Заглушить масляный радиатор

[rusgg 3 977]

дык грязь же закидывает в моторный отсек - не есть гут.

Теплоотвод лишним не бывает (?), всякие ситуации приключаются.

Нет у него никаких приключений, утром выехал в Питер,ночью приехал.

И всё,так сто лет.

Никаких нагрузок .

На метане мотор вообще не едет.

[ИванСПб 1 242]

 

 

никаких приключений

зря так - земеля по самым диким тропам частенько крадёцца ;)

[Валерий(69) 1 458]

Давно выкинута защита двигателя, в пробках включаю вручную вентилятор - выше 85С температура ОЖ не растет никогда , зачем мне этот радиатор ?))

Откуда инфа, что 85..? Для этого нужен электронный термометр, а у тебя его нет. К примеру, у меня муфта включается на 91,9 градусов по альтернативному термометру, а программно забито 95. Кому верить..?

[rusgg 3 977]

зря так - земеля по самым диким тропам частенько крадёцца ;)

Ну и зачем там масляный радиатор?

[Алексей Ф. 9 025]

По моему у меня на двух новых авто с ЗМЗ 4063 не было с завода масляного радиатора , только на авто с ЗМЗ 40522 появился он . Или я путаюсь в показаниях ?

дык грязь же закидывает в моторный отсек - не есть гут.

Теплоотвод лишним не бывает (?), всякие ситуации приключаются.

По моему разницы нет, только без защиты охлаждение лучше и масло менять удобнее ))

[Валерий(69) 1 458]

И на 402м были.

[семар 4]

Снял масляный радиатор- сопливился. Многие пишут, что не замечают разницы, а я вот заметил. На холостых и на малом ходу стала загораться лампа давления масла. мотор 405, Е3. Собираюсь ставить обратно, и вопрос вот какой: можно ли ставить шланги обычные с тканевой армировкой, или обязательно покупать специальные с металлическим кортом?

Изменено 5 января, 2020 пользователем семар

[i_ninja 252]

@семар а в чем логика? Без масляного радиатора давление наоборот будет стабильней т.к. на радиатор не расходуется.

Изменено 5 января, 2020 пользователем i_ninja

[семар 4]

Логика в том, что масло разжижается, и падает давление...

[rusgg 3 977]

5 минут назад, i_ninja сказал:

@семар а в чем логика? Без масляного радиатора давление наоборот будет стабильней т.к. на радиатор не расходуется.

На хх радиатор ничего не расходует,на оборотах если мотор живой то запаса насоса хватит и на радиатор и на мотор.

[i_ninja 252]

@rusgg не расходует если клапан не подвис, но тем не менее, где логика что снял радиатор, а давление меньше?

[rusgg 3 977]

10 минут назад, семар сказал:

можно ли ставить шланги обычные с тканевой армировкой, или обязательно покупать специальные с металлическим кортом?

Всё просто,чем лучше шланг,тем дольше он прослужит. 

И закрепить надо его,чтобы не перетерло.

2 минуты назад, i_ninja сказал:

@rusgg не расходует если клапан не подвис, но тем не менее, где логика что снял радиатор, а давление меньше?

Масло холоднее ,давление выше.

[семар 4]

1 минуту назад, i_ninja сказал:

@rusgg не расходует если клапан не подвис, но тем не менее, где логика что снял радиатор, а давление меньше?

Но, до снятия радиатора таких проблем не было

[i_ninja 252]

@семар я почему то уверен что когда ты поставишь обратно, то проблема не уйдет.

[семар 4]

Только что, i_ninja сказал:

@семар я почему то уверен что когда ты поставишь обратно, то проблема не уйдет.

Какие могут быть еще причины? пробег не большой около 80 тыщ.

[i_ninja 252]

@семар тебе сюда.

Может все что угодно быть. Машина 09 год и 80 тыщ пробег?

[rusgg 3 977]

Масло плохое,фильтр грязный. 

Или последствия езды без масла,улетевшего через радиатор.

5 минут назад, семар сказал:

Какие могут быть еще причины? пробег не большой около 80 тыщ.

 

[семар 4]

1 минуту назад, i_ninja сказал:

@семар тебе сюда.

Может все что угодно быть. Машина 09 год и 80 тыщ пробег?

Ну да, экплуатируется мало, есть другая машина. А откуда скрин? можно полный текст? и если дело в термоклапане, что с ним можно сделать?

5 минут назад, rusgg сказал:

Масло плохое,фильтр грязный. 

Или последствия езды без масла,улетевшего через радиатор.

 

Масло новое, фильтр- думаю ни причем, меняется вместе с маслом, через радиатор масло не вытекало- так, немного сопливилось.

[Валерий(69) 1 458]

46 минут назад, семар сказал:

можно ли ставить шланги обычные с тканевой армировкой, или обязательно покупать специальные с металлическим кортом?

Есть специальные шланги для горячего масла (около касаря за метр) их можно найти в сервисе по ремонту РВД. Те что продают в автозапчастях - лотерея. Включенный радиатор снимает 0,5 атм на прогретом масле. Я бы для начала поменял масляный насос, если есть деньги  то брать лучше от штаера, там такой же, но качает сильнее и стоит всего рублей шесть. С родным как повезет, не от того что плохой, а от того что в этом моторе много дырок в масляной системе. Если их уменьшить, то хватит и родного (за два рубля).

[rusgg 3 977]

57 минут назад, семар сказал:

Масло новое, фильтр- думаю ни причем, меняется вместе с маслом, через радиатор масло не вытекало- так, немного сопливилось.

Ну если всё в порядке снаружи,то значит эти около 80 тыс. Км дались мотору очень тяжело, он просто умер,по этому нету давления на хх. 

Никакой радиатор уже не поможет,как в принципе и шланги.

[семар 4]

15 минут назад, rusgg сказал:

Ну если всё в порядке снаружи,то значит эти около 80 тыс. Км дались мотору очень тяжело, он просто умер,по этому нету давления на хх. 

Никакой радиатор уже не поможет,как в принципе и шланги.

Но лампочка стала загораться именно после того, как снял радиатор. Конечно не исключаю возможность того, что что-то случилось с редукционным клапаном

[Slava 67 164]

учитывая с какой периодичностью выходят из строя датчики давления проверил бы для начала механическим манометром 

[rusgg 3 977]

54 минуты назад, семар сказал:

после того, как снял радиатор

Вместо радиатора шланг напрямую поставил ?

[семар 4]

42 минуты назад, Slava 67 сказал:

учитывая с какой периодичностью выходят из строя датчики давления проверил бы для начала механическим манометром 

речь идет об датчике давления? или об аварийном датчике? У меня то загарается именно лампочка аварийного давления..

[Slava 67 164]

1 минуту назад, семар сказал:

речь идет об датчике давления? или об аварийном датчике? У меня то загарается именно лампочка аварийного давления..

и аварийные и тот что показывает давление почему то долго не ходят

а датчик давления кстати что показывает, изменились его показания?