Бензонасос не работает

[Crady 8 539]

"В тупик" он мерял...

в тупик 4 очка,это что с бутылочки лить.

[187 1 214]

Ну так говорю же...

Опять в бак спирта пожалели...

Оно каждый год на форуме так. "...В мороз перестала заводиться, а вот при "плюсе".".

Изменено 9 ноября, 2014 пользователем 187

[Рома-Бахтин 0]

На улеце +, машина хорошо заводится а в мороз опять будет не заводиться. Где искать причину? А давление из бинзонасоса 4ат тоесть до рампы.

[Egik-1904 150]

На улеце +, машина хорошо заводится а в мороз опять будет не заводиться. Где искать причину? А давление из бинзонасоса 4ат тоесть до рампы.

вот и у меня такая же х.ня началась, той зимой  -30 без проблем заводилась, а теперь надо педаль в пол, тогда начинает подхватывать говорят форсунки льют, надо снимать однако

[cse9000 136]

Заглянул в бак! Бак почти полный, но показывает что нет бензина! Сегодня покатался на бензине, сначала ехала отлично, до 5 тыс оборотов раскручивал, потом опять колом начала вставать на бензе при нажатиии на газ! Похоже бензонасос все-таки помирает!

было такое,вылечил путём подачи массы от кузова на раму.

а 4 очка не один армированный шланг не выдержит,да и не один насос столько не качает-это не реально.

[Egik-1904 150]

вот и у меня такая же х.ня началась, той зимой  -30 без проблем заводилась, а теперь надо педаль в пол, тогда начинает подхватывать говорят форсунки льют, надо снимать однако

снимать ни чего не пришлось, поставил другой аккум и стала нормально заводится в -

[OZZIRIS 2]

 

 

Добрый вечер!Помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Не знаю в чем причина. В мороз  когда включаешь зажигание, бензонасос работает 1-2 секунды и отключается,релюшку менял,фильтр тонкой очистки менял.НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ПРИЧИНУ.     РЕБЯТА ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!

Такая же фигня продолжается вот уже второй год!!!В прошлом году в г.Ставрополе выгружался в "О кей".Мороз -17,выгрузился,отьехал от пандуса,пристроил машину на парковку и пошел сдавать товар.Процесс этот не быстрый да еще нужно дождаться документов,в общем машина выстыла до температуры окружающей среды.Ну все,забрал документы,пожал руку товароведу,прыгаю в кабину,ключ на старт,АКБ и стартер новые,соответственно крутят весело даже в такой мороз,крутят то они крутят-а в ответ тишина...Еще одна попытка-тишина.Еще-безрезультатно...Ну опыт владения подобным чудом техники у меня уже 7 лет,правда все эти годы "Газель" была другая,она ни разу не подвела,пока в нее не вьехал "Камаз" и не отправил ее в металлолом.Значит открываю я дверь и включаю зажигание...Жужжания бензонасоса не слышно.Ну,это уже кое-что.Смотрю предохранитель-норма.Открываю капот,смотрю реле,вроде бы норма,в целях эксперимента меняю разьемы с соседним реле,включаю зажигание-результата ноль...Думаю:либо насос "лег",либо на него не идет напряжение.Ну последнее-то проверить легко-снимаю с насоса разьем,втыкаю индикатор,включаю зажигание-не,не горит.По логике и опыту что может быть?Думаю,что все согласятся-обрыв в цепи скорее всего.Хотя сюда я доехал без проблем...Ну да ладно,все когда-нибудь случается,надо эти домыслы проверить.Иду в ближайший хозмаг и покупаю обычный электропровод.Подключаю бензонасос напрямую к АКБ.О!!!Зажжужал!!!Пытаюсь завести-НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!!!Стартер крутит,бензонасос жужжит,двигатель молчит...На этом мои познания заканчиваются,то есть умом я понимаю,что нет команды либо на открытие форсунок,либо на искрообразование,либо и то и то,НО КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ?Все разьемы,какие только есть под капотом,были мной зачищены,обработаны WD и соединены обратно.Ключ на старт-НИЧЕГО.Плюнул я на все,рук уже не чувствую,АКБ еле дышит,убрал все ключи и провода,пошел в ближайшее кафе.Попил кофе,покушал,подумал,ничего путного так в голову и не пришло.Уже темнеет,мороз уже за -20,в будке товар очень и очень недешевый,который к тому же надо вообще то в Астрахань отвезти...С такими мыслями подхожу к машине,залезаю в кабину,на "автомате" вставляю ключ в замок.Окна обмерзли,перспективы вырисовываются очень нехорошие...Опять же по привычке включаю зажигание...И СЛЫШУ БЕНЗОНАСОС!!!Еще не веря в происходящее включаю стартер.АКБ основательно подсажена предыдущими попытками,стартер крутит вяло,но пошли вспышки и ДВИГАТЕЛЬ ОЖИЛ!!!По пути в Астрахань и домой в Краснодар никаких проблем не возникало.Может быть потому,что из-за отсутствия на тот момент автономки машину я практически не глушил.

Приехал домой,прошли выходные...В понедельник позвонил клиент и предложил рейс в Волгоград.Дал согласие,загрузка во вторник.Вторник,утро,в Краснодар пришла зима,-14.Сажусь в машину,ключ на старт-и история повторяется!!!Опять молчит насос.После долгих шаманских танцев с бубном вокруг автомобиля ничего не меняется.Нашел себе замену на рейс,клиента подводить нельзя...Звоню кенту,прошу помощи.Он подьехал,подцепил мою лайбу,и отправились мы к инжекторщику.Приезжаем,обьясняем ситуацию,выходим к машине,я включаю зажигание-ВСЕ РАБОТАЕТ!!!Мастер подсоединил комп-ошибок нет!!!Спец говорит:я так ничего не найду.Искать надо в момент,когда не работает.В качестве рекомендации предложил поменять замок зажигания,все подкапотные реле,снять и осмотреть блок предохранителей.Все это я сделал собственными руками.

Позвонил клиент.Предложил рейс в Славянск-на-Кубани (100км от Краснодара).Загрузка в четверг.Четверг,утро,в Краснодаре -5.Сажусь в машину,ключ на старт-история повторяется!!!Почти в истерике начинаю судорожно включать и выключать зажигание...В какой-то момент насос зажжужал,машина завелась.То есть,налицо причинно-следственная связь между температурой воздуха и поведением автомобиля.Больше у нас морозов не было,весна,лето,осень,начало нынешней зимы-никаких проблем.Среднемесячный пробег 6000-10000 км.

Сегодня у нас мороз -15.Ехать никуда не надо,но,как говорится,еще свежи воспоминания...Пошел я к машине и попытался ее запустить.А не судьба,все как в прошлом году!

Мужики,пожалуйста,обьясните мне что происходит и как с этим бороться!

[bedzin1966 72]

было такое,вылечил путём подачи массы от кузова на раму.

а 4 очка не один армированный шланг не выдержит,да и не один насос столько не качает-это не реально.

4 очка вообще то это норма.

[СергейН 117]

OZZIRIS,

А когда не заводиться, при повороте ключа чек зажигаеться?

[Gazecus59 633]

4 очка вообще то это норма.

норма на рампе-насос давит больше

[Crady 8 539]

 

 

да и не один насос столько не качает-это не реально.

а,ну да...на пластике на Е3 насос наверное давит 0.4 очка.... ;)

[187 1 214]

Такая же {Цензура} продолжается вот уже второй год!!!....  А не судьба,все как в прошлом году!

Мужики,пожалуйста,обьясните мне что происходит и как с этим бороться!

Я ХЗ, но всё таки, проверь чтобы в бензобаке воды не было. Ну или не глядя спирту налей туда 250-500 грамм...

[bedzin1966 72]

норма на рампе-насос давит больше

конечно.

[OZZIRIS 2]

Продолжение следует.

Пошел я опять к своей машине,опять проверил все разьемы,реле и т.д. и т.п.Результат нулевой.На улице -20.Принес строительный фен,установил его под баком и включил.Бенза там литров 20-25.После того,как начал таять снежок наверху бака,фен выключил и попробовал произвести запуск (во термины пошли!!!).Никаких изменений,бензонасос молчит.Принес баллон с пропаном,горелку (в просторечии свинопал) и стал подогревать поддон двигателя,благо защита у меня там отсутствует.Зачем я это делаю?С целью локализовать причину хотя бы на уровне "под капотом,в кабине или х.з. где".Пока грел масло,соответственно прогрелось подкапотное пространство,с капота аж весело побежали ручейки воды.Залез в кабину,включил зажигание-И ШО ВЫ СЕБЕ ДУМАЕТЕ?Все заработало,насос зажжужал и ОНО завелось.То есть причина где-то под капотом.Да,и еще по поводу чека-он не горит.

Какие есть мысли по этому поводу?

[Ваня Страдивари 1 377]

у чека лампу замени и релюхи под капотом проверь.

[OZZIRIS 2]

у чека лампу замени и релюхи под капотом проверь.

Чек работает,не горит-в смысле ошибку не показывает.А поводу релюх...Новые они все,с их заменой ничего не поменялось.

[Ваня Страдивари 1 377]

Проверь разъём под капотом возле рулевой колонки.

[Crady 8 539]

 

 

благо защита у меня там отсутствует

ну а ДПКВ в каком состоянии?может там датчика не видать,кусок грязи висит.ну и силовые преды сотри рядом с акумом.при включении зажигания должны щёлкнуть 2 реле,главное и бензонасоса,бензонасос отключается через 5 секунд если эбу не видит оборотов прокрутки двигателя.

[СергейН 117]

проверь провод (масса) ЭБУ, на впускном коллекторе, там черный в ПВХ изоляции, он на морозе ломается и все, а когда нагрееться то размягчается и может законтачить

когда тот провод оборван, то лампа чека при повороте ключа не горит, главное реле не щелкает и бензонасос работать не будет

[OZZIRIS 2]

ну а ДПКВ в каком состоянии?может там датчика не видать,кусок грязи висит.ну и силовые преды сотри рядом с акумом.при включении зажигания должны щёлкнуть 2 реле,главное и бензонасоса,бензонасос отключается через 5 секунд если эбу не видит оборотов прокрутки двигателя.

 Блок силовых предохранителей новый,блестит как у кота половые признаки.ДПКВ в норме.

 

проверь провод (масса) ЭБУ, на впускном коллекторе, там черный в ПВХ изоляции, он на морозе ломается и все, а когда нагрееться то размягчается и может законтачить

когда тот провод оборван, то лампа чека при повороте ключа не горит, главное реле не щелкает и бензонасос работать не будет

Вот эта тема мной не проверена!!!Сегодня уже не пойду смотреть-темно уже,а вот завтра посмотрю-отпишусь.

[OZZIRIS 2]

 Блок силовых предохранителей новый,блестит как у кота половые признаки.ДПКВ в норме.

 

Вот эта тема мной не проверена!!!Сегодня уже не пойду смотреть-темно уже,а вот завтра посмотрю-отпишусь.

Вчера отписаться не удалось,поэтому рассказываю сегодня:

вчера утром температура воздуха -20.Попытка завести двигатель потерпела полный провал.Бензонасос работает 0,5-1 секунду и замолкает.Попытки прогреть феном ЭБУ-ДПКВ-релюхи (это уже от отчаяния) ничего не изменили.Насос молчит.

 

проверь провод (масса) ЭБУ, на впускном коллекторе, там черный в ПВХ изоляции, он на морозе ломается и все, а когда нагрееться то размягчается и может законтачить

когда тот провод оборван, то лампа чека при повороте ключа не горит, главное реле не щелкает и бензонасос работать не будет

Проверил.Все как в лучших домах.

Плюнул и пошел домой греться.

За ночь пришла настоящяя кубанская зима,температура воздуха +5.

Пошел к машине,ключ на старт-никаких проблем,все работает на отлично...

ВОТ КАКОГО ЕЙ НАДО?????

[СергейН 117]

У тебя машина тропического исполнения . Не климат ей там значит :D

[Egik-1904 150]

Такая же {Цензура} продолжается вот уже второй год!!!В прошлом году в г.Ставрополе выгружался в "О кей".Мороз -17,выгрузился,отьехал от пандуса,пристроил машину на парковку и пошел сдавать товар.Процесс этот не быстрый да еще нужно дождаться документов,в общем машина выстыла до температуры окружающей среды.Ну все,забрал документы,пожал руку товароведу,прыгаю в кабину,ключ на старт,АКБ и стартер новые,соответственно крутят весело даже в такой мороз,крутят то они крутят-а в ответ тишина...Еще одна попытка-тишина.Еще-безрезультатно...Ну опыт владения подобным чудом техники у меня уже 7 лет,правда все эти годы "Газель" была другая,она ни разу не подвела,пока в нее не вьехал "Камаз" и не отправил ее в металлолом.Значит открываю я дверь и включаю зажигание...Жужжания бензонасоса не слышно.Ну,это уже кое-что.Смотрю предохранитель-норма.Открываю капот,смотрю реле,вроде бы норма,в целях эксперимента меняю разьемы с соседним реле,включаю зажигание-результата ноль...Думаю:либо насос "лег",либо на него не идет напряжение.Ну последнее-то проверить легко-снимаю с насоса разьем,втыкаю индикатор,включаю зажигание-не,не горит.По логике и опыту что может быть?Думаю,что все согласятся-обрыв в цепи скорее всего.Хотя сюда я доехал без проблем...Ну да ладно,все когда-нибудь случается,надо эти домыслы проверить.Иду в ближайший хозмаг и покупаю обычный электропровод.Подключаю бензонасос напрямую к АКБ.О!!!Зажжужал!!!Пытаюсь завести-НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!!!Стартер крутит,бензонасос жужжит,двигатель молчит...На этом мои познания заканчиваются,то есть умом я понимаю,что нет команды либо на открытие форсунок,либо на искрообразование,либо и то и то,НО КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ?Все разьемы,какие только есть под капотом,были мной зачищены,обработаны WD и соединены обратно.Ключ на старт-НИЧЕГО.Плюнул я на все,рук уже не чувствую,АКБ еле дышит,убрал все ключи и провода,пошел в ближайшее кафе.Попил кофе,покушал,подумал,ничего путного так в голову и не пришло.Уже темнеет,мороз уже за -20,в будке товар очень и очень недешевый,который к тому же надо вообще то в Астрахань отвезти...С такими мыслями подхожу к машине,залезаю в кабину,на "автомате" вставляю ключ в замок.Окна обмерзли,перспективы вырисовываются очень нехорошие...Опять же по привычке включаю зажигание...И СЛЫШУ БЕНЗОНАСОС!!!Еще не веря в происходящее включаю стартер.АКБ основательно подсажена предыдущими попытками,стартер крутит вяло,но пошли вспышки и ДВИГАТЕЛЬ ОЖИЛ!!!По пути в Астрахань и домой в Краснодар никаких проблем не возникало.Может быть потому,что из-за отсутствия на тот момент автономки машину я практически не глушил.

Приехал домой,прошли выходные...В понедельник позвонил клиент и предложил рейс в Волгоград.Дал согласие,загрузка во вторник.Вторник,утро,в Краснодар пришла зима,-14.Сажусь в машину,ключ на старт-и история повторяется!!!Опять молчит насос.После долгих шаманских танцев с бубном вокруг автомобиля ничего не меняется.Нашел себе замену на рейс,клиента подводить нельзя...Звоню кенту,прошу помощи.Он подьехал,подцепил мою лайбу,и отправились мы к инжекторщику.Приезжаем,обьясняем ситуацию,выходим к машине,я включаю зажигание-ВСЕ РАБОТАЕТ!!!Мастер подсоединил комп-ошибок нет!!!Спец говорит:я так ничего не найду.Искать надо в момент,когда не работает.В качестве рекомендации предложил поменять замок зажигания,все подкапотные реле,снять и осмотреть блок предохранителей.Все это я сделал собственными руками.

Позвонил клиент.Предложил рейс в Славянск-на-Кубани (100км от Краснодара).Загрузка в четверг.Четверг,утро,в Краснодаре -5.Сажусь в машину,ключ на старт-история повторяется!!!Почти в истерике начинаю судорожно включать и выключать зажигание...В какой-то момент насос зажжужал,машина завелась.То есть,налицо причинно-следственная связь между температурой воздуха и поведением автомобиля.Больше у нас морозов не было,весна,лето,осень,начало нынешней зимы-никаких проблем.Среднемесячный пробег 6000-10000 км.

Сегодня у нас мороз -15.Ехать никуда не надо,но,как говорится,еще свежи воспоминания...Пошел я к машине и попытался ее запустить.А не судьба,все как в прошлом году!

Мужики,пожалуйста,обьясните мне что происходит и как с этим бороться!

тоже самое было, только летом, два или три раза, заглушил, заводить а фиг вам, не заводится, раз десять, пятнадцать зажигание включал выключал, потом заводилась, думаю что это мозги глючат, вожу теперь запасные, но больше такого не было

[OZZIRIS 2]

тоже самое было, только летом, два или три раза, заглушил, заводить а фиг вам, не заводится, раз десять, пятнадцать зажигание включал выключал, потом заводилась, думаю что это мозги глючат, вожу теперь запасные, но больше такого не было

Не,летом у меня никаких проблем.Да и зимой,если не давать остывать двигателю.В прошлом году поехал в Пятигорск,доехал до Невинномыска,на кольце гайцы остановили весь транспорт,аргументируя сие действие нулевой видимостью на отдельных участках дороги.Мороз-25,ветер такой,что с ног валит.Ждал 2-е суток,пока дорогу откроют.Все это время машина "молотила" на холостых оборотах.Периодически подьезжал заправляться,соответственно глушил,заводилась без проблем.

[Коснырев Сергей 0]

не работает бензонасос 405 змз  от мороза может такое быть и что делать подскажите?