Замена топливного фильтра Каминс

[Леха306 52 1 479]

Дык я этот болт 2 раза всего открутил-закрутил и резьбу сорвал...пришлось новую нарезать, а то воздух посасывало. Какая то хлипкая конструкция.

Я прокачиваю немного не так..насосом через трубку избыточного давления (которая возле бака).

Снимаешь трубку которая на движек идет и качаешь,затем одел и докачал.Все...

[andrey83 327]

Мужики, подскажите, какой всё таки болт для прокачки системы?20150528_202755.jpg

И подскажите..как правильно прокачать систему??? Последовательность действий какая???

После замены фильтра наливаешь в стакан сепаратора чистой солярки до краев,закручиваешь верхнюю крышку и уже потом докачивешь ручной помпой. Все прокачивается нормально без откручивания болтиков.

[ласточка 165 237]

Я накачеваю кнопкой до тугово,малеха постояла, ещё раз до тугово. и все ничего травить не надо,заводится с полпинка

[RA3QBJ 586]

 

 

наливаешь в стакан сепаратора чистой солярки до краев

А где вы её берёте чистую то ? Да и как вы понимаете что она чистая , своим зрением или через микроскоп ?  Может через другой фильтр , фильтруете и заливаете ?))))))

[СпортсМЭН 28]

 

 

Снимаешь трубку которая на движек идет и качаешь,затем одел и докачал.Все...

Имеется в виду трубка выхода из сепаратора (нижняя), я правильно понял?

Да, еще забыл спросить, - прокачка должна проходить с включенным зажиганием или с выключенным?

[Alex030569 6 401]

А где вы её берёте чистую то ? Да и как вы понимаете что она чистая , своим зрением или через микроскоп ?  Может через другой фильтр , фильтруете и заливаете ?))))))

Все правильно.Нельзя так делать,потому как нет ни какой уверенности что солярка чистая будет залита в стакан фильтра.Ведь в таком случае она уже не идет через фильтр.элемент и любая песчинка(не заметная глазу)может убить форсунку.

Порядок замены следующий-открутили фильтр(желательно что бы был чистый с наружи,т.к. очень много грязи на нем),достали фильтрующий элемент,слили весь отстой,продули воздухом весь стакан,поставили новый фильтр элемент,заменили уплотнительное кольцо не забыв его смазать соляркой или маслом,закрутили крышку-помпу,прокачали до упругости помпы,завели мотор.Откручивать медную заглушку не стоит,воздух сам выйдет из системы.

[С.А.П. 67 191]

 

 

,потому как нет ни какой уверенности что солярка чистая будет залита в стакан фильтра.

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться секретом "чистой" солярки.Во-первых по возможности заправляюсь с вечера(до утра она как правило отстаивается).Заливаю в бак через водооталкивающую сетку и два слоя фильтровальной бумаги,да иногда долго,но проверенно и гарантированно...

[andrey83 327]

А где вы её берёте чистую то ? Да и как вы понимаете что она чистая , своим зрением или через микроскоп ?  Может через другой фильтр , фильтруете и заливаете ?))))))

Отстаиваю в канистрах в гараже и прогоняю через фильтр. 

Изменено 29 мая, 2015 пользователем andrey83

[Барсик 194]

Мужики, подскажите, какой всё таки болт для прокачки системы?20150528_202755.jpg

И подскажите..как правильно прокачать систему??? Последовательность действий какая???

О чём реч идет ? Что за болт.?

На трассе закончилось топливо , Стрельнул 10 литров у Камазиста , Залил в бак , понажимал на кнопку  , завёл и поехал.

[andrey83 327]

Все правильно.Нельзя так делать,потому как нет ни какой уверенности что солярка чистая будет залита в стакан фильтра.Ведь в таком случае она уже не идет через фильтр.элемент и любая песчинка(не заметная глазу)может убить форсунку.

Порядок замены следующий-открутили фильтр(желательно что бы был чистый с наружи,т.к. очень много грязи на нем),достали фильтрующий элемент,слили весь отстой,продули воздухом весь стакан,поставили новый фильтр элемент,заменили уплотнительное кольцо не забыв его смазать соляркой или маслом,закрутили крышку-помпу,прокачали до упругости помпы,завели мотор.Откручивать медную заглушку не стоит,воздух сам выйдет из системы.

Я просто  вкратце так написал. А делаю практически  так же: сначала сливаю через кран весь отстой,откручиваю крышку, снимаю старый фильтр и резиновое кольцо, иногда снимаю сам стакан и промываю его и продуваю, ставлю новый фильтр до щелчка  + новое резиновое кольцо(смазываю либо маслом либо соляркой) заполняю стакан сепаратора(с уже установленным новым фильтром) отстоявшейся в гараже в канистрах соляркой до краев,закручиваю верхнюю крышку и докачиваю помпой. Что в этом процессе неправильного ? Ты так же после замены фильтра качаешь помпой солярку из бака,но подольше чем я(заливая сразу в стакан). Какую я туда грязь занесу ?

Изменено 29 мая, 2015 пользователем andrey83

[С.А.П. 67 191]

 

 

О чём реч идет ? Что за болт.?

При замене топливного фильтра,когда вставляешь в сепаратор новый(сухой),создается воздушная пробка.Вот чтоб ее легче было прогнать заливают в сепаратор топливо.Ничего в этом криминального нет(если солярка чистая),даже еще лучше для форсунок, они меньше работают на сухую.

Главное в дизеле ЧИСТОТА и ГЕРМЕТИЧНОСТЬ. И будет ВАМ СЧАСТЬЕ!!! :)  :)  :)

[RA3QBJ 586]

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться секретом "чистой" солярки.Во-первых по возможности заправляюсь с вечера(до утра она как правило отстаивается).Заливаю в бак через водооталкивающую сетку и два слоя фильтровальной бумаги,да иногда долго,но проверенно и гарантированно...

Тогда зачем вам вообще фильтра ??? Она же у вас чистая , фильтрованная , выкинь те вообще фильтра и радуйтесь.))))

 

 

они меньше работают на сухую.

Кто вам сказал , что они работают ? Пока в системе не будет 350 бар , команду на открытие форсунок ЭБУ не даст.

[СпортсМЭН 28]

Никто так и не сказал, зажигание при прокачке должно быть ВКЛ. или ВЫКЛ ?

Да, а в баке у нас есть насос или каким образом соляра до сепаратора подается?

[andrey83 327]

 

 

Тогда зачем вам вообще фильтра ??? Она же у вас чистая , фильтрованная , выкинь те вообще фильтра и радуйтесь.))))

А что плохого что человек отстаивает Д/Т если у него есть такая возможность ?

Никто так и не сказал, зажигание при прокачке должно быть ВКЛ. или ВЫКЛ ?

Да, а в баке у нас есть насос или каким образом соляра до сепаратора подается?

Зажигание вкл. не надо. В баке нет никакого насоса

[СпортсМЭН 28]

Получается что при прокачке ничего откручивать (никакого болтика на крышке сепаратора) не нужно?

Воздух из системы можно выгнать ручной подкачкой?

[RA3QBJ 586]

 

 

можно выгнать ручной подкачкой?

Не можно , а нужно .Вам ответили можно шланг снять и прокачать. 

[С.А.П. 67 191]

 

 

Никто так и не сказал, зажигание при прокачке должно быть ВКЛ. или ВЫКЛ ?

И причем здесь зажигание? Можно конечно и аккум.покрутить.Вы же мех.действия совершаете нажимая на кнопку насоса сепаратора.

 

 

Тогда зачем вам вообще фильтра ??? Она же у вас чистая , фильтрованная , выкинь те вообще фильтра и радуйтесь.))))

Фильтра предназначены для очистки.Пыль, мелькие частички,песок могут попасть в бак при заправке непосредственно(никто негарантирует чистоту солярки на заправках и в процессе эксплуатации. И не надо "передергивать"... :D

 

 

Кто вам сказал , что они работают ? Пока в системе не будет 350 бар , команду на открытие форсунок ЭБУ не даст.

А я и не писал ,что они работают...читайте внимательнее и не выдергивайте из контекста... :rolleyes:

[С.А.П. 67 191]

Я бы не советовал отсоединять трубопровод.Т.к. существует вероятность попадания посторонних частиц непосредственно в топливопровод минуя фильтр.Лучше открутите болтик т.к. он для этого и существует.

[323 394]

Чё вы не пойму, всё же сказано, налил в стакан после установки фильтра, закрутил и всё, завёл и поехал, в трубке из фильтра как была солярка там и есть, зачем качать если туда налил до полного.

[Барсик 194]

При замене топливного фильтра,когда вставляешь в сепаратор новый(сухой),создается воздушная пробка.Вот чтоб ее легче было прогнать заливают в сепаратор топливо.Ничего в этом криминального нет(если солярка чистая),даже еще лучше для форсунок, они меньше работают на сухую.

Главное в дизеле ЧИСТОТА и ГЕРМЕТИЧНОСТЬ. И будет ВАМ СЧАСТЬЕ!!! :)  :)  :)

 

А в корпус залить соляру сверху , или просто прокачав как в диллер делает при смене фильтра ( ни какого болтика не откручивают)

[323 394]

Барсик,с низу не получиться...

[СпортсМЭН 28]

 

 

Я бы не советовал отсоединять трубопровод.Т.к. существует вероятность попадания посторонних частиц непосредственно в топливопровод минуя фильтр.Лучше открутите болтик т.к. он для этого и существует.

Так вся проблема и началась именно с того, что при прокачке пришлось несколько раз откручивать железный болтик, а резьба в сепараторе пластиковая и как результат- резьба в сепараторе слизалась.

[Барсик 194]

Не можно , а нужно .Вам ответили можно шланг снять и прокачать. 

Зачем шланг снимать , прокачивает и работает всё от кнопки .

[323 394]

СпортсМЭН,я тоже до откручивался, теперь наглухо заделал, лень было с бака слить.

[СпортсМЭН 28]

 

 

СпортсМЭН,я тоже до откручивался, теперь наглухо заделал, лень было с бака слить.

У меня сейчас такая же проблема - на данный момент в крышке нарезали новую резьбу 10 шаг 1 , а с болтиком для закруки проблема. Думаю как ее решить. Кто что по этому поводу думает?