл зас.ть тему? есть тема про слои масла в атмосфере. 

[Винету 23]

Эксплуатирую дизеля разные: двигатель 245 на газоне, 4D33 на мицубиши кантер, на киа соренто - комон рэйл 170л.с. и теперь взял некст с каменсом.Нигде дополнительные фильтра не ставил, проблем с форсунками не испытывал. Двигатель на газоне прошёл до первого обслуживания ТНВД и форсунок 350 тысяч. Насос стоит бошевский, в процессе проверки диагноз - в ТНВД заменили только пружины, плунжера в достойном состоянии, а в форсунках распылители заменили. На других машинах в топливную нет пока причины лезти. Может мне везёт? Не знаю как поведёт себя каменс, пока пробег всего 3тыс.км.?  

[RA3QBJ 586]

 

 

Может мне везёт? Не знаю как поведёт себя каменс, пока пробег всего 3тыс.км.?  

Вот тут начинается ,самое главное.

[mixa1210 12]

Парни а нахрена вы масло льете ведь каммон-рейл под сухое е-4иль5 топливо по уму это мне в обучную мех. при заправке скажем с лука. масло добовлять а вам то зачем . на иномарках то этого не делают а система то одна

[roki345 1]

Всем доброго вечера!Подскажите стоит ли бить тревогу?

Сегодня сдал авто в БОШ Сервис,регулировали клапана,ну и заодно проверили форсунки,с рампой:" форсунки в норме,а в рампе визуально обнаружены частицы выработки",со слов работников сервиса,вот теперь сижу и думаю что делать бить тревогу или нет!пробег почти 90 тыс.осталось 10 тыс. и все гарантия заканчивается!!!

[МЕХЦЕХ 78]

Всем доброго вечера!Подскажите стоит ли бить тревогу?

Сегодня сдал авто в БОШ Сервис,регулировали клапана,ну и заодно проверили форсунки,с рампой:" форсунки в норме,а в рампе визуально обнаружены частицы выработки",со слов работников сервиса,вот теперь сижу и думаю что делать бить тревогу или нет!пробег почти 90 тыс.осталось 10 тыс. и все гарантия заканчивается!!!

Позно пить боржоми.Темболее на бош сервис отдали.

[roki345 1]

Позно пить боржоми.Темболее на бош сервис отдали.

да нееее. не поздно! Сегодня выяснил,где то на брендовой солярки хапнул..,да и фильтра у нас ...,которые не могут нормально отфильтровать,не я не ругаюсь,я выражаю свое мнение.На само авто нареканий нет.Но какие то вещи все таки приходиться доделать,переделать....Кто подскажет,какой фильтр можно поставить,вместо нашего штатного?

P.S.Дополнительный фильтр камазовский стоит

Изменено 3 октября, 2013 пользователем roki345

[МЕХЦЕХ 78]

да нееее. не поздно! Сегодня выяснил,где то на брендовой солярки хапнул..,да и фильтра у нас ...,которые не могут нормально отфильтровать,не я не ругаюсь,я выражаю свое мнение.На само авто нареканий нет.Но какие то вещи все таки приходиться доделать,переделать....Кто подскажет,какой фильтр можно поставить,вместо нашего штатного?

P.S.Дополнительный фильтр камазовский стоит

Ставь сепаратор ДАХЛ 65 (не реклама проверено) с фильтром 2мкр и будет тебе щасте.

[Валерий(69) 1 478]

да нееее. не поздно! Сегодня выяснил,где то на брендовой солярки хапнул..,да и фильтра у нас ...,которые не могут нормально отфильтровать,не я не ругаюсь,я выражаю свое мнение.На само авто нареканий нет.Но какие то вещи все таки приходиться доделать,переделать....Кто подскажет,какой фильтр можно поставить,вместо нашего штатного?

P.S.Дополнительный фильтр камазовский стоит

Хороший фильтр от Митцу Паджеро-Спорт (новый) 3,2 CR дизель, в нем подкачка, подогреватель и не разборный сменный фильтр. По цене не знаю. Дополнительные фильтры, кроме сепаратора с нулевым сопротивлением лучше не ставить. 

[Vic123 261]

Ставь сепаратор ДАХЛ 65 (не реклама проверено) с фильтром 2мкр и будет тебе щасте.

«Что такое топливные фильтры-сепараторы DAHL? 

Фильтр сепаратор DAHL - универсальный топливный фильтр для дизельных и бензиновых двигателей. Фильтр-сепаратор DAHL это фильтр со 100% отделением воды от топлива. Принципиально новая, запатентованная, многоступенчатая центробежная система фильтрации решила основную проблему топливной аппаратуры дизеля- 100% отделение постоянно образующейся в топливном баке воды и отделением твердых частиц грязи размером до 2-х,10-и и 30-и микрон».

 

О боже! Уразуми рабов своих. Это ведь с другого фильтра.

 

«Ключевым компонентом этой системы является уникальный конус депрессюризатора , запатентованный компанией DAHL, который распределяет поток топлива по своей поверхности. Действительно, чем по большей площади проходит поток, тем меньше его скорость и лучше отделение воды и грязи от топлива. 

Фильтры-сепараторы BALDWIN DAHL для дизельного топлива имеют более низкое механическое сопротивление потоку, чем другие сепараторы, потому что поток топлива меняет направление только один раз». 

«Фильтры-сепараторы - BALDWIN DAHL удаляет из топлива практически 100% воды и твердых загрязнителей».

 

 Ну, это уже ближе к правде. Депрессюризатор – это круто, если не брать во внимание, что практически все отстойники оборудованы таким конусом. Это отстойники автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ. Поляки балуются такими отстойниками.  И в чем здесь уникальность? Любой отстойник может отделить от топлива свободную воду, но он не может отделить емульгированную воду.

Этот фильтр имеет и положительную опцию – сменный фильтрующий элемент. 

 

 

отсюда  http://tfs2002.com.ua/rus/advantages.html

 

Какие есть мнения по этому поводу?

[Onion 18]

 

отсюда  http://tfs2002.com.ua/rus/advantages.html

 

Какие есть мнения по этому поводу?

 

Как минимум это не серьезно хотя бы по тому что этот сепаратор из железяки, что системе CR противопоказано, да и мазовский элемент это очень круто. Просто конторка (коих сотни) хочет впарить лохам свою поделку обкакивая всемирно известные мировые бренды.

[МЕХЦЕХ 78]

«Что такое топливные фильтры-сепараторы DAHL? 

Фильтр сепаратор DAHL - универсальный топливный фильтр для дизельных и бензиновых двигателей. Фильтр-сепаратор DAHL это фильтр со 100% отделением воды от топлива. Принципиально новая, запатентованная, многоступенчатая центробежная система фильтрации решила основную проблему топливной аппаратуры дизеля- 100% отделение постоянно образующейся в топливном баке воды и отделением твердых частиц грязи размером до 2-х,10-и и 30-и микрон».

 

О боже! Уразуми рабов своих. Это ведь с другого фильтра.

 

«Ключевым компонентом этой системы является уникальный конус депрессюризатора , запатентованный компанией DAHL, который распределяет поток топлива по своей поверхности. Действительно, чем по большей площади проходит поток, тем меньше его скорость и лучше отделение воды и грязи от топлива. 

Фильтры-сепараторы BALDWIN DAHL для дизельного топлива имеют более низкое механическое сопротивление потоку, чем другие сепараторы, потому что поток топлива меняет направление только один раз». 

«Фильтры-сепараторы - BALDWIN DAHL удаляет из топлива практически 100% воды и твердых загрязнителей».

 

 Ну, это уже ближе к правде. Депрессюризатор – это круто, если не брать во внимание, что практически все отстойники оборудованы таким конусом. Это отстойники автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ. Поляки балуются такими отстойниками.  И в чем здесь уникальность? Любой отстойник может отделить от топлива свободную воду, но он не может отделить емульгированную воду.

Этот фильтр имеет и положительную опцию – сменный фильтрующий элемент. 

 

 

отсюда  http://tfs2002.com.ua/rus/advantages.html

 

Какие есть мнения по этому поводу?

Сертификацию плиз в студию для установки на КАММИНС тогда продолжим обсуждение. Экперименты поддерживаю если 1Цена вопроса 2 Если форсунки с ТНВД крякнут замена за ваш щет. А после будем УРАЗУМЛЯТЬ РАБОВ СВОИХ.

Изменено 7 октября, 2013 пользователем МЕХЦЕХ

[andreylop 8]

Вопрос всем спецам по топливной аппаратуре, после ремонта форсунок, почему то на холостых 1и 4 трубки теплые,а 2и 3 цилиндра холодные, авто не троит, хорошо заводиться, расход и тяга в норме. Трубки железные, которые идут к фосункам

Изменено 8 октября, 2013 пользователем andreylop

[Vic123 261]

Сертификацию плиз в студию для установки на КАММИНС тогда продолжим обсуждение. Экперименты поддерживаю если 1Цена вопроса 2 Если форсунки с ТНВД крякнут замена за ваш щет. А после будем УРАЗУМЛЯТЬ РАБОВ СВОИХ.

Меня принципе интересовало мнение по поводу обзора илтрв на том сайте. Сам такой фильтр стаить не собираюсь пока, да и подискиваю допфильтр не на Каминс. Изините за оффтоп...;

[Валерий(69) 1 478]

Вопрос всем спецам по топливной аппаратуре, после ремонта форсунок, почему то на холостых 1и 4 трубки теплые,а 2и 3 цилиндра холодные, авто не троит, хорошо заводиться, расход и тяга в норме. Трубки железные, которые идут к фосункам

Не троит, хорошо заводится, расход и тяга в норме... Что еще человеку нужно..?

Возможно 1й и 4й цилиндры нагреваются быстрее. 

[andreylop 8]

На холостых это происходит постоянно такое ощущение что они не работают

[roki345 1]

На холостых это происходит постоянно такое ощущение что они не работают

Не мешай машине работать!!!! :D

[Renat87 1]

Всем добрый вечер. Машина заглохла на ходу и не заводится. что делать? Если быть точнее, то стартер замкнул, не крутил. Разобрал, собрал своими силами, работает. Но не заводится. Ослабил трубки на форсунки нет давления топлива. Помогите

Изменено 14 октября, 2013 пользователем Renat87

[Alex030569 6 344]

машина заглохла на ходу и не заводится. что делать? помогите

как то по подробней бы-стартер хоть крутит?да и профиль бы заполнил,откуда ты?или где стоишь?

Изменено 14 октября, 2013 пользователем Alex030569