ГБО 4 поколения на ЗМЗ 405.24 Е-3

[grek 10]

"Грубой очистки" - непонятно. Есть фильтр жидкой фазы, и есть газообразной.

А так прикинь сам: за 40 тык, через эту маленькую бумажку, больше 7 тонн топлива прошло! :huh:

[student45 18]

Да на говно заправке заправлялся. Бумажный фильтр весь скукожило и всё свободное пространство забито, отвёрткой выковыривал.

Поменял сёдня форсунки, машинка полетела!Даже в форсах грязь была!

[gazel728 0]

ребят может глупый вопрос задам но всеже как редуктор подцепить к системе охлождения

[Crady 8 527]

ребят может глупый вопрос задам но всеже как редуктор подцепить к системе охлождения

глупый ответ-шлангами!что конкретно то по подключению интересует?

[gazel728 0]

конкретно куда именно где подача тосола должна быть. у меня подача идет со шланга рашир бочка на редуктор потом уходит в тройник на блоке тоесть перед печкой.

Изменено 20 декабря, 2012 пользователем gazel728

[Crady 8 527]

конкретно куда именно где подача тосола должна быть. у меня подача идет со шланга рашир бочка на редуктор потом уходит в тройник на блоке тоесть перед печкой

подача на редуктор с выхода блока,как варинт тройник,обратка там же,перед краном,можно через тот же тройник.как вариант через тройник,опять таки, в обводную трубку,это стандартные варианты.на расширительный вообще не подцепляют.

[gazel728 0]

мужики помогите три дня голову ломаю как подцепиться чтобы редуктор прогревался как надо

 

тоесть как я понял паролельно печке

[Crady 8 527]

мужики помогите три дня голову ломаю как подцепиться чтобы редуктор прогревался как надо

 

тоесть как я понял паролельно печке

можно паралельно,можно последовательно,но до крана.если будешь последовательно делать.врезка на подачу сразу после выхода с блока,,а обратка с редуктора ДО крана. учитывай что если подцепить в обводную трубку,то возможно прохладней в кабине станет.ВОЗМОЖНО,не факт!

[gazel728 0]

мужики помогите три дня голову ломаю как подцепиться чтобы редуктор прогревался как надо

 

тоесть как я понял паролельно печке

и сразу еще вопрос как помпочку поставить чтобы и редуктор и печку потягивала

[gazel728 0]

блин еще больше запутолся если честно

[Crady 8 527]

и сразу еще вопрос как помпочку поставить чтобы и редуктор и печку потягивала

помпа ставится н выход с печки по штату.можно поставить на вход,если у тебя нет второго отопителя.так что примерно так будет выглядеть

выход с блока-тройник -редуктор и дальше подача-тройник-подача+обратка с редуктора-кран-подача в помпу-печка-обратка

[gazel728 0]

схему глянуть бы. как я понял стройника на редуктор средуктора потом через тройник обратно в подачу на печку и вся эта лопша пошла к помпочке потом кран печка обратка

[Crady 8 527]

схему глянуть бы. как я понял стройника на редуктор средуктора потом через тройник обратно в подачу на печку и вся эта лопша пошла к помпочке потом кран печка обратка

правильно понял.

если сделать тройник на выходе и с редктора в обратку сразу,в кабине может похолодать

[gazel728 0]

все понял спасибо завтро попробую переципить

[gazel728 0]

<p>

добрый вечер проблема такая машина на газу не едет на холостых троит заехал к газовикам подключили диагностику к газовой говорят газ холодный идет из редуктора к форсункам минус 7 надо плюс пятнадцать утеплили шланг подачи поменяли фильтра стало теплее ноль градусов редуктор был запитан от рашир бочка сегодня подцепил паралельно печке не что не изменилось к газовикам ехать не хочу деньги дерут а объяснить не чего не могут говорят сами не знаем в чем причина может кто сталкивался с такой проблемой

• 
   
  

не верь жене и тормазам

[Антоха_71 41]

и сразу еще вопрос как помпочку поставить чтобы и редуктор и печку потягивала

Я себе сделал так: на выходе с голоки стоит доп помпа-тройник(один шланг на редуктор, второй на кран)-обратка редуктора в обратку печки. И редуктор всегда горячий и печка греет хорошо.

[AVEKA 16]

Здравствуйте. А/м Газель двиг-ль 405.24 (ЕВРО-3). ГБО DIGITRONIC 4-е поколение.

Прошел 40 000км. Ни разу никаких проблем не было. Только заменил фильтр, что перед клапанами.

Сейчас началось следующее: то едет нормально, то вдруг, не переходя на бензин,

начинает затыкаться, дёргаться, не разгоняться даже при нажатой в пол педали газа.

Переключаюсь на бензин - всё отлично.

Постоишь на светофоре в пробочке - раз и нормально поехала,

через 20 км. например раз - и опять тоже самое.

Попробовал заправиться на другой АГЗС - не помогло.

Вопрос к понимающим:

1) какой порядок действий (компьютера нет), что это может быть?

2) какие прочистки/продувки надо делать?

3) можно ли обойтись без профессиональной компьютерной диагностики?

Заранее всем спасибо за рекомендации!!!

[Crady 8 527]

AVEKA, ты уже во второй теме тот же вопрос задаёшь!не есть гуд.

повторю тут ещё раз!

или к газовщикам,или сам покупай шнурок и скачивай прогу.ноут и шнурок,увидишь картинку с эбу гбо.

[vlad_i_mir 1]

Здравствуйте, где-то видел, но не могу найти где в Екб можно нормально настроить гбо 4покол (змз405.24) , у меня на 120000км прогорели клапана, вот теперь как-то не хочу ехать туда где ставили гбо.

[Crady 8 527]

Здравствуйте, где-то видел, но не могу найти где в Екб можно нормально настроить гбо 4покол (змз405.24) , у меня на 120000км прогорели клапана, вот теперь как-то не хочу ехать туда где ставили гбо.

могём настроить.но ремонтом гбо не занимаемся.

[Pancho 232]

Здравствуйте. А/м Газель двиг-ль 405.24 (ЕВРО-3). ГБО DIGITRONIC 4-е поколение.

Прошел 40 000км. Ни разу никаких проблем не было. Только заменил фильтр, что перед клапанами.

Сейчас началось следующее: то едет нормально, то вдруг, не переходя на бензин,

начинает затыкаться, дёргаться, не разгоняться даже при нажатой в пол педали газа.

Переключаюсь на бензин - всё отлично.

Постоишь на светофоре в пробочке - раз и нормально поехала,

через 20 км. например раз - и опять тоже самое.

Попробовал заправиться на другой АГЗС - не помогло.

Вопрос к понимающим:

1) какой порядок действий (компьютера нет), что это может быть?

2) какие прочистки/продувки надо делать?

3) можно ли обойтись без профессиональной компьютерной диагностики?

Заранее всем спасибо за рекомендации!!!

Я бы в первую очередь проверил состояние трубки от баллона к клапану,она вполне может забиться.

[AVEKA 16]

Я бы в первую очередь проверил состояние трубки от баллона к клапану,она вполне может забиться.

Мне кажется, если есть какие-то проблемы с трубками и фильтрами,

то падает давление перед рампой на датчике и соответственно будет вышибать на

бенз как при опустошении баллона.

[vlad_i_mir 1]

Crady, настраиваете только гбо? а бенз тоже? а то одни отправляют к другим. Вопрос есть по запуску, не знаю где рыть. Когда постоянно на бензе работаешь - пуск с пол тычка, когда на газу - долго крутить приходится, напруга падает до 9-10В. Пуск автоматом всегда на бензе.

[LeXeR 239]

Если я правильно понял то ты  когда закрыл газ на баллоне,сменил фильтр газовый и закрутил все обратно? А надо было открутить фильтр,открыть газ на баллоне,  чтобы газом выдуло всё Хамно из трубки. Потом поставить фильтр и закрутить

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем LeXeR

[AVEKA 16]

Если я правильно понял то ты  когда закрыл газ на баллоне,сменил фильтр газовый и закрутил все обратно? А надо было открутить фильтр,открыть газ на баллоне,  чтобы газом выдуло всё Хамно из трубки. Потом поставить фильтр и закрутить

Спасибо, дельно. Сам так хотел, но побоялся... типа - пшшшшшшшшшшшшшшш... бум!!!!!!!!!