Карданный вал!

[Татарин 6 991]

29 минут назад, Alex030569 сказал:

Ехал под гору на скорости.Газ не трогал.Разорвало в момент нажатия газа.

Знакопеременная нагрузка.И пепелац, наверное не кукурузные палочки возит.Там в крестовинах наверное уже и люфты были.

Не будет Газелевская крестовина держать Газоновские нагрузки,даже если кардан идеальный.

[Alex030569 6 253]

2 минуты назад, rusgg сказал:

Верхнее положение,сверх пустая.

 

У тебя подушки,поэтому и ход кардана в шлицах такой маленький.

[rusgg 3 979]

С грузом типа,нижнее положение.

 

5 минут назад, Alex030569 сказал:

У тебя подушки,поэтому и ход кардана в шлицах такой маленький.

Не очень понятно почему. 

Крайнее нижнее у меня гораздо ниже твоего,даже с 10 тоннами.

А крайнее верхнее видимо так же если машину поднять за раму до вывешивания задних колёс.

[Alex030569 6 253]

3 минуты назад, rusgg сказал:

С грузом типа,нижнее положение.

 

Не очень понятно почему. 

Крайнее нижнее у меня гораздо ниже твоего,даже с 10 тоннами.

А крайнее верхнее видимо так же если машину поднять за раму до вывешивания задних колёс.

Все понятно.Подушка держит кузов в одном положении от земли.А при рессорах кузов прижимается к земле,соответственно мост смещается назад,втягивая за собой кардан.Вот и все объяснение.

[rusgg 3 979]

Вот транспортное положение.

 

[Alex030569 6 253]

Посмотри на серьги загруженной какой нибудь машины,лучше если там стоит заводской пакет рессор.

[rusgg 3 979]

3 минуты назад, Alex030569 сказал:

Все понятно.Подушка держит кузов в одном положении от земли

В нижнем положении машина на рессора,подушки пустые.

Я же подушками поднял машину, а опустил пустыми подушками.

[Alex030569 6 253]

@rusgg с подушками нет смысла в задней шлицевой части кардана.

[rusgg 3 979]

В общем хода по шлицам нету у меня.

Я так просчитал положение подвесного и переднего уха ресоры по вертикали.

А этот свежий кантик от хода саленблоков и видимо рессора тоже меняет свою длину.

3 минуты назад, Alex030569 сказал:

@rusgg с подушками нет смысла в задней шлицевой части кардана.

Ну даже пару миллиметров хода кардана куда денутся? Мотор будет компенсировать на подушках 

[Alex030569 6 253]

Только что, rusgg сказал:

В общем хода по шлицам нету у меня.

Я так просчитал положение подвесного и переднего уха ресоры по вертикали.

А этот свежий кантик от хода саленблоков и видимо рессора тоже меняет свою длину.

Кантик свежий от подпрыгивания машины,когда мост вывешивается,следовательно кардан вдавливается.

[rusgg 3 979]

Да и не в подушках дело .

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

Кантик свежий от подпрыгивания машины,когда мост вывешивается,следовательно кардан вдавливается.

Я тебе три фото положил,они все три разные от минимума до максимума.

[Alex030569 6 253]

4 минуты назад, rusgg сказал:

Да и не в подушках дело .

Я тебе три фото положил,они все три разные от минимума до максимума.

У тебя фото стоящей машины.Другое дело,когда машина движется и подпрыгивает на кочках,ямках.Вот в эти моменты и появляется твой свежий кантик.

И да же вывесив машину на подъёмнике за раму,ты не отобразишь ситуацию,когда она едет по ямкам,кочкам.

7 минут назад, rusgg сказал:

Ну даже пару миллиметров хода кардана куда денутся? Мотор будет компенсировать на подушках 

Компенсируется ходом резиновой подушки подвесного.Как то же ездят люди без шлицевой части.И их подавляющее большинство.

Изменено 8 октября, 2020 пользователем Alex030569

[rusgg 3 979]

5 минут назад, Alex030569 сказал:

И да же вывесив машину на подъёмнике за раму,ты не отобразишь ситуацию,когда она едет по ямкам,кочкам.

Могу даже видео сделать как при ускорении мост заталкивает кардан.

[Alex030569 6 253]

Только что, rusgg сказал:

Могу даже видео сделать как при ускорении мост заталкивает кардан.

Давай.

[rusgg 3 979]

И что после этого ты просто поверишь что нету хода по шлицам?

[Alex030569 6 253]

10 минут назад, rusgg сказал:

этот свежий кантик от хода саленблоков и видимо рессора тоже меняет свою длину.

Если бы так ходил сайлентблок,то это мертвый сайлентблок.

[rusgg 3 979]

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

Если бы так ходил сайлентблок,то это мертвый сайлентблок.

Так там пару мм

[Alex030569 6 253]

Только что, rusgg сказал:

И что после этого ты просто поверишь что нету хода по шлицам?

Фигню пишешь,что от скорости мост устремляется вперёд.

[rusgg 3 979]

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

Фигню пишешь,что от скорости мост устремляется вперёд.

Не от скорости ,а от ускорения.

При торможении назад.

И все это переваривает передняя половина ресоры и саленблок.

[Alex030569 6 253]

Только что, rusgg сказал:

Не от скорости ,а от ускорения.

При торможении назад.

Долго так не проездишь,если такое будет.Улетит мост.

3 минуты назад, rusgg сказал:

Так там пару мм

Судя по фото,мм 5.Для сайлентблоков это конец.Лично я на таких не езжу.

[rusgg 3 979]

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

Долго так не проездишь,если такое будет.Улетит мост.

Тут ты прав, но не быстрее чем через один миллион километров минимум.

[Alex030569 6 253]

@rusgg Смотри-загрузили три-четыре тонны,плюс сама машина.Этот вес давит на сайлентблок сверху,когда стоим,так?

Смотрим в этот момент на сайлентблок-хороший должен стоять ровно,болт четко по середине,ухо рессоры то же.

Если взять твою версию,то при ускорении на сайлентблок должно давить в горизонтальном направлении ещё больше,чем 4 тонны+вес авто,что бы смять его на 5 мм.

Изменено 8 октября, 2020 пользователем Alex030569

[rusgg 3 979]

Это очевидно

[Alex030569 6 253]

2 минуты назад, rusgg сказал:

Это очевидно

Ну да.Если учесть,что работает сайлентблок на скручивание,но не сдавливание.

Изменено 8 октября, 2020 пользователем Alex030569

[rusgg 3 979]

Надо посмотреть состояние саленблоков тогда, у меня так не видно их.

И полеуретан тама.

Камень под колесо.

 

КПП на драйв.

 

И вуаля.

Кстати изгиб ресоры тоже меняется.