Карданный вал!

[Vovka31 498]

А вообще Арзамасский кардан хорош сам по себе? Если не подделка. Я так понимаю под Арзамасом понимается производитель кардан сервис? Сайт у них никакой, нету ни каталога, ни цен, ни как отличить от подделки.

Изменено 5 марта, 2017 пользователем Vovka31

[aleks2 1 178]

А вообще Арзамасский кардан хорош сам по себе? Если не подделка. Я так понимаю под Арзамасом понимается производитель кардан сервис? Сайт у них никакой, нету ни каталога, ни цен, ни как отличить от подделки.

Звони цены приятно удивят,отправляют тк только когда заказал дл они мне такой ящик сколотили что за доставку отдал в три раза дороже,и подвесные всегда у них брал в запас были хорошие но вот что-то испортилось в запасе держите запасные.крестовины хорошие.трубы импортные.изготавливают любые для любых .

[эдич 3 210]

Вчера заказал в Кардан Сервис Арзамас, кардан по специальным размерам L-4110 mm., с шлицами, то есть раздвижной. Отправка ТК. Цена приятно удивила 10800 руб., везде предлагали от 13,8 до 18 тыс., видать посредники. 

[александр1975 327]

Вчера заказал в Кардан Сервис Арзамас, кардан по специальным размерам L-4110 mm., с шлицами, то есть раздвижной. Отправка ТК. Цена приятно удивила 10800 руб., везде предлагали от 13,8 до 18 тыс., видать посредники. 

шлицевая хорошо в газельке сделана,очень неплохо на газ53(3307) . А вот компенсация как на уазе меня расстраивает. не самое долговечное там соединение. малейший люфт приводит к дисбалансу и развивается эта непотребность, в силу особенности конструкции,с ураганной скоростью.

[эдич 3 210]

шлицевая хорошо в газельке сделана,очень неплохо на газ53(3307) . А вот компенсация как на уазе меня расстраивает. не самое долговечное там соединение. малейший люфт приводит к дисбалансу и развивается эта непотребность, в силу особенности конструкции,с ураганной скоростью.

Я год проездил с карданом Г-53, больше сил нет менять подвесные подшипники.

[Рамай 0]

Добрый вечер ! Не давно зарегистрировался в форуме, много лет езжу и ремонтирую газель, но сегодня произошла осечка))Усилил рессоры 4 коренных один подрессорник, заменил крестовины на кардане, подвесной, начал устанавлишать кардан, он не вмещается по длине , упирается в коробку, серьги рессор заваленны во внутрь, отсоеденил рессоры, кардан влез с грехом по полам, какие чудеса меня ждут , если эксплуатировать машину с таким карданом и что делать? Помогите пожалуйста!

[ZAN57 3 301]

Как то непонятно, если усилил, то машина должна подняться выше, кардана наоборот должно не хватать по длине. Ведь серьги перемещаются внутрь, но незначительно, но и хвостовик дифера уходит вниз относительно КПП, расстояние от КПП до хвостовика должно увеличиться.

Если серьги сильно завалены внутрь, возможно прижаты к раме, то при нагрузке может получиться жесткий упор рессор (вектор на серьги станет по оси болт нижний серьги- болт верхний, или наоборот даже нагрузкой прижимать серьги к раме), их может сломать, или раму погнуть... :blink:

А можно фото рессор и серег?

Изменено 9 марта, 2017 пользователем ZAN57

[эдич 3 210]

Добрый вечер ! Не давно зарегистрировался в форуме, много лет езжу и ремонтирую газель, но сегодня произошла осечка))Усилил рессоры 4 коренных один подрессорник, заменил крестовины на кардане, подвесной, начал устанавлишать кардан, он не вмещается по длине , упирается в коробку, серьги рессор заваленны во внутрь, отсоеденил рессоры, кардан влез с грехом по полам, какие чудеса меня ждут , если эксплуатировать машину с таким карданом и что делать? Помогите пожалуйста!

Должен быть обратный эффект. Ты что то собрал не правильно.

[Рамай 0]

Должен быть обратный эффект. Ты что то собрал не правильно.

Вроде все правильно, есть одно но, у рамы гнутый хвост, может это влияет, сейчас купил швеллер, попытаюсь выровнять

Как то непонятно, если усилил, то машина должна подняться выше, кардана наоборот должно не хватать по длине. Ведь серьги перемещаются внутрь, но незначительно, но и хвостовик дифера уходит вниз относительно КПП, расстояние от КПП до хвостовика должно увеличиться.

Если серьги сильно завалены внутрь, возможно прижаты к раме, то при нагрузке может получиться жесткий упор рессор (вектор на серьги станет по оси болт нижний серьги- болт верхний, или наоборот даже нагрузкой прижимать серьги к раме), их может сломать, или раму погнуть... :blink:

А можно фото рессор и серег?

А как прикрепить фотки, у меня с газелями проще чем с интернетом))) Изменено 9 марта, 2017 пользователем Рамай

[ZAN57 3 301]

Брата попроси, друга, соседа.

[Игорь85 698]

серьги  попробуй  поставить  удлиненные.

[Игорь85 698]

а  зачем  столько  коренных  поставил,  будет  как  на  телеге.  поставь  по  два  подрессорника  на  каждую  сторону,  и  все.

[Рамай 0]

а зачем столько коренных поставил, будет как на телеге. поставь по два подрессорника на каждую сторону, и все.

 

По ходу из-за этого добавлено листа и проблема началась, она старого образца с крючком под основной лист с сайлентблоком, мне кажется она сдвинула мост, потому что кгода я ставил центр. болт подошёл с трудом, а поставил я эти листы, а не подрессорник так как прежний хозяин поиздевался над машиной, ездил на подрессорниках и раму начало выгибать вверх.

 

Попробовал поставить передние рессоры назад, понимаю, что бред, но все норм. Серьга выравнилась , кардан влез? ???!!!

Изменено 10 марта, 2017 пользователем slash98

[Trucker669 6]

Ребята а у кого нибудь стоит подвесной от уаза патриота?

[rool 782]

Ребята а у кого нибудь стоит подвесной от уаза патриота?

А нафига козе баян?

[Trucker669 6]

Пару дней назад отдал в контору по ремонту карданов свой вал(вибрация  и в вилке чашка крестовин несколько  болталась,шлицевая тоже малёк).Мастер говорит,оставляй и меняем всё,будет новый.Вот,сегодня приезжаю,думаю новый кардан меня ждёт,вилки не заменили.только крестовины(Мастер называются)с маслёнками.Шлицевую другую приварили и два подвесных поставили новых непонятных. :rolleyes: Говорит что чуть ли не вечные,от Уаза патриота.Денег взяли,мама не горюй.Бумагу они дали,а я не посмотрел,а когда домой приехал увидел,там только сумма,детально что сделали и сколько стоит не пропечатано.Торопился.Конечно поздно уже,но завтра хочу позвонить уточнить за что такие деньги взяли.Подвесной по отверстиям на траверсе,маленько не подходит,сверлил.Вот и спрашиваю,как он,проходит ли. :unsure:

Изменено 18 марта, 2017 пользователем slash98

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Вот и мой кардан помер при пробеге 318.000 все родное турецкий ,вот думаю какой брать кардис,арзамас,тирсан или хрен знает кто его делает? Столько подполных заводов...и гаражей и на рынке их даже перебирают.

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Плюнул на все ,снял свой ,крестовины супер, поменял подвесной 800р ,не стал ставить супер пупер типа правельный оригенальный подвесной, который стоит 2000-2500,а в магазине детали газ 3'500 до пошли они на ..с такими ценами ,воры ,а не детали газ им надо сменить вывеску детали мерседес .вари..всем хороших дорог и хороших отличных запчастей по разумным ценам,а то заходишь в магазин и думаешь ,,что мне точно недоплачивают...кардан тирсан рулит..

[Toyota007 2 887]

АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ, я тоже от цены запчастей в шоке,но если брать сейчас цену авто,то начинает немного сходиться,ты глянь сколько сейчас стоит твой авто...

[Без ника 232]

Плюнул на все ,снял свой ,крестовины супер, поменял подвесной 800р ,не стал ставить супер пупер типа правельный оригенальный подвесной, который стоит 2000-2500,а в магазине детали газ 3'500 до пошли они на ..с такими ценами ,воры ,а не детали газ им надо сменить вывеску детали мерседес .вари..всем хороших дорог и хороших отличных запчастей по разумным ценам,а то заходишь в магазин и думаешь ,,что мне точно недоплачивают...кардан тирсан рулит..

Что за подвесной за 800?

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Это на рынке китайский ,один в один похож на оригинал,есть за 600 и за 1000, но который за 1000 взял у знакомого ,за 800р рынок, чем глубже тем цены ниже...

[Maks52 641]

Вот такие карданы появились на рынке

Кто что про них слышал? Китай или нет?

 

 

[Vovka31 498]

В синей сетке. На Арзамасские похожи. У нас такой 8200 в магазине видел.  И подвесной там похож на Тирсановский, но не Тирсан по моему. Неизвестно как ходить будет еще.

Изменено 23 мая, 2017 пользователем Vovka31

[Bean 5]

Привествую всех, подскажите. Удлиняю фермера до 4,2 метра. кардан хочу сделать сам, потом отбалансировать. Вопрос возник по второму подвесному, который ближе к мосту.
Смотрел готовые машины, у кого второй подвесной прикручен на поперечину, внутри рамы(как обычно), у кого прикручен, наружу и висит снизу. 
Как лучше сделать то? и зачем так делают? сам склоняюсь, к тому чтобы поставить его как обычно.

[Toyota007 2 887]

Привествую всех, подскажите. Удлиняю фермера до 4,2 метра. кардан хочу сделать сам, потом отбалансировать. Вопрос возник по второму подвесному, который ближе к мосту.

Смотрел готовые машины, у кого второй подвесной прикручен на поперечину, внутри рамы(как обычно), у кого прикручен, наружу и висит снизу. 

Как лучше сделать то? и зачем так делают? сам склоняюсь, к тому чтобы поставить его как обычно.

Устанавливая ниже рамы,этим уменьшают излом кардана.Чем меньше излом,тем меньше разницы вращения,меньше рывков и не нужных ударов на кардан.Чем больше излом,тем увеличиваем разницу вращения и постоянные удары и не нужные нагрузки.

Карданный вас гука (на крестовинах)это шарнир не равных угловых скоростей.

Изменено 2 октября, 2017 пользователем Toyota007