Биение цепи ГРМ

[Михаил27 4]

Ребят, всем привет! У меня бьет цепь ГРМ, верхняя - 0,2-0,3, а нижняя - 1,1 - 1,2мм. Это нормально? Что от этого ждать, если не нормально???? Подскажите, кто знает? За ранее спасибо!!!!!

[Леха306 52 1 479]

Ребят, всем привет! У меня бьет цепь ГРМ, верхняя - 0,2-0,3, а нижняя - 1,1 - 1,2мм. Это нормально? Что от этого ждать, если не нормально???? Подскажите, кто знает? За ранее спасибо!!!!!

Как определил???????

[Crady 8 606]

Как определил???????

да фиг с ним определил! КАК ИЗМЕРИЛ???????? :blink: особенно нижняя интересует!

[Михаил27 4]

Отвернул пробку гидронатяжителя, в одном месте он не продавливается, провернув двигатель заметил, что он утопился и сразу замерил штангенциркуль-циркулем

[Crady 8 606]

Отвернул пробку гидронатяжителя, в одном месте он не продавливается, провернув двигатель заметил, что он утопился и сразу замерил штангенциркуль-циркулем

класс!гидронатяжитель то работает с давлением масла.и чё ты намерял?насколько смог продавить его в обратку? :D я то думал.а тут оказывается..какое биение без давление масла?прогиб цепи ,да и то писями по воде виляно. :lol:

[Михаил27 4]

Че класс? Тогда почему он в одном месте вообще не продавливается,а в другом продавливается на 1,2мм????Есть ли вообще какие нибуди нормы биения цепи?

[Crady 8 606]

Че класс? Тогда почему он в одном месте вообще не продавливается,а в другом продавливается на 1,2мм????Есть ли вообще какие нибуди нормы биения цепи?

класс в том что ты измерял свободный ход(обратный) гидронатяжителя.не более.так то он натягивает цепь при давлении масла,без давления масла он банально НЕ РАБОТАЕТ!если бы ты постарался и нажал посильней,то мог бы и больше давануть его. ;) так то там есть и колечко стопорное,которое препятствует его обратному ходу,оно то же имеет свои ходы.в общем ни чё ты не намерял.только сам себя запутал. :P

[Михаил27 4]

Я бы себя и не путал, но уж больно не нравится бряканье под капотом.Вот и решил что нужно искать пока, не вылез наружу этот бряк. Я вся понимаю что с маслом и т.д. Но почему продавливается ума не прилажу.

[Crady 8 606]

Я бы себя и не путал, но уж больно не нравится бряканье под капотом.Вот и решил что нужно искать пока, не вылез наружу этот бряк. Я вся понимаю что с маслом и т.д. Но почему продавливается ума не прилажу.

ну ёёёёёё..гидронатяжитель натягивает цепь ТОЛЬКО когда в него подано давление масла,если его нет,то он имеет свободный ход.вот свободный ход ты и замерил благополучно!возьми в руки гидронатяжитель,и посмотри как он устроен,покрути со всех сторон.разбери собери.даже при наличии у него в нутри масла свободный ход ЕСТЬ!колебания цепи естественны.и их как раз компенсирует вот этот свободный ход.шум может быть из за изношенных цепей,успокоителей,натяжителей(звёзд,башмаков)..понаблюдай за работой ремня на грм вазов,при различных режимах и особенно при смене режимов,вот тут то же самое,но в меньших размерах.так как цепь колеблится гораздо меньше чем ремень,но то же сей факт имеет место быть.если бы она была натянута постоянно как струна,то и успокоители не нужны были бы.

[Михаил27 4]

ход ЕСТЬ!ВОТ ЭТО я и хотел услышать. :blink:

[Crady 8 606]

ход ЕСТЬ!ВОТ ЭТО я и хотел услышать. :blink:

без давления масла он и будет,причём гораздо больше чем твои 1 мм....на оборотах цепь натягивается.

[Михаил27 4]

Спасибо, понял. :lol:

[Алекс Руд 0]

Спасибо, понял. :lol:

я доездился порвалась и крышка передняя пополам((

[Crady 8 606]

я доездился порвалась и крышка передняя пополам((

а в разрыве цепи очень много причин может быть.причём сразу несколько сразу не редкость

[Spas750 327]

а в разрыве цепи очень много причин может быть.причём сразу несколько сразу не редкость

Первая и самая важная, это натяжные звездочки от ЗМЗ.

[ЕКХ 0]

Первая и самая важная, это натяжные звездочки от ЗМЗ.

прошлой зимой делал двигатель, тут еду масло за моргало, открыл капот

все в масле за голстук и в гараж, разбираю, а куска крышки нет(

а у натежных звездочек на креплении цепью выело часть.

[Алекс Руд 0]

а в разрыве цепи очень много причин может быть.причём сразу несколько сразу не редкость

Согласен с Вами полностью

[umc-varta 4]

Позволю выложить свои соображения. Из известных данных буду опираться на услышанные от Медведева (родос) максимальные биения впадин на звёздочках 0,02 мм.

 В приближённом к жизни вариант измерения (без нагрузки представляю так: изъять гидрики, собрать систему ГРМ. Крутить КВ  через некую оправку (имитирующую гидротолкатель) упереться "часиками" .

Это я только узнаю. Останется вопрос допусков и методики исправления, выбраковки.