Топливная система Cummins

[трудяга 37 38]

Не понял!какой фитинг надо снять?

да снимай 

Не понял!какой фитинг надо снять?

чо нарампе рядом с трубкой подачи от насоса

[Лёха Юрич 127]

 

 

Если Вы считаете себя компетентным человеком,то пишите ПРАВИЛЬНО и по существу.

а если таковым считате себя Вы , то научитесь отличать ЦП-3 насос от ЦП-1.

по "секрету" скажу , наличие/отсутствие  регулятора LP  "на борту" ещё не показатель типа насоса 

удачи.

[Shafa 6]

Привет всем, может вы подскажете. (Валдай камминз евро4) История такова сахарный песок в баке, результат накрылись форсунки Denso. Все промыли, говорю в сервисе, что нигде не могу найти Denso. Они  (Луидор) у нас есть и вытаскивают Бош, которые ставятся на евро3. Купил у других такие же бош. Собрали, завелась троила заглушили не заводится пришлось с толкача. завелась все равно троит. Разобрали говорят третий цилиндр не работает по диагностике. Отдал на проверку форсунки в Бош сервис, сказали нормальные.Сейчас думают что делать. Позвонили на завод те сказали, что форсунки Бош не подходят на евро3. Может у кого были такое же при диагностике. Кстати измерили компресию коворят нормальная 30.

[Алекс 31 20]

да снимай

чо нарампе рядом с трубкой подачи от насоса

Снял трубку,капает соляра.

Что ддальше делать?

Изменено 14 марта, 2014 пользователем Алекс 31

[guci 16]

а если таковым считате себя Вы , то научитесь отличать ЦП-3 насос от ЦП-1.

по "секрету" скажу , наличие/отсутствие  регулятора LP  "на борту" ещё не показатель типа насоса 

удачи.

прочтите внимательно СР-1или СР-3,было написано так НАЗЫВАЕМЫЙ!!!! Уточнять конструктивные особенности того насоса.либо другого здесь нет смысла..а знающие люди понимают о чем идет речь..и досканальное описание различий.или соответствий здесь не нужны,имеется ввиду формат сайта...Разговоры об этих насосах проводятся совсем на других территориях.Это формат общения профессионалов,тех кто реально занимается ремонтом топливной системы...Боюсь что Вы меня, не правильно поняли..с Ув.Юрий..

Снял трубку,капает соляра.

Что ддальше делать?

Если капает топливо с Аварийного клапана,его менять.Только вот и причину нужно найти...

[Алекс 31 20]

прочтите внимательно СР-1или СР-3,было написано так НАЗЫВАЕМЫЙ!!!! Уточнять конструктивные особенности того насоса.либо другого здесь нет смысла..а знающие люди понимают о чем идет речь..и досканальное описание различий.или соответствий здесь не нужны,имеется ввиду формат сайта...Разговоры об этих насосах проводятся совсем на других территориях.Это формат общения профессионалов,тех кто реально занимается ремонтом топливной системы...Боюсь что Вы меня, не правильно поняли..с Ув.Юрий..

Если капает топливо с Аварийного клапана,его менять.Только вот и причину нужно найти...

Это тот клапан что под ключ на 18?он так и называется Аварийный.

прочтите внимательно СР-1или СР-3,было написано так НАЗЫВАЕМЫЙ!!!! Уточнять конструктивные особенности того насоса.либо другого здесь нет смысла..а знающие люди понимают о чем идет речь..и досканальное описание различий.или соответствий здесь не нужны,имеется ввиду формат сайта...Разговоры об этих насосах проводятся совсем на других территориях.Это формат общения профессионалов,тех кто реально занимается ремонтом топливной системы...Боюсь что Вы меня, не правильно поняли..с Ув.Юрий..

Если капает топливо с Аварийного клапана,его менять.Только вот и причину нужно найти...

Это тот клапан что под ключ на 18?он так и называется Аварийный,его можно как нибудь проверить?

[guci 16]

Привет всем, может вы подскажете. (Валдай камминз евро4) История такова сахарный песок в баке, результат накрылись форсунки Denso. Все промыли, говорю в сервисе, что нигде не могу найти Denso. Они  (Луидор) у нас есть и вытаскивают Бош, которые ставятся на евро3. Купил у других такие же бош. Собрали, завелась троила заглушили не заводится пришлось с толкача. завелась все равно троит. Разобрали говорят третий цилиндр не работает по диагностике. Отдал на проверку форсунки в Бош сервис, сказали нормальные.Сейчас думают что делать. Позвонили на завод те сказали, что форсунки Бош не подходят на евро3. Может у кого были такое же при диагностике. Кстати измерили компресию коворят нормальная 30.

Напишите серийный номер мотора,можете в личку.

[guci 16]

Это тот клапан что под ключ на 18?он так и называется Аварийный.

Это тот клапан что под ключ на 18?он так и называется Аварийный,его можно как нибудь проверить?

Аварийный клапан проверяется отсоединить легкосьемку и снять трубочку на НАКОПИТЕЛЕ.А под ключ 18.это наверное датчик давления.к нему еще проводочки подходят..Датчик в передней части рейла,а аврийник в задней части...если с трубочки,которая отходит от рейла капает топливо,значит гаплык аварийнику.Но мне здается.что он меняется кажется вместе с рейлом в сборе...

[Алекс 31 20]

Аварийный клапан проверяется отсоединить легкосьемку и снять трубочку на НАКОПИТЕЛЕ.А под ключ 18.это наверное датчик давления.к нему еще проводочки подходят..Датчик в передней части рейла,а аврийник в задней части...если с трубочки,которая отходит от рейла капает топливо,значит гаплык аварийнику.Но мне здается.что он меняется кажется вместе с рейлом в сборе...

Нет,я про тот что без проводков,который стоит с торца в задней части.

Он под ключ на 18,он меняется отдельно

Его можно как нибудь проверить?

Изменено 14 марта, 2014 пользователем Алекс 31

[RA3QBJ 586]

 

 

Но мне здается.что он меняется кажется вместе с рейлом в сборе..

Да нет ,можно заменить отдельно.Мне интересно это ваш номер телефона ?+38 050 533 43 49 ?

[RA3QBJ 586]

Нет,я про тот что без проводков,который стоит с торца в задней части.

Он под ключ на 18,он меняется отдельно

Его можно как нибудь проверить?

Капает со шланга или с рампы?Обороты пробовали прибавлять,меняется (увиличиваеться слив ?)

[Алекс 31 20]

Капает со шланга или с рампы?Обороты пробовали прибавлять,меняется (увиличиваеться слив ?)

Капает с рампы!обороты не добавлял.

Я так понял,с него на холостых вообще должно быть сухо.

Изменено 14 марта, 2014 пользователем Алекс 31

[RA3QBJ 586]

Капает с рампы!обороты не добавлял.

Меняй клапан и не забивай голову.Только ,чистота при этом , должна быть ,как в аперационной.

guci,Ну ,что, вы мой профиль разглядываете, ваш номер или нет ?

[Алекс 31 20]

Меняй клапан и не забивай голову.Только ,чистота при этом , должна быть ,как в аперационной.guci,Ну ,что, вы мой профиль разглядываете, ваш номер или нет ?

Не подскажешь где в Воронеже купить можно?

[RA3QBJ 586]

Алекс 31,На Дорожной.Или  здесь заказать и приехать получить, дешевле будет .http://www.avsavto.ru/   или тут http://www.autodoc.ru/

[Алекс 31 20]

Алекс 31,На Дорожной.Или здесь заказать и приехать получить, дешевле будет .http://www.avsavto.ru/ или тут http://www.autodoc.ru/

На Дорожной за Заправкой в маг.Бычок?

Он так и называется Аварийный клапан?завтра позвоню,спрошу.

Изменено 14 марта, 2014 пользователем Алекс 31

[guci 16]

Да нет ,можно заменить отдельно.Мне интересно это ваш номер телефона ?+38 050 533 43 49 ?

нет, не мой...,

[RA3QBJ 586]

На Дорожной за Заправкой в маг.Бычок.

Ну что мы тут срём в теме.ДА там.Или магазин Cummins,  в Новой Усмани.

нет, не мой...,

Тогда ваш тезка  :D  звонил и просил прошить ему авто.

[Алекс 31 20]

алекс31,на рампе есть трубка обратки на х.х. сними ее фишку соляры недолжно быть,если соляру гонит меняй клапан который стоит на рампе.тоже также было машина заводилась но под нагрузкой тупила.попробуй не трудно может поможет

Ты клапан поменял и все наладилось?сколько он стоит?

Изменено 14 марта, 2014 пользователем Crady

[RA3QBJ 586]

 

 

т

Перейдите общаться в личку,посмотрите одни ваши посты.

[crservise 5]

Да господа диагносты не сделали тест на утечку .

[52RUS 1 855]

 

 

История такова сахарный песок в баке, результат накрылись форсунки Denso.

 

Да ну что ты заладил, сахар, сахар... ну попробуй его сначала растворить в солярке...

У тебя фильтра на что ? Убились у тебя форсы из за палёных фильтров или тупорылой солярки..

[трудяга 37 38]

Ты клапан поменял и все наладилось?сколько он стоит?

да друган у меня тоже как ты измучался поставил ему со своей и все стало как надо,покупали в н.н. на рынке 2.5руб. только смотри нам сказали чо с валдаевскими они похожи не перепутай.удачи!!!

[Лёха Юрич 127]

 

 

прочтите внимательно СР-1или СР-3,было написано так НАЗЫВАЕМЫЙ!!!! Уточнять конструктивные особенности того насоса.либо другого здесь нет смысла..а знающие люди понимают о чем идет речь..и досканальное описание различий.или соответствий здесь не нужны,имеется ввиду формат сайта...Разговоры об этих насосах проводятся совсем на других территориях.Это формат общения профессионалов,тех кто реально занимается ремонтом топливной системы...Боюсь что Вы меня, не правильно поняли..с Ув.Юрий..

вот только заднюю не надо включать , не по мужски как то.

вы в споре с оппонентом "жестикулируете" умными фразами беря его на понт , а сами, когда Вам ткнули что Вы плаваете в определениях типа насоса и НЕ понимате разницу между ними , в кусты , и жалобно мямлите что то в свое оправдание.

не надо считать других дураками , и сруливать в кусты когда жареным запахло , и не надо переводить разговор  в "другой формат  общения" если Вы сами его затеяли в этом форуме и в этом формате  - вы то не гнушаетесь простому  владельцу по ушам ездить терминологией ( причем ошибочной) ну так и не ждите что Вас кто то будет жалеть в ответ.

 

удачи.

 

ЗЫ: так какого типа насоса на Газеле , и какие его особенности ? А ??

[Алекс 31 20]

Леха Юрич может вы подскажите из за чего мог накрытся этот Аварийный клапан?