Ремонт НФ в нижнем новгороде.

[chaplin77 0]

Кто ремонтировал НФ в НН? КАК ходят НФ после ремонта? Какая процедура ремонта или обмена? Сколько стоит ремонт?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Знаю, что мне такие ремонтники поставили прошлой зимой. Пробег тысяч шестьдесят-без нареканий. Но где и как их там меняют, не знаю.

[SA.DIESEL 292]

Знаю, что мне такие ремонтники поставили прошлой зимой. Пробег тысяч шестьдесят-без нареканий. Но где и как их там меняют, не знаю.

есть там фира если не ошибаюсь ,,дарис,, раньше востонавливали методом напыления нитрита титана,ходили на ура. сейчас тупо меняют плунжера и распылители на новые.

[KAZ-DIESEL 1]

есть там фира если не ошибаюсь ,,дарис,, раньше востонавливали методом напыления нитрита титана,ходили на ура. сейчас тупо меняют плунжера и распылители на новые.

 

Точное название конторы "ДИТАС".Наберите в поисковике,появятся ссылки.

 

Вот держите: http://ditas.r52.ru/index.html

Изменено 10 апреля, 2012 пользователем KAZ-DIESEL

[Евгений САХА 37]

есть там фира если не ошибаюсь ,,дарис,, раньше востонавливали методом напыления нитрита титана,ходили на ура. сейчас тупо меняют плунжера и распылители на новые.

Гдеж их взять то новые. Спрашивал, напыляют. Но не ходют почему-то. Я попал на очень большой процент брака

[KAZ-DIESEL 1]

Гдеж их взять то новые. Спрашивал, напыляют. Но не ходют почему-то. Я попал на очень большой процент брака

 

То есть даже на новые плунжеры и распылители не меняют,а только реставрируют?

[Gazeka 2]

В Украине нашел пару фирм по реставрации плунжеров, но распылителям они ничего не могут сделать, только поменять на новый если есть, когда я спрашивал то не было((((((

А мне был нужен сам распылитель, предлагали бу за 100$, брать не стал, купил отремонтированную нф в с-мотор, пока работает...

[xoxol 7]

дайте на украине адресс где нассос форсунки дедают и цену и ыену в нижнем а то собралось уже на два млтора

[xoxol 7]

пожалуста адрес на украине дайте и какая цена ицена в нижнем на ремонт какая а тр десяток форсунок старых собралося

[Евгений САХА 37]

пожалуста адрес на украине дайте и какая цена ицена в нижнем на ремонт какая а тр десяток форсунок старых собралося

в нижнем делают за 6 т.р. причем если конкретно не рабочие, то проще уже купить восстановленые и сэкономить на пересылке, т.к. дешевле не будет

[xoxol 7]

да нерабочие точно я вердик такой выношу переставляя с места на место форсунку а каков механизм покупки или обмена востановленых через альберта

[KAZ-DIESEL 1]

И сколько ходят отремонтированные?

Или у всех по разному?

100 ТЫСЯЧ ПРОЙДУТ при грамотной эусплуатации?

Если меньше,то нет смысла ЛАВЕ на ветер выкидывать.Лучше

купить новые тогда.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

И сколько ходят отремонтированные?

Или у всех по разному?

100 ТЫСЯЧ ПРОЙДУТ при грамотной эусплуатации?

У меня больше прошли и при неграмотной эксплуатации. Надеюсь и еще пройдут.

[xoxol 7]

а в питере меняют старые на востановлыные есть питерцы

[KAZ-DIESEL 1]

У меня больше прошли и при неграмотной эксплуатации. Надеюсь и еще пройдут.

 

Что понимать при неграмотной эксплуатации?

1.Езда без фильтров?

2.Езда до тех пор пока авто не тянет и глохнет(тоже касаемо фильтров)?

3. езда при забитых форсунках?

3. езда на печном топливе?

----------------------------------------

При грамотной эксплуатации я понимаю так.

1. использование только штатных фильтров(не камазовских) или установка от импортного авто.

2. езда на нормальном топливе.

3. езда при соответствующем давлении в топливной магистрале(1.2-2.0)

----------

[xoxol 7]

1 фильтра 60 микрон перед насосом и 30 микр после перед форсами давление без прыгания 1.5 кг стабильно ипомегнше моточасов на х х

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

При грамотной эксплуатации я понимаю так.

1. использование только штатных фильтров(не камазовских) или установка от импортного авто.

2. езда на нормальном топливе.

3. езда при соответствующем давлении в топливной магистрале(1.2-2.0)

----------

У тебя желание поучать других или уточнить, сколько восстановленные НФ "ходят"?

 

При грамотной эксплуатации я понимаю так.

1. использование только штатных фильтров(не камазовских) или установка от импортного авто.

А в чем разница, "КамАЗ"-"неКамаз"? Картон другой? Открою секрет-"торгаши-розница" по "газелям" и такие же, но по "КамАЗам", закупаются у одних и тех же оптовиков. Сам им на склад запчасти привозил...

 

2. езда на нормальном топливе.

Нормальное, это какое? "Евро-2", Евро-3", "Евро-5" "ЛукОйл"? О качественном топливе уместо рассуждать только владельцам АЗС и заводов по переработке нефти.

[Евгений САХА 37]

А в чем разница, "КамАЗ"-"неКамаз"? Картон другой? Открою секрет-"торгаши-розница" по "газелям" и такие же, но по "КамАЗам", закупаются у одних и тех же оптовиков. Сам им на склад запчасти привозил...

а разница в том, что когда фильтра забиваются, они на пружнках отходят, и топливо напрямую идет в магистраль, в отличие от полнопоточных, где такое исключено

Нормальное, это какое? "Евро-2", Евро-3", "Евро-5" "ЛукОйл"? О качественном топливе уместо рассуждать только владельцам АЗС и заводов по переработке нефти.

нормальное это хотябы с заправки, а не с ведра в гараже у дяди Ашота, который мамой клянется, топливо хорошее, просто в 4 раза дешевле

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

а разница в том, что когда фильтра забиваются, они на пружнках отходят, и топливо напрямую идет в магистраль, в отличие от полнопоточных, где такое исключено

Раз в 10 000 км потратить 70 руб. на фильтры и никаких проблем с забитыми фильтрами.

 

нормальное это хотябы с заправки, а не с ведра в гараже у дяди Ашота, который мамой клянется, топливо хорошее, просто в 4 раза дешевле

Жень, здесь не "севера", здесь и на обычных АЗС цены могут различаться на треть. Особенно под Казанью. Остальное итак понятно наверно.

[KAZ-DIESEL 1]

Р.У.С.Т.А.М - Я никого учить не собирался.

А просто спросил.Когда Ты еще под стол писил.Я уже под Кандагаром Камазы водил.

Сколько я соляры сжег,Ты за свою жизнь и не выписишь.

Так что извиняй.Я тебя просто спросил,а Ты видимо нормальных вопросов не понимаешь.

Ты наверное настоящих фильтров для Штаера и не видел,которые с завода устанавливаются.

Они как раз по бумаге и отличаются.А именно по фильтрации.

В магазинах Вас как раз ,как лохов разводят.Говоря,что камазовские от Штаера не отличаются.

А они как раз очень отличаются.

Ну мне то до фени,что Ты ставишь.У меня почти с нуля стоят от иномарки.

Изменено 23 июля, 2012 пользователем KAZ-DIESEL

[alex134 1 960]

Р.У.С.Т.А.М - Я никого учить не собирался.

А просто спросил.Когда Ты еще под стол писил.Я уже под Кандагаром Камазы водил.

Сколько я соляры сжег,Ты за свою жизнь и не выписишь.

Так что извиняй.Я тебя просто спросил,а Ты видимо нормальных вопросов не понимаешь.

Ты наверное настоящих фильтров для Штаера и не видел,которые с завода устанавливаются.

Они как раз по бумаге и отличаются.А именно по фильтрации.

В магазинах Вас как раз ,как лохов разводят.Говоря,что камазовские от Штаера не отличаются.

А они как раз очень отличаются.

Ну мне то до фени,что Ты ставишь.У меня почти с нуля стоят от иномарки.

вобще то щас одна и та же бумага идет. никто не будет специально для камаза отдельно плохую бумагу закупать. раньше да, разница была.

лучше яйца вобще выкинуть, канешно.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Р.У.С.Т.А.М - Я никого учить не собирался.

А просто спросил.Когда Ты еще под стол писил.Я уже под Кандагаром Камазы водил.

Если у нас разница в шесть лет, то в Кандагаре ты был в восьмилетнем возрасте видимо.Следовательно и на все твое остальное отвечать смысла нет. Восьмилетний "камазист", измеряющий жизнь выписыванием солярки-Задорнову что ль сюжетец подкинуть? :D

 

вобще то щас одна и та же бумага идет. никто не будет специально для камаза отдельно плохую бумагу закупать.

Лешь, не спорь, "кандагарцам" не объяснишь.

 

лучше яйца вобще выкинуть, канешно.

Без яиц несамец будет.. :D