Forester 2 385 Опубликовано 25 августа, 2015 Есть неписаное правило, безвыходных ситуаций не бывает. " Не можеш ничего сделать, руль в право и будь что будет"....Не стоит железо, человеческих жизней....не стоит.Нет Андрей сейчас таких правил...не объясняют их в автошколах... а жаль... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость gera Опубликовано 25 августа, 2015 (изменено) Хорошая пословица, Расскажи о своих планах на завтра,БОГУ.. А еще лучше пословица "на Бога надейся, но сам не плошай"...почему за рулем фуры оказался не подготовленный, как технически, так и морально к нештатной ситуации? Не надо отвечать, я ответ и так знаю...первое-нет сейчас подготовки в принципе, во-вторых нормально подготовленный за миску каши работать не будет!!! Поэтому зачастую за рулем биологический мусор и тут Саня ты не прав про каие-то высшие кары, он хоть автобус угробит с детьми, но совесть его и не пикнет...зальет он её до верху :( Изменено 25 августа, 2015 пользователем gera Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AHдрей 1 883 Опубликовано 25 августа, 2015 значит вопрос жизни и смерти не стоял, человек такая сволочь, всегда думает о самосохранении...Давно решался, за речкой. Не всегда думают о себе Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость gera Опубликовано 25 августа, 2015 А он желал смерти этим людям??Ему просто наплевать,он свою шкуру спасал... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
187 1 214 Опубликовано 25 августа, 2015 Пора бы уже, наверное и прокуратуре этим участком заняться... На 2-х километрах спуска в Жигулёвске 3 или 4 аварийных съезда. Тут тоже 3-4, наверное. На 200 км.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74 5 168 Опубликовано 25 августа, 2015 Нет Андрей сейчас таких правил...не объясняют их в автошколах... а жаль...А мы тут на что? Обьяснять как Газельку 5т загрузить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Альмир 689 Опубликовано 25 августа, 2015 А еще лучше "на Бога надейся, но сам не плошай"...почему за рулем фуры оказался не подготовленный, как технически, так и морально к нештатной ситуации? Не надо отвечать, я ответ и так знаю...первое-нет сейчас подготовки в принципе, во-вторых нормально подготовленный за миску каши работать не будет!!! Поэтому зачастую за рулем биологический мусор и тут Саня ты не прав про каие-то высшие кары, он хоть автобус угробит с детьми, но совесть его и не пикнет...зальет он её до верху :(вопрос почему ФУРА оказалась не подготовленной к поездкам через горы и перевалы? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 632 Опубликовано 25 августа, 2015 Своя рубаха ближе.В том и дело,это то что нас отличает от тех же европейцев.Они так же думают о других людях на дороге.По этому у нас в России такая аварийность и смертность на дороге. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Альмир 689 Опубликовано 25 августа, 2015 Давно решался, за речкой. Не всегда думают о себевсе пердецсмешались люди....кони...еще Чернобыл сюда приплети.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость gera Опубликовано 25 августа, 2015 (изменено) Пора бы уже, наверное и прокуратуре этим участком заняться...Пора бы уже на верху вообще ситуацией на дорогах заняться... вопрос почему ФУРА оказалась не подготовленной к поездкам через горы и перевалы?по той же причине...нормальный водитель не сел бы на такой хлам и не стал бы рисковать своей и чужими жизнями... Изменено 25 августа, 2015 пользователем gera 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74 5 168 Опубликовано 25 августа, 2015 Пора бы уже, наверное и прокуратуре этим участком заняться... На 2-х километрах спуска в Жигулёвске 3 или 4 аварийных съезда. Тут тоже 3-4, наверное. На 200 км..Серёга ты где их видел? Их по моему нет....вообще Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 887 Опубликовано 25 августа, 2015 Не надо отвечать, я ответ и так знаю...первое-нет сейчас подготовки в принципе,Я из СССР,не припомню,что бы и тогда она была.Технически мало мальски подтягивали,а остальное,научишься на трассе... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74 5 168 Опубликовано 25 августа, 2015 Я из СССР,не припомню,что бы и тогда она была.Технически мало мальски подтягивали,а остальное,научишься на трассе...Я тоже..у нас на трассу (межгород) только через 2-3 года, и то ещё смотрели ...как по месту катаешся. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Forester 2 385 Опубликовано 25 августа, 2015 А мы тут на что? Обьяснять как Газельку 5т загрузить?это еще в "младенчестве" вдалбливать надо...Я из СССР,не припомню,что бы и тогда она была.Технически мало мальски подтягивали,а остальное,научишься на трассе...а ты в СССР в гаражах работал? после смены с мужиками за столом сиживал? не помниш что тебе старики втолковывали? 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74 5 168 Опубликовано 25 августа, 2015 (изменено) это еще в "младенчестве" вдалбливать надо...Ну ...щас "младенцы" уже с планшетом появляются.... :)А вообще армия хорошо учит, принимать решения и отвечать за них...но и этого уже нет. Изменено 25 августа, 2015 пользователем БРОДЯГА74 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 632 Опубликовано 25 августа, 2015 (изменено) Самое интересно прочитал подробности в инете.Водитель фуры с начало направил машину в людей,а сам выпрыгнул за несколько секунд до столкновения.При этом практически не пострадал. Изменено 25 августа, 2015 пользователем газель2005 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74 5 168 Опубликовано 25 августа, 2015 И ещё, вы никогда не задумывались , почему иногда фуры (в основном) в левом кювете лежат?Но чаще лобовое на встречке, они тоже до последнего цеплялись за жизнь, но проигрывали...... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
дядька Васька 41 Опубликовано 25 августа, 2015 Самое интересно прочитал подробности в инете.Водитель фуры с начало направил машину в людей,а сам выпрыгнул за несколько секунд до столкновения.При этом практически не пострадал. И ещё, вы никогда не задумывались , почему иногда фуры (в основном) в левом кювете лежат?Но чаще лобовое на встречке, они тоже до последнего цеплялись за жизнь, но проигрывали......Вот еще один https://youtu.be/7EobO3jKe3I Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость gera Опубликовано 25 августа, 2015 Должны сесть в этой ситуации:1.Водитель2.Владелец фуры3.Диагност, выписавший диагностическую карту на авто и владелец этого пункта техосмотра Провести проверку и наказать по результатам:1.Руководитель и инструктора автошколы,где водитель получал категорию "CE"2.Инспектор,выдавший в/у этому водителю3.Весовщики на всем пути его следования до ДТП Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AHдрей 1 883 Опубликовано 25 августа, 2015 3.Диагност, выписавший диагностическую карту на авто и владелец этого пункта техосмотраДиагностическая карта выдана полгода или больше назад. Тормоза он сжёг за один перевал...Альмирка, Зато сам жив!!!!https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_3854366691&feature=iv&src_vid=zdhk3wwk_kA&v=-If06RBk5aE Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость gera Опубликовано 25 августа, 2015 для профилактики...вот только так техосмотр будет иметь хоть какой-то смысл Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74 5 168 Опубликовано 26 августа, 2015 (изменено) Должны сесть в этой ситуации:1.Водитель2.Владелец фуры3.Диагност, выписавший диагностическую карту на авто и владелец этого пункта техосмотра Провести проверку и наказать по результатам:1.Руководитель и инструктора автошколы,где водитель получал категорию "CE"2.Инспектор,выдавший в/у этому водителю3.Весовщики на всем пути его следования до ДТПЛёша, ты же понимаеш что это в нашей стране утопия..Выразят соболезнование семьям погибших .в лучшем случае...и ответит лиш водитель, хотя по сути он стрелочник.Жажда наживы превыше всего..даже выше человеческой жизни, и это уже норма.Сама система прогнившая Изменено 26 августа, 2015 пользователем БРОДЯГА74 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shyshik33 94 Опубликовано 26 августа, 2015 Жажда наживы превыше всего..даже выше человеческой жизни, и это уже норма.Сама система прогнившаясамое страшное и самое обидное что так и есть. не много осталось людей которые хоть как-то ценят не только свою, но и чужую человеческую жизнь. :( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость gera Опубликовано 26 августа, 2015 Лёша, ты же понимаеш что это в нашей стране утопия..Я это знаю, конечно, но еще я знаю, что начни государство по настоящему бороться с беспределом на дорогах, довольных мало окажется, как среди граждан, так и со стороны тех, кто должен обеспечивать этот самый порядок. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AHдрей 1 883 Опубликовано 26 августа, 2015 ...и ответит лиш водитель, хотя по сути он стрелочник. И это правильно!Водитель - не стрелочник! Он "командир" транспортного средства. Только от него зависит выедет ли не исправное ТС на дорогу, когда были сожжены колодки, куда направлено ТС в экстренной ситуации..."Во всём виноват капитан!!!" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты