Цены на удлинение 3 м до 4.2

[amd555 1]

разрешение не тока НАМИ выдает... можно, наверно и в НН получить. в Питере обошлось 3000р без вопросов!

мне в москве 4500 и бегатня по всему заводу.а в гаи повезло - гаец даже не смотрел машину просто спросил собираюсь переделать или уже.и всё.потом правда начальника долго ловил чтоб подписал разрешение

 

Ты туда шасси погонишь?Просто не которые в зачёт берут твою платформу. Знакомый туда сам возил швеллера под раму...где то нашёл за "недорого" ...

поеду с платформой потомучто негде снять((( а вообще они изначально говорили чтоб с голой рамой приехал. но мы договорились что они снимут а я им её подарю))

[Кедр 1 654]

но мы договорились что они снимут а я им её подарю))

:blink: У них этих платформ как грязи...подари нуждающимся.. ;)

[amd555 1]

:blink: У них этих платформ как грязи...подари нуждающимся.. ;)

да с удовольствием бы оставил себе.но на дачу не проехать сейчас..а больше снять негде

[aldar 1 283]

да с удовольствием бы оставил себе.но на дачу не проехать сейчас..а больше снять негде

 

подпорки под платформу поставил,открутил крепеж,стравил воздух из баллонов и отъехал.

что там снимать так трудно?наверно поставить негде.вот это проблема конечно.

[bibendum 0]

вчера договорился с конторой в НН пообещали за 74 удлинить стандартную и поставить европлатформу 5200мм на 2100 и выс 2300.у остальных цена прыгает при каждом звонке то70 то 90 то 80. да и они ещё и раму усилят швелером.в других это доп. плата.2-го поеду.головняк разрешение в гаи и в нами сделать.но я это уже сделал так что жду..

 

Подскажи название конторы

Изменено 16 марта, 2012 пользователем bibendum

[amd555 1]

http://sat-nn.tiu.ru/contacts

[halyava22 3]

вчера договорился с конторой в НН пообещали за 74 удлинить стандартную и поставить европлатформу 5200мм на 2100 и выс 2300.у остальных цена прыгает при каждом звонке то70 то 90 то 80. да и они ещё и раму усилят швелером.в других это доп. плата.2-го поеду.головняк разрешение в гаи и в нами сделать.но я это уже сделал так что жду..

Как сделаешь ждём подробный отчёт

[bibendum 0]

amd555, Спасибо

[Scorp62_гость 5]

разрешение не тока НАМИ выдает... можно, наверно и в НН получить. в Питере обошлось 3000р без вопросов!

Мне выдали письмо-диклорацию...И что? Мент все одно талдычит с НАМИ ему нужно...Короче на какого идиота нарвешся...Звонил в Москву,там офигевают,но заработать не прочь.Но говорят ,если контора,занимающиеся переоборудованием,имеет сертификат,и соответственно выдать диклорацию... То не надо в НАМИ. Но! Слово "ЗАКЛЮЧЕНИЕ" для ментов что то магическое...В итоге он(мент) это заключение называет письмом...диклорацией...держит в руках,но тупо шлет в НАМИ! Бардак короче! Хотел и страховаться по новой заставить! О! Дела! :lol:

[Alexq55 339]

Мне выдали письмо-диклорацию...И что? Мент все одно талдычит с НАМИ ему нужно...Короче на какого идиота нарвешся...Звонил в Москву,там офигевают,но заработать не прочь.Но говорят ,если контора,занимающиеся переоборудованием,имеет сертификат,и соответственно выдать диклорацию... То не надо в НАМИ. Но! Слово "ЗАКЛЮЧЕНИЕ" для ментов что то магическое...В итоге он(мент) это заключение называет письмом...диклорацией...держит в руках,но тупо шлет в НАМИ! Бардак короче! Хотел и страховаться по новой заставить! О! Дела! :lol:

Я что то не врубаюсь, почему такие проблемы. В соответствии с Положением о МРЭО ГИБДД любое переоборудование делается так. Приезжаешь на старой машине, берешь разрешение в МРЭО на переоборудование (заплатив пошлину), согласовываешь в комитете по стандартизации и метрологии (это где оо есть, где то нет), едешь на переоборудование, после переоборудования (удлиннения, замены платформы и прочее) с теми же документами , выданными МРЭО ГИБДД + копия лицензии фирмы, переоборудовавшей авто снова в МРЭО ГИБДД, где они все перерегистрируют безо всяких НАМИ и дополнительных вложений.

P.S. Первичные документы на переоборудование и подписи надо брать не в МРЭО, а в ГИБДД по месту регистрации автомобиля.

Изменено 17 марта, 2012 пользователем Alexq55

[Goga 130]

То же решаюсь на удлинение.Но надо делать с заменой рамы(трещины).Плюс замена кузова по той же причине.Можно ли купить просто длинную раму оформить замену .Я менял както сам и уменя некто ни чего неспросил при замене свидетельства.С ценами не понятки 59т.р. тупа замена и плюс удлинение. Потому что цена трёхметровой от26 до 30 т.р Длинная 49 под заказ в оптовом магазине. С платформой по проще можно взять старого образца за 3-4 т.р. в одной конторе их как грязи , в хорошем состояние.Новая от 16т.р. Вопрос в том какие работы можно сделать самостоятельно?

[Alexq55 339]

То же решаюсь на удлинение.Но надо делать с заменой рамы(трещины).Плюс замена кузова по той же причине.Можно ли купить просто длинную раму оформить замену .Я менял както сам и уменя некто ни чего неспросил при замене свидетельства.С ценами не понятки 59т.р. тупа замена и плюс удлинение. Потому что цена трёхметровой от26 до 30 т.р Длинная 49 под заказ в оптовом магазине. С платформой по проще можно взять старого образца за 3-4 т.р. в одной конторе их как грязи , в хорошем состояние.Новая от 16т.р. Вопрос в том какие работы можно сделать самостоятельно?

Начну с конца. Самостоятельно можно сделать практически все (нужно тепло и условия). А вот с документами будет проблематичнее. Насколько я знаю, только в Кимовске можно сделать документы (небесплатно) ничего не делая с машиной, или частично. Например, у них удлиннить, а платформу и прочее доделать самому. Документы же взять на полное переоборудование. У меня приятель, в условиях мастерской строительного комбината сам заменил раму (была треснута), удлиннил и сварганил высокую платформу с воротами. Документы делает через Кимовский завод.

[Mycoyan 150]

Goga, у меня почти та же беда - рама удлинёная есть, а вот документов, что она удлинёная - нет. Наши пермские "удлиняльщики" пока меня ничем не радуют (не говорят ни "да", ни "нет"), поэтому, думаю, надо будет искать ещё варианты, в том числе и через Кимовскую контору.

[Goga 130]

Раму я и сам перекину. На три дня аредовать бокс с балкой стоит дешевле чем делать это на сервесе. А потом приехать в автомаш пусть делают остальное .вот мой план экономии. потом уже оформить документы на замену и удлинение.

[sg33 17]

документы на удлинение для чего нужны,только для снятия постановки на учет или их постоянно надо возить с собой,я покупал уже удлиненную 4,2 в техпаспорте у меня написано газ33022р ,я так думаю индекс р обозначает удлинение или я ошибаюсь?

[газель2005 2 647]

документы на удлинение для чего нужны,только для снятия постановки на учет или их постоянно надо возить с собой

Только для переоформления переоборудования,на кузов с воротами для ТО и любых регистрационных действий

я покупал уже удлиненную 4,2 в техпаспорте у меня написано газ33022р ,я так думаю индекс р обозначает удлинение или я ошибаюсь?

ГАЗ-33022 Р (эквивалент) " Евроборт "

[alex134 1 960]

документы на удлинение для чего нужны,только для снятия постановки на учет или их постоянно надо возить с собой,я покупал уже удлиненную 4,2 в техпаспорте у меня написано газ33022р ,я так думаю индекс р обозначает удлинение или я ошибаюсь?

нужны для внесения изменений в ПТС и Св-во рег-ции. у меня в графе "Особые отметки" запись : число, "переоборудование: удлиннение рамы". можно и так ездить, но могут быть проблеммы с умным инспектором или на ТО.

[газель2005 2 647]

Начну с конца. Самостоятельно можно сделать практически все (нужно тепло и условия). А вот с документами будет проблематичнее. Насколько я знаю, только в Кимовске можно сделать документы (небесплатно) ничего не делая с машиной, или частично. Например, у них удлиннить, а платформу и прочее доделать самому. Документы же взять на полное переоборудование. У меня приятель, в условиях мастерской строительного комбината сам заменил раму (была треснута), удлиннил и сварганил высокую платформу с воротами. Документы делает через Кимовский завод.

Ты не понял,он раму удлинять не будет,а просто уже готовую купит.Для этого никаких сертификатов не надо.Пишет заявление о переоборудование в обл.гаи в тех.отделе и указывает что меняет раму и устанавливает длинный кузов и все.Необходимые бумаги документы на раму,на кузов если новый(если б/у бумаг не надо) прохожденИе ГТО,справка с СТО что произвели замену.

Сам делал из газ 33023 в газ 3302 и никаких проблем

 

Goga, у меня почти та же беда - рама удлинёная есть, а вот документов, что она удлинёная - нет. Наши пермские "удлиняльщики" пока меня ничем не радуют (не говорят ни "да", ни "нет"), поэтому, думаю, надо будет искать ещё варианты, в том числе и через Кимовскую контору.

Какие те документы,у тебя документы на раму есть? и продиктуй вин на раме?

[Mycoyan 150]

газель2005, никаких документов на раму не имею, хотя в принципе, можно сделать договор купли продажи. Св-ва на высвобожденный агрегат, разумеется, тоже нет. В МРЭО предлагают везти к ним раму на осмотр, хотя бы по докам она и безномерная. Везти её к ним вообще не вариант, рама лежит где-то в сугробах. На раме есть вин,

Х96330230*72188*, и раньше эта рама была фермер с 3х метровым кузовом. Этот вин в доках фермера был в "особых отметках" как "Второй вин, выбит на раме". Я хочу поставить на эту раму кабину с 3х местки и 4.2м кузов. Что посоветуешь?

Изменено 18 марта, 2012 пользователем Mycoyan

[alex134 1 960]

газель2005, никаких документов на раму не имею, хотя в принципе, можно сделать договор купли продажи. Св-ва на высвобожденный агрегат, разумеется, тоже нет. В МРЭО предлагают везти к ним раму на осмотр, хотя бы по докам она и безномерная. Везти её к ним вообще не вариант, рама лежит где-то в сугробах. На раме есть вин,

Х96330230*72188*, и раньше эта рама была фермер с 3х метровым кузовом. Я же хочу поставить кабину с 3х местки и 4.2м кузов. Что посоветуешь?

хорошие рамы по сугробам не валяются. ставь и езди так, тока не продашь. официальных путей узаконить нет.

Изменено 18 марта, 2012 пользователем alex134

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

газель2005, никаких документов на раму не имею,

Паш, ты ж по городу работаешь в основном. А в городе "патрулек" практически нет. Да их и за городом -то у нас на одну штуку больше..

[газель2005 2 647]

газель2005, никаких документов на раму не имею, хотя в принципе, можно сделать договор купли продажи. Св-ва на высвобожденный агрегат, разумеется, тоже нет. В МРЭО предлагают везти к ним раму на осмотр, хотя бы по докам она и безномерная. Везти её к ним вообще не вариант, рама лежит где-то в сугробах. На раме есть вин,

Х96330230*72188*, и раньше эта рама была фермер с 3х метровым кузовом. Этот вин в доках фермера был в "особых отметках" как "Второй вин, выбит на раме". Я хочу поставить на эту раму кабину с 3х местки и 4.2м кузов. Что посоветуешь?

ничего не сделаешь,металлом эта рама.А то что советуют поставить и ездить,а если что понадобиться продать авто то что всю машину обратно перебирать? :D

[Scorp62_гость 5]

Паш, ты ж по городу работаешь в основном. А в городе "патрулек" практически нет. Да их и за городом -то у нас на одну штуку больше..

У Вас на Очеровском посту,рыжый лейтенант,такому придурку дивизия равноценна! А может и больше!

[Mycoyan 150]

Паш, ты ж по городу работаешь в основном. А в городе "патрулек" практически нет. Да их и за городом -то у нас на одну штуку больше..

Не-не, эту машину этот конструктор брал с перспективой на межгород, надо все доки по-нормальному оформить, тем более что переоборудованию подвергнется не только рама.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

У Вас на Очеровском посту,рыжый лейтенант,такому придурку дивизия равноценна! А может и больше!

Генка продолжает "дышать неровно" к Прикамью... :D