Масло для ГАЗ-560

[alex134 1 960]

Вот такую красоту сегодня наблюдал.Хоть и не наш двиг,но 200 тыс.пробег,даже цепи не менял ни разу.Масло Shell.

этот мотор ездил или мало, или на пропане. другого нет, дело не в масле, а в нагаре от топлива. не надо мешать все в одну кучу. :(

[bio-dizel 90]

этот мотор ездил или мало, или на пропане. другого нет, дело не в масле, а в нагаре от топлива. не надо мешать все в одну кучу. :(

Скорей всего перед заменой масла хорошей пятиминуткой промыли.

[ValdeMar 7]

этот мотор ездил или мало, или на пропане. другого нет, дело не в масле, а в нагаре от топлива. не надо мешать все в одну кучу. :(

Пробег у него 200 тыщ и ездит он на пропане.Пятиминуткой не мыли,при мне менял товарищ,старое слил,новое залил.

[alex134 1 960]

Пробег у него 200 тыщ и ездит он на пропане.Пятиминуткой не мыли,при мне менял товарищ,старое слил,новое залил.

ч.т.д. :P

[denis34 1]

Парни, а что скажете про ЛУКОЙЛ Авангард Экстра 10W40 API CH-4 (полусинь)? Кто-нибудь им пользуется?

Изменено 11 марта, 2012 пользователем denis34

[SA.DIESEL 292]

Парни, а что скажете про ЛУКОЙЛ Авангард Экстра 10W40 API CH-4 (полусинь)? Кто-нибудь им пользуется?

пойдет.две машины на нем проблем нет.

[колобок 7 165]

http://www.oil18.ru/catdeo1.html про это масло 10w30 на штаер, скажет кто нибудь,чего нибудь? Изменено 11 марта, 2012 пользователем колобок

[Евгений САХА 37]

http://www.oil18.ru/catdeo1.html про это масло 10w30 на штаер, скажет кто нибудь,чего нибудь?

Если классификация по API не ниже чем СF-4 то пойдет.

[колобок 7 165]

Если классификация по API не ниже чем СF-4 то пойдет.

Меня смутила сноска**,про закрытую вентиляцию картера

[Евгений САХА 37]

Меня смутила сноска**,про закрытую вентиляцию картера

ну у нас не открытая. С атмосферой же не общется.

[колобок 7 165]

ну у нас не открытая. С атмосферой же не общется.

* Кроме дизельных двигателей 3600, C280, судовых двигателей 3126 и 3116 MUI и MaK.

Для судовых дизельных двигателей 3116 и 3126 MUI с замкнутой системой вентиляции картера следует использовать масло Caterpillar SAEO. вот что беспокоит приставка DEO

Изменено 12 марта, 2012 пользователем колобок

[Евгений САХА 37]

* Кроме дизельных двигателей 3600, C280, судовых двигателей 3126 и 3116 MUI и MaK.

Для судовых дизельных двигателей 3116 и 3126 MUI с замкнутой системой вентиляции картера следует использовать масло Caterpillar SAEO. вот что беспокоит приставка DEO

прямо до самх глубин хочешь докопать ) позвони в порт артур, может чего подскажут

[колобок 7 165]

прямо до самх глубин хочешь докопать ) позвони в порт артур, может чего подскажут

не в глубине дело,мне не понятно чем отличается масло для закрытой системы вентиляции картера,от масла для обычной системы(с сапуном)

[Евгений САХА 37]

не в глубине дело,мне не понятно чем отличается масло для закрытой системы вентиляции картера,от масла для обычной системы(с сапуном)

может для начала определимся какая у нас система? У нас закрытая

В принципе известны два типа систем вентиляции картера: открытая и закрытая. В открытой системе картерные газы отводятся в атмосферу, в закрытой отсасываются во впускной трубопровод двигателя. Поскольку при использовании открытой системы происходит загрязнение окружающей среды вредными примесями, на современных двигателях применяются закрытые системы.

Закрытые системы бывают двух типов : с переменным и постоянным потоком. По сравнению с системой с постоянным потоком система с клапаном переменного потока более точно регулирует процесс вентиляции картера в зависимости от количества прорываемых газов.

 

По сравнению с системой с постоянным потоком система с клапаном переменного потока более точно регулирует процесс вентиляции картера в зависимости от количества прорываемых газов.

Основным элементом системы является клапан вентиляции картера, который открывается под действием разряжения во впускном коллекторе и пропускает картерные газы.

При работе двигателя в режиме достаточно высокой частоты вращения коленчатого вала клапан вентиляции картера открыт и обеспечивает максимальный поток картеркартерных газов во впускной коллектор. При работе в режиме холостого хода (максимальном разрежении во впускном коллекторе) клапан вентиляции картера прикрывается и уменьшает поток картерных газов во впуской коллектор. Удаление частиц масла, содержащихся в картерных газах, осуществляется при их проходе через специальный маслоуловитель, установленный до клапана вентиляции картера (например, под крышкой клапанного механизма).

По большому счету отличие видимо в том, что для открытой системы масло может испарять какие нибудь вещества, которые будут душить двигатель. это мое ИМХО, как на самом деле..

[колобок 7 165]

может для начала определимся какая у нас система? У нас закрытая

 

По большому счету отличие видимо в том, что для открытой системы масло может испарять какие нибудь вещества, которые будут душить двигатель. это мое ИМХО, как на самом деле..

кто может сказать точнее?

[SA.DIESEL 292]

кто может сказать точнее?

подайдет,заливай не парься

[колобок 7 165]

подайдет,заливай не парься

подойдёт... это хорошо. Так в чём же всё таки разница у этих масел?

[falke 0]

Парни, а что скажете про ЛУКОЙЛ Авангард Экстра 10W40 API CH-4 (полусинь)? Кто-нибудь им пользуется?

экстра не пользовался лью Авангард Ультра полусинь 10W-40 оно чуть подороже пробег 450000км под клапаной крышкой блестит как с конвеера.

при покупке авто рекомендовали esso но по допускам оно не подходит надо не ниже CH-4

[KAZ-DIESEL 1]

экстра не пользовался лью Авангард Ультра полусинь 10W-40 оно чуть подороже пробег 450000км под клапаной крышкой блестит как с конвеера.

при покупке авто рекомендовали esso но по допускам оно не подходит надо не ниже CH-4

Если бы точнее,то нужно не ниже CF-4, a CH-4 это еще лучше.

Чем дальше стоит латинская буква от начала алфавита,тем масло соответственно круче.

[F61621 45]

Shell Helix Diesel HX7 10W-40 я такое масло заливаю, как оно.

[Serg Kuban 0]

Esso Ultra Diesel 10w-40 4 л. (масло моторное дизельное) - 498,5 руб.

Esso Ultron Diesel 5w-40 4 л. (масло моторное дизельное) - 729 руб.

 

Mobil Super Diesel 15w-40 4 л. (масло моторное дизельное) - 430 руб.

Mobil Super FE Spesial 5w-30 4 л. (масло моторное) - 521,5 руб.

Mobil Super S 10W-40 - всесезонное моторное масло на синтетической основ

 

TOTAL QUARTZ D. 7000 10 W 40 5л. Масло моторное - 685.00 руб.

TOTAL QUARTZ 505.01 5 W 40 1л. Масло моторное - 198.00 руб.

 

какое масло оптимально подойдет для штайера???

Лил разное и Зик и Лукойл --- не понравилось чернеет очень быстро и густеет хотя менял раз в 7 000 . Сейчас использую Шелл Хеликс Ультра Дизель 10 тыщ проехал почернело конечно ,но хоть вязкость не изменило помоему это масло самое лучшее хотя конечно дорогое

[ValdeMar 7]

То что оно чернеет,значит что присадки моющие работают.

[колобок 7 165]

подайдет,заливай не парься

залил масло CAT 15W40,после 15 минут работы на хх дымит сизым дымом(как х...ёвый Камаз) это может быть из за масла?

[Евгений САХА 37]

залил масло CAT 15W40,после 15 минут работы на хх дымит сизым дымом(как х...ёвый Камаз) это может быть из за масла?

это может быть из за изношенных маслосьемных колпачков

[vany 7]

залил масло CAT 15W40,после 15 минут работы на хх дымит сизым дымом(как х...ёвый Камаз) это может быть из за масла?

 

Это сладкое слово- "халява". :P