Карданный вал!

[rusgg 3 979]

20 минут назад, Alex030569 сказал:

Ну и...?

@rusgg я вроде с самого начала утверждаю одно-натертость на шлицах твоего кардана это последствия подпрыгивания пустого авто.

Да нее, до этого ты писал что саленблоки кончились.

Я пытаюсь объяснить что стандартная пачка ресор тоже меняет свою длину из за горизонтальной силы создаваемой не потусторонним мотором.

Хотя Японию можно уже считать потусторонней 

[rusgg 3 979]

В 09.10.2020 в 09:18, Alex030569 сказал:

рессоры,то за счёт чего он должен двигаться вперёд при ускорении?У тебя рессора изгибается что ли в парабулу,когда ускоряешься?

Трекшн бар

 

[Toyota007 2 887]

 

[Alex030569 6 253]

Сварки хватило не надолго-опять лопнула поперечина под задним подвесным.Вибрация пошла сильная.Тонкая она.Сейчас поставлю от Некста,которая не прямая,а как бы ласточкой.Вот она мощная.Она у меня и стояла после удлинения.Просто когда начало ломать КПП,я уже от отчаяния поменял на ровную(прямую) поперечину,выровняв кардан.

 

[rusgg 3 979]

Изменение высоты подвесного меняет длину кардана.

Вообще простая траверса не выдерживает кардан с шлицевой.

Тяжёлый он,на неровной дороге он сильно трясётся и траверсу ломает.

[Алексей Ф. 9 087]

В 31.05.2019 в 23:13, andrey83 сказал:

Да,у меня с проставкой и на работе соболь 2002 г.в. то же с проставкой(я и подумал что соболя все с проставками). Оригинал стоит 16000 рублей и мне не хочется еще раз попробовать на себе его ходимость,т.к. мой турок прошел всего 30 000 км. Для такого не обслуживаемого кардана пробег должен быть как минимум 100 000 км. и более,тогда его стоимость будет оправдана. И по ремонту тебе легко рассуждать ,когда не живешь в провинции с населением в 70 000 чел.. где нет спец. сервиса по карданам

Странно , у меня пробег 440 тыс км и кардан турецкий ещё не ремонтировал , а нагрузка то побольше чем на Соболе!

У брата на 200 поменян подвесной, на 350 примерно две крестовины поменял - стали закусывать и пищать. Будет новый заказывать турецкий за 16000.

В 26.08.2018 в 11:50, L2140 сказал:

 

 

я же писал, что карданы с передним фланцем ставятся и на дизельные бизнесы. по длине и номеру детали он отличается от некстовского.

А21R32.2200010-20 (А21R32.2200010-21 с подвесным нового образца) длиннобазный некст

.ТW.97135.23.02  (.ТW.97135.39.02 с подвесным нового образца) длиннобазный Бизнес, вероятность наличия этого кардана в торговле равна нулю..

У меня Бизнес 330202 12 года с обычной КПП  , база 3500, кузов 4,2 , все заводское стандартная удлиненная рама с завода . Какой артикул должен быть у турецкого кардана ?

[Alex030569 6 253]

4 часа назад, rusgg сказал:

Изменение высоты подвесного меняет длину кардана.

Вообще простая траверса не выдерживает кардан с шлицевой.

Тяжёлый он,на неровной дороге он сильно трясётся и траверсу ломает.

Да,наверное так и есть.

Сейчас такую поставил.Металл по толще.

[Gazecus59 633]

Турецкий на стандарт трешка предлагали за десятку.. 

Мой опять заскрипел,хз толи хвостовая крестовина, толи подвесной.. 

В местной конторке балансировка 2 рубаса

[L2140 1 652]

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

У меня Бизнес 330202 12 года с обычной КПП  , база 3500, кузов 4,2 , все заводское стандартная удлиненная рама с завода . Какой артикул должен быть у турецкого кардана ?

.ТW.97135.01.02 родной

.ТW.97135.32.02 актуальный с модернизированной опорой

[Алексей Ф. 9 087]

@L2140 спасибо! Брат хочет новый заказать , не понравился ремонт с заменой крестовин. Да и у меня , что то свистеть стало на 440 тыс км. У него Фермер 10 года с кузовом три метра, то же заводской , та же база , наверное одинаковые карданы ? 

[L2140 1 652]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

та же база , наверное одинаковые карданы ? 

да

[Vovchikk 737]

Вставлю свои пять копеек. Ещё маленьким пацаном на картошке наблюдал как трогается ЗИЛ-130 гружёный. Мост у него во время трогания крутится вокруг своей оси и очень прилично, а значит меняется угол и соответственно длина кардана.

[rusgg 3 979]

Просто зил не видел нормальных ресор 

[Алексей Ф. 9 087]

Уже не одну поездку слышу какой то писк при движении накатом  или при езде на маленькой скорости. У брата так пищали крестовины подклинивающие на кардане.

Заехал в сервис на яму , там за 300 руб  Бубуки покрутили и пошатали все колеса на домкрате , тяги проверили рулевые и кардан. Не нашли никакого криминала, только хвостовик редуктора болтается немного и слева есть небольшой люфт в шкворне.

Пробег 441 тыс км по одометру, шкворни родные,  наконечники рулевые родные , кардан то же не трогал ещё с редуктором. Сайлентблоки в рессорах все родные. Хорошие детали ставили на конвейере в 12 году!

[aleks2 1 178]

@Алексей Ф. Опыт! Это опыт!)

[Slavyan 957]

@Алексей Ф. Хвостовик не должен болтаться ни в коем случае

[Алексей Ф. 9 087]

Наверное уже бесполезно подтягивать его при таком пробеге , лежит в запасе новый редуктор с 18 года. 

[aleks2 1 178]

Мой редуктор где-то 650 прошёл,подтягивал пару раз наверно может даже и сальник менял.щас давно к нему не лез не сопливит,масло через 70 меняю.тут подшипники ступицы подтягивал и вот что обнаружил если крутить за полуось вращение не равномерное как будто закусывает.наверно хочет на переборку?

[Алексей Ф. 9 087]

У брата 360 пробег вроде, подвесной на 200 менял , летом две крестовины меняли, но болтаются новые, будет кардан в сборе покупать.

Редуктор у него гудит, люфт хвостовика большой по оси вращения кардана и так болтается сильно вверх, вниз. Когда КПП перебирали в СПБ два года назад , то меняли флянец хвостовика и подтягивали его естественно . После этого тысяч 40-50 проехал.

Видимо на дизеле больше нагрузка на кардан и в деревню по гравийке часто ездит. Уже купил редуктор новый на 4,3, родной 4,5 у него на авто 10 года.

На предыдущем авто 2006 года обычный кардан стоял, не заводское удлинение . Крестовины вроде не меняли за все 475 тыс км до продажи, а вот подвесной регулярно меняли (( Редуктор загудел и залюфтил на 230 тыс км. Заменил перебранным без сминаемой втулки , перед продажей и у него люфты были большие..

[B.V.A 4 436]

В 16.10.2020 в 08:49, rusgg сказал:

Тяжёлый он,на неровной дороге он сильно трясётся и траверсу ломает.

 

Его (подвесной) толкает мостом (шлицевую в изгиб).. 

Тут как бы нужно смотреть по месту в живую чё по чем.. нюансов много..

искать причину, где то касяк..

тяжесть кардана тут не при чем..

 

Ну и мазать шлицевую нады в меру как дохтор прописал, а то есть индивидуумы забиват полностью и хода нет, всё намертво от кпп до моста..

11 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Заехал в сервис на яму , там за 300 руб  Бубуки покрутили и пошатали все колеса на домкрате , тяги проверили рулевые и кардан. Не нашли никакого криминала.

 

Бабки дилетантам, лучше мне на карту..  дефектовка делается только на снятом кардане..  рученками потрогал покрутил и всё ясно будет..

Или при щприцовке крестов набитым глазом..

Если свистит то по идее шейка должна греться.. 

[Slavyan 957]

@Алексей Ф. С люфтом ты его только добьешь скоро. Если перебрать сейчас то ещё столько же отбегает

[rusgg 3 979]

6 часов назад, B.V.A сказал:

Его (подвесной) толкает мостом (шлицевую в изгиб).. 

Тут как бы нужно смотреть по месту в живую чё по чем.. нюансов много..

искать причину, где то касяк..

тяжесть кардана тут не при чем..

У меня не толкает, но проблемы тоже были, по этому стоит самодельная жёсткая.

[B.V.A 4 436]

1 час назад, rusgg сказал:

У меня не толкает, но проблемы тоже были, по этому стоит самодельная жёсткая.

 

Можно и жесткую (вековина), с Чайки такие машины раньше шли с проф трубой..

Жесткая будет более чуствительная для вибрации)..

[Alex030569 6 253]

1 час назад, rusgg сказал:

У меня не толкает, но проблемы тоже были, по этому стоит самодельная жёсткая.

Вибрация ощущается,когда поперечина разваливается на две половины-кардан начинает больше вибрировать.А так когда все целое,подвесной хорошо гасит эту вибрацию.

Поэтому ставим усиленную поперечину и не забиваем голову(это Русс не тебе,это для Мурзилки написано).

Изменено 22 октября, 2020 пользователем Alex030569

[B.V.A 4 436]

24 минуты назад, Alex030569 сказал:

это для Мурзилки написано).

 

Зря людей оскорбляешь.. так и думал что желчь из тебя полезет, не захлебнись.. по этому и не написал причину.. крути гайки дальше, тебе видимо это полезно)..