Кто диагностит помогите

[Фадик 45]

Проблема такая.Перегорел предохранитель на мозги и они обнулились,после включения всё работает нормально но холостые падают до 400-500 об/мин.Такое в принципе происходит почти каждый раз при отключении мозгов Микас 7.1.Я взял ноут и про диагностировал с помощью автотестер,всё работает нормально,с рдв поиграл прибавляет,убавляет,короче он рабочий.Но увидел в программе что горит (заблокировано выход из холостого хода).Потом потыкавшись по программам оно разблакировалось то ли само,то ли я чё сделал я так и не понял.Вопрос что это за блокировка и как её снимать,перезагрузка не чего не давала.Да есчё прибавляя шаги на РДВ обороты поднимаются,а прибавляя холостые не прибавляются.Такое ощущение что мозги не хотят ни поднимать не регулировать ХХ.Help.

[Фадик 45]

Ни кто ничё,ни кто не сталкивался?

[DDDD 4]

прошивка какая в блоке и

номер блока

[cxem 118]

ДПДЗ, ДМРВ, РДВ - вышли за пределы для ХХ

[Фадик 45]

ДПДЗ, ДМРВ, РДВ - вышли за пределы для ХХ

Нет,за приделы они не выходили,ну только если брать в расчёт что обороты были низкие то и ДМРВ показывал мало воздуха и расход в час тоже низкий как у жигулей,вроде было 0.9 л/час.Но это из за того что обороты ХХ низкие,но после того как снялась эта блокировка всё пришло в норму(1.3-1.4 л/ч,16 кг/ч,впрыск 4.5милисекунд,обороты ХХ-850 +/- в/мин) это же вроде норма.Я раньше не знал почему такая байда получается после отключения мозгов,теперь знаю причину но как с ней бороться или как её снимать эту блокировку??? А по прошивке,то я её не списывал и номер блока,надо будет дойти подключится да списать

[cxem 118]

ДПДЗ-? в мВольтах

РДВ-? в шагах

[Фадик 45]

По поводу РДВ то 82 шага стоит в мозгах,а по повод ДПДЗ то он в норме,напругу не помню.Тут дело в этой блокировке выхода из ХХ,которая включается после отключения мозгов.Что это может быть?

[DDDD 4]

флаг заблокировано горел не тогда? когда ты перевел РДВ на ручное управление из диагностического тестера ???

[Фадик 45]

флаг заблокировано горел не тогда? когда ты перевел РДВ на ручное управление из диагностического тестера ???

Первое извини не понял.По поводу РДВ то в программе в разделе управление механизмами выбрал РДВ,появилась шкала с установкой на 82 шага,ну вот я в лево пробовал уменьшать и в право прибавлять,на все манипуляции адекватный ответ двигателя,а вот при регулировке ХХ дальше 800 об/мин не идёт хоть 1500 ставь и горит заблокировано выход из ХХ.

[Crady 8 604]

там есть пунктик такой-заблокировать управление хх,на против него галка ставится,если стоит,то блокировка будет.её убрать надо,пустое окошко должно быть

[Фадик 45]

У меня в программе я такого пунктика не видел, подскажи какая программа имеется в виду, у меня AutoTester.Мож в какой другой это есть.

[БРОДЯГА74 5 378]

У меня тоже Автотестер, никакой галки нет, на холодную светится "Блокировка", прогреется отпускает, иногда и нет!

[Crady 8 604]

скачай ещё чего нит,там может оказаться.по этим бесплатным прогам не подскажу

[Игорь 73 189]

"Заблокировано выход из холостого хода " - это блокировка шагов РДВ на среднем уровне( 60-90 шагов). При отключении питания даётся время для адаптации,т.е принятия показаний датчиков  к стандартным установкам. Как то так, не знаю как ещё проще объяснить. Если,по какой-то причине  отключили питание , то прогрейте двигатель до рабочей температуры и тройку раз крутаните двигатель до 3000 с паузами до появления признака холостых оборотов..должно всё прийти в норму.

[БРОДЯГА74 5 378]

Игорь 73,

РДВ в этот момент падает до 10 шагов, появляются провалы при сбросе газа, перезагрузка БУ не помогает, появляется и пропадает, хаотично, но в основном после холодного пуска. 

[Игорь 73 189]

РДВ в этот момент падает до 10 шагов

Было у меня такое пару лет назад и с наступлением осени. Заменил проводку, поднялось напряжение борт сети и всё пришло в норму. Я думаю с напряжением проблема у вас. Аааа,ещё в ваккуме проверьте наличие тормозной жидкости => правда там обороты выше должны быть. Если шаги падают, т.е он закрывается,выходит где-то сосёт. Я перепробывал многие варианты, пока не поднял напряжение бот сети.

Изменено 6 сентября, 2017 пользователем Игорь 73

[БРОДЯГА74 5 378]

Было у меня такое пару лет назад и с наступлением осени. Заменил проводку, поднялось напряжение борт сети и всё пришло в норму. Я думаю с напряжением проблема у вас.

Всё таки проводка.(( Снял поставил ГБЦ (клапан сгорел) и началось.....

[БРОДЯГА74 5 378]

 

 

пока не поднял напряжение бот сети.

Как его можно поднять? Может и в этом проблемка, 13.5 в сети но при включении вентилятора падает до 12.1

[Игорь 73 189]

Всё таки проводка.(( Снял поставил ГБЦ (клапан сгорел) и началось..

Выходит точно проводка в вашем случае. Попробуйте ВДешкой во все разъёмы брызнуть и те ТРИ, которые под козырьком , над аккумом..эти разъёмы подкапотную с  общей автомобильной соединяют.. Если не поможет, то подкапотную придётся заменить.

Изменено 6 сентября, 2017 пользователем Игорь 73

[VMG1971 1]

Здравствуйте. У меня что то произошло. Только я погасил чек, ошибка была по р/валу. Через два дня чек опять загорелся. И самодиагностика показывает 17 ошибку, по датчику температуры воздуха и есчо я так понял 232 и 233 ошибки. Чек моргает сериями так: два длинных три коротких, два коротких и два длинных три коротких, три коротких. Может кто знает что это. Я такого определения не нашел.

[ХоСе 119]

Всё таки проводка.(( Снял поставил ГБЦ (клапан сгорел) и началось..

Это проводка была? или что то другое? Так никто и не знает как снять принудительно "заблокировано выход из холостого хода"?

[БРОДЯГА74 5 378]

Это проводка была? или что то другое? Так никто и не знает как снять принудительно "заблокировано выход из холостого хода"?

Так и высвечивается ..